Avant : disques ventilés en acier de 380 mm et étriers en aluminium à 6 pistons Arrière : disques ventilés en acier de 355 mm et étriers en aluminium à 4 pistons
Voiture qui a remporté les 24 heures du Mans 2018 dans la catégorie LMGTE Pro. Cette 911 RSR a repris les couleurs de la Porsche 917 Cochon rose de 1971 lors de la 86e édition des 24 Heures du Mans pour commémorer les 70 ans de Porsche[1].
L'idée de peindre la voiture en rose revient à un designer qui, compte tenu de l'aspect rondouillard de la voiture, adopta cette livrée complétée des différentes parties d'un cochon.
Voiture qui a terminé deuxième au 24 heures du Mans 2018 dans la catégorie LMGTE Pro, derrière la RSR « Cochon rose ».
En 2023, la 991 RSR a été remplacée par la nouvelle 992 GT3 R en endurance dans la catégorie GT3[2].
Moteur
La Porsche 991 RSR reste, en 2023, la seule 911 à être dotée d'un moteur (un Boxer 6 cylindres atmosphérique) en position centrale arrière (en avant de l'essieu arrière), contrairement à toute la gamme des 911 pourvue d'un moteur en porte-à-faux arrière[3]. Voiture de course monoplace, d'une cylindrée de 4.0L, elle affiche une puissance de 510 ch[4]..