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**ティレル・014**
カテゴリー	F1
コンストラクター	ティレル
デザイナー	モーリス・フィリップ（英語版）; ブライアン・リスルズ
先代	ティレル・012
後継	ティレル・015
主要諸元
シャシー	アルミニウムおよびカーボンファイバー製モノコック
サスペンション（前）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
サスペンション（後）	ダブルウィッシュボーン, プッシュロッド
トレッド	前：1,765 mm (69.5 in); 後：1,638 mm (64.5 in)
ホイールベース	2,756 mm (108.5 in)
エンジン	ルノー・ゴルディーニ EF4B 1,492 cc (91.0 cu in), 90度 V6, ターボ, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション	ティレル / ヒューランド 5速 MT
重量	550 kg (1,210 lb)
燃料	エルフ
タイヤ	グッドイヤー
主要成績
チーム	チーム・ティレル
ドライバー	3. マーティン・ブランドル (1985-1986); 4. シュテファン・ベロフ (1985),; イヴァン・カペリ (1985),; フィリップ・ストレイフ (1985-1986)
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	1985年フランスグランプリ
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ティレル・014（Tyrrell 014）は、ティレルが1985年のF1世界選手権参戦用に開発したF1マシン。設計はモーリス・フィリップ（英語版）。ルノー製V型6気筒ターボエンジン、EF4Bを搭載する。最高成績は4位。

1986年シーズンも開幕戦から第3戦まで使用された。

概要

014は自然吸気のフォードDFVを搭載したティレル・012の後継であった。チームは1985シーズン前半を前年までと同じく既に3年目となる012で戦っており、マーティン・ブランドルとステファン・ベロフという有望若手2名を擁していたが、ターボエンジン全盛となった1985年では非力な存在であるNAエンジンの012ではただ後方で参加しているだけの状況となっていた。シーズン途中でチームはようやくルノーのターボエンジンの獲得に成功。ティレルはターボエンジンを確保した最後のチームであった。しかし、チームは前年に起こした「水タンク事件」による失格の後遺症でスポンサー離れによる資金難に加え、失格裁定によってテレビ放映権からの分配金も失っており、ルノー・ターボを搭載するための新車014は、012のモノコック前部をほぼ流用し、後部にルノー・ターボと補器類を置くサイドポンツーンの増設など改造を施したマシンとなった。014は第7戦フランスグランプリで1台目がデビュー。資金難のため2台目の完成に時間が掛かり、第11戦オランダグランプリでようやく投入された。このティレルのターボエンジン化によって参戦する全車両がターボ・エンジンとなり、長く活躍してきたDFVエンジンが姿を消すというF1の「ターボ全盛時代」到来となった^[2]。014によるターボ効果によってブランドル、ベロフ共に予選順位はいくつか上昇することになったが、資金難のチーム状況に変化は無いため014に新たなパーツ導入は無く、入賞圏内へ自力で入るような戦闘力は持たなかった。

チームにはショックな出来事もあり、9月1日にベロフがF1と並行してブルンチームより参戦していた世界耐久選手権第7戦スパ1000km（英語版）でクラッシュし、死亡する悲劇に襲われる^[3]。このため以後はルノーとエルフから推薦のあったフランス人フィリップ・ストレイフと、新人イヴァン・カペリを併用。1985年唯一のポイント獲得は、カペリがサバイバルレースとなった最終戦オーストラリアGPで最後まで生き残り獲得した4位・3ポイントであった。このポイントでティレルはコンストラクターズランキング10位となった。

014は1986年シーズンの序盤2戦でも使用され、その後ティレル・015が投入された。

F1における全成績

(key) （太字はポールポジション）

年	チーム	エンジン	タイヤ	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	順位
1985年	チーム・ティレル	ルノー・ゴルディーニ EF4B V6 tc	G			BRA	POR	SMR	MON	CAN	DET	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	BEL	EUR	RSA	AUS	3	10位
				3	ブランドル							Ret	7			7	8	13	Ret	7	NC
				4	ベロフ									8	7	Ret
					カペリ														Ret		4
					ストレイフ															Ret
1986年	データゼネラルチーム・ティレル	ルノー・ゴルディーニ EF4B V6 tc	G			BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	11*	7位
				3	ブランドル	5	Ret	8
				4	ストレイフ	7	Ret	Ret