7 août : le Français Roger Sommer tient l'air pendant deux heures, 27 minutes et 15 secondes.
12 août : inauguration de l'Indianapolis Motor Speedway d'Indianapolis avec une course automobile qui se termine en tragédie (plusieurs morts, de nombreux pilotes blessés) à cause du revêtement de la piste.
22 au 29 août : premier meeting international d'aviation à Reims (Bétheny exactement) : il est organisé par le marquis de Polignac. Après éliminatoires du 22 au mettant aux prises 36 appareils dans des épreuves de vitesse sur des distances de 10 et 30 km, trois pilotes restent en lice le dernier jour pour les finales : L'Américain Glenn Curtiss et les Français Hubert Latham et Louis Blériot. Curtiss remporte la course de vitesse devant Blériot (75 km/h), Latham remporte le prix des passagers (course de 10 km avec deux passagers) et le prix de l'altitude (155 mètres). Blériot remporte la course du tour de piste (10 km).
Glenn Curtiss remporte la coupe Gordon-Bennett avec son Curtiss-Herring n° 1 « Reims Racer » à moteur V8 d'une puissance de 60 chevaux, avec un chrono de quinze minutes et cinquante secondes[1].
