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マリーンカップ
開催国	日本
主催者	千葉県競馬組合
競馬場	船橋競馬場
第1回施行日	1997年4月2日
2024年の情報
距離	ダート1800m
格付け	JpnIII / 国際LR
賞金	1着賞金3000万円;
出走条件	サラ系3歳牝馬オープン（指定交流）; 出走資格も参照
負担重量	定量（本文に記載）
出典
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マリーンカップは、千葉県競馬組合が船橋競馬場ダート1800mで施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走、JpnIII）である。サッポロビールが優勝杯を提供し、2024年よりJBCレディスクラシックの前哨戦に位置付けられるため、正式名称はRoad to JBC サッポロビール盃マリーンカップと表記が変更される。

副賞はサッポロビール株式会社賞、日本中央競馬会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞、地方競馬全国協会理事長賞、開催執務委員長賞、またNAR生産牧場賞と船橋競馬生産牧場賞がある（2024年）^[2]。

概要

前身は4歳（現表記3歳）牝馬限定の準重賞「マリーン・カップ」^[3]。準重賞時代は1700mの距離で争われ、ケーエフネプチュン・マキバサイレントらが優勝馬に名を連ねている。1997年に4歳（現3歳）から10歳（現9歳）までの牝馬限定の賞金別定の中央・地方全国指定交流の重賞（統一GIII・南関東G2）競走、マリーンカップとしてリニューアルし、施行回数は「第1回」とされた。競走距離も100m短縮されて1600mとなった。

2001年からは出走資格を3歳（旧4歳）以上牝馬に、2004年からは負担重量をグレード別定に変更された。2011年は東日本大震災の影響により開催中止となり、代替開催も「実施に適する日程がない」として執り行われなかった^[4]。

2024年のダートグレード競走の整備で、施行時期が9月下旬に移行して3歳牝馬限定戦に衣替えし、負担重量は定量、競走距離は1800mにそれぞれ変更され、3歳ダート牝馬路線の下半期の頂点競走に位置付けられた。加えて優勝馬にJBCレディスクラシックの優先出走権が与えられるようになる^[5]。

条件・賞金等（2024年）

出走資格: サラブレッド系3歳牝馬、地方選定馬・中央選定馬^[1]。
優先出走順位（南関東所属馬）: アレキサンドライトカップ（準重賞）の3着以上の馬に優先出走権がある。
負担重量: 定量。55kg^[1]。
賞金額: 1着3000万円、2着1050万円、3着600万円、4着300万円、5着150万円^[1]。
優先出走権付与: 優勝馬にはJBCレディスクラシックへの優先出走権が与えられる。

歴史

1996年まで - サラブレッド系3歳牝馬限定の準重賞競走として施行。
1997年 - 船橋競馬場のダート1600mの4歳（現表記3歳）から10歳（現表記9歳）までの牝馬限定の賞金別定の中央・地方全国指定交流の重賞（統一GIII・南関東G2）競走、マリーンカップとなる。
2001年 - 出走条件が「4歳から10歳の牝馬（旧表記）」から「3歳以上牝馬（現表記）」に変更。
2002年
- JRAのプリエミネンスが史上初の連覇。
- JRAの柴田善臣が騎手として史上初の連覇。
- JRAの伊藤圭三が調教師として史上初の連覇。
2004年 - 負担重量をグレード別定に変更。
2005年 - 施行時期を6月に変更。
2006年 - 施行時期を4月に変更。
2007年
- ICSCの勧告により、格付けを統一JpnIIIに変更。なお、南関東グレードは併記しないことになった。
- 船橋のトーセンジョウオーが当競走で史上2頭目の2度目の優勝（同馬は初勝利時と2度目では所属が異なる）。
2009年
- 施行時期を6月に変更。
- JRAのメイショウバトラーが2頭目の連覇、かつ当競走で史上3頭目の2度目の優勝。
- JRAの高橋成忠が調教師として2人目の連覇。
2010年
- 施行時期を4月に変更。
- 4歳以上の基本負担重量を54kgから55kgに変更。
2011年 - 東日本大震災の影響により中止。
2020年 - COVID-19の流行により客を入れずに「無観客競馬」として開催。
2021年 - 船橋競馬場の大規模改修工事により客を入れずに「無観客競馬」として開催。
2024年
- 「全日本的なダート競走の体系整備」に伴い、出走資格を3歳牝馬に（世代限定戦）、負担重量を定量に、施行時期を9月下旬に、施行距離を1800mにそれぞれ変更。
- この年からRoad to JBCに指定され、競走名を「Road to JBC サッポロビール盃マリーンカップ」となる。

歴代優勝馬

全て船橋競馬場ダートコースで施行。距離は第1回から第27回までは1600m、3歳牝馬限定戦となった第28回以降は1800メートル。出走条件については#歴史を参照。

回数	施行日	優勝馬	性齢	所属	タイム	優勝騎手	管理調教師	馬主
第1回	1997年 4月02日	ファッションショー	牝5	JRA	1:40.2	佐藤隆	山内研二	（有）社台レースホース
第2回	1998年 4月08日	エフテーサッチ	牝5	浦和	1:38.2	森下博	小林文治	深野茂雄
第3回	1999年 4月07日	ファストフレンド	牝5	JRA	1:40.8	蛯名正義	高市圭二	竹崎大晃
第4回	2000年 4月05日	ヤマノリアル	牝4	船橋	1:38.6	張田京	後藤稔	山泉惠宥
第5回	2001年 4月04日	プリエミネンス	牝4	JRA	1:40.3	柴田善臣	伊藤圭三	（有）グランド牧場
第6回	2002年 4月17日	プリエミネンス	牝5	JRA	1:40.4	柴田善臣	伊藤圭三	（有）グランド牧場
第7回	2003年 4月28日	ラヴァリーフリッグ	牝4	船橋	1:40.0	石崎隆之	出川克己	村中徳広
第8回	2004年 4月14日	ベルモントビーチ	牝6	川崎	1:40.8	酒井忍	池田孝	（有）ベルモントファーム
第9回	2005年 6月01日	トーセンジョウオー	牝4	JRA	1:38.7	後藤浩輝	国枝栄	島川隆哉
第10回	2006年4月05日	グラッブユアハート	牝6	JRA	1:38.2	安藤勝己	畠山吉宏	吉田和子
第11回	2007年4月04日	トーセンジョウオー	牝6	船橋	1:37.3	内田博幸	川島正行	島川隆哉
第12回	2008年4月02日	メイショウバトラー	牝8	JRA	1:39.2	武豊	高橋成忠	松本好雄
第13回	2009年 6月10日	メイショウバトラー	牝9	JRA	1:41.0	福永祐一	高橋成忠	松本好雄
第14回	2010年4月14日	トーホウドルチェ	牝5	JRA	1:39.2	四位洋文	田島良保	東豊物産（株）
第15回	2011年 4月06日	地震のため中止
第16回	2012年4月04日	ミラクルレジェンド	牝5	JRA	1:40.3	岩田康誠	藤原英昭	吉田照哉
第17回	2013年 4月03日	メーデイア	牝5	JRA	1:39.9	浜中俊	笹田和秀	（有）社台レースホース
第18回	2014年 4月09日	ワイルドフラッパー	牝5	JRA	1:39.5	福永祐一	松田国英	吉田照哉
第19回	2015年4月14日	サンビスタ	牝6	JRA	1:38.4	岩田康誠	角居勝彦	（株）ヒダカ・ブリーダーズ・ユニオン
第20回	2016年 4月13日	ヴィータアレグリア	牝5	JRA	1:40.2	戸崎圭太	高柳瑞樹	（有）キャロットファーム
第21回	2017年 4月12日	ホワイトフーガ	牝5	JRA	1:41.3	蛯名正義	高木登	西森鶴
第22回	2018年 4月11日	アンジュデジール	牝4	JRA	1:41.2	横山典弘	昆貢	安原浩司
第23回	2019年4月17日	ラーゴブルー	牝5	川崎	1:40.6	御神本訓史	内田勝義	吉田和美
第24回	2020年4月02日	サルサディオーネ	牝6	大井	1:40.1	矢野貴之	堀千亜樹	菅原広隆
第25回	2021年4月07日	テオレーマ	牝5	JRA	1:38.4	川田将雅	石坂公一	水上行雄
第26回	2022年4月13日	ショウナンナデシコ	牝5	JRA	1:41.3	吉田隼人	須貝尚介	国本哲秀
第27回	2023年4月12日	ペルアア	牝4	JRA	1:41.6	岩田望来	野中賢二	（株）カナヤマホールディングス

3歳限定

回数	施行日	優勝馬	所属	タイム	優勝騎手	管理調教師	馬主
第28回	2024年9月26日	テンカジョウ	JRA	1:53.5	国分優作	岡田稲男	河内孝夫

1996年までの優勝馬

全て出走条件はサラブレッド系3歳牝馬で、船橋ダート1700mで施行。

施行年月日	優勝馬	所属	タイム	優勝騎手	管理調教師	馬主
1988年8月31日	パピヨンフブキ	川崎	1:47.5	森下博	高月由次	古澤智
1989年8月24日	スーパーセブン	船橋	1:49.2	石崎隆之	須永和良	齋藤美智子
1990年8月16日	ホクトフローラ	船橋	1:50.3	渡辺市郎	成田清輔	森滋
1991年8月21日	スピードデオール	川崎	1:49.3	久保秀男	新貝啓介	市川不動産（株）
1992年8月5日	タカネジヨオー	船橋	1:50.4	野口正宏	鈴木總介	小川康則
1993年8月4日	ユーワビギン	船橋	1:48.1	佐藤祐樹	波多野高次	野澤直哉
1994年8月17日	ケーエフネプチュン	船橋	1:50.4	矢内博	凾館政一	藤谷一雄
1995年8月2日	マキバサイレント	船橋	1:47.2	左海誠二	北川亮	新田知也
1996年7月18日	スギヤマワッスル	船橋	1:49.1	湯浅淳一	中井利一	齊藤米造