Tramway de Palerme

Tramway de Palerme
(it)Tranvia di Palermo
Image illustrative de l’article Tramway de Palerme
Le tramway de Palerme au niveau de la via Leonardo da Vinci

Situation Palerme
Drapeau de l'Italie Italie
Type Tramway
Entrée en service 14 juillet 2014
Longueur du réseau 17 km
Lignes 4
Stations 44
Rames Bombardier Flexity Outlook
Propriétaire AMAT
Exploitant AMAT
Réseaux connexes Métro de Palerme

Image illustrative de l’article Tramway de Palerme
Carte du réseau

Le tramway de Palerme est un réseau de tramway qui dessert la ville de Palerme, capitale de la Sicile (Italie). La première ligne fut inaugurée en 2014, les lignes 2, 3 et 4 plus récemment.

Histoire

Dans les années 1870, un réseau de tramway hippomobile est développé avec des garages et des écuries à Acquasanta, et une première ligne entre Piazza Marina à Acquasanta et Noce en 1878, puis des services vers le Molo, Porrazzi, Sampolo, Romagnolo et la gare ferroviaire[1].

Entre 1887 et 1947, Palerme disposait déjà d'un réseau de tramway d'environ 38 kilomètres. Le réseau a été gravement endommagé par plusieurs bombardements pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la mise en place, le réseau de trolleybus (en service entre 1939 à 1966) a été étendu à Palerme.

L'idée de rétablir un tramway à Palerme est née dans les années 1980. En 2000, la Banque européenne d'investissement a débloqué environ 160 milliards de lires (88 millions d'euros) pour la réalisation de trois lignes de tramway.

Palerme souffre de nombreux problèmes de circulation et de pollution, et c'est pourquoi en 2009 la ville a décidé de construire un tramway pour alléger le trafic.

Réseau

Lignes actuelles

Ligne 1

La première ligne ouverte en relie Roccela et la gare centrale de Palerme. La ligne est longue de 5 km[2]. Carte

Ligne 2

Carte

Ligne 3

Carte

Ligne 4

Carte

Projets

Notes et références

  1. Orazio Cancila, Palermo, Laterza, coll. « Storia delle città italiane », 1999, p. 157-159.
  2. [1]

Voir aussi

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