Bulwary we Wrocławiu – to bulwary położone we Wrocławiu nad przepływającymi przez miasto wrocławskimi rzekami, przede wszystkim największą z tych rzek – Odrą, oraz innymi ciekami wodnymi. Części z tych bulwarów nadano nazwy własne. Zespół takich powiązanych bulwarów został stworzony w obrębie Starego Miasta i przyległych osiedli, nad ramionami i kanałami Odry, w Śródmiejskim Węźle Wodnym, oraz nad Fosą Miejską[1][2][3]. Nie wszystkie z nich otrzymały indywidualne nazwy, choć znacząca część posiada taki wyróżnik. Całość powiązana została licznymi mostami i kładkami. Planuje się przebudowy wrocławskich nabrzeży i budowy nowych z uwzględnieniem tworzenia nowych bulwarów, nie tylko nad Odrą i jej kanałami (jak np. nad Kanałem Miejskim)[3][4][5], ale i nad mniejszymi rzekami, np. nad Oławą[6]. Przedmiotowe projekty znajdują swoje odzwierciedlenie przede wszystkim w uchwalanych miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego i wynikają z przyjętego Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Wrocławia[3][4][5]. Stanowią realizację złożeń polityki miasta "odwrócenia się ku rzece", przywrócenia jej znaczenia i powiązań funkcjonalnych[3][5].
Oprócz nazwanych bulwarów we Wrocławiu, istnieje cała grupa ciągów zieleni o charakterze bulwaru, położonych nad rzekami i kanałami wodnymi, wzdłuż ulic (np. Ulica Wybrzeże Stanisława Wyspiańskiego), lub wzdłuż wałów przeciwpowodziowych (np. Grobla Szczytnicko–Bartoszowicka)[1][2][3]. Realizowana jest koncepcja powiązania istniejących bulwarów w system ruchu pieszego i rowerowego o zapewnionej ciągłości, na określonych wyznaczonych kierunkach, oraz takie ich kształtowanie, aby mogły pełnić funkcję reprezentacyjną, rekreacyjną i rozrywkową[3].
We Wrocławiu istnieją także ulice, deptaki, posiadające w swej nazwie słowo "Bulwar", mimo że nie są one bulwarami w tym sensie, iż nie znajdują się nad określonym ciekiem wodnym, np. Bulwar Ikara, Bulwar Dedala[7].
.JPG)
