En 1880, création d'un tramway tiré par un cheval. La traction électrique n'apparait qu'en 1898.
Le réseau poursuit son expansion jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, mais il subit d'importants dégâts durant cette dernière. Il faudra attendre la fin de la guerre pour le reconstruire. En 1947, toutes les lignes sont enfin rétablies.
Il a poursuivi son élargissement au fil du temps. Les dernières nouveautés notables sont l'inauguration du Tramway Rapide en 1997 et la création d'une nouvelle ligne rapide « Tramway Rapide à Rataje » en 2007.
Réseau actuel
Aperçu général
Le tramway de Poznań comporte 22 lignes: 20 lignes de jour et 1 ligne de nuit, et s'ajoute à cela une ligne à vocation touristique.