PROFILPELAJAR.COM

Un record d'altitude désigne le vol aéronautique le plus haut effectué dans l'atmosphère terrestre depuis le niveau de la mer.

Depuis le premier vol en montgolfière en 1783, l'homme a tenté de faire voler les aéronefs toujours plus haut. Ces records d'altitude sont répartis selon les divers aéronefs utilisés.

Historique des records absolus d'altitude

Vol habités

600 m (19 septembre 1783) : le premier vol d'une montgolfière habitée par des animaux^[1].
1 000 m (21 novembre 1783) : premier vol d'une montgolfière habitée par l'homme (Jean-François Pilâtre de Rozier et François Laurent d'Arlandes)^[2].
3 000 m (1^er décembre 1783) : premier vol habité d'un ballon à gaz (Jacques Charles)^[2].
4 256 m (26 août 1785) : Jean-Pierre Blanchard et le Chevalier de l'Espinard en ballon^[3].
7 016 m (20 septembre 1804) : Louis Joseph Gay-Lussac en ballon^[4].
8 838 m (5 septembre 1862) : James Glaisher et Henry Coxwell en ballon^[5].
9 155 m (4 décembre 1894) : Arthur Berson à bord du ballon Le Phénix^[6]
10 800 m (31 juillet 1901) : les météorologues Arthur Berson et Reinhard Süring, à bord du ballon La Prusse^[6].
11 145 m (30 octobre 1923) : Joseph Sadi-Lecointe avec un avion Nieuport-Delage NiD.40 à Issy-les-Moulineaux^[7].
11 710 m (25 juillet 1927) : C. Champion avec un avion Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia à Washington^[8]^,^[9].
13 106 m (4 novembre 1927) : Hawthorne C. Gray (en) en ballon (il meurt d'hypoxie pendant la descente)^[10].
13 157 m (4 juin 1930) : Apollo Soucek (en) avec un avion Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia^[8].
15 781 m (27 mai 1931) : Auguste Piccard à bord du ballon FNRS^[11].
16 201 m (18 aout 1932) : Auguste Piccard et Max Cosyns avec le même ballon que précédemment^[12].
18 500 m (30 septembre 1933) : Georgy Prokofiev (en), Konstantin Godunov et Ernst Birnbaumle à bord du ballon USSR-1 (en)^[13].
22 000 m (30 janvier 1934) : Pavel Fedoseenko, Andrey Vasenko et Ilya Usyskin à bord du ballon Osoaviakhim-1 (en)^[13].
22 065 m (11 novembre 1935) : Albert William Stevens (en) et Orvil Anderson à bord du ballon Explorer II (en)^[13].
23 164 m (8 novembre 1956) : Malcolm Ross (en) et M. Lewis à bord du ballon Strato Lab I^[14].
29 499 m (2 juin 1957) : Joseph Kittinger à bord du ballon Manhigh I^[15].
31 212 m (19 aout 1957) : le David G. Simons (en) à bord du ballon Manhigh II^[15].
31 513 m (14 décembre 1959) : "Joe" B. Jordan avec un avion Lockheed F-104 Starfighter^[16].
327 km (12 avril 1961) : Youri Gagarine à bord de la fusée Vostok 1 devient le premier homme en orbite terrestre^[17].

Appareils non habitables

400 m (25 avril 1783) : premier vol libre d'une montgolfière^[2].
40 km (1918) : les obus du Pariser Kanonen^[18].
84,5 km (3 octobre 1942) : le missile V2^[19].
174,6 km (20 juin 1944) : le missile V2^[19].
947 km (4 octobre 1957) : le lanceur Spoutnik qui mit en orbite le premier satellite artificiel : Spoutnik 1^[20].

Montgolfière

Article principal : Montgolfière.

400 m (25 avril 1783) : premier vol^[2].
600 m (19 septembre 1783) : premier vol habitée par des animaux^[1].
1 000 m (21 novembre 1783) : premier vol habitée par l'homme (Jean-François Pilâtre de Rozier et François Laurent d'Arlandes)^[2].
3 000 m (23 juin 1784) : Jean-François Pilâtre de Rozier et Joseph Louis Proust à bord de La Marie-Antoinette.
16 805 m (31 octobre 1980) : Julian Nott (en) depuis Longmont à bord du ICI Innovation, la première montgolfière avec une nacelle pressurisée.
19 811 m (6 juin 1988) : Per Lindstrand (en) à Plano (Texas).
21 291 m (26 novembre 2005) : Vijaypat Singhania (en) depuis Bombay^[21].

Ballon

Article principal : Ballon à gaz.

3 000 m (1^er décembre 1783) : Jacques Charles effectue le premier vol habité à Paris^[2].
4 256 m (26 août 1785) : Jean-Pierre Blanchard et le Chevalier de l'Espinard à Lille^[3].
7 016 m (20 septembre 1804) : Louis Joseph Gay-Lussac^[4].
8 838 m (5 septembre 1862) : James Glaisher et Henry Coxwell (ils s'évanouirent à 8 838 m mais estimèrent qu'ils sont montés entre 9 500 m et 10 900 m)^[5].
9 155 m (4 décembre 1894) : Arthur Berson à bord du ballon Le Phénix^[6]
10 800 m (31 juillet 1901) : les météorologues Arthur Berson et Reinhard Süring qui perdent connaissance à bord de La Prusse^[6].
13 106 m (4 novembre 1927) : Hawthorne C. Gray (en) (il meurt d'hypoxie pendant la descente)^[10].
15 781 m (27 mai 1931) : Auguste Piccard à bord du FNRS^[11].
16 201 m (18 aout 1932) : Auguste Piccard et Max Cosyns avec le même ballon que précédemment^[12].
18 500 m (30 septembre 1933) : Georgy Prokofiev (en), Konstantin Godunov et Ernst Birnbaumle à bord du USSR-1 (en)^[13].
22 000 m (30 janvier 1934) : Pavel Fedoseenko, Andrey Vasenko et Ilya Usyskin à bord du Osoaviakhim-1 (en)^[13].
22 065 m (11 novembre 1935) : Albert William Stevens (en) et Orvil Anderson à bord de l'Explorer II (en)^[13].
23 164 m (8 novembre 1956) : Malcolm Ross (en) et M. Lewis à bord du Strato Lab I^[14].
29 499 m (2 juin 1957) : Joseph Kittinger à bord du Manhigh I^[15].
31 212 m (19 aout 1957) : le David G. Simons (en) à bord duManhigh II^[15].
31 333 m (16 aout 1960) : Joseph Kittinger à bord de l'Excelsior III (a cette occasion, il saute en parachute à 31 300 m)^[22].
34 668 m (4 mai 1961) : Malcolm Ross (en) et Victor Prather (en) à bord du Strato Lab V, lancé depuis l'USS Antietam dans le golfe du Mexique^[23].
37 642 m (2 février 1966) : Nick Piantanida à bord du Strato-Jump II depuis l'aéroport régional de Sioux Falls.
38 969 m (14 octobre 2012) : Felix Baumgartner à bord du Red Bull Stratos.
41 419 m (24 octobre 2014) : Alan Eustace depuis Roswell (Nouveau-Mexique).

Avion

Article principal : Avion.

2 m (12 novembre 1906) : Alberto Santos-Dumont, au parc de Bagatelle avec le 14-bis, premier record homologué.
30 m (8 juin 1908) : Robert Esnault-Pelterie avec le Esnault-Pelterie REP2.
60 m (13 novembre 1908) : Wilbur Wright^[24].
110 m (décembre 1908) : Wilbur Wright^[25].
150 m (3 juillet 1909) : Louis Paulhan au champ d'aviation de la Brayelle avec son biplan.
155 m (29 aout 1909) : Hubert Latham avec un Antoinette VII lors de la Grande Semaine d'aviation de la Champagne.
400 m (18 octobre 1909) : Charles de Lambert survole la Tour Eiffel d'une centaine de mètres avec son aéroplane Systéme Wright^[26].
410 m (19 novembre 1909) : Hubert Latham avec un Antoinette VII^[27].
475 m (1^er décembre 1909) : Hubert Latham avec un Antoinette VII^[28].
1 100 m (7 janvier 1910) : Hubert Latham toujours avec son Antoinette VII^[29].
1 209 m (12 janvier 1910) : Louis Paulhan avec un Farman III^[30].
1 269 m (février 1910) : Louis Paulhan^[31].
1 335 m (13 juin 1910) : Walter Brookins (en).
1 384 m (7 juillet 1910) : Hubert Latham avec son monoplan Antoinette VII lors de seconde Grande Semaine d'aviation de la Champagne^[32].
1 439 m (30 juillet 1910) : Jan Olieslagers avec un biplan^[32].
1 700 m (1^er août 1910) : Jules Tyck (nl) avec un monoplan Blériot^[32].
2 960 m (31 octobre 1910) : Ralph Johnstone (en) avec un Wright Model A^[33].
3 100 m (8 décembre 1910) : Georges Legagneux^[34].
3 280 m (8 juillet 1911) : Marcel Loridan (en)^[35].
3 453 m (5 aout 1911) : Julien Félix (en).
3 950 m (4 septembre 1911) : Roland Garros avec un Blériot XI depuis la plage de Cancale^[36].
4 960 m (6 septembre 1912) : Roland Garros avec le modèle unique Blériot XI-80 depuis la plage de Houlgate^[32].
5 450 m (17 septembre 1912) : Georges Legagneux avec un Morane-Saulnier Type H à Issy-les-Moulineaux^[34].
5 610 m (11 décembre 1912) : Roland Garros depuis Tunis^[32].
5 850 m (11 mars 1913) : Edmond Perreyon à Buc (Yvelines)^[34].
6 120 m (28 décembre 1913) : Georges Legagneux, sans respirateur, avec un Nieuport II à Saint-Raphaël (Var)^[34].
6 700 m (9 juillet 1914) : Otto Linnekogel à Berlin^[34].
7 950 m (9 novembre 1916) : Guido Guidi (it) avec un Caudron G.4 à Turin^[37].
8 800 m (18 septembre 1918) : Rudolph William Schroeder (de) avec un Bristol F.2 depuis McCook Field^[38].
9 150 m (28 mai 1919) : Jean Casale avec un Nieuport-Delage NiD.40^[39].
9 259 m (7 juin 1919) : Jean Casale avec un Nieuport-Delage NiD.40^[39].
9 520 m (14 juin 1919) : Jean Casale avec un Nieuport-Delage NiD.40^[39].
10 093 m (27 février 1920) : Rudolph William Schroeder (de) avec un Packard-Lepère LUSAC-11^[40].
10 518 m (28 septembre 1921) : John Arthur Macready avec un Packard-Lepère LUSAC-11 depuis McCook Field.
10 741 m (5 septembre 1923) : Joseph Sadi-Lecointe avec un Nieuport-Delage NiD.40 depuis la base aérienne 107 Villacoublay^[7].
11 145 m (30 octobre 1923) : Joseph Sadi-Lecointe avec un Nieuport-Delage NiD.40 à Issy-les-Moulineaux^[7].
11 710 m (25 juillet 1927) : C. Champion avec un Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia à Washington^[8]^,^[9].
11 930 m (8 mai 1929) : Apollo Soucek (en) avec un Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia^[8]^,^[9].
12 739 m (26 mai 1929) : Wilhelm Neuenhofen (de) avec un Junkers W 34 depuis Dessau^[41].
13 157 m (4 juin 1930) : Apollo Soucek (en) avec un Wright XF3W Apache (en) depuis la Naval Support Facility Anacostia^[8].
13 404 m (16 septembre 1932) : Cyril Uwins avec un Vickers Vespa (en) depuis Bristol^[8].
13 661 m (28 septembre 1933) : Gustave Lemoine avec un Potez 50 depuis la base aérienne 107 Villacoublay^[8].
14 433 m (11 avril 1934) : Renato Donati (it) avec un Caproni Ca.113 depuis Rome^[42].
14 843 m (14 août 1936) : Georges Détré avec un Potez 50 depuis la base aérienne 107 Villacoublay (dernier record sans pressurisation).
15 655 m (8 mai 1937) : Mario Pezzi (en) avec un Caproni Ca.161 (en) depuis Montecelio.
16 440 m (30 juin 1937) : Maurice James Adam, avec un Bristol Type 138 (en)^[43].
17 083 m (22 octobre 1938) : Mario Pezzi (en) avec un Caproni Ca.161 (en).
18 114 m (23 mars 1948) : John Cunningham avec un avion à réaction de Havilland Vampire.
19 406 m (4 mai 1953) : Walter Gibb (en) avec un English Electric Canberra.
20 079 m (29 aout 1955) : Walter Gibb (en) avec un English Electric Canberra.
23 451 m (18 avril 1958) : George C. Watkins avec un Grumman F11F-1F Super Tiger depuis la Edwards Air Force Base.
27 811 m (7 mai 1958) : Howard C. Johnson avec un Lockheed F-104 Starfighter.
28 852 m (4 septembre 1959) : Vladimir Sergueïevitch Iliouchine avec un Soukhoï Su-9.
30 040 m (6 décembre 1959) : Lawrence E. Flint Jr. avec un McDonnell Douglas F-4 Phantom II.
31 513 m (14 décembre 1959) : "Joe" B. Jordan avec un Lockheed F-104 Starfighter^[16].
36 240 m (25 juillet 1973) : Alexandre Fedotov (en) en effectuant un zoom climb avec un prototype de Mikoyan-Gourevitch MiG-25.
37 650 m (31 août 1977) : Alexandre Fedotov (en) en effectuant un zoom climb avec un prototype de Mikoyan-Gourevitch MiG-25^[44].

Avion-fusée

Article principal : Avion-fusée.

Décollage autonome

12 100 m (1944) : plafond du premier avion-fusée, le Messerschmitt Me 163 Komet.
21 430 m (28 aout 1957) : Mike Randrup avec un English Electric Canberra.
24 217 m (2 mai 1958) : Roger Carpentier avec un SO.9000 Trident^[45].
34 714 m (28 avril 1961) : Georgy Mosolov (en) avec un Mikoyan-Gourevitch MiG-21.
36 230 m (15 novembre 1963) : Robert W. Smith avec un Lockheed NF-104A.
36 800 m (6 décembre 1963) : Robert W. Smith avec un Lockheed NF-104A.

Largage en vol

21 916 m (8 aout 1949) : Frank Kendall Everest Jr. (en) avec un Bell X-1^[46].
24 230 m (15 aout 1951) : William B. Bridgeman avec un Douglas Skyrocket^[47].
25 370 m (21 aout 1953) : Marion Eugene Carl (en) avec un Douglas Skyrocket.
27 570 m (28 mai 1954) : Arthur W. Murray (en) avec un Bell X-1.
38 491 m (7 septembre 1956) : Iven Carl Kincheloe, Jr. avec un Bell X-2.
51 700 m (30 mars 1961) : Joseph Albert Walker avec un North American X-15.
95 940 m (17 juillet 1962) : Robert Michael White avec un North American X-15.
106 009 m (19 juillet 1963) : Joseph Albert Walker avec un North American X-15.
107 960 m (22 août 1963) : Joseph Albert Walker avec un North American X-15.
111 996 m (4 octobre 2004) : Brian Binnie avec le SpaceShipOne.

Hélicoptère

Article principal : Hélicoptère.

18 m (10 octobre 1930) : Marinello Nelli avec le D'AT3, premier record homologué.
158 m (26 septembre 1936) : Maurice Claisse avec le Breguet Gyroplane Laboratoire^[48].
2 439 m (26 juin 1937) : Ewald Rohlfs (en) avec le Focke-Wulf Fw 61^[49].
3 427 m (29 janvier 1939) : Carl Bode avec le Focke-Wulf Fw 61.
7 100 m (28 octobre 1940) : Carl Bode avec un Focke-Achgelis Fa 223 Drachen.
7 467 m (17 octobre 1954) : Billy I. Wester avec le Sikorsky XH-39 (en)^[50].
8 260 m (6 juin 1955) : Jean Boulet avec un SNCASE SE.3130 Alouette II^[51].
9 076 m (28 décembre 1957) : James E. Bowman avec un Cessna CH-1 Skyhook (en).
9 583 m (9 juin 1958) : Jean Boulet avec un SNCASE SE.3130 Alouette II^[52].
10 984 m (13 juin 1958) : Jean Boulet avec un SNCASE SE.3130 Alouette II^[52].
12 442 m (21 juin 1972) : Jean Boulet avec un Sud-Aviation SA315B Lama depuis la base aérienne 125 Istres-Le Tubé^[52].

Anecdote

Le 14 février 2007, la parapentiste allemande Ewa Wiśnierska (35 ans), a été aspirée accidentellement par les courants ascendants d'un cumulonimbus et a atteint l'altitude record de 9 946 m (valeur indiquée par son GPS). La jeune femme est restée près de 30 minutes évanouie en vol à −40 °C sans alimentation en oxygène mais a pu se poser au sol sans encombre et vivante (ce qui ne fut pas le cas d'un autre parapentiste pris dans la même tempête).

Notes et références

↑ ^{a et b} « Le premier vol en montgolfière », sur Château de Versailles, 5 octobre 2016 (consulté le 20 avril 2021)
↑ ^{a b c d e et f} « Histoire : Invention de la montgolfière », sur momes.parents
↑ ^{a et b} Gaston Tissandier, « Une ascension aérostatique de Blanchard », dans La Nature - Revue des sciences, éd. Masson & cie, 1879 (lire en ligne), p. 359.
↑ ^{a et b} « Gay-Lussac : Sur la combinaison des substances gazeuses, les unes avec les autres », sur bibnum.
↑ ^{a et b} « Les Victoriens qui volaient aussi haut que des gros porteurs », sur bbc, 2016-20-04.
↑ ^{a b c et d} Gaston Tissandier, « Une ascension de grande altitude », dans La Nature - Revue des sciences, éd. Masson & cie, 1903 (lire en ligne), p. 118-119.
↑ ^{a b et c} « Sadi Lecointe vole encore plus haut », sur air-journal, 2023-30-10
↑ ^{a b c d e f et g} « Chronologie de l'âge d'or du vol », sur scienceaq.com (consulté le 12 janvier 2024).
↑ ^{a b et c} https://leblogsouslescocardes.files.wordpress.com/2016/04/laffaire-callizo2.pdf
↑ ^{a et b} « The Pre-Astronauts: Manned Ballooning on the Threshold of Space » (consulté le 13 janvier 2024)
↑ ^{a et b} « Des merveilleux fous volants », sur swissinfo (consulté le 13 janvier 2024).
↑ ^{a et b} « Histoire », sur windpassenger (consulté le 27 janvier 2024).
↑ ^{a b c d e et f} « Auguste Piccard », sur mediathequedelamer (consulté le 13 janvier 2024).
↑ ^{a et b} « Lewis et Ross battent le record d'altitude en ballon », sur air-journal (consulté le 27 janvier 2024).
↑ ^{a b c et d} « Clifton M. McClure », sur nmspacemuseum (consulté le 1^er février 2024).
↑ ^{a et b} « List of records established by the 'Lockheed F-104C' », Fédération Aéronautique Internationale (consulté le 5 septembre 2009).
↑ (en) Records file on the first space flight by the USSR citizen Youri Alexeyvich Gagarin, The USSR Central Aero Club, 1961, 20 p. (lire en ligne), p. 7
↑ « La Grosse Bertha des Parisiens »
↑ ^{a et b} The Rocket and the Reich: Peenemünde and the Coming of the Ballistic Missile Era (ISBN 978-0-02-922895-1, lire en ligne)
↑ Giles Sparrow, La conquête de l'espace, Flammarion, 2007
↑ (en) « Indian sets balloon flight record », sur news.bbc.co.uk, 26 novembre 2005 (consulté le 5 juin 2022).
↑ (en) Jeffrey S. Hampton, « 'Hero of Aviation' speaks about record-setting free fall », The Virginian-Pilot,‎ 15 décembre 2003, Y1
↑ « Projet Strato-Lab », sur calendarz (consulté le 1^er février 2024).
↑ « Wright remporte le prix de hauteur de la Sarthe », sur air-journal (consulté le 27 janvier 2024).
↑ https://www.hydroretro.net/etudegh/semaine_aviation_champagne_1909.pdf
↑ « Il y a 112 ans, le Comte de Lambert survolait la Tour Eiffel depuis Viry-Châtillon / Actu Essonne », sur actu.fr, 18 octobre 2021 (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « Le 19 novembre 1909 dans le ciel », sur air-journal.fr (consulté le 12 janvier 2024).
↑ Le 1er décembre 1909 dans le ciel : L’aviateur Hubert Latham signe le record du monde de hauteur
↑ « le 7 janvier 1910 Le pilote Hubert Latham sur Antoinette est le premier à monter à 1000 mètres », sur cpa-bastille91.com (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « Qui était Louis Paulhan ? », sur ac-versailles.fr (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « Le 13 juin 1910 dans le ciel : Brookins vole à 1 335 mètres d’altitude », sur air-journal.fr (consulté le 12 janvier 2024).
↑ ^{a b c d et e} Le 1er août 1910 dans le ciel : Jules Tyck vole le record de hauteur à Olieslaegers
↑ « Le 8 décembre 1910 dans le ciel : Record d’altitude pour Legagneux », sur air-journal.fr (consulté le 12 janvier 2024).
↑ ^{a b c d et e} https://www.hydroretro.net/etudegh/georgeslegagneux.pdf
↑ « Le 8 juillet 1911 dans le ciel : Loridan vole à près de 3 300 mètres d’altitude », sur air-journal.fr (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « Personnages célères et illustres villégiateurs de Normandie », sur Normandie Cabourg Pays d'Auge (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « L'Aérophile », Bimensuel,‎ 1er-15 janvier 1917, p. 34
↑ « Flights to High Altitude », sur National Museum of the United States… (consulté le 12 janvier 2024).
↑ ^{a b et c} « Le 14 juin 1919 dans le ciel : Record mondial d’altitude pour Casale », sur air-journal.fr (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « L'Année aéronautique - par L. Hirschauer,... et Ch. Dollfus,... », sur Gallica, 1936 (consulté le 12 janvier 2024).
↑ « Précisions nouvelles sur le record d'altitude », sur gallica (consulté le 12 janvier 2024).
↑ https://www.air-journal.fr/2022-04-11-le-11-avril-1934-dans-le-ciel-le-record-du-monde-de-hauteur-dans-les-mains-de-renato-donati-5235026.html
↑ https://www.madrascollegearchive.org.uk/Pupils/biographies/former/fps/mauriceadam.htm
↑ https://www.capital.fr/conso/decouvrez-lavion-qui-a-etabli-un-record-daltitude-toujours-indepassable-1362349.
↑ Jacques Nœtinger, Drames et frayeurs aux essais en vol et autres..., Nouvelles Éditions latines, 2008, 191 p. (ISBN 978-2-7233-2073-3, OCLC 637117651, lire en ligne), p. 23-26
↑ https://www.si.edu/object/nasm_A19510007000
↑ https://www.thisdayinaviation.com/15-august-1951/
↑ (en) Breguet-Dorand "Gyroplane Laboratoire" - All the World's Helicopters and Rotorcraft
↑ https://www.calameo.com/cesa/read/0069402883867477bffc0
↑ https://www.air-journal.fr/2011-10-17-le-17-octobre-1954-dans-le-ciel-wester-signe-un-nouveau-record-d%E2%80%99altitude-avec-un-sikorsky-xh-39-536575.html
↑ https://pilote-de-montagne.com/6-juin-1955-jean-moine-debarque-au-sommet-du-mont-blanc-en-helicoptere/
↑ ^{a b et c} « Il y a 50 ans : un record d’altitude inégalé pour un hélicoptère de l’Aérospatiale » (consulté le 19 février 24)

Voir aussi

Articles connexes

Fédération aéronautique internationale (FAI), organisme d'homologation des records du domaine.
Record de durée de vol

Lien externe

[record_1-1] {a et b} « Le premier vol en montgolfière », sur Château de Versailles, 5 octobre 2016 (consulté le 20 avril 2021)

[premier_vol-2] {a b c d e et f} « Histoire : Invention de la montgolfière », sur momes.parents

[record_2-3] {a et b} Gaston Tissandier, « Une ascension aérostatique de Blanchard », dans La Nature - Revue des sciences, éd. Masson & cie, 1879 (lire en ligne), p. 359.

[record_3-4] {a et b} « Gay-Lussac : Sur la combinaison des substances gazeuses, les unes avec les autres », sur bibnum.

[record_4-5] {a et b} « Les Victoriens qui volaient aussi haut que des gros porteurs », sur bbc, 2016-20-04.

[record_5-6] {a b c et d} Gaston Tissandier, « Une ascension de grande altitude », dans La Nature - Revue des sciences, éd. Masson & cie, 1903 (lire en ligne), p. 118-119.

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[25] ttps://www.hydroretro.net/etudegh/semaine_aviation_champagne_1909.pdf

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[été_1910-32] {a b c d et e} Le 1er août 1910 dans le ciel : Jules Tyck vole le record de hauteur à Olieslaegers

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[42] ttps://www.air-journal.fr/2022-04-11-le-11-avril-1934-dans-le-ciel-le-record-du-monde-de-hauteur-dans-les-mains-de-renato-donati-5235026.html

[43] ttps://www.madrascollegearchive.org.uk/Pupils/biographies/former/fps/mauriceadam.htm

[44] ttps://www.capital.fr/conso/decouvrez-lavion-qui-a-etabli-un-record-daltitude-toujours-indepassable-1362349.

[45] Jacques Nœtinger, Drames et frayeurs aux essais en vol et autres..., Nouvelles Éditions latines, 2008, 191 p. (ISBN 978-2-7233-2073-3, OCLC 637117651, lire en ligne), p. 23-26

[46] ttps://www.si.edu/object/nasm_A19510007000

[47] ttps://www.thisdayinaviation.com/15-august-1951/

[48] (en) Breguet-Dorand "Gyroplane Laboratoire" - All the World's Helicopters and Rotorcraft

[49] ttps://www.calameo.com/cesa/read/0069402883867477bffc0

[50] ttps://www.air-journal.fr/2011-10-17-le-17-octobre-1954-dans-le-ciel-wester-signe-un-nouveau-record-d%E2%80%99altitude-avec-un-sikorsky-xh-39-536575.html

[51] ttps://pilote-de-montagne.com/6-juin-1955-jean-moine-debarque-au-sommet-du-mont-blanc-en-helicoptere/

[Hélicoptère-52] {a b et c} « Il y a 50 ans : un record d’altitude inégalé pour un hélicoptère de l’Aérospatiale » (consulté le 19 février 24)

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Record d'altitude