BMW R 62
|
Producent
|
BMW
|
Data premiery
|
1928
|
Okres produkcji
|
1928-1929
|
Miejsce produkcji
|
Monachium
|
Napęd
|
Silnik
|
bokser dwucylindrowy
|
Rozrząd
|
OHV
|
Pojemność
|
745 cm³
|
Moc
|
18 przy 3400
|
Skrzynia biegów
|
3 stopniowa
|
Ogumienie
|
Rozmiar opon
|
26 x 3.5 niskociśnieniowe 26 x 3.25 wysokociśnieniowe
|
Wymiary i masa
|
Długość
|
2100 mm
|
Szerokość
|
800 mm
|
Wysokość
|
950 mm
|
Rozstaw osi
|
1400 mm
|
Masa własna
|
155 kg
|
Pojemność baku
|
12,5 l
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
125 km/h
|
Inne
|
Następca
|
R 11
|
|
BMW R 62 – produkowany od 1928 do 1929 dwucylindrowy (bokser) motocykl firmy BMW będący kolejnym turystycznym motocyklem w ofercie firmy. Sprzedano 4355 sztuk w cenie 1650 Reichsmarek. W 1928 BMW wypuściło na rynek 4 nowe modele: R 52 i R 57 będące następcami dotychczasowych modeli turystycznego R 42 i sportowego R 47. Do tego doszły nowe modele w klasie 750cm³ R 62 i R 63.
Konstrukcja
Dwucylindrowy górnozaworowy silnik w układzie bokser o mocy 18 KM wbudowany wzdłużnie zasilany 1 gaźnikiem BMW o średnicy gardzieli 22mm. Suche sprzęgło jednotarczowe (od silnika numer 64101 dwutarczowe) połączone z 3-biegową, ręcznie sterowaną skrzynią biegów. Napęd koła tylnego wałem Kardana. Podwójna rama rurowa ze sztywnym zawieszeniem tylnego koła. Z przodu zastosowano hamulec bębnowy o średnicy 200 mm, a z tyłu hamulec szczękowy działający na wał napędowy. Prędkość maksymalna 125 km/h.
Linki zewnętrzne
Obecne | Supersporty |
|
---|
Turystyczne |
|
---|
Enduro |
|
---|
Naked bike |
|
---|
Retro |
|
---|
Skutery |
|
---|
|
---|
Dawne | Przedwojenne jednocylindrowe |
|
---|
Przedwojenne boksery |
|
---|
II wojna światowa |
|
---|
1945-1955 |
|
---|
1955-1969 |
|
---|
1969-1973 /5 |
|
---|
1973-1976 /6 |
|
---|
1976-1985 /7 |
|
---|
Dwucylindrowe boksery 1978-1983 |
|
---|
Dwucylindrowe boksery 1980-1997 |
|
---|
Czterozaworowe boksery 1993-2006 |
|
---|
Czterozaworowe boksery od 2004 |
|
---|
Seria G |
|
---|
Seria F |
|
---|
Seria K |
|
---|
Skutery |
|
---|
|
---|