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UT13C形コンテナ（UT13Cがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20および、24ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。

概要

本形式の数字部位「 13 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積13㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積12.5 - 13.4㎥の間に属するコンテナが対象となる^[1]。また形式末尾のアルファベット一桁部位「 C 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「危険品の輸送」を表す記号として付与されている^[2]。

特記事項

番台毎の概要

5000番台

5001 - 5003: 日陸所有、三菱化成（現・三菱ケミカル）借用、危険物汎用。
5004 - 5010、5025: 菱成産業（現・三菱ケミカル物流）所有、危険物汎用。
5011 - 5014: 日陸所有（三菱ケミカル物流借受）、危険物汎用。
5015 - 5019, 5026, 5027: 日陸所有（旭化成借用）アセトニトリル専用。
5020, 5021: 日本石油輸送所有、アクリロニトリル専用。
5022, 5024: 三菱化成（現・三菱ケミカル）所有、化成物流（現・三菱ケミカル物流）借用、危険物汎用。
5028: 日陸所有（日石化学物流借受）、イソプロピルアルコール専用。
5029, 5030: エム･ティ･ビー所有、メタノール専用。
5031, 5035: 日本石油輸送所有、アセトン専用。
5036: 日新所有、イソプロピルアルコール専用。

8000番台

8001 - 8006: 東亞合成所有、液体苛性カリ専用。最大総重量19.4t（規格外）コキ100系積載限定。
8007, 8008: 日産化学工業所有、濃硝酸専用。最大総重量規格外。コキ100系積載限定。
8010: 関西テック所有（出光興産借受）、絶縁油専用。全高･最大積載量規格外。コキ100系積載限定。

8011 - 8014, 8020, 8021: 中央通運所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重4.3t。コキ100系積載限定。

8015 - 8018: 信越化学工業所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ200・106積載限定。; 後にトリクロロシラン専用に変更。最大総重量22.6tに変更。
8019: ボルテックスセイグン所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
8022: 日陸所有、四塩化珪素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）。コキ100系積載限定。
8023 - 8025: 日陸所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。; 南延岡駅 - 北九州貨物ターミナル駅間専用。コキ200形・コキ106形専用。
8026 - 8028: 東北東ソー化学所有、液化塩素専用。全高2591mm（規格外）、最大総重量24.0t（規格外）、自重7.15t。; 秋田貨物駅 - 八戸貨物駅間専用。コキ200形・コキ106形専用。
8029 - 8066: 三菱ケミカル物流所有、濃硝酸専用。最大総重量24.0t（規格外）、コキ50000積載禁止。コキ100～105系積載禁止。