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接続路線

凡例

遠賀バイパス

福岡県道299号

福岡県道87号

↓岡垣バイパス

福岡県道287号

福岡県道288号

鹿児島本線

↑岡垣バイパス

鹿児島本線

福岡県道69号

宗像バイパス

国道3号標識

岡垣バイパス（おかがきバイパス）は、福岡県遠賀郡岡垣町から同県宗像市に至る、延長約5.3 km（キロメートル）の国道3号バイパスである。

岡垣バイパス

概要

起点：福岡県遠賀郡岡垣町山田（岡垣バイパス東交差点）
終点：福岡県宗像市武丸（宗像バイパス起点、福岡方面のみ接続のハーフインターチェンジ）
延長：5.3 km
規格：第3種第1級
設計速度：80 km/h
道路幅員：24.5 m - 37.5 m
車線幅員：3.5 m
車線数：4車線

^[1]^[2]

岡垣町東部、遠賀町との町境にある岡垣バイパス東交差点を起点とし、海老津駅前の岡垣町中心部を通る旧国道3号より北側を通る（旧道は現在、国道指定解除されている）。山田ランプの西で野間高架橋となり、福岡県道288号原海老津線をオーバークロスすると山間部に入り、岡垣トンネル - 上畑高架橋 - 城山トンネルを抜ける。城山トンネルの先、岡垣町と宗像市との境界部で旧道と合流し終点となる。終点側で宗像バイパスと接続する。なお途中区間では他の一般道路と直接交差はしておらず、岡垣町中心部へは町道となっている側道へ下りる必要がある。

開通後長らく暫定2車線であったが、2002年度（平成14年度）より拡幅事業が進められ、北九州市寄りの一部区間が2005年（平成17年）に4車線化されたものの、2011年度に事業が休止された。当該区間は、2011年度に筑紫野バイパスが4車線化されて以降、国道3号の福岡県北九州市門司区片上町から佐賀県鳥栖市の国道34号分岐までの区間で、唯一の暫定2車線区間だった。

2018年度（平成30年度）から、残る宗像市寄りの区間についても4車線化事業が再開され^[3]、2024年（令和6年）2月3日に開通^[4]。これにより同日、山田ランプ（福岡方面）と野間ランプ（北九州方面）の2つのランプが供用開始された^[4]^[5]^[6]^[7]。

起点から宗像側に進んだ下り線沿いに、岡垣簡易パーキングが設置されており、トイレと自動販売機が設置されている。

交差する道路

福岡県道287号岡垣宗像線（現道とは立体交差しており直接は繋がっていない。岡垣バイパスに接続する山田バイパスが整備中。）
福岡県道288号原海老津線（現道および整備中の高倉バイパス）

沿革

1974年（昭和49年）12月28日：都市計画決定^[3]^[2]
1976年度（昭和51年度）：事業化^[3]
1977年度（昭和52年度）：用地買収に着手^[2]
1978年（昭和53年）：着工^[3]
1989年（平成元年）4月4日：岡垣町野間 - 宗像市武丸間延長3.32 kmが暫定2車線で開通^[8]
1990年（平成2年) 7月：全線暫定2車線供用^[3]
1991年度（平成3年度）：事業休止^[3]
2002年度（平成14年度）：4車線化事業着手^[3]
2005年（平成17年）3月30日：東交差点 - 山田ランプ間延長1.3 kmの4車線化供用^[3]^[9]
2011年度（平成23年度）：4車線化事業休止^[3]
2018年度（平成30年度）：4車線化事業再開^[3]
2022年（令和4年）7月27日：岡垣バイパス東交差点改良^[10]
2023年（令和5年）10月3日：6時に岡垣町山田 - 宗像市武丸間の上り線を、新設されるトンネルおよび高架橋に移設、対面通行区間の解消（片側1車線）^[11]
2024年（令和6年）2月3日：山田ランプ - 宗像市武丸間延長4.0 kmの4車線化供用開始し全線完成4車線供用開始、併せて山田ランプ（福岡方面）及び野間ランプ（北九州方面）の供用開始^[4]。