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気仙沼大島大橋; （鶴亀大橋）
	（大島側から撮影）
基本情報
国	日本
所在地	気仙沼市
交差物件	大島瀬戸
用途	道路橋、電気・水道
路線名	宮城県道218号大島浪板線
設計者	大日本コンサルタント
施工者	JFE・橋本店・東日本建設工事共同体企業
着工	2013年（平成25年）9月5日
竣工	2017年（平成29年）3月21日
開通	2019年（平成31年）4月7日
座標	北緯38度52分43.2秒東経141度36分22.3秒 / 北緯38.878667度東経141.606194度座標: 北緯38度52分43.2秒東経141度36分22.3秒 / 北緯38.878667度東経141.606194度
構造諸元
形式	鋼中路式アーチ橋
全長	356.000 m
幅	9.5 m
桁下高	32 m以上
最大支間長	297 m
関連項目
	橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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一般県道
	宮城県道218号大島浪板線
実延長	29,549.0 m
起点	気仙沼市大島外浜
終点	気仙沼市東八幡前
接続する; 主な道路; （記法）	宮城県道26号気仙沼唐桑線; 三陸沿岸道路（気仙沼道路）; 国道45号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

宮城県道218号大島浪板線（みやぎけんどう218ごうおおしまなみいたせん）は、日本の東北地方の気仙沼市域を通る、宮城県の一般県道である。

2019年3月29日に廃止された宮城県道208号大島線は、当路線に組み入れられている。

概要

気仙沼市の離島大島と気仙沼市東部を結ぶ路線である。気仙沼大島大橋（愛称：鶴亀大橋）の架橋工事が進められ、2019年（平成31年）4月7日に開通^[1]。

橋の開通に先立ち、同年3月29日付で大島を網羅していた県道208号大島線が廃止され、当路線に組み入れられた^[2]。

路線データ

実延長：29,549.0 m^[3]
起点：気仙沼市大島外浜
終点：気仙沼市東八幡前（国道45号と接続）

2021年（令和3年）3月30日、気仙沼市磯草地内の760 mが開通したことにより全線開通となった^[4]。

気仙沼大島大橋

気仙沼大島大橋（けせんぬまおおしまおおはし）は、宮城県気仙沼市の本土と離島である大島とを結ぶ道路橋である^[6]。愛称は鶴亀大橋。全長356 m^[7]。最大支間長は東日本で最長の297 m^[8]。

1967年（昭和42年）以来、大島への架橋は50年以上も望んで叶えられなかった悲願であったが^[7]、2011年（平成23年）3月中旬に東日本大震災が発生すると、日本に、とりわけ東北地方の太平洋側3県（“被災3県”）を中心とした地域に災害復旧復興の機運が湧き上がるなか、大規模被災時の孤立化が避けられない大島^[7]の置かれた状況も大きく変化し、「復興のシンボル」として宮城県を主体とした整備事業が推し進められる運びとなり^[6]^[7]、大震災からおよそ8年後、橋本体の着工からは約4.5年後の2019年（平成31年）4月7日に開通した^[9]^[6]。架橋事業の費用は、橋単体で約60億円^[9]、総事業費は約270億円であった^[9]。

橋の歴史

2011年（平成23年）10月20日に宮城県庁で開催された第1回県道大島浪板線大島架橋設計検討委員会で、橋梁形式を中路アーチ橋にすることが決定された^[10]。2012年（平成24年）4月に用地買収が始まり^[11]、2013年（平成25年）1月23日に大島架橋事業起工式が^[12]、2014年（平成26年）11月15日に橋梁本体の起工式が行われた^[13]。また、本体工事起工式では施設の名称と愛称名が発表された^[13]。

一般県道大島浪板線 - 愛称：気仙沼大島龍宮海道（けせんぬまおおしまりゅうぐうかいどう）
大島架橋 - 気仙沼大島大橋（けせんぬまおおしまおおはし）、愛称：鶴亀大橋（つるかめおおはし）
二ノ浜1号トンネル - 浦島1号トンネル
二ノ浜2号トンネル - 浦島2号トンネル
磯草3号トンネル - 乙姫1号トンネル
磯草4号トンネル - 乙姫2号トンネル
磯草5号トンネル - 乙姫3号トンネル

2017年（平成29年）3月29日12時30分、気仙沼大島大橋の架設が完了^[14]、10月17日に本体工事が終了した^[15]。2019年（平成31年）1月4日、宮城県から同年4月7日15時に供用開始することが発表された^[9]。

なお、それまで大島の暮らしを本土と繋いできた大島航路（気仙沼港と大島の間を運航する一般旅客船定期航路で、大島汽船が運営してきた）は、大橋の開通に合わせて、開通日の気仙沼港発19:00の最終便をもって1906年（明治39年）以来110年以上に亘る定期航路の歴史に幕を下ろした^[16]^[17]^[18]。

橋の年表

1917年（大正6年） - 架橋を切望する内容の島甚句（島節）「島と唐桑にそり橋かけて渡りたいぞや今（もしくは只）一度」は、もっと前からあったと見られるが^[18]、『大島村誌』が編纂されたこの年に初めて記録された^[18]。「唐桑」は本土にある唐桑半島のことで、島民が昔から架橋を望んでいたことが窺い知れる^[18]。架橋の悲願は「1967年以来」と称されることが多いが、それはあくまで事業が具体化してからの話である。
1967年（昭和42年） - 宮城県勢発展計画に大橋の架橋事業が盛り込まれる^[19]。
1987年（昭和62年）4月 - 気仙沼大島大橋架橋促進期成同盟会の結成^[19]。
1993年（平成5年） - 基本ルートの決定^[19]。
2008年（平成20年） - 架橋ルートの提示^[19]。
2010年（平成22年）9月 - 村井嘉浩宮城県知事が、2011年度の事業着手を表明する^[19]。
2011年（平成23年）
- 3月11日 - 東日本大震災が発生^[20]。対岸にある気仙沼漁港などは大津波により被害甚大、大島も被災し、しばらく地理的に孤立化する。大島航路はこれを担う大島汽船が所有する船7隻全てに被害を受ける^[17]。
- 8月 - 震災後の状況に対応して架橋の新ルートが提示される^[19]。
2012年（平成24年）4月 - 用地買収の開始^[11]。
2013年（平成25年）1月23日 - 架橋事業の起工^[12]。
2014年（平成26年）11月15日 - 橋梁本体の着工^[13]。
2015年（平成27年）7月22日 - 大橋の開通に合わせて大島航路（気仙沼港・大島間の一般旅客船定期航路）が廃止されることが発表される^[17]。
2017年（平成29年）
- 3月29日 - 午後0時30分、橋梁の架設の完了^[14]。
- 10月17日 - 橋梁本体の竣工^[15]。
2018年（平成30年）7月 - 高欄（手摺）・袂（たもと）・桁内部などへの照明の設置工事が完了^[21]。
2019年（平成31年）
- 1月4日 - 4月7日午後3時付での供用開始（開通）予定が、宮城県より発表される^[1]。
- 4月7日 - 午後3時、気仙沼大島大橋の供用開始（開通）^[6]^[7]。一方、大島航路は気仙沼港発19:00の最終便をもって廃止された^[16]。

通過する自治体

宮城県
- 気仙沼市

交差する道路

宮城県道26号気仙沼唐桑線（気仙沼市浪板）
E45 三陸沿岸道路（気仙沼道路）
- 気仙沼鹿折IC（気仙沼市浪板・宮古方面出入口のみ）
- 浦島大島IC（気仙沼市大浦・仙台方面出入口のみ）

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b “気仙沼大島大橋の開通について”. 宮城県 (2019年1月4日). 2019年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月5日閲覧。
^ 平成31年3月29日宮城県告示第304号「県道の路線廃止」、第305号「県道の区域決定」 (PDF) 『宮城県公報』第3046号
^ “令和２年度みやぎの道路” (PDF). 宮城県土木部. p. 43. 2022年1月5日閲覧。
^ “県道大島浪板線 30日全通 2年遅れで事業完了気仙沼”. 河北新報. (2021年3月28日) 2021年4月2日閲覧。
^ “気仙沼大島大橋”. 大日本コンサルタント. 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “『大島かけはし第43号』、大橋架橋事業の歩み、ほか” (PDF). 公式ウェブサイト. 宮城県、気仙沼市 (2019年1月7日). 2019年4月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e “「気仙沼大島大橋」が開通　開通は50年以上前からの悲願”. FNN PRIME（公式ウェブサイト）. フジニュースネットワーク (FNN) (2019年4月8日). 2019年4月23日閲覧。^{[リンク切れ]}
^ “＜回顧17みやぎ＞（14完）気仙沼大島大橋／祝賀機運行政水差す”. 河北新報 (河北新報社). (2017年12月29日) 2019年1月12日閲覧。 ^{[リンク切れ]}
^ ^a ^b ^c ^d “気仙沼大島大橋の供用開始について” (PDF). 宮城県 (2019年1月4日). 2019年1月12日閲覧。
^ “大島かけはし第21号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2011年11月4日). 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b “大島かけはし第24号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2012年6月1日). 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b “大島かけはし第26号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2013年1月29日). 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c “大島かけはし第32号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2014年11月28日). 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b “大島かけはし第40号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2017年3月31日). 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b “大島かけはし第41号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2017年12月4日). 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b “定期航路の歴史に幕”. 公式ウェブサイト. 大島汽船株式会社 (2019年4月). 2019年4月23日閲覧。
^ ^a ^b ^c “離島復興支えた大島旅客航路18年度に廃止”. 河北新報 (河北新報社). (2015年7月23日). オリジナルの2015年7月29日時点におけるアーカイブ。 2016年11月28日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d “＜気仙沼大島大橋＞4月7日開通、島民に期待と寂しさと船での帰省は今年で最後に”. 河北新報 (河北新報社). (2019年1月1日) 2019年1月12日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “＜気仙沼大島大橋＞開通日発表に住民歓喜「夢が現実に」”. 河北新報 (河北新報社). (2019年1月5日) 2019年1月12日閲覧。
^ “東日本大震災の被害状況”. 平成24年版防災白書. 内閣府. 2017年9月14日閲覧。
^ “大島かけはし第42号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2018年8月31日). 2019年1月12日閲覧。

外部リンク

気仙沼大島大橋（愛称：鶴亀大橋）の概要宮城県

[県_20190104-up-1] “気仙沼大島大橋の開通について”. 宮城県 (2019年1月4日). 2019年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年1月5日閲覧。

[2] 平成31年3月29日宮城県告示第304号「県道の路線廃止」、第305号「県道の区域決定」 (PDF) 『宮城県公報』第3046号

[3] “令和２年度みやぎの道路” (PDF). 宮城県土木部. p. 43. 2022年1月5日閲覧。

[4] “県道大島浪板線 30日全通 2年遅れで事業完了気仙沼”. 河北新報. (2021年3月28日) 2021年4月2日閲覧。

[5] “気仙沼大島大橋”. 大日本コンサルタント. 2019年1月12日閲覧。

[県_20190107-pdf-6] “『大島かけはし第43号』、大橋架橋事業の歩み、ほか” (PDF). 公式ウェブサイト. 宮城県、気仙沼市 (2019年1月7日). 2019年4月23日閲覧。

[FNN_20190408-7] “「気仙沼大島大橋」が開通　開通は50年以上前からの悲願”. FNN PRIME（公式ウェブサイト）. フジニュースネットワーク (FNN) (2019年4月8日). 2019年4月23日閲覧。^{[リンク切れ]}

[8] “＜回顧17みやぎ＞（14完）気仙沼大島大橋／祝賀機運行政水差す”. 河北新報 (河北新報社). (2017年12月29日) 2019年1月12日閲覧。 ^{[リンク切れ]}

[県_20190104-9] “気仙沼大島大橋の供用開始について” (PDF). 宮城県 (2019年1月4日). 2019年1月12日閲覧。

[10] “大島かけはし第21号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2011年11月4日). 2019年1月12日閲覧。

[Kakehashi24-11] “大島かけはし第24号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2012年6月1日). 2019年1月12日閲覧。

[Kakehashi26-12] “大島かけはし第26号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2013年1月29日). 2019年1月12日閲覧。

[Kakehashi32-13] “大島かけはし第32号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2014年11月28日). 2019年1月12日閲覧。

[Kakehashi40-14] “大島かけはし第40号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2017年3月31日). 2019年1月12日閲覧。

[Kakehashi41-15] “大島かけはし第41号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2017年12月4日). 2019年1月12日閲覧。

[大島汽船_大島航路廃止-16] “定期航路の歴史に幕”. 公式ウェブサイト. 大島汽船株式会社 (2019年4月). 2019年4月23日閲覧。

[kahoku-np_20150729-17] “離島復興支えた大島旅客航路18年度に廃止”. 河北新報 (河北新報社). (2015年7月23日). オリジナルの2015年7月29日時点におけるアーカイブ。 2016年11月28日閲覧。

[kahoku-np_20190101-18] “＜気仙沼大島大橋＞4月7日開通、島民に期待と寂しさと船での帰省は今年で最後に”. 河北新報 (河北新報社). (2019年1月1日) 2019年1月12日閲覧。

[kahoku_20190105-19] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f “＜気仙沼大島大橋＞開通日発表に住民歓喜「夢が現実に」”. 河北新報 (河北新報社). (2019年1月5日) 2019年1月12日閲覧。

[20] “東日本大震災の被害状況”. 平成24年版防災白書. 内閣府. 2017年9月14日閲覧。

[21] “大島かけはし第42号” (PDF). 宮城県、気仙沼市 (2018年8月31日). 2019年1月12日閲覧。

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概要

路線データ

気仙沼大島大橋

橋の歴史

橋の年表

通過する自治体

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