ピーター・コックス
Peter Kox| 国籍 |  オランダ |
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| 出生 | (1964-02-23) 1964年2月23日（60歳）
オランダ・アイントホーフェン |
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| ル・マン24時間での経歴 |
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| 年 | 1996 – 1997, 1999 – 2000, 2002 – 2010 |
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| チーム | デヴィッド・プライス・レーシング, チーム BMW モータースポーツ, レーシング・フォー・ホラント, スパイカー スコードロン, プロドライブ レーシング, コンバース・メンX チーム, アストンマーティン レーシング, IPB スパルタク・レーシング, ヤング・ドライバー AMR |
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| 最高位 | 3位 (1997) |
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| クラス優勝 | 1 (2003) |
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ピーター・コックス（Peter Kox、1964年2月23日 - ）は、オランダのレーシングカードライバー。アイントホーフェン生まれ。
経歴
コックスは1978年にカートでレースを始め、1982年まで5つのタイトルを獲得。 1983年、彼は自動車に移り、マルボロフォーミュラ・フォードチャレンジで優勝し、翌年、それぞれベネルクスおよびオランダフォーミュラフォード2000選手権で2位および3位に。シングルシーターレースのキャリアは数回中断され、1989年にベネルクスフォーミュラオペルチャンピオンシップで優勝。
1990年、コックスはイギリス・フォーミュラ3選手権に出場し、2つの勝利で3位に。1991年にフォーミュラ3000に移り、2シーズンそこに留まり、1レースに勝つ。
コックスはF1に席を見つけることができなかったため、BMWでツーリングカーに移り、1993年にオランダ選手権の5レースで優勝。1995年、彼はドイツスーパーツーリング選手権のBMWドライバーになり、シリーズ2位になり、スパ・フランコルシャン24時間レースも優勝。
1996年に彼はBMWモータースポーツに参加し、イギリスツーリングカー選手権（BTCC）に数回出場したが、マクラーレン・F1 GTRの開発プログラムに注力し、BPRグローバルGTシリーズで優勝。翌年、彼はFIA GT選手権で車を運転し、もう一度優勝。彼はまた、スパで24時間、ディーゼル駆動のBMWでクラス優勝を果たす。
1998年から2000年にかけて、ツーリングカーに戻り、ホンダのワークスドライバーに。 彼は1998年と1999年にBTCCでフルタイムでレースを行い（1999年に総合7位）、2000年にヨーロッパツーリングカー選手権で2位に。 翌年、彼はBMWのカーリーモーターズチームに加わり、 プロドライブ フェラーリ・550マラネロとのFIA GTチャンピオンシップの1回限りのレースでも優勝。
次のシーズンもプロドライブで出場し続け、2002年のアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）レースと2003年のル・マン24時間でGTSクラスを獲得。 2004年と2005年に、彼はプロドライブ（フェラーリとアストンマーティン・DBR9）とライターエンジニアリング（ランボルギーニ・ムルシエラゴ）を含むいくつかの異なるチームでレース。 2006年、彼はFIA GT、ルマン、ルマンシリーズ、ALMSのMenXチーム、アストンマーティンとスパイカーの間で時間を分けた。
2007年と2008年、ランボルギーニのワークスドライバーであり、FIA GTチャンピオンシップとADAC GTマスターをドライブ。 2007年にル・マン24時間レースにアストン・マーティン、2008年にIPBスパルタク・ランボルギーニとともに参加。
2016年にアキュラ・NSX GT3の開発ドライバーであり、 リアルタイムレーシングの2017Pirelli World Challengeでドライブ。
彼の娘ステファン・コックスもレースカードライバー。
レース記録
フォーミュラ
イギリス・フォーミュラ3選手権
国際F3000選手権
(key)
ドイツ・フォーミュラ3選手権
イギリス・フォーミュラ2選手権
スポーツカー
アメリカン・ル・マン・シリーズ
ル・マン・シリーズ/ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ
ル・マン24時間レース
ツーリングカー
ドイツ・スーパーツーリング選手権
全日本ツーリングカー選手権
(key)
イギリスツーリングカー選手権
ヨーロッパツーリングカー選手権
ヨーロッパスーパープロダクション選手権
V8スーパーカー
(key)
- † : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
スパ・フランコルシャン24時間レース
グランドツーリング
BPRグローバルGTシリーズ
(key)
FIA GT選手権
FIA GT1世界選手権
FIA GTシリーズ/ブランパン・スプリントシリーズ
外部リンク
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