ユニコーンステークス[1]
第29回ユニコーンステークス（2024年4月27日） 優勝馬：ラムジェット　鞍上：三浦皇成
主催者	日本中央競馬会
競馬場	京都競馬場
創設	1996年9月28日[2]
2024年の情報
距離	ダート1900m
格付け	GIII
賞金	1着賞金3700万円
出走条件	サラブレッド系3歳（国際）（指定） 出走資格も参照
負担重量	馬齢（本文に記載）
出典	[3][4][5]
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ユニコーンステークス(Unicorn Stakes)は、日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場のダート1900mで施行する重賞（GIII・統一GIII）である。

競走名は伝説上の動物、ユニコーンに由来する^[6]。

正賞は地方競馬全国協会理事長賞、全国公営競馬主催者協議会会長賞。

本競走は1996年の中央競馬のダート路線の整備に伴って創設された^[7]。創設当初から2000年までは「3歳^{[注 1]}ダート三冠」の一冠を成していたが、2001年から2023年まではジャパンダートダービーの前哨戦の位置付けとなっていた。

1996年に中央競馬で最初の3歳^{[注 2]}限定のダートの重賞競走として創設された^[7][8]。

1996年は9月の中山競馬場でダート1800mの競走として行われ、負担重量は定量制（牡馬56kg、牝馬54kg）で、GIIIに格付けされた^[7]。以来、2000年まで9月末もしくは10月初旬に開催された^{[9][注 3]}。

創設時は芝のクラシック三冠競走に倣い、ユニコーンステークス（9月末～10月初旬）、大井のスーパーダートダービー（10月～11月）、盛岡のダービーグランプリ（11月～12月）と併せて4歳ダート三冠シリーズを形成した。三冠を達成した場合にはジャパンブリーダーズカップ協会から2000万円のボーナスが出ることになっていたが、達成馬は出なかった^[10]。

1999年から2001年にかけて、ダート路線の改編が行われた。夏（7月）にジャパンダートダービーが創設（1999年）され、秋のスーパーダートダービーは廃止（2001年）となった。また、11月下旬に行われていたダービーグランプリも9月後半に前倒しになった。

ユニコーンステークスは2001年から6月に移動し、7月のジャパンダートダービーの前哨戦としての性格を与えられた。これに伴い、開催競馬場は東京競馬場に、距離はダート1600mになった^{[注 4][7]}。2002年からは負担重量を別定重量に変更となっている^{[6][注 5]}。

2024年からは全日本的なダート競走の体系整備に伴い、この年からダートグレード競走（JpnI）として開催される東京ダービーのトライアル競走に指定され、開催時期を前倒しするとともに、京都競馬場（3回京都3日目）ダート1900mでの開催となる。本競走で2着以内に入ったJRA及び地方所属馬の上位各1頭に東京ダービーへの優先出走権が付与され^[11][12]、また負担重量も馬齢重量に変更されることになった。

開催日が変更された2001年以前の第5回までの優勝馬全てが後にGIを制すほどの出世レースで^[13]、6月へ移行してからもユートピア、カネヒキリなどのGI優勝馬を輩出し、出世レースの立場は守っている^[8]。

出走資格は、サラ系3歳（旧4歳）のJRA所属の競走馬、地方所属の競走馬（4頭まで）及び外国調教馬（8頭まで）。ただし未出走馬及び未勝利馬は除く。

負担重量は馬齢重量である57kg、牝馬は55kg。2023年までは更にGI競走1着馬は2kg増、GII競走1着馬は1kg増の負担が課せられていた。ただし、2歳時の成績を除く。

2024年の1着賞金は3700万円で、以下2着1500万円、3着930万円、4着560万円、5着370万円^[3][4]。

• 1996年
  • 中山競馬場のダート1800mの4歳（現3歳）限定の混合競走・指定交流競走の定量の重賞（GIII・統一GIII）競走、ユニコーンステークスとして創設（創設当初の負担斤量は牡馬・騸馬が55kg、牝馬が53kg）。
  • 1位入線のバトルラインが進路妨害により10着に降着。
• 1997年 - 施行場を現在の東京競馬場のダート1600mに変更。
• 1998年 - 施行場を中山競馬場のダート1800mに変更。
• 2001年
  • 馬齢表示の国際基準への変更に伴い、出走資格が「4歳」から「3歳」に変更。
  • 施行時期を6月に変更。
  • 施行場を現在の東京競馬場のダート1600mに戻す。
• 2002年
  • 負担重量を別定重量に変更。
  • 地方船橋所属のヒミツヘイキが地方所属馬として史上初の優勝。
• 2003年 - 基本負担斤量が牡馬・騸馬55kg、牝馬53kgから牡馬・騸馬56kg、牝馬54kgに変更。
• 2007年 - 国際セリ名簿基準委員会（ICSC）の勧告により、重賞格付け表記をJpnIII・統一JpnIIIに変更。
• 2009年
  • 混合競走から国際競走に変更され、外国調教馬は8頭まで出走可能となる。それに伴い、重賞格付け表記をGIIIに戻す。
  • 地方所属馬の出走枠が5頭から4頭に縮小。
  • 8位入線のシンゼンオオジが進路妨害により15着に降着。
• 2010年
  • 施行日が安田記念と同日になる。1場で2つの重賞が開催されるのは薄暮競走施行による東京優駿と目黒記念同時開催以来となる^{[注 6]}。
  • 当年のみJRAプレミアムレースの対象競走に指定。副題を「タイキシャトルメモリアル」とする^{[注 7]}。
• 2011年 - 6月5日にJRAプレミアムレースとして施行予定が、3月11日に発生した東日本大震災及び東京電力・福島第一原発の事故による薄暮開催の中止に伴い、6月4日に開催。2009年以来2年ぶりの土曜開催およびそれ以来のメインレースとしての開催となる。
• 2013年
  • 夏季開催の変更に伴い、開催を2週遅める。
  • 当年のみサマージョッキーズシリーズの対象競走に指定。
• 2019年 - 中央競馬競走除外多発事案により、15頭が出走予定だったが、サトノギャロス、ロードグラディオが除外となり、13頭立てとなった。
• 2020年
  • COVID-19の流行により「無観客競馬」として開催^[14]。
  • 当年のみ「JAPAN ROAD TO THE KENTUCKY DERBY」の対象競走に指定（ケンタッキーダービーが新型コロナウイルス感染拡大の影響で9月に延期されたことに伴う措置）^[15]。
• 2024年
  • この年からダートグレード競走となる東京ダービーの前哨戦に位置付けられることから、開催時期を4月末～5月初旬の第3回京都競馬3日目に前倒しされ、ダート1900mに変更^[16]。
  • 負担重量を馬齢重量に変更。
  • 東京トゥインクルファンファーレ（TTF）によるファンファーレの生演奏が実施される^[17]。

• 現在の優勝レイの配色は、紫色地に金色文字となっている。

• 「ユニコーンステークス(GIII)」『中央競馬全重賞競走成績集【2歳・3歳編】』日本中央競馬会、2006年、735-756頁。 

1. ^ 当時の表記では「4歳」
2. ^ 当時の表記では「4歳」
3. ^ 1997年のみ10月初旬に東京競馬場（ダート1600m）で行われた。
4. ^ 東京競馬場のダートコースには、中山競馬場のような1800mの設定がなく、1600mの次は2100mとなっている。
5. ^ 一般に、全馬が同じ斤量を負担する定量戦は強い馬に有利であり、チャンピオン決定戦に相応しく、実績のある馬が重い斤量を負担する別定戦は強い馬に不利であるため、チャンピオン決定戦としては採用されない傾向がある。
6. ^ これに伴い、安田記念がメインレースの第11競走、ユニコーンステークスは最終競走（第12競走）となった。但し、2011年は東日本大震災及び東京電力・福島第一原子力発電所事故発生に伴う「節電・省エネ」のため薄暮競走が5月以後見合わせとなったため、安田記念前日のメインとして開催され、「JRAプレミアムレース」や「被災地支援競走」としても行われない。本来なら当初はユニコーンステークスを被災地支援競走にする予定だったが、日程の変更により、日曜日最終を被災地支援競走とし、「ひかり賞」の競走名で1,600万下条件戦として行われた。
7. ^ 2010年のこのレースには安田記念の歴代優勝馬の名前を副題につけて行うため「タイキシャトルメモリアル」として施行。なお、タイキシャトルは本競走の1997年優勝馬でもあり、偶然が重なっている。

• 『中央競馬全重賞競走成績集【2歳・3歳編】』 第1回 - 第12回
• JRA年度別全成績
  • （2024年）“第3回 京都競馬 第3日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2024年4月28日閲覧。（索引番号: 13035）
  • （2023年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2023年9月8日閲覧。（索引番号: 14071）
  • （2022年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2022年6月27日閲覧。（索引番号: 14071）
  • （2021年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年6月21日閲覧。（索引番号: 14071）
  • （2020年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年6月14日閲覧。（索引番号: 14071）
  • （2019年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2019年6月17日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2018年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2018年6月22日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2017年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2017年6月19日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2016年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年6月20日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2015年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2014年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2013年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 15071）
  • （2012年）“第3回 東京競馬 第2日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14024）
  • （2011年）“第3回 東京競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14059）
  • （2010年）“第3回 東京競馬 第6日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14072）
  • （2009年）“第3回 東京競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 15059）
  • （2008年）“第3回 東京競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14059）
  • （2007年）“第3回 東京競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14059）
  • （2006年）“第3回 東京競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 11. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14059）
  • （2005年）“第3回 東京競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 1608-1610. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 14058）
  • （2004年）“第3回 東京競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 1254-1255. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 11035）
  • （2003年）“第2回 東京競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 1247-1248. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 11035）
  • （2002年）“第4回 東京競馬成績集計表” (PDF). 日本中央競馬会. pp. 1104-1105. 2016年5月31日閲覧。（索引番号: 11035）
• netkeiba.comによる。（最新閲覧日2020年6月17日）
  • (1996-1999) - 1996年,1997年,1998年,1999年
  • (2000-2009) - 2000年,2001年,2002年,2003年,2004年,2005年,2006年,2007年,2008年,2009年
  • (2010-2019) - 2010年,2011年,2012年,2013年,2014年,2015年,2016年,2017年,2018年,2019年

• データ分析：ユニコーンステークス 今週の注目レース - 日本中央競馬会

表 話 編 歴 中央競馬の重賞競走（2025年）
GI	平地 フェブラリーステークス 高松宮記念 大阪杯 桜花賞 皐月賞 天皇賞（春） NHKマイルカップ ヴィクトリアマイル 優駿牝馬（オークス） 東京優駿（日本ダービー） 安田記念 宝塚記念 スプリンターズステークス 秋華賞 菊花賞 天皇賞（秋） エリザベス女王杯 マイルチャンピオンシップ ジャパンカップ チャンピオンズカップ 阪神ジュベナイルフィリーズ 朝日杯フューチュリティステークス ホープフルステークス 有馬記念 障害 中山グランドジャンプ 中山大障害
GII	平地 日経新春杯 アメリカジョッキークラブカップ プロキオンステークス 京都記念 中山記念 チューリップ賞 フィリーズレビュー 弥生賞ディープインパクト記念 金鯱賞 スプリングステークス 阪神大賞典 日経賞 ニュージーランドトロフィー 阪神牝馬ステークス 青葉賞 フローラステークス マイラーズカップ 京王杯スプリングカップ 京都新聞杯 目黒記念 札幌記念 紫苑ステークス セントウルステークス ローズステークス セントライト記念 オールカマー 神戸新聞杯 毎日王冠 京都大賞典 アイルランドトロフィー スワンステークス 富士ステークス 京王杯2歳ステークス アルゼンチン共和国杯 デイリー杯2歳ステークス 東京スポーツ杯2歳ステークス ステイヤーズステークス 阪神カップ 障害 阪神スプリングジャンプ 京都ハイジャンプ 東京ハイジャンプ
GIII	平地 中山金杯 京都金杯 フェアリーステークス シンザン記念 京成杯 小倉牝馬ステークス 根岸ステークス シルクロードステークス 東京新聞杯 きさらぎ賞 クイーンカップ 共同通信杯 ダイヤモンドステークス 阪急杯 小倉大賞典 オーシャンステークス 中山牝馬ステークス ファルコンステークス フラワーカップ 愛知杯 毎日杯 マーチステークス ダービー卿チャレンジトロフィー チャーチルダウンズカップ アンタレスステークス 福島牝馬ステークス ユニコーンステークス エプソムカップ 新潟大賞典 平安ステークス 葵ステークス 函館スプリントステークス 府中牝馬ステークス しらさぎステークス ラジオNIKKEI賞 函館記念 北九州記念 七夕賞 小倉記念 函館2歳ステークス 東海ステークス 関屋記念 アイビスサマーダッシュ クイーンステークス エルムステークス レパードステークス CBC賞 中京記念 新潟2歳ステークス キーンランドカップ 新潟記念 中京2歳ステークス 札幌2歳ステークス 京成杯オータムハンデキャップ チャレンジカップ シリウスステークス サウジアラビアロイヤルカップ アルテミスステークス ファンタジーステークス みやこステークス 武蔵野ステークス 福島記念 京都2歳ステークス 京阪杯 鳴尾記念 中日新聞杯 カペラステークス ターコイズステークス 障害 小倉ジャンプステークス 東京ジャンプステークス 新潟ジャンプステークス 阪神ジャンプステークス 京都ジャンプステークス

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