PROFILPELAJAR.COM

Williams FW33
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Williams Cosworth
Projektant	Sam Michael (dyrektor techniczny); Jon Tomlinson (szef ds. aerodynamiki); Ed Wood (główny projektant)
	Dane techniczne
Nadwozie	konstrukcja skorupowa z kompozytu włókna węglowego, poliamidów aromatycznych i epoksydu
Zawieszenie; przednie	podwójny układ wahaczy z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym z włókna węglowego i popychaczem aktywującym sprężyny skrętne i stabilizator poprzeczny
Zawieszenie; tylne	podwójny układ wahaczy i cięgło aktywujące sprężyny skrętne oraz stabilizator poprzeczny
Silnik	Cosworth CA2011, 2,4 litra, V8 + KERS
Skrzynia biegów	sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów Williams F1 typu "seamless", siedem biegów + wsteczny, obudowa z aluminium, zmiana biegów elektro-hydrauliczna
Hamulce	sześciotłokowe szczęki przy każdym kole, tarcze i podkładki z włókna węglowego
Waga	640 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	BP
Olej	BP
Koła	13-calowe RAYS z przodu i z tyłu
Opony	Pirelli P Zero (slick)
	Historia
Debiut	GP Australii 2011
Kierowcy	11. Rubens Barrichello; 12. Pastor Maldonado
Używany	2011
Wyścigi	19
Wygrane	0
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	0
Williams FW32	Williams FW34
	Multimedia w Wikimedia Commons

Williams FW33 – bolid teamu Williams na sezon 2011. Bolid w przejściowych barwach został zaprezentowany 1 lutego 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo^[1], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy^[2].

Bolid w ostatecznych barwach został zaprezentowany 24 lutego 2011 w Grove w Wielkiej Brytanii^[3].

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
Czerwony	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
Różowy	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
Czarny	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
^1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																			Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
Sezon	Konstruktor	Kierowcy	AUS	MYS	CHN	TUR	ESP	MCO	CAN	EUR	GBR	DEU	HUN	BEL	ITA	SGP	JPN	KOR	IND	ARE	BRA	Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2011	Williams–Cosworth	Rubens Barrichello	NU	NU	13	15	17	9	9	12	13	NU	13	16	12	13	17	12	12	12	14	4	17	5	9
2011	Williams–Cosworth	Pastor Maldonado	NU	NU	18	17	15	18	NU	18	14	14	16	10	11	11	14	NU	NU	14	NU	1	19	5	9