Frédéric Makowiecki, né le à Arras, est un pilote automobile français.
Après une place de vice-champion du monde GT1 en 2012, on retrouve « Mako » en Super GT sur une HSV-010 GT du Weider Modulo Dome Racing où il remporte dès sa première année les 1000 km de Suzuka. Le Nordiste dispute également le Championnat du monde d'endurance FIA sur une Aston Martin Vantage GTE officielle, avec notamment une deuxième pole de suite aux 24 Heures du Mans.
Biographie
Après des débuts en karting et une saison en Championnat de France de Formule 3, il participe à différents championnats de Grand Tourisme depuis 2001 où il roule sur une Porsche 996 GT3 Cup. Il gravit ensuite tous les échelons des différentes catégories GT en passant de la Porsche 993 GT2 à la Chrysler Viper GTS-R, Aston Martin DBR9 ou Saleen S7-R. C'est d'ailleurs sur une Aston Martin DBR9 alignée par Hexis Racing qu'il brille en Championnat du monde FIA GT1 en 2010 en remportant trois victoires et cinq podiums. Il poursuit sur la scène mondiale en 2011 sur une Ford GT du Marc VDS Racing Team où il s'impose à quatre reprises. En 2011, il débute sur une Ferrari F458 Italia du Luxury Racing en Championnat du monde d'endurance FIA avec deux podiums à la clé. Cette même année, il fait ses débuts aux 24 Heures du Mans. Sa saison 2012 passe à nouveau par le Championnat du monde FIA GT1 sur une McLaren MP4-12C alignée par Hexis Racing avec cinq victoires, sept podiums et deux pole. Il termine Vice-Champion du Monde GT1 et remporte en fin de saison le Baku City Challenge organisé dans les rues de Bakou. Ses deuxièmes 24 Heures du Mans se terminent par une deuxième place après avoir décroché la pole. Depuis 2006, il est également pilote de développement pour Ligier, constructeur de prototypes CN.
Palmarès
L'Aston Martin DBR9 d'Hexis Racing au Nürburgring en 2010La Ferrari du Luxury Racing au Petit Le Mans en 2011
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