Après une confrontation d'une partie de la saison contre les nouveaux venus Toyota, Audi a remporté le Championnat du Monde des Constructeurs, tandis que l'équipage de l'entreprise composé de André Lotterer, Benoît Tréluyer et Marcel Fässler ont remporté le Championnat du Monde des Pilotes devant leurs coéquipiers Allan McNish et Tom Kristensen. Alexander Wurz et Nicolas Lapierre de Toyota ont terminé troisièmes au classement du Championnat des Pilotes. Ferrari défend ses deux titres constructeurs en Intercontinental Le Mans Cup LMGTE avec la Coupe du Monde Constructeurs, devançant Porsche et Corvette. Dans les quatre Trophées FIA pour les quatre catégories du championnat, Rebellion Racing a remporté le titre LMP1 Privées, tandis que Starworks Motorsport a remporté le championnat LMP2 ; AF Corse a remporté la catégorie LMGTE PRO pour la deuxième saison consécutive, tout comme Larbre Compétition en LMGTE AM.
L'obtention des points est accordée lorsque la voiture a complété au minimum 70 % de la distance parcourue par l'équipage gagnant. Également, 1 point est donné aux teams et aux pilotes de chaque équipage de chaque catégorie ayant obtenu la pole dans chaque catégorie. À noter que les points sont doublés lors des 24 heures du Mans.
† — Pilotes classés, mais qui n’ont pas marqué des points car n’ayant pas effectué le temps minimum durant la course.
Championnat du monde d'endurance FIA — Constructeurs
Le Championnat du monde d'endurance FIA Constructeurs est ouvert aux constructeurs LMP1 participant à toutes les manches du calendrier. Les points marqués sont ceux enregistrés pour le meilleur score de chaque constructeur à chaque manche. De plus, on compte seulement le score de six des huit manches, dont celle du Mans et les cinq autres où le constructeur a fait ses meilleurs résultats. Audi sécurise le Championnat du monde d'endurance FIA Constructeurs lors des 6 Heures de Silverstone à la suite de ses quatre victoires consécutives.
La Coupe du monde des constructeurs LMGTE est ouverte à tous les constructeurs LMGTE. Pour cette coupe, les résultats des constructeurs LMGTE Pro et LMGTE Am sont combinés. Seulement les 2 meilleurs équipages du même constructeur pour chaque manche marquent des points. Ferrari a sécurisé son trophée lors des 6 Heures de Bahreïn, à la suite de quatre victoires consécutives.
Le LMP1 Trophée est ouvert pour toutes les Équipes LMP1 privées, excluant également les Équipes constructeurs. Seul le meilleur équipage de l’Équipe à chaque manche marque des points pour ce trophée. Ainsi, Rebellion Racing sécurise le LMP1 Trophée lors des 6 Heures de Fuji, en remportant cinq manches.
Le LMGTE Pro Trophée est remporté par AF Corse, qui a sécurisé son trophée lors des 6 Heures de Bahreïn, les Ferrari ayant fini toutes les manches à la première ou seconde place.
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« His co-drivers in the championship - which features the Le Mans 24 Hours - will be veteran Mirco Schultis, who took last year's LMPC title in the Le Mans Series, and Italian GT racer Luca Moro. »
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