Janvier : les pilotes soviétiques Fedossenko, Wassenko et Usyskin atteignent l'altitude record de 22 000 m avec un ballon stratosphérique Ossoaviachim I.
3 février : inauguration du service postal allemand entre Stuttgart et Buenos Aires (Argentine). Des Heinkel allemands assurent le trajet Stuttgart-Séville. Des Junkers Ju 52 prennent le relais jusqu'à Bathurst, puis des Dornier Wal jusqu'à Natal. La traversée de l'Atlantique comporte une escale de ravitaillement en pleine mer assurée par un navire pétrolier. Outre ce navire escale, un autre navire assurait le radio guidage. La suite de la ligne est exploitée par une compagnie brésilo-allemande, « Syndicat Kondor ».
13 février : début de la vaste opération de sauvetage aérien soviétique pour récupérer les passagers et l'équipage d'un brise-glaces, le Tchéliouskine[1], bateau scientifique bloqué par les glaces de l'Arctique.
11 avril : l'Italien Renato Donati établit le nouveau record du monde de hauteur en avion : 14 433 mètres[2].
Mai
8 mai - 23 mai : Jean Batten rejoint Port Darwin (Australie) depuis Lympne (Royaume-Uni) en 14 jours, 23 heures et 27 minutes, établissant ainsi un nouveau record féminin de vitesse sur cette distance[3].
2 juillet : loi d'organisation de l'Armée de l'Air Française. Le , Le Général d'Armée Aérienne Denis Mercier choisi cette date comme journée de l'Armée de l'Air dans le cadre de son projet « Unis pour Faire Face ».
6 juillet : les Français François et Jenin remportent la Coupe Bibesco sur le parcours Paris-Bucarest.
28 juillet : le capitaine Albert Stevens, le major William Kepner et le capitaine Orville Anderson tentent de réaliser un vol stratosphérique avec un ballon gonflé à l’hydrogène, malheureusement le vol se solde par un échec, les trois Américains n'atteignant que 18 290 mètres[4].
Août
28 août : fondation de la compagnie aérienne nationale italienne Ala Littoria en fusionnant les sept petites compagnies italiennes.
20 octobre : départ de la course Londres-Melbourne. 20 équipages au départ : 10 britanniques, 3 américains, 2 australiens, 2 néo-zélandais, 1 danois, 1 hollandais et 1 norvégien. Elle est remportée par le DH88 Comet "Grosvenor House" piloté par Campbell et Black en 70 h 54 min et 18 s ; ils gagnent ainsi le prix de 10 000 livres sterling offert par "Sir Mac Pherson-Robertson".
23 octobre : Francesco Agello établit le record du monde de vitesse pour hydravion à moteur à piston en atteignant 709 km/h sur un Macchi MC.72 modifié.
Novembre
Novembre : manœuvres militaires en Mer du Nord associant pour la première fois marine et aviation.
22 novembre : l'aviatrice française Marthe de Lacombe établit le nouveau record d’altitude féminin pour avions légers biplaces de moins de 560 kilogrammes, avec un Morane-Saulnier 341 de 140 CV : soit 5300 mètres[5].
30 novembre, France : mort en démonstration de l'aviatrice Hélène Boucher qui, à 26 ans, venait de battre le record du monde de vitesse sur 1000 kilomètres à Guyancourt.
