|
ショーン・ケリー
Sean Kelly
|
 |
|
|---|
![]() |
| 基本情報 |
|---|
| 本名 |
John James Kelly
ジョン・ジェームズ・ケリー |
|---|
| 愛称 |
ショーン・ケリー |
|---|
| 生年月日 |
(1956-05-24) 1956年5月24日（68歳） |
|---|
| 国籍 |
 アイルランド |
|---|
| 身長 |
180 cm |
|---|
| 体重 |
77 kg |
|---|
| 選手情報 |
|---|
| 分野 |
ロードレース |
|---|
| 役割 |
選手 |
|---|
| 特徴 |
スプリンター
オールラウンダー |
|---|
| プロ経歴 |
|---|
1977-1978
フランドリア・ベルダ
1979-1981
スプレンダー
1982-1983
セム・フランス・ロワール
1984-1985
スキル
1986-1988
カス
1989-1991
PDM
1992-1993
フェスティナ・ロータス
1994
カタバナ |
| 監督経歴 |
|---|
2006-2011
ショーン・ケリー・チーム
2014-2016
アンポスト・チェーンリアクション |
| グランツール最高成績 |
|---|
|
|
| 主要レース勝利 |
|---|
|
グランツール
- ツール・ド・フランス
 ポイント賞 (1982, 1983, 1985, 1989) 中間スプリント賞 (1982, 1983, 1989)- 区間5勝
- ブエルタ・ア・エスパーニャ
 総合優勝 (1988) ポイント賞 (1980, 1985, 1986, 1988) 複合賞 (1988)- 区間16勝
ステージレース
- パリ〜ニース (1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988)
- ツール・ド・スイス (1983, 1990)
- バスク一周 (1984, 1986, 1987)
- ボルタ・ア・カタルーニャ (1984, 1986)
- クリテリウム・アンテルナシオナル (1983, 1984, 1987)
ワンデーレース
- ミラノ〜サンレモ (1986, 1992)
- パリ〜ルーベ (1984, 1986)
- リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ (1984, 1989)
- ジロ・ディ・ロンバルディア (1983, 1985, 1991)
- ヘント〜ウェヴェルヘム (1988)
- パリ〜ツール (1984)
その他
- スーパープレスティージュ (1984–1986)
- UCIロードワールドカップ (1989)
|
|
|
ショーン・ケリー（Seán Kelly、1956年5月24日 - ）はアイルランド生まれの元自転車ロードレース選手。1980年代に最も活躍したロードレース選手の一人であり、史上最高のクラシックライダーの一人でもある。1977年にプロに転向し、1994年に引退するまで、モニュメントで9回、プロレースで193回の優勝を果たした。パリ〜ニースでは7年連続で優勝し、1989年にはUCIロードワールドカップで初優勝。1988年にはブエルタ・ア・エスパーニャを制し、ジロ・ディ・ロンバルディア、ミラノ〜サンレモ、パリ〜ルーベ、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュでも複数回の優勝を果たした。その他、クリテリウム・アンテルナシオナル、グランプリ・デ・ナシオン、ツール・ド・スイス、バスク一周、ボルタ・ア・カタルーニャなどのステージレースでも優勝している。
ケリーは世界選手権自転車競技大会ロードレースで2度の銅メダル（1982年、1989年）を獲得し、1987年には同胞のステファン・ロシュが金メダルを獲得した年に5位入賞を果たした。1984年シーズン、33勝を挙げ、1984年3月にFICPランキングが導入された際、初めて1位を獲得し、その後、5年間1位をキープした。キャリア通算のランキングポイントでは、エディ・メルクスに次ぐ歴代2位。
経歴
アイルランドのロード選手といえば、1987年にジロ・デ・イタリア、ツール・ド・フランス、世界選手権自転車競技大会の三冠王に輝いたステファン・ロッシュが一般的に有名だが、ロッシュが選手生活の中で本当に輝きを放ったシーズンはほぼこの年だけといっていいのに対し、ケリーは現役時代、毎年のようにタイトルを獲得したばかりか、数多くの年間表彰も受けた。
とりわけ、パリ〜ニースの1982年から1988年までの総合7連覇という記録はステージレースにおける同一大会連覇記録である。同様の記録として後にランス・アームストロングがツール7連覇を達成したものの、ドーピングが発覚して全成績を抹消されている。また、年間表彰制度であるスーパープレスティージュ、UCI・ロードワールドランキングスにおいても長らく1位を記録しており、ベルナール・イノーやグレッグ・レモンといった選手たちの追随を許さなかった。
当初はスプリンター型の選手で、1982年のツールでは同タイプの名選手であったベルギーのフレディ・マルテンスを大きく引き離しポイント賞（マイヨ・ヴェール）を受賞するなど、第一人者としての地位を固める。その後はオールラウンダー型の選手に変貌した。しかし難度の高い山岳コースは苦手としており、そのためか、グランツール総合優勝としてはブエルタ・ア・エスパーニャにおける1回（1988年）があるのみである。
また、モニュメント通算9勝を始めとするクラシックレースでも数多くの勝利を挙げているが、ロンド・ファン・フラーンデレンだけは2位が3度あるものの遂に優勝を果たせず、リック・ファン・ローイ、エディ・メルクス、ロジェ・デフラミンクに次ぐ史上4人目のモニュメント完全制覇は果たせなかった。
スプリント力が注目されがちであるが、1992年のミラノ〜サンレモではモレノ・アルゼンティンが直前のレースで事故を起こした記憶から危険な下り坂で失速することを予想、ゴール手前の丘「ポッジョ・ディ・サンレモ」でのアタックをあえて放置し下りで差を詰めゴール直前で差し切るなど、心理・戦術面での巧みさが目立つ。
現役時代の主な実績
グランツールでの実績
ツール・ド・フランス
ブエルタ・ア・エスパーニャ
- 1979: 第1・5ステージ優勝
- 1980: 第1・2・14・17・19ステージ優勝
- 1985: 第2・9・15ステージ優勝
- 1986: 第10・13ステージ優勝
- 1987: 第1・3ステージ優勝
- 1988: 総合優勝; 第11・20ステージ優勝
主要ワンデイレース優勝
主要ステージレース総合優勝
年間表彰第1位受賞記録
外部リンク
.svg){kind=small}
