ティレル・009(Tyrrell 009)は、ティレルが1979年開幕戦から1980年第2戦まで使用したフォーミュラ1カー。デザイナーはモーリス・フィリップ(英語版)。最高成績は3位。
解説
ティレル初のグラウンド・エフェクト・カーとして製作。全体的なスタイルは前年のワールドチャンピオン、マリオ・アンドレッティが009を目にして驚いた[1]という話があるほど、ロータス・79と酷似していた。
009は7台が製作され[2]、そのうちの5台がレースに出走した[2]。
1979年
前年までのスポンサー、シティバンクとエルフが撤退し[1]、スポンサーがないままシーズンに突入。シーズン途中よりイタリアの家電機器メーカー、キャンディがスポンサーに付いた。ドライバーはジャン=ピエール・ジャリエとディディエ・ピローニ。このほかジャリエの代理でジェフ・リースとデレック・デイリーがドイツGPとオーストリアGPにスポットで、カナダGP以降はデイリーを含めた3台体制をとった。ジャリエが南アフリカGPとイギリスGP、ピローニがベルギーGPとアメリカGPでそれぞれ3位を記録するなど28ポイントを獲得した。
1980年
ニューマシン、010投入までのつなぎとして、ジャリエとレギュラードライバーに昇格したデイリーがドライブ。デイリーがアルゼンチンGPで4位入賞した。この後、南アフリカGPから010が登場した[3]ため、役目を終えた。
スペック
シャシー
エンジン
成績
(key)
脚注
外部リンク
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創設者 | |
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主なドライバー |
1970年代 | |
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1980年代 | |
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1990年代 | |
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太字はティレルにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。 |
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車両 | |
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主なスポンサー |
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