PROFILPELAJAR.COM

Jean-Pierre Beltoise
	;
Biografía
Nacemento	(fr) Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise ; 26 de abril de 1937 ; Boulogne-Billancourt, Francia
Morte	5 de xaneiro de 2015 (77 anos); Dakar, Senegal
Causa da morte	ictus
Educación	École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile (pt)
Actividade
Ocupación	piloto de motociclismo, piloto de Fórmula Un, piloto de automobilismo
Membro de	British Racing Motors (1972–1974); Matra (1966–1971); Bultaco (1963–1964); Kreidler (pt) (1963–1964); Moto Morini (en) (1962–)
Deporte	automobilismo ; Motociclismo
Participou en
	24 Horas de Le Mans
Familia
Fillos	Anthony Beltoise, Julien Beltoise
Sitio web	jean-pierre-beltoise.com →

Jean-Pierre Maurice Georges Beltoise (nado o 26 de abril de 1937 en París e finado o 5 de xaneiro de 2015 en Dakar) foi un piloto de motociclismo de velocidade e Fórmula 1 que correu cos equipos Matra e BRM. François Cevert era o seu cuñado (o irmán da súa esposa).

Andaina

Beltoise gañou 11 títulos nacionais de motociclismo en tres anos.^[1] Competiu no Campionato do Mundo de Motociclismo das tempadas 1962 a 1964 nas clases 50, 125 e 250 cc. O seu mellor resultado foi un sexto lugar na tempada 1964, no campionato mundial de 50 cc.^[2]

Tras pasar pola Fórmula 3 e a Fórmula 2, Beltoise foi contratado pola escudaría Matra para comezar a súa andaina na Fórmula 1 en 1967.

Debutou na Fórmula 1 nun Matra con motor V12, gañando o Gran Premio de Bos Aires de 1967 e anotando un gran segundo posto no Gran Premio dos Países Baixos de 1968. Na tempada 1969 foi recrutado por Ken Tyrrell para o equipo Matra, pilotando á beira de Jackie Stewart, terminando segundo no Gran Premio de Francia de 1969. Na tempada 1971, correndo de novo para o equipo Matra, viuse involucrado no accidente que causou a morte a Ignazio Giunti en Bos Aires, e a súa licenza de carreiras internacional suspendeuse durante algún tempo. Na tempada 1972 uniuse ao equipo BRM e gañou o que resultou ser a última vitoria na Fórmula Un de BRM no Gran Premio de Mónaco de 1972 baixo unha intensa choiva. Finalmente retirouse da Fórmula 1 ao final da tempada 1974 de Fórmula Un.

Máis tarde foi o piloto probador do equipo Ligier de F1 e logo centrou a súa atención nas carreiras de turismos en Francia, gañando dúas veces o título francés para BMW antes de entrar en rallycross nun Alpine -Renault co que gañou o título francés. En 1981 regresou aos automóbiles de turismo e correu con Peugeot ao longo da década de 1980. Tamén correu habitualmente sobre pistas de xeo. Ten dous fillos, Anthony e Julien, que son os dous pilotos de carreiras.

Resultados nos Grandes Premios de motociclismo

Posición	1	2	3	4	5	6
Puntos	8	6	4	3	2	1

(key) (Carreiras en itálica indican volta rápida)

Ano	Clase	Equipo	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Puntos	Pos.
1962	250cc	Moto Morini	ESP -	FRA 5	IOM -	NED -	BEL -	ALE -	ULS -	DDR -	NAT -	ARX -			2	20º
1963	50cc	Kreidler	ESP -	ALE -	FRA 5	IOM -	NED -	BEL 6			FIN -		ARX -	XPN -	3	11º
1963	125cc	Bultaco	ESP -	ALE -	FRA -	IOM -	NED -	BEL 6	ULS -	DDR -	FIN -	NAT -	ARX -	XPN -	1	20º
1964	50cc	Kreidler	USA 5	ESP -	FRA 3	IOM -	NED -	BEL -	ALE -		FIN -		XPN -		6	6º
1964	125cc	Bultaco	USA 5	ESP -	FRA 5	IOM -	NED -	ALE -	DDR -	ULS -	FIN -	NAT -	XPN -		4	13º

^[2]

Resultados no Campionato Mundial de Fórmula 1

(Chave) As carreiras en letra grosa indican pole position; as carreiras en cursiva indican volta rápida.

Ano	Equipo	Chasis	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Pos	Puntos
1966	Matra Sports	Matra MS5 (F2)	Cosworth Straight-4	MON	BEL	FRA	RU	NED	ALE 8	ITA	USA	MEX							NC	0
1967	Matra Sports	Matra MS7 (F2)	Cosworth Straight-4	RSA	MON NSC	NED	BEL	FRA	RU	ALE	CAN	ITA	USA 7	MEX 7					NC	0
1968	Matra Sports	Matra MS7 (F2)	Cosworth Straight-4	RSA 6															9º	11
	Matra International	Matra MS10	Cosworth V8		ESP 5
	Matra Sports	Matra MS11	Matra V12			MON Ret	BEL 8	NED 2	FRA 9	RU Ret	ALE Ret	ITA 5	CAN Ret	USA Ret	MEX Ret
1969	Matra International	Matra MS10	Cosworth V8	RSA 6															5º	21
		Matra MS80			ESP 3	MON Ret	NED 8	FRA 2		ALE 12*	ITA 3	CAN 4	USA Ret	MEX 5
		Matra MS84							RU 9
1970	Equipe Matra Elf	Matra-Simca MS120	Matra V12	RSA 4	ESP Ret	MON Ret	BEL 3	NED 5	FRA 13	RU Ret	ALE Ret	AUT 6	ITA 3	CAN 8	USA Ret	MEX 5			9º	16
1971	Equipe Matra Sports	Matra-Simca MS120B	Matra V12	RSA	ESP 6	MON Ret	NED 9	FRA 7	RU 7	ALE	AUT	ITA	CAN Ret	USA 8					22º	1
1972	Marlboro BRM	BRM P160B	BRM V12	ARX	RSA Ret	ESP Ret	MON 1	BEL Ret	FRA 15										11º	9
		BRM P160C								RU 11	ALE 9	AUT 8
		BRM P180											ITA 8	CAN Ret	USA Ret
1973	Marlboro BRM	BRM P160D	BRM V12	ARX Ret	BRA Ret	RSA Ret													10º	9
1973	Marlboro BRM	BRM P160E	BRM V12				ESP 5	BEL Ret	MON Ret	SWE Ret	FRA 11	RU Ret	NED 5	ALE Ret	AUT 5	ITA 13	CAN 4	USA 9	10º	9
1974	Team Motul BRM	BRM P160E	BRM V12	ARX 5	BRA 10														13º	10
1974	Team Motul BRM	BRM P201	BRM V12			RSA 2	ESP Ret	BEL 5	MON Ret	SWE Ret	NED Ret	FRA 10	RU 12	ALE Ret	AUT Ret	ITA Ret	CAN NC	USA NSC	13º	10

^[3]

No Gran Premio de Alemaña de 1969, Beltoise clasificouse 12º no circuíto, pero foi o sexto coche de Fórmula Un detrás de seis coches de Fórmula 2, acadando así un punto no Campionato do Mundo