Tramway de Vantaa, ligne 570

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Tramway rapide de Vantaa
570
Image illustrative de l’article Tramway de Vantaa, ligne 570
Campagne d'information pour le projet de tramway de Vantaa devant l'hôtel de ville à Tikkurila.
Pays Drapeau de la Finlande Finlande
Villes desservies Aéroport, Vantaa
Mellunmäki, Helsinki
Historique
Mise en service 2028
Caractéristiques techniques
Longueur 19,3 km
Électrification V  - Hz
Lieux     Parcours     Lieux
Aéroport d'Helsinki-Vantaa
Tietotie
Aviabulevardi
Aviapolis
Muura
sous Kehä III
Osuustie
Jumbo
sous Kehä III
Annefred
Tuusulanväylä
sur Kantatie 45
Koivuhaka
Viertola
Silkkitehdas
Tikkuraitti
Tikkurila
Jokiniemi
Keravanjoki
Kuusikko
Lahdenväylä
sous Lahdenväylä
Kyytitie
Hakunila
Hepokuja
sur Kehä III
Vaarala
Kuussillantie
Fazerila
Dépôt de tramway
sur Valtatie 7
Porvoonväylä
Länsimäki
Limite Vantaa-Helsinki
Mellunmäki M
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La ligne de tramway rapide de Vantaa (finnois : Vantaan pikaraitiotie) ou ligne 570 ou encore Raide-Jokeri 3 est un projet de ligne de tramway à Vantaa en Finlande[1],[2],[3],[4],[5],[6].

Présentation

La ligne a pour objectif de remplacer la ligne de bus Runkolinja 570.

L'itinéraire d'environ 19 kilomètres devrait conduire de Mellunkylä à Hakunila, Tikkurila et Aviapolis puis à l'aéroport d'Helsinki-Vantaa[5],[6]. La ligne de tramway relierait la station de métro Mellunmäki et trois gares ferroviaires de Vantaa.

Avancement du projet

En 2021-2024, la ligne de tramway est en phase de planification. Au plus tôt, la décision de financement serait prise en 2023, alors que la construction du tramway pourrait commencer en 2024 et le projet pourrait être achevé en 2028[7],[8]. Le projet a fait l'objet d'enquêtes en ligne et de plusieurs manifestations dans divers quartiers de l'Est de Vantaa[9],[10].

La ville de Vantaa et l'établissement des transports de la ville d'Helsinki ont fondée la coentreprise Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne[11] qui sera chargée entre-autres de l'exploitation des tramway de Vantaa et d'Helsinki.

Galerie

Références

  1. ↑ (fi) « HSL:n ratikkakartta 2020-luvulla », sur hsl.fi, Helsingin Seudun Liikenne (consulté le )
  2. ↑ (fi) « Vantaan ratikka », sur vantaa.fi, ville de Vantaa (consulté le )
  3. ↑ (fi) « Pikaraitiotie liikennemuotona », sur vantaa.fi, ville de Vantaa (consulté le )
  4. ↑ (fi) « Raide-Jokeri 3:n alustava yleissuunnitelma », sur vantaa.fi, ville de Vantaa, (consulté le )
  5. ↑ a et b (fi) Kolehmainen, Tommi, « Vantaa rakentaa pikaratikan – kyytiin pääsee ehkä vuonna 2030 », sur yle.fi, Yle Uutiset, (consulté le )
  6. ↑ a et b (fi) Lumme, Marika, « Suunnitelma: Vantaan ratikka kulkee Tikkurilasta Jumboon alle vartissa – "Vauhti on riittävä" », Vantaan Sanomat,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. ↑ (fi) Kristiansson, Tina & Vuorinen, Marja, « Vantaan ympäristövastuuraportti 2020-2021 », sur vantaa.fi, ville de Vantaa, (consulté le ), p. 22
  8. ↑ (fi) Suojanen, Armi, « Ratikkahankkeen pomo suitsuttaa raitiotien hyötyjä vantaalaisille », sur vantaa.fi, ville de Vantaa, (consulté le )
  9. ↑ (fi) « Vantaan ratikan yleissuunnitelma », sur vantaa.fi, ville de Vantaa, (consulté le )
  10. ↑ (fi) « Vantaan ratikan vuorovaikutus », sur vantaa.fi, ville de Vantaa, (consulté le )
  11. ↑ (fi) Marja Salomaa, « HKL ja Vantaa suunnittelevat yhteistä raideliikenneyhtiötä », Helsingin Sanomat, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes