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	Sepang International Circuit
Caractéristiques générales
Lieu	Sepang; Selangor; Malaisie
Type	Permanent
Coordonnées	2° 45′ 36″ nord, 101° 44′ 12″ est
Géolocalisation sur la carte : Malaisie
Construction	1 novembre 1997
Ouverture	7 mars 1999
Architecte	Hermann Tilke; & Tilke Engineering
Homologation	FIA Grade 1
Sens	Horaire
Stands	Garages permanents
Capacité	133 000
Événements
	Grand Prix automobile de Malaisie; Grand Prix moto de Malaisie; WorldSBK; Super GT International Series Malaysia; Malaysia Merdeka Endurance Race; Sepang 1000 km
Dimensions
Nombre de virages	15
Longueur	5,543 km
Inclinaison	0°
Meilleur tour (2017)
Temps	1 min 34 s 080
Pilote	Sebastian Vettel
Écurie	Scuderia Ferrari
Modèle	Ferrari SF70H
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Le circuit International de Sepang est le circuit utilisé pour le Grand Prix de Malaisie de Formule 1 entre 1999 et 2017. Il est également utilisé pour d'autres événements de sport motorisés comme le MotoGP.

Histoire

Le circuit a été conçu, au même titre que les circuits de Shanghai (circuit international de Shanghai) et de Bahreïn (circuit international de Sakhir), par l'architecte allemand Hermann Tilke. En 2016, le circuit a fait l'objet de travaux de re-surfaçage pour éliminer plusieurs zones bosselées et l'inclinaison de certains virages a été modifiée pour faciliter le drainage en cas de fortes pluies, particulièrement au virage en épingle n^o 15^[1]. Un revêtement moins abrasif a été appliqué^[2] et des zones de dégagement asphaltées ont été remplacées par des bacs à gravier^[1].

À la suite d'un accord à l'amiable avec Liberty Media, le Grand Prix automobile de Malaisie 2017 reste le dernier disputé alors que l'édition 2018 aurait dû marquer la fin du contrat signé avec la Formula One Management de Bernie Ecclestone. Plusieurs ministres malaisiens et le directeur du circuit avaient laissé entendre que le circuit international de Sepang ne renouvellerait pas son contrat, faute de rentabilité^[3].

Le circuit a été souvent considéré comme une référence vis-à-vis des autres circuits, avec d'immenses complexes techniques et de presse, et de vastes stands. Cependant, certains se plaignent que la piste s'enfonce peu à peu. Cela est dû au fait que la piste est construite sur l'emplacement d'un ancien marais.

Tracés

Circuit principal

Le circuit principal, normalement emprunté dans le sens des aiguilles d'une montre, est d'une longueur de 5,543 km et se caractérise par ses courbes rapides et ses longues lignes droites. La disposition est assez inhabituelle, avec une très longue ligne droite, reliée à la ligne droite des stands par une épingle à cheveux très serrée. Il est utilisé pour les Grand Prix de Formule 1 et les Grand Prix moto, en plus des compétitions locales ou régionales.

Circuit nord

Également emprunté dans le sens des aiguilles d'une montre, le circuit nord correspond à la première moitié du circuit principal. La course revient sur la ligne droite des stands après le virage n^o 6, ayant ainsi une longueur de 2,41 km.

Circuit sud

Le circuit sud correspond à l'autre moitié du circuit principal. La seconde ligne droite sert de ligne des stands lorsque le circuit sud est utilisé. Il rejoint le circuit principal après le virage n^o 8, formant ainsi une « épingle à cheveux ».

Événements sportifs

Formule 1

Palmarès des Grands Prix de Formule 1 disputés sur le circuit de Sepang


Année	Vainqueur	Écurie	Résultats
1999	Eddie Irvine	Ferrari	Résultats
2000	Michael Schumacher	Ferrari	Résultats
2001	Michael Schumacher	Ferrari	Résultats
2002	Ralf Schumacher	Williams-BMW	Résultats
2003	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	Résultats
2004	Michael Schumacher	Ferrari	Résultats
2005	Fernando Alonso	Renault	Résultats
2006	Giancarlo Fisichella	Renault	Résultats
2007	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	Résultats
2008	Kimi Räikkönen	Ferrari	Résultats
2009	Jenson Button	Brawn-Mercedes	Résultats
2010	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Résultats
2011	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Résultats
2012	Fernando Alonso	Ferrari	Résultats
2013	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	Résultats
2014	Lewis Hamilton	Mercedes	Résultats
2015	Sebastian Vettel	Ferrari	Résultats
2016	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	Résultats
2017	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	Résultats

Événements de course

En 1999, Michael Schumacher y effectue un retour fracassant à la compétition après sa blessure à Silverstone. L'Allemand signe la pole position avec presque une seconde d'avance sur son coéquipier Eddie Irvine. En course, Schumacher laisse gagner Irvine qui était alors en lutte avec Mika Hakkinen pour le titre mondial. Pourtant, après la course, les deux pilotes Ferrari étaient disqualifiés à cause de leurs déflecteurs latéraux non conformes. Cette disqualification offrait le titre mondial sur tapis vert à Hakkinen, mais quelques jours après, la sanction était annulée et les Ferrari réintégrées dans le classement du Grand Prix de Malaisie 1999.
En 2003, Kimi Raikkonen y signe, à 23 ans, sa première victoire en formule 1, une performance qui provoque les larmes d'émotion de son patron Ron Dennis.
En 2009, le Grand Prix est disputé sous une averse tropicale et interrompu avant la moitié de la course. Les pilotes ayant fini dans les points ce jour-là n'ont marqué que la moitié des points au championnat du monde.
En 2012, toujours dans des conditions climatiques difficiles, Fernando Alonso s'impose devant le surprenant mexicain Sergio Pérez qui manque de peu de s'imposer au volant de sa modeste Sauber-Ferrari
En 2013, Sebastian Vettel s'impose devant son coéquipier Mark Webber qui lui reproche ensuite publiquement de ne pas avoir respecté les consignes de l'équipe Red Bull Racing. Vettel a dépassé l'Australien en tête de la course alors que leurs positions avaient été figées par leur écurie.

Grands Prix de Moto

Le 23 octobre 2011, lors du deuxième tour du Grand Prix de Malaisie de MotoGP, le pilote italien Marco Simoncelli perd l'adhérence de la roue arrière et sa moto, qu'il ne contrôle plus, coupe la route à Colin Edwards et Valentino Rossi lors de son retour vers l'intérieur du virage. Edwards et Rossi le percutent au sol et son casque est arraché par la violence du choc, ce qui entraîne de graves blessures aux cervicales, à la tête et à la poitrine. Du fait de ses blessures graves, Simoncelli est transféré en ambulance au centre médical du circuit où il arrive en état d'arrêt cardio-respiratoire ; il est déclaré mort à 16 h 56, heure locale.

En 2015, Valentino Rossi et Marc Marquez ont eu un accrochage notoire.

Autres événements

Le circuit international de Sepang est également utilisé pour des compétitions de karting et de moto-cross.

Liste des accidents mortels

Accidents mortels^[4]^,^[5]
Nom de la victime	Date de la mort	Qualité	Championnat	Course	Monture (le cas échéant)
Shu Li Chen	9 avril 2007	Pilote	X	Essais privés	Karting
Marco Simoncelli	23 octobre 2011	Pilote	Championnat du monde de vitesse moto 2011	Grand Prix moto de Malaisie 2011	Honda RC212V