2000年ベルギーグランプリ

レース詳細
日程	2000年シーズン第13戦
決勝開催日	2000年8月27日
開催地	サーキット・スパ・フランコルシャン ベルギー スパ
コース長	6.968km
レース距離	44周（306.592km）
決勝日天候	雨のち晴れ（ドライ＆ウェット）
ポールポジション
ドライバー	ミカ・ハッキネン
タイム	1'50.646
ファステストラップ
ドライバー	ルーベンス・バリチェロ
タイム	1'53.803（Lap 30）
決勝順位
優勝	ミカ・ハッキネン 1:28'14.494
2位	ミハエル・シューマッハ
3位	ラルフ・シューマッハ

2000年ベルギーグランプリ(2000 Belgian Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第13戦として、2000年8月27日にサーキット・スパ・フランコルシャンで開催された。

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	差
1	1	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	1'50.646
2	6	ヤルノ・トゥルーリ	ジョーダン・無限ホンダ	1'51.419	+0.773
3	10	ジェンソン・バトン	ウィリアムズ・BMW	1'51.444	+0.798
4	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	1'51.552	+0.906
5	2	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	1'51.587	+0.941
6	9	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ・BMW	1'51.743	+1.097
7	22	ジャック・ヴィルヌーヴ	BAR・ホンダ	1'51.799	+1.153
8	5	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ジョーダン・無限ホンダ	1'51.926	+1.280
9	8	ジョニー・ハーバート	ジャガー・コスワース	1'52.242	+1.596
10	4	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	1'52.444	+1.798
11	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン・プレイライフ	1'52.756	+2.110
12	7	エディ・アーバイン	ジャガー・コスワース	1'52.885	+2.239
13	23	リカルド・ゾンタ	BAR・ホンダ	1'53.002	+2.356
14	15	ニック・ハイドフェルド	プロスト・プジョー	1'53.193	+2.547
15	16	ペドロ・ディニス	ザウバー・ペトロナス	1'53.221	+2.575
16	18	ペドロ・デ・ラ・ロサ	アロウズ・スーパーテック	1'53.237	+2.591
17	14	ジャン・アレジ	プロスト・プジョー	1'53.309	+2.663
18	17	ミカ・サロ	ザウバー・ペトロナス	1'53.357	+2.711
19	12	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン・プレイライフ	1'53.403	+2.757
20	19	ヨス・フェルスタッペン	アロウズ・スーパーテック	1'53.912	+3.266
21	21	マルク・ジェネ	ミナルディ・フォンドメタル	1'54.680	+4.034
22	20	ガストン・マッツァカーネ	ミナルディ・フォンドメタル	1'54.784	+4.408

• 予選通過タイム 1'58.390

朝方の雨はやんだものの、ウェット路面を考慮してセーフティカー先導でレースはスタートした。ハッキネンが首位をキープし、5周目にはミハエル・シューマッハが2位に浮上した。バトンと接触したトゥルーリはスピンしてリタイアし、予選2位スタートの好機をふいにした。路面が乾きはじめると、各車ピットインしてドライタイヤへの交換を済ませた。

13周目、ハッキネンはリエージュで縁石に乗って単独スピンを喫し、シューマッハに首位を譲った。その後、両者の差は10秒以上に広がるが、27周目の2度目のピットインでエアロセッティングを変えたハッキネンの勢いが勝り、1周1秒ちかいペースで差を詰めていった。

40周目、2台はテール・トゥ・ノーズ状態でオー・ルージュを通過。ケメルストレートでハッキネンが仕掛けたが、シューマッハはマシンを左右に振るブロックで封じ込めた。41周目、同じ地点で両者の前に周回遅れのゾンタが現れた。ゾンタはレコードラインを譲り、シューマッハは左（アウト側）を通ってゾンタをパス。ここでハッキネンはゾンタよりもさらに右（イン側）の狭いスペースを突っ切る。2台は左右からゾンタをかわすとストレートエンドで横並びになり、イン側をおさえたハッキネンが首位を奪回した^[1]。

レース後、マシンを降りたハッキネンは、シューマッハにゼスチャーで走行ラインについて何事か伝えた。ハッキネンは今季4勝目を挙げ、シューマッハに対するポイントリードを6点差に広げた。

世紀のオーバーテイクショーを特等席から観たゾンタ^[2]は「自分の両サイドからマシンが駆け抜けていくのはすごい光景だったよ^[3]」と語った。ブリヂストンの浜島裕英はのちに「僕が14年間いたF1の中でまさにベストシーン^[4]」と讃えた。

順位	No	ドライバー	チーム	周回数	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	1	ミカ・ハッキネン	マクラーレン・メルセデス	44	1:28:14.494	1	10
2	3	ミハエル・シューマッハ	フェラーリ	44	+1.104	4	6
3	9	ラルフ・シューマッハ	ウィリアムズ・BMW	44	+38.096	6	4
4	2	デビッド・クルサード	マクラーレン・メルセデス	44	+43.281	5	3
5	10	ジェンソン・バトン	ウィリアムズ・BMW	44	+49.914	3	2
6	5	ハインツ＝ハラルド・フレンツェン	ジョーダン・無限ホンダ	44	+55.984	8	1
7	22	ジャック・ヴィルヌーヴ	BAR・ホンダ	44	+1:12.380	7
8	8	ジョニー・ハーバート	ジャガー・コスワース	44	+1:27.808	9
9	17	ミカ・サロ	ザウバー・ペトロナス	44	+1:28.670	18
10	7	エディ・アーバイン	ジャガー・コスワース	44	+1:31.555	12
11	16	ペドロ・ディニス	ザウバー・ペトロナス	44	+1:34.123	15
12	23	リカルド・ゾンタ	BAR・ホンダ	43	1周遅れ	13
13	12	アレクサンダー・ヴルツ	ベネトン・プレイライフ	43	1周遅れ	19
14	20	マルク・ジェネ	ミナルディ・フォンドメタル	43	1周遅れ	21
15	19	ヨス・フェルスタッペン	アロウズ・スーパーテック	43	1周遅れ	20
16	18	ペドロ・デ・ラ・ロサ	アロウズ・スーパーテック	42	2周遅れ	16
17	21	ガストン・マッツァカーネ	ミナルディ・フォンドメタル	42	2周遅れ	22
Ret	4	ルーベンス・バリチェロ	フェラーリ	32	燃圧	10
Ret	14	ジャン・アレジ	プロスト・プジョー	32	燃圧	17
Ret	15	ニック・ハイドフェルド	プロスト・プジョー	12	エンジン	14
Ret	11	ジャンカルロ・フィジケラ	ベネトン・プレイライフ	8	電気系	11
Ret	6	ヤルノ・トゥルーリ	ジョーダン・無限ホンダ	4	接触	2

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