千早駅

西鉄千早駅
西鉄千早駅
	にしてつちはや; Nishitetsu-Chihaya;
	◄NK02 名島 (1.1 km) (0.5 km) 香椎宮前 NK04►
所在地	福岡市東区千早四丁目93番1号北緯33度38分57.33秒東経130度26分24.59秒 / 北緯33.6492583度東経130.4401639度座標: 北緯33度38分57.33秒東経130度26分24.59秒 / 北緯33.6492583度東経130.4401639度
駅番号	NK 03
所属事業者	西日本鉄道
所属路線	■貝塚線
キロ程	2.5 km（貝塚起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	6,469人/日; -2023年-
開業年月日	1951年（昭和26年）6月15日
	^ 2004年に名香野駅から改称。 ;
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JR九州千早駅
JR 千早駅
	ちはや; Chihaya;
	◄JA04 香椎 (1.2 km) (4.0 km) 箱崎 JA02►
所在地	福岡市東区千早四丁目93番1号北緯33度38分56.70秒東経130度26分25.86秒 / 北緯33.6490833度東経130.4405167度
駅番号	JA 03
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	鹿児島本線
キロ程	71.0 km（門司港起点）
電報略号	チア
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
乗車人員; -統計年度-	12,762人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	2003年（平成15年）7月7日
備考	直営駅; みどりの窓口有; 福岡市内駅
	^ この間に千早操車場有り。 ;
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千早駅・西鉄千早駅
	西口（2008年1月）
	ちはや; Chihaya; にしてつちはや; Nishitetsu-Chihaya;
	右から千早駅・西鉄千早駅
所在地	福岡市東区千早四丁目
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州・駅詳細）; 西日本鉄道（西鉄・駅詳細）
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千早駅（ちはやえき）・西鉄千早駅（にしてつちはやえき）は、福岡県福岡市東区千早四丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）・西日本鉄道（西鉄）の駅。

両社の駅舎はほぼ一体化している。本項では両駅について記す。

利用可能な鉄道路線

九州旅客鉄道（JR九州）
- 鹿児島本線
西日本鉄道（西鉄）
- 貝塚線

歴史

駅名の由来は開業時の地名（千早）であるが、「千早」の由来は定かでない。なお、「千」は博多湾を指し、「この近辺から博多湾の潮の流れが速く（早く）なる」という意味合いから付いた地名と言われる。

JR九州

2003年（平成15年）7月7日：九州旅客鉄道により開業^[1]。
2006年（平成18年）9月15日：駅ビル「フレスタ千早」が開業。
2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始^[2]。
2010年（平成21年）2月11日：土休日を中心に、特急ソニック1日2往復臨時停車（※同年4月4日まで実施）。
2014年（平成26年）10月14日：駅ビル「フレスタ千早」が、「えきマチ1丁目千早」に名称変更。

西日本鉄道

1951年（昭和26年）6月15日：名香野（なかの）駅として開業。
1959年（昭和34年）：駅舎改築。
2004年（平成16年）8月2日：高架化に伴い移転し西鉄千早駅に改称^[3]。当初の予定では8月1日営業開始だったが、台風接近のため2日に延期した^[3]。
2017年（平成29年）2月1日：駅ナンバリングを導入^[4]。

駅構造

JR九州

島式ホーム2面4線を有する高架駅^[5]。国鉄香椎操車場跡地を再開発する香椎副都心土地区画整理事業の一環として開業した^[6]^[7]。営業キロでは門司港から71kmであるが、駅構内の本線上には72kmポストが設置されている。開業当初から快速の停車駅となっている^[7]。駅番号はJA03。

JR九州の直営で、みどりの窓口および自動改札機が設置されている。

車内アナウンスでは、西鉄貝塚線への乗り換えは案内していない。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1・2	鹿児島本線	上り	黒崎・小倉方面
3・4	鹿児島本線	下り	博多・久留米方面

自動放送導入駅。自動放送は、通常の放送では省略される「0（れい）分」をアナウンスする。

配線図

なお、貨物引上線の博多・福岡貨物ターミナル方面は千早操車場（旧香椎操車場）に続く。

東口背景はNTTドコモ香椎ビル
改札口
ホーム
ホームにある72kmポスト
駅名標
レガネット千早（西鉄ストア）

西日本鉄道

島式ホーム1面2線を有する高架駅。自動改札機、エスカレータ、エレベーター設置。ホームは3両分の長さであるが、6両対応延伸が容易な構造となっている。駅番号はNK03。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	■貝塚線	下り	香椎・和白・新宮方面
2	■貝塚線	上り	貝塚方面

駅名標には「千早」とのみ記されていたが、駅ナンバリング導入により、「西鉄千早」と表記されたものに取り替えられた。西日本鉄道が2007年（平成19年）3月18日より販売している駅名キーホルダーでも同様。案内放送も「西鉄千早、千早」とアナウンスされる。

駅ビル（西日本鉄道側）
改札口（自動改札機設置前）
改札口（自動改札機設置後）
''千早''表記時代の駅名標
ホーム。壁の向こう側はJRの千早駅
ホームから香椎宮前方面を望む

利用状況

JR九州 - 2021年度の1日平均乗車人員は12,762人であり、JR九州の駅としては第8位である^[8]^[9]。国鉄分割民営化による同社発足後に開業した新駅では最多。
西日本鉄道 - 2023年度の1日平均乗降人員は6,469人である^[10]。

各年度の1日平均乗車および乗降人員は下表のとおり^[11]。

年度	JR九州^[12]	西日本鉄道^[13]
年度	1日平均乗車人員	1日平均乗車人員	1日平均乗降人員
1996年	未開業	1,260	2,699
1997年		1,170	2,499
1998年		1,104	2,364
1999年		1,011	2,109
2000年		978	2,049
2001年		923	1,941
2002年		929	1,866
2003年		836	1,669
2004年		1,071	2,144
2005年		1,315	2,633
2006年	5,863	1,507	3,011
2007年	6,580	1,527	3,056
2008年	7,079	1,655	3,309
2009年	7,739	1,671	3,343
2010年	8,483	1,729	3,461
2011年	9,276	1,806	3,611
2012年	9,930	2,110	4,220
2013年	10,466	2,312	4,627
2014年	10,797	2,444	4,946
2015年	11,375	2,680	5,365
2016年	11,923	2,866	5,737
2017年	12,331^[14]	3,027	6,056
2018年	12,608^[15]	3,088	6,178
2019年	12,865^[16]	3,148	6,296
2020年	10,452^[17]		4,920
2021年	11,603^[8]		5,492
2022年	12,762		6,055
2023年			6,469^[10]