Grand Prix Australii 2011
Grand Prix Australii 2011 – pierwsza runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2011.
Najlepsi kierowcy wyścigu
Lista startowa
Na niebieskim tle kierowcy biorący udział jedynie w piątkowych treningach
Wyniki
Sesje treningowe
Kwalifikacje
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Poz. s.
|
1
|
1
|
Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
1:25,296
|
1:24,090
|
1:23,529 |
1
|
2
|
3
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
1:25,384
|
1:24,595
|
1:24,307 |
2
|
3
|
2
|
Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
1:25,900
|
1:24,658
|
1:24,395 |
3
|
4
|
4
|
Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
1:25,886
|
1:24,957
|
1:24,779 |
4
|
5
|
5
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
1:25,543
|
1:25,242
|
1:24,974 |
5
|
6
|
10
|
Witalij Pietrow
|
Renault
|
1:25,543
|
1:25,582
|
1:25,247 |
6
|
7
|
8
|
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
1:25,856
|
1:25,606
|
1:25,421 |
7
|
8
|
6
|
Felipe Massa
|
Ferrari
|
1:26,031
|
1:25,611
|
1:25,599 |
8
|
9
|
16
|
Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
1:25,717
|
1:25,405
|
1:25,626 |
9
|
10
|
18
|
Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:26,232
|
1:25,882
|
1:27,066 |
10
|
11
|
7
|
Michael Schumacher
|
Mercedes
|
1:25,962
|
1:25,971
|
- |
11
|
12
|
19
|
Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
1:26,620
|
1:26,103
|
- |
12
|
13
|
17
|
Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari
|
1:25,812
|
1:26,108
|
- |
13
|
14
|
15
|
Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
1:27,222
|
1:26,739
|
- |
14
|
15
|
12
|
Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
1:26,298
|
1:26,768
|
- |
15
|
16
|
14
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
1:26,245
|
1:31,407
|
- |
16
|
17
|
11
|
Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
1:26,270
|
-
|
- |
17
|
18
|
9
|
Nick Heidfeld
|
Renault
|
1:27,239
|
-
|
- |
18
|
19
|
20
|
Heikki Kovalainen
|
Team Lotus-Renault
|
1:29,254
|
-
|
- |
19
|
20
|
21
|
Jarno Trulli
|
Team Lotus-Renault
|
1:29,342
|
-
|
- |
20
|
21
|
24
|
Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
1:29,858
|
-
|
- |
21
|
22
|
25
|
Jérôme d’Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
1:30,822
|
-
|
- |
22
|
23
|
23
|
Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth
|
1:32,978
|
-
|
- |
NQ[2]
|
24
|
22
|
Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth
|
1:34,293
|
-
|
- |
NQ[3]
|
Poz.
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Q1
|
Q2
|
Q3
|
Poz. s.
|
Legenda
|
Poz. Nr Q1 Q2 Q3 Poz. s.
|
Pozycja zajęta w sesji kwalifikacyjnej Numer startowy kierowcy Wynik uzyskany w pierwszej części kwalifikacji Wynik uzyskany w drugiej części kwalifikacji Wynik uzyskany w trzeciej części kwalifikacji Pozycja startowa po uwzględnięniu kar, przesunięć, itp.
|
|
Wyścig
Źródło: Wyprzedź Mnie![4]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
|
1
|
Sebastian Vettel
|
Red Bull-Renault
|
58
|
1h29m30,259
|
|
2
|
|
3
|
Lewis Hamilton
|
McLaren-Mercedes
|
58
|
+0:22,297
|
|
3
|
3
|
10
|
Witalij Pietrow
|
Renault
|
58
|
+0:30,560
|
|
4
|
1
|
5
|
Fernando Alonso
|
Ferrari
|
58
|
+0:31,772
|
|
5
|
2
|
2
|
Mark Webber
|
Red Bull-Renault
|
58
|
+0:38,171
|
|
6
|
2
|
4
|
Jenson Button
|
McLaren-Mercedes
|
58
|
+0:54,304
|
|
7
|
1
|
6
|
Felipe Massa
|
Ferrari
|
58
|
+1:25,186
|
|
8
|
2
|
18
|
Sébastien Buemi
|
Toro Rosso-Ferrari
|
57
|
+1 okr.
|
|
9
|
7
|
14
|
Adrian Sutil
|
Force India-Mercedes
|
57
|
+1 okr. (16,089)
|
|
10
|
4
|
15
|
Paul di Resta
|
Force India-Mercedes
|
57
|
+1 okr. (28,972)
|
|
11
|
1
|
19
|
Jaime Alguersuari
|
Toro Rosso-Ferrari
|
57
|
+1 okr. (05,157)
|
|
12
|
6
|
9
|
Nick Heidfeld
|
Renault
|
57
|
+1 okr. (14,978)
|
|
13
|
7
|
21
|
Jarno Trulli
|
Lotus-Renault
|
56
|
+2 okr.
|
|
14
|
8
|
25
|
Jérôme d’Ambrosio
|
Virgin-Cosworth
|
54
|
+4 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
24
|
Timo Glock
|
Virgin-Cosworth
|
49
|
|
+9 okr.
|
|
|
11
|
Rubens Barrichello
|
Williams-Cosworth
|
48
|
|
Awaria układu przeniesienia napędu
|
|
|
8
|
Nico Rosberg
|
Mercedes
|
22
|
|
Kolizja z Barrichello
|
|
|
20
|
Heikki Kovalainen
|
Lotus-Renault
|
19
|
|
Wyciek wody
|
|
|
7
|
Michael Schumacher
|
Mercedes
|
19
|
|
Uszkodzenia powstałe w wyniku kolizji
|
|
|
12
|
Pastor Maldonado
|
Williams-Cosworth
|
9
|
|
Awaria układu przeniesienia napędu
|
Zdyskwalifikowani
|
|
|
17
|
Sergio Pérez
|
Sauber-Ferrari
|
58
|
|
Nieprawidłowe tylne skrzydło (P7)
|
|
|
16
|
Kamui Kobayashi
|
Sauber-Ferrari
|
58
|
|
Nieprawidłowe tylne skrzydło (P8)
|
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
|
|
|
23
|
Vitantonio Liuzzi
|
HRT-Cosworth
|
|
|
Naruszenie reguły 107%
|
|
|
22
|
Narain Karthikeyan
|
HRT-Cosworth
|
|
|
Naruszenie reguły 107%
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Najszybsze okrążenie
Źródło: Wyprzedź Mnie![5]
Prowadzenie w wyścigu
Klasyfikacja po wyścigu
Kierowcy
Konstruktorzy
Przypisy
|
|