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ヨアヒム・ヴィンケルホック
ヨアヒム・ヴィンケルホック
基本情報
国籍	ドイツ
出身地	同・ヴァイブリンゲン
生年月日	1960年10月24日（64歳）
F1での経歴
活動時期	1989
所属チーム	AGS
出走回数	7 (0 start)
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1989年ブラジルGP
初勝利	-
最終勝利	-
最終戦	1989年フランスGP
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ヨアヒム・ヴィンケルホック（Joachim Winkelhock 、1960年 10月24日 - ）は、ドイツ出身のレーシングドライバー。1988年のドイツF3選手権チャンピオン、1999年のル・マン24時間レース優勝者。

同じくレーシングドライバーのマンフレッド・ヴィンケルホックの弟であり、甥のマルクス・ヴィンケルホックもレーシングドライバーである。

略歴

1981年からルノー・5ターボ・シリーズに参戦開始。1982年からフォーミュラ・フォードに参戦。1983年はヨーロッパ・サルーンシリーズとキャリアを積む。 1986年からドイツ国内のポルシェ・944ターボカップで頭角を現し、シリーズチャンピオンを獲得。この成績により翌年のドイツF3選手権のレギュラーシートを得た^[1]。

1987年のドイツF3初年度にランキング2位を獲得し、12月のエストリルF1合同テストに呼ばれ、ザクスピード・871をテストドライブした^[2]。1988年にドイツF3チャンピオンを獲得すると、F1予備軍として報じられるようになり、1989年にドイツ・キャメルからの支援を得てフランスの小チームAGSと契約しF1参戦を果たす。7年前にATSなどからF1出走経験のある兄に続いてのF1デビューを目指した^[3]。

しかしチームメイトでマシン開発をしてきたエース格のフィリップ・ストレイフがリオ開幕テストで大クラッシュを喫し、重傷を負って実質引退となったため、参戦マシンJH23Bのセッティング熟成が停滞。加えて参戦台数が過去最多となったF1でこの年導入された予備予選の壁が厚く、開幕から7戦連続不通過に終わるとチームは第8戦からヤニック・ダルマスの起用を決定。ストレイフに代わってAGSに加わったガブリエル・タルキーニが同じマシンで選手権ポイントを獲得するなど結果を出していたことも響き、ヴィンケルホックは決勝デビューを果たせぬままF1シートを失った^[4]。ただし、代わってAGSのシートを得たダルマスも、以後最終戦まで予備予選通過を果たすことは1度もできなかったため、不通過はヴィンケルホックの能力以前の問題だったことも証明される結果となった。

1990年以後は主にツーリングカーレースを主体に活動し、BMWとの関係が深い。1990年と1991年にはニュルブルクリンク24時間レースにBMW・M3で参戦。

1993年からはイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に参戦し、参戦初年度の1993年にはBMW・318iを駆り、シリーズチャンピオンを獲得している。

日本でもそれなりに知名度があり、1994年と1995年にはシュニッツァー・BMWから全日本ツーリングカー選手権（JTCC）に参戦し、1995年には優勝も経験している^[5]。

1999年のル・マン24時間レースでは優勝を果たした。

人物

特徴的な顎の大きさから、しばしばネタの対象になる事が多く、F1に参戦していた時は古舘伊知郎から「顎がヘルメットが収まらない」と表現されていた。

レース戦績

ドイツ・フォーミュラ3選手権

年	チーム	シャーシ	エンジン	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	順位	ポイント
1987年	WTS Racing Team	レイナード・873	VW	A	NÜR 9	AVU 10	ZOL 2	HOC 2	ÖST	SIE 2	NÜR 2	NÜR 2	ZOL 1				2位	98
1988年	WTS Liqui Moly Equipe	レイナード・883	VW	A	ZOL 1	HOC 1	NÜR 1	BRN 3	HOC Ret	MAI 2	NOR C	WUN 1	SAL 5	NÜR 2	HUN 2	HOC Ret	1位	164

F1

年	チーム	シャシー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ランキング	ポイント
1989年	AGS	JH23B	BRA DNPQ	SMR DNPQ	MON DNPQ	MEX DNPQ	USA DNPQ	CAN DNPQ	FRA DNPQ	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	NC	0

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	順位	ポイント
1986年	BMW イセルト	BMW・325i	ZOL	HOC Ret	NÜR Ret	AVU DNS	MFA 17	WUN 6	NÜR 8	ZOL 6	NÜR 6																17位	39
1987年	Wolf Racing	フォード・シエラ XR4 TI	HOC Ret	ZOL 11	NÜR 22	AVU 10	MFA Ret	NOR Ret	NÜR	WUN																	23位	28
1987年	Wolf Racing	フォード・シエラ RS500 コスワース									DIE 14	SAL															23位	28
1989年	メルセデスAMG	メルセデス・ベンツ 190 E 2.5-16 Evo	ZOL 1	ZOL 2	HOC 1	HOC 2	NÜR 1	NÜR 2	MFA 1	MFA 2	AVU 1	AVU 2	NÜR 1	NÜR 2	NOR 1 Ret	NOR 2 DNS	HOC 1 6	HOC 2 Ret	DIE 1	DIE 2	NÜR 1	NÜR 2	HOC 1	HOC 2			34位	13
1990年	ビガッツィ M チーム	BMW・M3 Sport Evolution	ZOL 1 7	ZOL 2 12	HOC 1 7	HOC 2 4	NÜR 1 2	NÜR 2 Ret	AVU 1 24	AVU 2 Ret	MFA 1 Ret	MFA 2 Ret	WUN 1 5	WUN 2 2	NÜR 1 2	NÜR 2 Ret	NOR 1 26	NOR 2 DNS	DIE 1 4	DIE 2 1	NÜR 1 6	NÜR 2 4	HOC 1 13	HOC 2 9			6位	119
1991年	M チームチーム・シュニッツァー		ZOL 1 8	ZOL 2 Ret	NÜR 1 3	NÜR 2 17	WUN 1 Ret	WUN 2 3	AVU 1 8	AVU 2 6	WUN 1 1	WUN 2 2	NOR 1 11	NOR 2 Ret	DIE 1 DSQ	DIE 2 5	NÜR 1 7	NÜR 2 Ret	ALE 1 Ret	ALE 2 4	HOC 1 5	HOC 2 15	BRN 1 6	BRN 2 Ret	DON 1 7	DON 2 6	7位	101
1992年	M チームチーム・シュニッツァー		ZOL 1 Ret	ZOL 2 9	NÜR 1 9	NÜR 2 4	WUN 1 10	WUN 2 Ret	AVU 1 5	AVU 2 Ret	HOC 1 11	HOC 2 7	NÜR 1 12	NÜR 2 11	NOR 1 1	NOR 2 2	BRN 1 Ret	BRN 2 6	DIE 1 6	DIE 2 9	ALE 1 Ret	ALE 2 Ret	NÜR 1 7	NÜR 2 5	HOC 1 4	HOC 2 3	8位	110
2000年	チーム・ホルザー	オペル・アストラ V8クーペ	HOC 1 10	HOC 2 6	OSC 1 2	OSC 2 2	NOR 1 1	NOR 2 4	SAC 1 Ret	SAC 2 19	NÜR 1 9	NÜR 2 19	LAU 1 C	LAU 2 C	OSC 1 NC	OSC 2 Ret	NÜR 1 5	NÜR 2 5	HOC 1 3	HOC 2 2							5位	113
2001年	チーム・ホルザー		HOC QR Ret	HOC CR DNS	NÜR QR 19	NÜR CR 13	OSC QR 21	OSC CR 17	SAC QR 15	SAC CR Ret	NOR QR 6	NOR CR 4	LAU QR Ret	LAU CR 14	NÜR QR 16	NÜR CR 13	A1R QR 16	A1R CR 9	ZAN QR Ret	ZAN CR DNS	HOC QR Ret	HOC CR DNS					16位	12
2002年	OPC チーム・フェニックス		HOC QR 16	HOC CR 10	ZOL QR 18	ZOL CR 17	DON QR Ret	DON CR DNS	SAC QR 5	SAC CR 5	NOR QR 6	NOR CR Ret	LAU QR 7	LAU CR 6	NÜR QR 13	NÜR CR 15	A1R QR 9	A1R CR 19	ZAN QR 15	ZAN CR 10	HOC QR 9	HOC CR 7					13位	3
2003年	OPC ユーロ・チーム		HOC 16	ADA 9	NÜR 10	LAU 11	NOR 8	DON 10	NÜR 13	A1R 14	ZAN 15	HOC Ret															15位	1

全日本ツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
1994年	BMWチーム・シュニッツァー	BMW・318i	OAR 1	OAR 2	SUG 1	SUG 2	TOK 1 8	TOK 2 4	SUZ 1 Ret	SUZ 2 Ret	MIN 1	MIN 2	TAI 1	TAI 2	TSU 1	TSU 2	SEN 1	SEN 2	FSW 1 3	FSW 2 2	10位	31
1995年	BMWチーム・シュニッツァー	BMW・318i	FSW 1 7	FSW 2 Ret	SUG 1	SUG 2	TOK 1	TOK 2	SUZ 1	SUZ 2	MIN 1 11	MIN 2 5	TAI 1 15	TAI 2 Ret	SEN 1 1	SEN 2 2	FSW 1 Ret	FSW 2 7			9位	41

イギリスツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	順位	ポイント
1993年	BMW・モータースポーツ	BMW・318i	SIL 2	DON Ret	SNE 5	DON 1	OUL 1	BRH 1 1	BRH 2 Ret	PEM 1	SIL 4	KNO 1 3	KNO 2 DNS	OUL 1	BRH 20	THR 14	DON 1 5	DON 2 3	SIL 8										1位	163
1994年	BMW・チームシュニッツァー	BMW・318i	THR 3	BRH 1 Ret	BRH 2 7	SNE Ret	SIL 1 14	SIL 2 14	OUL 8	DON 1 Ret	DON 2 8	BRH 1 8	BRH 2 7	SIL 1	KNO 1 Ret	KNO 2 11	OUL 1	BRH 1 1	BRH 2 1	SIL 1 Ret	SIL 2 DNS	DON 1 4	DON 2 3						6位	147
1996年	BMW・チームシュニッツァー	BMW・320i	DON 1 8	DON 2 13	BRH 1 3	BRH 2 1	THR 1 12	THR 2 1	SIL 1 Ret	SIL 2 Ret	OUL 1 1	OUL 2 Ret	SNE 1 5	SNE 2 1	BRH 1 6	BRH 2 2	SIL 1 5	SIL 2 Ret	KNO 1 5	KNO 2 5	OUL 1 6	OUL 2 4	THR 1 Ret	THR 2 6	DON 1 7	DON 2 6	BRH 1 DNS	BRH 2 3	5位	158

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ドイツ・スーパーツーリング選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
1995年	BMW・チーム・シュニッツァー	BMW・318is	ZOL 1 6	ZOL 2 5	SPA 1 1	SPA 2 1	ÖST 1 1	ÖST 2 Ret	HOC 1 6	HOC 2 14	NÜR 1 7	NÜR 2 6	SAL 1 1	SAL 2 1	AVU 1 2	AVU 2 1	NÜR 1 13	NÜR 2 2					1位	418
1997年	BMW・モータースポーツ・チーム・ビガッツィ	BMW・320i	HOC 1 4	HOC 2 2	ZOL 1 2	ZOL 2 2	NÜR 1 Ret	NÜR 2 Ret	SAC 1 1	SAC 2 1	NOR 1 1	NOR 2 1	WUN 1 2	WUN 2 3	ZWE 1 2	ZWE 2 5	SAL 1 4	SAL 2 2	REG 1 7	REG 2 1	NÜR 1 3	NÜR 2 2	2位	644
1998年	BMW・チーム・シュニッツァー	BMW・320i	HOC 1 3	HOC 2 3	NÜR 1 7	NÜR 2 7	SAC 1 9	SAC 2 2	NOR 1 10	NOR 2 5	REG 1 Ret	REG 2 Ret	WUN 1 10	WUN 2 11	ZWE 1 2	ZWE 2 2	SAL 1 13	SAL 2 16	OSC 1 4	OSC 2 3	NÜR 1 Ret	NÜR 2 10	6位	405

イタリア・スーパーツーリング選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
1996年	スクーデリア・ビガッツィ	BMW・320i	MUG 1	MUG 2	MAG 1	MAG 2	MNZ 1	MNZ 2	BIN 1	BIN 2	MIS 1	MIS 2	IMO 1	IMO 2	PER 1	PER 2	PER 1	PER 2	VAR 1	VAR 2	VAL 1 7	VAL 2 17	23位	4

ル・マン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1998年	チームBMWモータースポーツ	ピエルルイジ・マルティニジョニー・チェコット	BMW・V12 LM	LMP1	43	DNF	DNF
1999年	チームBMWモータースポーツ	ヤニック・ダルマスピエルルイジ・マルティニ	BMW・V12 LMR	LMP	365	1位	1位

スパ・フランコルシャン24時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1986年	I.R.S ユーロ・モーター	ロマイン・フェーザーハラルド・グロース	フォード・シエラ XR4 TI	Div.3		DNF	DNF
1987年	ウォルフ・レーシング・バルクレイ	ディディエ・アルゼットマンフレッド・ブグハルド	フォード・シエラ RSコスワース	Div.3	5	DNF	DNF
1990年	チーム・ビガッツィ	ベルナール・ベグインジャック・ラフィット	BMW・M3 スポーツ Evo	DTM class2	462	DNF	DNF
1992年	BMW FINA バストスチーム	エリック・ヴァン・デ・ポールアルフリート・ヘーガー	BMW・M3 スポーツ Evo	DTM	513	2位	2位
1994年		マルク・デュエツアラン・フェルテ	BMW・318i	ST	516	2位	2位
1995年		スティーブ・ソパーピーター・コックス	BMW・320i	ST	518	1位	1位
1997年		ジョニー・チェコットネルソン・ピケ	BMW・320i	ST	484	2位	2位

セブリング12時間レース

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	周回	総合順位	クラス順位
1999年	チームBMWモータースポーツ	ヤニック・ダルマスピエルルイジ・マルティニ	BMW・V12 LMR	LMP	135	DNF	DNF

FIA ツーリング・カー・ワールド・カップ

年	国籍	エントラント	車両	1	2	順位	ポイント
1993年	ドイツ	BMWチーム・シュニッツァー	BMW・318i	MNZ 1 7	MNZ 2 Ret	14位	14
1994年				DON 3		3位	24
1995年				LEC 1 8	LEC 2 Ret	12位	13

脚注

^ 89GRAND PRIX ドライバーガイドグランプリ・エクスプレス開幕直前号 25頁山海堂 1989年4月3日発行
^ from ESTORIL ポルトガル・テスティング現地リポートグランプリ・エクスプレス特別編集'88カレンダー号 3-5頁 1988年1月10日発行
^ J.ヴンケルホック AGSと契約グランプリ・エクスプレス '89シーズン歓待号 30頁 1989年3月13日発行
^ ダルマスあっさり再就職 AGS入りグランプリ・エクスプレスイギリスGP号 30頁 1989年8月5日発行
^ BTCC Round13&14ブランズハッチメニュに食い下がるヴィンケルホックオートスポーツ No.709 48-49頁三栄書房 1996年9月1日発行

外部リンク

日本自動車連盟　国内競技結果検索：J.ヴィンケルホック

タイトル
先代ベルント・シュナイダー	ドイツF3チャンピオン 1988年	次代カール・ヴェンドリンガー
先代ジョニー・チェコット	ドイツ・スーパーツーリング選手権チャンピオン 1995年	次代エマニュエル・ピロ
先代ティム・ハーベイ	イギリスツーリングカー選手権チャンピオン 1993年	次代ガブリエル・タルキーニ
先代ローレン・アイエロアラン・マクニッシュステファン・オルテリ	ル・マン24時間勝者 1999 with: ヤニック・ダルマスピエルルイジ・マルティニ	次代フランク・ビエラトム・クリステンセンエマニュエル・ピロ