Pour les autres navires du même nom, voir HMS Furious.

HMS Furious
Le HMS Furious autour de 1935-1936
Type	Porte-avions
Classe	Courageous
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Chantier naval	Armstrong Whitworth, Newcastle upon Tyne
Quille posée	1914
Lancement	15 août 1916
Armé	4 juillet 1917[1]
Statut	Démoli à partir de 1948
Caractéristiques techniques
Longueur	239,8 m
Maître-bau	26,8 m
Tirant d'eau	8,3 m
Carrière
Indicatif	47
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Le HMS^[2] Furious est à l'origine un croiseur de bataille de classe Courageous finalement achevé en porte-avions. Il entre au service dans la Royal Navy en 1917, participe aux deux guerres mondiales avant d'être démoli en 1954.

À l'origine, le Furious devait être un croiseur de bataille. Cependant, il est décidé qu'il sera modifié en porte-avions, comme le seront plus tard ses compagnons de classe les HMS Courageous et Glorious.

Le Furious possède ainsi en 1918 une plate-forme pour avions à l'avant, et une autre à l'arrière, séparées par le bloc passerelle et la cheminée au centre^[1]. Ainsi agencé, il participe à la fin de la Première Guerre mondiale, sept de ses avions attaquant Tønder le 19 juillet 1918. Cependant, les superstructures au milieu du navire sont problématiques, et le Furious est remis en chantier en 1922. Il faudra trois ans, jusqu'au 1^er août 1925, pour faire un pont d'envol continu. Le Furious retourne au chantier entre 1936 et mai 1939. Pendant cette période, son armement initial (10 canons de 140 mm (en) et 4 canons antiaériens de 102 mm) est remplacé par douze canons antiaériens de 102 mm, et un îlot voit le jour à tribord^[1].

Durant la Seconde Guerre mondiale, le Furious opère dans l'Atlantique, avant d'effectuer des transports d'avions vers l'île de Malte, base britannique de premier ordre en Méditerranée. Il participe à l'opération Torch en novembre 1942, avant d'intégrer la Home Fleet en février 1943. Ses Seafire et Barracuda participent ainsi à deux raids sur le cuirassé allemand Tirpitz en 1944 dans le cadre de l'opération Goodwood. Le Furious opère ensuite au large de la Norvège, notamment en mouillant des champs de mines, et lors de l'opération Posthorn.

Il est mis en réserve le 15 septembre 1944, puis démoli de 1948 à 1954^[1].

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Furious (47) » (voir la liste des auteurs).

• Jean Moulin, Les Porte-avions de la Seconde Guerre mondiale, Paris, Marines Éditions, coll. « en images », octobre 2009, 96 p. [détail de l’édition] (ISBN 978-2-35743-034-1)

• (en) « Photos du HMS Furious », sur www.history.navy.mil (consulté le 9 septembre 2012)

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