U53A形コンテナ（U53Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している30ft級の私有コンテナ（有蓋コンテナ）である。また、コンテナの固体構造によっては全長が31ft級の物も多数存在するが、コンテナ上部四箇所に必ず設置されているトップリフター吊り上げ作業用のツイストホールブロックの前後間隔は、厳格に30ftの間隔が確保されている。
形式の数字部位 「 53 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積53㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積52.5 - 53.4㎥の間に属するコンテナが対象となる[1]。形式末尾のアルファベット一桁部位「A」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が「普通品の輸送」を表す記号として付与されている[2]。
当コンテナが登場した背景には当時、熊本県内からの出荷が増加していた小型バイクを主とした積載貨物の荷役作業員の労働環境改善のために[注 1]、屋根板全面の上昇機構の付いたバイク輸送専用コンテナとして1989年度より、基本構造を超えた基準外などの特大コンテナに割り当てられる「39500番台」の付与にて製造・配備された。
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