Die 20. Mille Miglia fand am 25. und 26. April 1953 statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Brescia – Verona – Venedig – Padua – Rovigo – Ferrara – Ravenna – Forlì – Rimini – Pesaro – Ancona – Pescara – L’Aquila – Rieti – Rom – Viterbo – Radicofani – Siena – Florenz – Futapass – Raticosapass – Bologna – Modena – Reggio nell’Emilia – Parma – Piacenza – Cremona – Brescia

Nach der Einführung der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953 gehörte auch die seit 1927 ausgefahrene Mille Miglia zu diesem Championat. Diese Entscheidung war nicht ganz unumstritten, da sich die Veranstaltung als Straßenrennen fundamental von den Rundstreckenrennen unterschied. Allerdings zählte in diesem Jahr ein weiteres Straßenrennen, die Carrera Panamericana, ebenfalls zu der Meisterschaft.

In Italien war die Mille Anfang der 1950er Jahre eines der wichtigsten Ereignisse für die breiten Massen und hatte längst den Rahmen des reinen Motorsports gesprengt. Für die italienischen Automobilunternehmen war es daher eine Verpflichtung, an dem Rennen teilzunehmen. Dazu kam, dass in der 1950 neu geschaffenen Formel-1-Weltmeisterschaft Alfa Romeo und Ferrari die Siegerfahrzeuge der drei bis 1953 ausgefahrenen Meisterschaften stellten. 1952 und 1953 wurde die Automobilmeisterschaft der Fahrer mit Formel-2-Fahrzeugen ausgetragen und Ferrari stieg zur alles dominierenden Marke auf.^[1]

Zur Mille Miglia kam die Scuderia mit einer wahren Armada an Fahrzeugen. Es waren bis auf eine Ausnahme allesamt Coupés. Luigi Villoresi, der US-Amerikaner Tom Cole und Gianni Marzotto fuhren die 340MM Vignale mit einem 3,5-Liter-V12-Motor. Der Wagen von Marzotto war das einzige Cabriolet der Scuderia. Der 340MM von Giuseppe Farina hatte den 4,1-Liter-V12-Motor aus dem Formel-1-Ferrari 340F1. Gianni Marzottos Bruder Paolo pilotierte einen 250MM mit einer Pininfarina-Karosserie. Die Marzotto-Brüder – der dritte, Umberto, war Copilot von Gino Bronzoni auf einem Werks-Lancia Aurelia – waren in Italien sehr populär. Alle drei fuhren nur Berg- und Straßenrennen und galten als absolut unerschrocken. Gianni hatte das 1000-Meilen-Rennen bereits 1950 für Ferrari gewinnen können. Der britische Ferrari-Werkspilot Mike Hawthorn fuhr einen 250MM Vignale und der Vorjahressieger Giovanni Bracco saß wie Paolo Marzotto in einem 250MM Pininfarina.

Alfa Romeo hatte sich nach dem Gewinn von zwei Formel-1-Fahrerweltmeisterschaften Ende 1951 zwar aus dem Monopostosport zurückgezogen, bei den Sportwagen war das Mailänder Unternehmen aber noch immer aktiv. Drei 6C30 wurden gemeldet. Allerdings verzichtete man bei Alfa Romeo auf die Disco-Volante-Karosserien und stattete die 3-Liter-Fahrzeuge als Coupés aus. Für das 1000-Meilen-Rennen kehrte der argentinische Formel-1-Weltmeister von 1951, Juan Manuel Fangio, zu seinem damaligen Weltmeisterteam zurück. Den zweiten 6C30 fuhr der Italiener Consalvo Sanesi, schon seit den 1940er-Jahren Alfa-Romeo-Werkspilot. Für das dritte Fahrzeug wurde der deutsche Rennfahrer Karl Kling verpflichtet, sein Landsmann Hans Klenk war Beifahrer.

Die Scuderia Lancia brachte die D20-Rennsportwagen nach Brescia. Gefahren wurden die 3-Liter-V8-Boliden von Felice Bonetto, Piero Taruffi und Mille-Miglia-Rekordsieger Clemente Biondetti. Biondetti hatte das Rennen bereits 1938, 1947, 1948 und 1949 für sich entschieden. Die Werks-Aurelias wurden nach einem Streit mit dem Veranstalter von den Lancia-Verantwortlichen kurzfristig zurückzogen. Aufgebauscht hatte sich der Konflikt an der Homologation der Alfa Romeo 1900TI, die aus der Sicht von Lancia nicht regelkonform zustande kam. Schließlich gingen die Aurelias aber doch an den Start.

Bei Maserati fehlte ein adäquates Rennfahrzeug. Neben einigen Privatwagen wurde nur die A6GCS Fantuzzi von Sergio Mantovani und Luigi Musso vom Werk unterstützt.

Große Aufmerksamkeit erregte Fiat und deren erster 8-Zylinder-Sportwagen, der 8V. Den Werkswagen steuerte der Vorkriegs-Veteran Franco Cortese und einen der Privatwagen das Brüderpaar Leto di Priolo.

Gegen diese italienische Übermacht traten die britischen Werksteams von Jaguar und Aston Martin an. Die Rennmannschaft von Aston Martin hatte eine besonders ermüdende Anreise. Die Engländer waren bereits Anfang März beim ersten Weltmeisterschaftslauf, den 12 Stunden von Sebring, am Start gewesen und mussten Rennwagen und Ersatzteile erst wieder aus den USA nach Europa bringen. Trainieren mussten die Fahrer daher mit Ersatzwagen. Die DB3s wurden von Reg Parnell, dessen Beifahrer der britische Motorsport-Fotograf Louis Klemantaski war, Peter Collins, George Abecassis und Tommy Wisdom gefahren. Jaguar vertraute seine Werks-C-Types Stirling Moss, Tony Rolt und Leslie Johnson an. Auch ein deutsches Werksteam fand den Weg nach Oberitalien. Porsche bereitete in Untertürkheim vier 356 für das Rennen vor. Neben dem jungen Hans Herrmann und Helmut Polensky fuhren die beiden Adeligen Wittigo von Einsiedel und Paul Alfons von Metternich-Winneburg die Werks-Porsche 356 1500 Super.

Neben den Werkswagen gab es eine Fülle von professionell eingesetzten Privatwagen in den unterschiedlichsten Klassen. Gino Munaron fuhr in der Tourenwagenklasse bis 1,3 Liter einen Peugeot 203, Paul Frère einen Chrysler Saratoga, John Fitch einen Nash-Healey und die belgische Ecurie Francorchamps von Jacques Swaters meldete für ihn einen Ferrari 225S Vignale. In den kleinen Tourenwagenklassen gab es eine Fülle an Renault 4CVs und Fiat 1100, die teilweise Werksunterstützung hatten. Der spätere Gründer von Alpine, Jean Rédélé, fuhr einen Werks-4CV und der Italiener Nello Pagani ging mit einem der 1100er-Fiats ins Rennen.

Für Jet-Set-Glamour sorgten der Filmregisseur Roberto Rossellini, der mit einem privaten Ferrari 250MM Vignale das Rennen bestritt, und der dritte Aga Khan, dessen Alfa Romeo 1900C52 von Goffredo Zehender gefahren wurde. Am Start war auch Mario Tadini, der in den 1920er-Jahren Enzo Ferrari bei der Gründung der Scuderia finanziell unterstützt hatte.

576 Fahrzeuge waren gemeldet, 487 nahmen das Rennen auf. Durch das Startintervall von einer Minute zwischen den abgelassenen Fahrzeugen herrschte in Brescia die ganze Nacht Volksfeststimmung. Um 21 Uhr am Abend des Samstags ging das erste Fahrzeug ins Rennen. Als John Fitch mit seinem Nash-Healey startete, war es bereits 5:30 Uhr am Sonntag in der Früh, und als Tony Rolt mit seinem Jaguar über die Startrampe rollte, ging über Brescia die Sonne auf. Als die letzten Fahrzeuge, die Werks-Ferrari, sich auf den Weg nach Verona machten, begann es leicht zu regnen. Zu diesem Zeitpunkt waren die ersten Rennwagen schon am Wendepunkt Rom angekommen.

Wie immer wurde das Rennen live im Radio übertragen und die Zuhörer mussten immer lange warten, bis die letzten schnellen Wagen durch die jeweiligen Etappenziele kamen. Consalvo Sanesi fuhr auf seinem Alfa Romeo bis Verona die schnellste Zeit, und das bei inzwischen strömenden Regen. Knapp hinter ihm lagen Piero Taruffi im Lancia sowie sein Teamkollege Giuseppe Farina. Auf der glatten Straße kam es zu einigen Unfällen. Stirling Moss und Leslie Johnson fielen durch technische Defekte aus. In Ravenna führte noch immer Sanesi. Zweiter war jetzt Farina vor Karl Kling, einem 2,3-Liter-Gordini sowie Fangio und Bracco.

Entlang der Adria-Küste fuhr Sanesi eine Bestzeit nach der anderen. Auf den bergigen Straßen Richtung Rom stoppte ihn aber ein Motorschaden. Zu diesem Zeitpunkt waren viele Favoriten längst ausgeschieden. Paul Metternich hatte einen Unfall und verletzte dabei einen Zuschauer. Taruffi und Hawthorn hatten Motorschäden. Tony Rolt fiel nach einer Reparatur an der Benzinpumpe weit zurück. Als er wieder ins Rennen gehen konnte, waren die Straßen bereits für den normalen Verkehr geöffnet und Rolt musste in halsbrecherischer Fahrt sein Rennen fortsetzen.

In Rom führte Karl Kling vor Fangio, Gianni Marzotto und Bracco. Aber wie alle Piloten vor ihm, die in Rom geführt hatten, konnte Kling die Mille Miglia nicht gewinnen. Zurück in den Norden entwickelte sich das Rennen zu einem Zweikampf zwischen Fangio und Marzotto. In Florenz hatte der Argentinier einen Vorsprung von 1 Minute und 49 Sekunden. Bis nach Brescia machte Marzotto aber nicht nur den Rückstand wett, sondern siegte am Ende mit einem Vorsprung von 2 Minuten und 57 Sekunden auf den Alfa-Romeo-Piloten. Paolo Marzotto verlor seinen dritten Gesamtrang 30 Kilometer vor dem Ziel, als eine defekte Benzinleitung seinen Ferrari in Flammen aufgehen ließ.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer/Beifahrer	Fahrzeug	Fahrzeit
1	S + 2.0	547	Italien Scuderia Ferrari	Italien Gianni Marzotto Italien Marco Crosara	Ferrari 340MM Vignale	10:37:19,000
2	S + 2.0	602	Italien SpA Alfa Romeo	Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Giulio Scala	Alfa Romeo 6C 3000 CM	10:49:03,000
3	S + 2.0	606	Italien Scuderia Lancia	Italien Felice Bonetto Italien Ugo Peruzzi	Lancia D20	11:07:40,000
4	S + 2.0	311	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigte Staaten 48 Tom Cole Italien Mario Vandelli	Ferrari 340MM Vignale	11:20:39,000
5	S + 2.0	611	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Lagonda	Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Vereinigtes Konigreich Louis Klemantaski	Aston Martin DB3	11:32:43,000
6	S 2.0	525		Italien Emilio Giletti Italien Guerino Bertocchi	Maserati A6GCS Fantuzzi	11:38:42,000
7	S + 2.0	546	Italien Scuderia Lancia	Italien Enrico Anselmi Italien Luigi Maggio	Lancia Aurelia B20	11:41:07,000
8	S 2.0	616	Italien Scuderia Lancia	Italien Clemente Biondetti Italien Enrico Barovero	Lancia D20	11:49:49,000
9	S 2.0	633	Italien Scuderia Ferrari	Italien Giulio Cabianca Italien Gianfranco Roghi	Ferrari 250MM	11:51:39,000
10	S 2.0	512		Italien Sergio Mantovani Italien R. Palazzi	Maserati A6GCS Fantuzzi	11:51:56,000
11	S + 2.0	541		Italien B. Militello Italien Roberto Piodi	Lancia Aurelia B20	12:01:39,000
12	S 1.1	340		Italien Bruno Venezian Italien Achille Albarelli	Osca MT4 1100	12:04:50,000
13	S 2.0	518		Italien Salvatore Casella Italien Vinizio Puccini	Gordini T15S	12:05:39,000
14	S 2.0	504		Italien Franco Cortese Italien P. Feroldi	Fiat 8V	12:09:19,000
15	S 2.0	446	Italien Enrico Sterzi	Italien Enrico Sterzi Italien O. Rossi	Ferrari 166 MM/53 Vignale	12:15:49,000
16	S + 2.0	552	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Lagonda	Vereinigtes Konigreich Peter Collins Vereinigtes Konigreich Mike Keen	Aston Martin DB3	12:22:20,000
17	S 1.1	337		Italien Gaetano Sani Italien Antone Bianchi	OSCA MT4-1100	12:26:35,000
18	S 2.0	506		Italien Franco Mosters Italien G. Vitali	Fiat V8	12:29:18,000
19	S 2.0	526		Italien Salavotre Leto di Priolo Italien Massimo Leto di Priolo	Fiat 8V Zagato	12:30:36,000
20	S 2.0	444		Italien Ovidio Capelli Italien Orlando Gerli	Fiat 8V	12:30:49,000
21	S 2.0	550	Italien Scuderia Lancia	Italien Gino Bronzoni Italien Umberto Marzotto	Lancia Aurelia B20	12:32:16,000
22	T 2.0	255		Italien Luciano Pagliai Italien Vasco Parducci	Alfa Romeo 1900TI	12:34:05,000
23	S 2.0	457		Italien Supremo Montanari Italien A. Bombardini	Fiat 8V	12:34:20,000
24	S 2.0	447		Italien Luigi Piotti Italien Bruno Franzoni	Ferrari 166MM/53 Vignale	12:36:21,000
25	T 2.0	230		Italien Antonio Stagnoli Italien Mario de Giuseppe	Alfa Romeo 1900TI	12:37:33,000
26	S 1.1	358		Italien Giuseppe Coriasco Italien L. Gamerro	Osca MT4 1100	12:37:53,000
27	T 2.0	249		Italien Ugo Bormioli Italien O. Marchiori	Alfa Romeo 1900TI	12:40:46,000
28	T 2.0	252		Italien Mario Pareschi Italien Paolo Milanese	Alfa Romeo 1900TI	12:46:49,000
29	T 2.0	237		Italien Elio Zagato Italien Franco Martinengo	Alfa Romeo 1900	12:47:16,000
30	S 2.0	438	Deutschland Porsche KG	Deutschland Hans Herrmann Deutschland Erwin Bauer	Porsche 356 1500 Super	12:47:37,000
31	T 2.0	222		Italien Alberto Della Beffa Italien Olga Della Beffa	Alfa Romeo 1900TI	12:50:49,000
32	T 2.0	241		Italien Enzo Castelli Italien B. Modini	Alfa Romeo 1900TI	12:52:27,000
33	T 2.0	241		Italien Luigi Bellucci Italien Vincenzo Sorrentino	Alfa Romeo 1900TI	12:54:24,000
34	S 2.0	452		Italien Achille Stazzi Italien Umberto Melotti	Siata 208CS Stab. Farina	12:57:10,000
35	S + 2.0	623	Frankreich Jean Heurtaux	Frankreich Jean Heurtaux Frankreich Susanna Millo Heaurtaux	Jaguar C-Type	12:58:24,000
36	T 2.0	246		Italien Enzo Garufi Italien Giovanni Canfarelli	Alfa Romeo 1900TI	12:59:28,000
37	T 2.0	257		Italien Lino Franceschetti Italien G. Piovani	Alfa Romeo 1900TI	12:59:31,000
38	T 2.0	217		Italien T. Antolini Ossi Italien Vincenzo Antolini Ossi	Lancia Aurelia B22	13:00:35,000
39	T 2.0	310		Italien F. Grieco Italien Giovanni Freddi	Alfa Romeo 1900TI	13:01:34,000
40	S 2.0	522		Italien Giancarlo Scotti Italien Gianfranco Pieratelli	Lancia Aurelia B20	13:04:40,000
41	S 2.0	428		Deutschland Peter Kaiser Schweiz Heinz Schulthess	Porsche 356	13:09:25,000
42	S 2.0	523		Italien U. Simontacchi Italien Gabriele Crespi	Fiat 8V	13:12:51,000
43	S 2.0	508		Italien Ferdinando Gatta Italien Guido De Martino	Lancia Aurelia B20	13:12:55,000
44	T 2.0	212		Italien Otello Biagiotti Italien B. Pulidori	Lancia Aurelia	13:13:54,000
45	T 2.0	242		Italien Franco Ravasio Italien T. Marega	Lancia Aurelia	13:14:56,000
46	T 2.0	215		Italien Alessandro Tamellini Italien E. de Vecchi	Lancia Aurelia	13:15:26,000
47	S 2.0	517		Italien Ilfo Minzoni Italien F. Sarti	Nardi Danese Marca	13:17:20,000
48	T 2.0	250		Italien Guido Cestelli-Guidi Italien M. de Sanctis	Alfa Romeo 1900	13:21:31,000
49	T 2.0	325		Italien Edoardo Lualdi Italien L. Pellegatta	Lancia Aurelia	13:21:35,000
50	S 2.0	505		Italien Romeo Amati Italien Leonardo Santucci	Siata 208CS Stab. Farina	13:25:12,000
51	S 2.0	205		Italien Luigi Salice Italien P. Spataro	Alfa Romeo 1900	13:26:41,000
52	S 2.0	442		Deutschland Hans Leo von Hoesch Deutschland Werner Engel	Porsche 356 1500 Super	13:27:23,000
53	T 2.0	218		Italien Lanfranco Fontana Italien Giorgio Massai	Alfa Romeo 1900	13:28:25,000
54	S 2.0	423		Italien Oreste Mantovani Italien H. Schlieper	Porsche 356	13:28:52,000
55	S 2.0	445		Italien Francesco Vasaturo Italien G. Datisi	Siata 208CS Stab. Farina	13:30:08,000
56	S 2.0	445	Italien Alberico Cacciari	Italien Alberico Cacciari Vereinigtes Konigreich Bill Mason	Ferrari 166MM/53 Spider Autodromo	13:30:46,000
57	T 2.0	216		Italien Francesco Nissotti Italien E. Mantovani	Alfa Romeo 1900TI	13:36:58,000
58	T + 2.0	407		Belgien Paul Frère Belgien André Milhoux	Chrysler Saratoga	13:38:03,000
59	T 2.0	303		Italien Marco Ferrini Italien Pier Giacomo Ghittoni	Alfa Romeo 1900	13:38:16,000
60	T 2.0	309		Italien A. Galletti Italien D. Dall’Olmo	Alfa Romeo 1900	13:40:24,000
61	S 2.0	454		Italien Ugo Puma Italien Sebastiano Bottanelli	Lancia Aurelia B20	13:40:48,000
62	T 2.0	324		Italien Duilio Fancelli Italien N. Bernardini	Alfa Romeo 1900	13:40:53,000
63	T 2.0	305		Italien Geremia Bellingeri Italien L. Dall’Olmo	Alfa Romeo 1900	13:43:08,000
64	S 2.0	418	Deutschland Porsche KG	Deutschland Helmut Polensky Belgien Gilberte Thirion	Porsche 356 1500 Super	13:45:02,000
65	T 2.0	234		Italien Manlio Duberti Italien Marco Vannucci	Lancia Aurelia	13:45:07,000
66	S 2.0	516		Italien Ernesto Olmi Italien D. Maccari	Fiat 8V	13:48:50,000
67	S 2.0	509		Italien G. Chiappero Italien E. Pezzolla	Lancia Aurelia B20	13:49:59,000
68	T 2.0	159		Italien Mario Paesetti Italien C. Lana	Alfa Romeo 1900	13:51:00,000
69	T 2.0	312		Italien Antonio Vanni Italien Bruno Cambini	Lancia Aurelia	13:53:08,000
70	S 2.0	501		Italien Gianni Bertoni Italien E. Sandali	Lancia Aurelia B20	13:53:26,000
71	T 2.0	223		Italien Adelmo Mandolini Italien P. Giussani	Lancia Aurelia B22	13:56:11,000
72	S 2.0	510		Italien Mario Giobellina Italien N. Tonetti	Lancia Aurelia B20	13:58:07,000
73	S 2.0	451		Italien Lodovico Negro Italien A. Munarini	Alfa Romeo 1900 Sprint	13:59:51,000
74	S 2.0	443		Italien Luigi Bertuletti Italien G. Suardi	Lancia Aurelia B20	14:01:54,000
75	T 2.0	202		Italien O. Marazzi Italien Dafne Bernardi	Lancia Aurelia	14:03:13,000
76	S 1.1	405		Italien P. L. Bormioli Italien Pietro Ficai	Fiat 1100S	14:04:34,000
77	T 2.0	214		Italien Mario Fantuzzi Italien B. Tomba	Lancia Aurelia	14:05:08,000
78	T 1.3	2349		Italien Guido Mancini Italien Carlo Mancini	Fiat 1100/103	14:05:16,000
79	T 1.3	346		Italien Fabrizio Serena di Lapigio Italien Walter Piccolo	Fiat 1100/103	14:05:31,000
80	T 2.0	256		Italien Franz Fuerrer Italien V. Bianconi	Lancia Aurelia B22	14:07:15,000
81	S 2.0	424		Italien Emilio Carnevalli Italien Sergio Carnevalli	Porsche 356	14:07:34,000
82	T 2.0	306		Italien A. Bergamini Italien M. Simoni	Lancia Aurelia	14:08:05,000
83	T 1.3	2342		Italien Alberto Gidoni Italien N. Testolini	Fiat 1100/103	14:10:52,000
84	S 750	2221		Frankreich R. Touzot Frankreich A. Persillon	DB HBR	14:15:36,000
85	T 2.0	227		Italien Athos Locatelli Italien F. Milazzo	Alfa Romeo 1900TI	14:17:25,000
86	T 1.3	117		Italien Luciano Gianni Italien Mario Raboni	Fiat 1100/103	14:18:02,000
87	T 1.3	2359		Italien Giuseppe Donnini Italien Maggiorello Maggiorelli	Fiat 1100/103	14:22:01,000
88	S 2.0	439		Deutschland Heinz Friederichs Deutschland Franz Eugen Kesselstatt	Porsche 356 1500 Super	14:22:26,000
89	T 1.3	108		Italien Ezio Bricarello Italien Silvio Morero	Fiat 1100/103	14:22:29,000
90	T 1.3	010		Italien Sergio Ferraguti Italien Fernando Testa	Fiat 1100/103	14:23:09,000
91	T 2.0	224		Italien Gabriele Italien Pellegrino	Alfa Romeo 1900	14:23:14,000
92	T 1.3	2343		Italien Carlo Siciliani Italien Angelo Netti	Fiat 1100/103	14:24:17,000
93	S 1.1	352		Italien Francesco Giardini Italien Arrigo Castelli	Osca MT4 1100	14:26:41,000
94	T 1.3	2332		Italien Stefano Alquati Italien Mario Caporali	Fiat 1100/103	14:27:09,000
95	T 1.3	127		Italien C. Branchini Italien Guglielmo Masi	Fiat 1100/103	14:27:47,000
96	T 1.3	129		Italien L. Masiero Italien C. Gatto	Fiat 1100	14:30:33,000
97	S 2.0	440		Deutschland Adolf Vianden Deutschland Walter Skersies	Porsche 356	14:32:57,000
98	T 1.3	2336		Italien Pier Luigi Giannotti Italien L. Verciani	Fiat 1100	14:33:09,000
99	T 1.3	009		Italien Luigi Zanetti Italien Giuseppe Adria	Fiat 1100	14:35:40,000
100	S 2.0	425		Vereinigte Staaten 48 Jeff Brons Vereinigte Staaten 48 Melvin Stickney	Porsche 356	14:35:54,000
101	T 1.3	130		Italien Bruno Mazzi Italien Emanuele de Amicis	Fiat 1100/103	14:36:04,000
102	T 1.3	023		Italien Umberto Bianchi Italien U. Micheli	Fiat 1100	14:37:20,000
103	T 2.0	140		Italien Benedetti Massi Italien G. Chiampan	Fiat 1400	14:37:45,000
104	T 1.3	128		Italien Inico Bernabei Italien Tullio Pacini	Fiat 1100/103	14:41:02,000
105	T 1.3	107		Italien Dario Lunghi Italien J. Mazzini	Fiat 1100	14:41:14,000
106	T 1.3	001		Italien Bruno Cavallo Italien Giuseppe Bobocca	Fiat 1100	14:41:23,000
107	S 1.1	354		Italien Achille Fona Italien Remolo Malavasi	Stanguellini S1100 Berlinetta Bertone	14:41:59,000
108	S 750	2215		Italien Fausto Castellarin Italien R. Capaccioli	Panhard Dyna Berlinetta Allemano	14:42:46,000
109	T 2.0	301		Italien Vito Gisonda Italien E. Ponci Pe	Alfa Romeo 1900	14:43:46,000
110	T 2.0	317		Italien Araldo Sassone Italien G. Buccellati	Lancia Aurelia	14:44:54,000
111	T 2.0	157		Italien Giovanni Rota Italien Luigi Martelli	Alfa Romeo 1900	14:44:55,000
112	T 1.3	2352		Italien Cesare Fiaccadori Italien C. Gianella	Fiat 1100	14:45:39,000
113	T 1.3	2357		Italien G. Marani Italien M. Bruschi	Lancia Ardea	14:47:02,000
114	T 1.3	112		Italien Guido Bosi Italien B. Babini	Fiat 1100	14:47:14,000
115	T 1.3	116		Italien Antonio Forini Italien F. Speziali	Fiat 1100	14:47:48,000
116	T 1.3	2330		Italien F. Spinotti Vereinigtes Konigreich John Walters	Fiat 1100	14:48:22,000
117	S 750	2217	Italien Anna Maria Peduzzi	Italien Anna Maria Peduzzi Italien Franco Goldoni	Stanguellini S750	14:48:47,000
118	T 1.3	022		Italien Roberto Sgorbati Italien Giuseppe Sgorbati	Fiat 1100/103	14:49:10,000
119	S 1.1	339		Argentinien Mario Andreini Argentinien Piero Urbani	Fiat 1100	14:49:15,000
120	T 1.3	045		Italien W. Giacometti Italien Graziella Fontanai	Fiat 1100	14:50:22,000
121	S 750	2248		Frankreich Guy Michel Frankreich C. Bosvin	Renault 4CV/1063	14:51:43,000
122	S 750	2259		Italien Alfredo Tinazzo Italien Egidio Nicolosi	Pasqualin	14:52:06,000
123	S 750	2230		Italien Marino Guarnieri Italien Danilo Brancalion	Fiat 750 Zagato	14:52:42,000
124	T 1.3	030		Italien Gino De Sanctis Italien M. Fortini	Fiat 1100	14:54:49,000
125	T 1.3	2333		Italien Giuseppe Rossi Italien Giorgio Rivola	Fiat 1100/03	14:54:57,000
126	T 1.3	017		Frankreich Paul Guiraud Italien Maria Zambrini	Peugeot 203	14:55:19,000
127	T 1.3	027		Italien Alberto Massari Italien O. Ambrosini	Fiat 1100	14:55:25,000
128	T 1.3	2345		Italien I. Raimondo Italien Franco Rizzolio	Fiat 1100	14:57:02,00
129	T 1.3	124		Italien D. Faina Italien Mario Maggio	Fiat 1100	14:57:03,000
130	T 1.3	100		Italien Luigi Fanuzzi Italien Gino Munaron	Peugeot 203	14:57:12,000
131	S 1.1	341		Italien Giovanni Buoncristiani Italien R. Ciaponi	Fiat 1100	14:57:16,000
132	T 1.3	119		Italien L. di Leonardo Italien O. Matteucci	Fiat 1100	14:57:42,000
133	S 750	2234		Frankreich J. Pierron Italien O. Zaganelli	Panhard Dyna	14:57:58,000
134	T 1.3	048		Italien A. Costa Italien E. Trussi	Fiat 1100	14:59:43,000
135	T 2.0	239		Italien Giovanni Maria Cornaggia Medici Italien Bruno Bonini	Alfa Romeo 1900TI	15:00:40,000
136	T 1.3	2341		Italien E. Frera Italien Emilio Bolognesi	Fiat 1100/103	15:00:52,000
137	T 1.3	2326		Italien Antonio Pizzagalli Italien R. Stevani	Peugeot 203	15:01:19,000
138	S 2.0	432		Frankreich J. Lapauze Frankreich H. Lapauze	Porsche 356	15:01:43,000
139	T 1.3	015		Italien Luigi Villotti Italien V. Maserati	Fiat 1100	15:02:12,000
140	T 1.3	033		Italien Sergio Banti Italien Umberto Cagli	Fiat 1100/103	15:03:27,000
141	T 1.3	005		Italien Roberto Lippi Italien P. Ungarelli	Fiat 1100	15:04:35,000
142	T 1.3	046		Italien F. Cavallini Italien Giovanni Cavallini	Fiat 1100	15:07:00,000
143	T 1.3	106		Italien Sandro Novelli Italien Giro Ferrari	Lancia Ardea	15:07:53,000
144	T 1.3	2351		Italien E. Bettinzoli Italien R. Maianti	Fiat 1100	15:08:31,000
145	T 1.3	013		Italien Angelo Crivelli Italien A. Asti	Fiat 1100	15:08:50,000
146	T 1.3	2356		Italien Vittorio Mazzonis Italien Stefano Marsaglia	Fiat 1100	15:09:52,000
147	T 1.3	031		Italien F. Gaetani Italien F. Caracciolo	Fiat 1100	15:11:16,000
148	T 1.3	038		Italien A. Pagliero Italien Vittorio Azzario	Fiat 1100	15:11:32,000
149	T 1.3	110		Italien Giovanni Sforza Italien Luciano Prandina	Fiat 1100	15:13:21,000
150	T 1.3	2328		Italien Giovanni Montanari Italien Sante Montanari	Fiat 1100	15:14:38,000
151	S 750	2229		Frankreich Jean Rédélé Frankreich Louis Pons	Renault 4CV 1063	15:14:51,000
152	T 1.3	003		Italien Ruggero Polotti Italien R. Tenchini	Fiat 1100/103	15:18:05,000
153	T 1.3	2320		Italien G. Nesbit Italien F. Nesbit	Fiat 1100	15:19:04,000
154	T 1.3	024		Italien Medarno Merli Italien L. Salvarini	Fiat 1100	15:19:26,000
155	S 2.0	500		Italien E. Borgato Italien O. Baldassari	Lancia Aurelia B20	15:24:22,000
156	T 1.3	050		Italien Giancarlo Lenti Italien Sergio Rabuffi	Fiat 1100	15:24:45,000
157	S 750	2225	Italien Bandini Automobili	Italien Massimo Bondi Italien Elvio Vitali	Bandini 750 Sport Siluro	15:25:22,000
158	T 1.3	2323		Italien Aurelio Pellegrini Italien F. Del Torso	Fiat 1100	15:25:34,000
159	S 750	2200		Italien Gianfranco Ge Italien G. Zanforlin	Siata 300BC Berlinetta	15:25:41,000
160	T 1.3	036		Italien S. Checo Bianchi Italien F. Checo Bianchi	Fiat 1100/103	15:34:58,000
161	S 750	2240		Italien Gustavo Laureati Italien M. Francescangeli	Giaur	15:35:00,000
162	T 1.3	007		Italien Domenico Capello Italien G. Cabassi	Fiat 1100	15:36:30,000
163	T 1.3	2344		Italien Aldo Benedetti Italien Renzo Battaglini	Fiat 1100	15:37:04,000
164	S 2.0	459		Italien Luigi Broglia Italien de Alberti	Fiat 8V	15:37:15,000
165	T 1.3	008		Italien G. Dongili Italien A. Dongili	Fiat 1100	15:38:23,000
166	T 1.3	2327		Italien Giulio Maran Italien Arrigo Castagna	Fiat 1100	15:39:40,000
167	T 1.3	028		Italien Luigi Sacchiero Italien Ugo Bettinazzi	Fiat 1100	15:44:26,000
168	S 750	2227		Italien Gianfranco Stanga Italien Camillo Stanga	Stanga Giannini	15:45:08,000
169	T 1.3	2347		Italien Raffaello Matteucci Italien Giorgio Morelli	Fiat 1100	15:45:43,000
170	T 750	82		Italien Adriano Angelelli Italien Mario Recchi	Renault 4CV	15:46:12,000
171	S 750	2202		Italien Carlo Guidetti Italien Gian-Carlo Ubezio	Panhard Dyna Berlinetta Allemano	15:49:41,000
172	T 1.3	034		Italien Rocco Lanzini Italien U. Tanini	Fiat 1100	15:50:33,000
173	T 750	42		Italien Pompeo Bianchedi Italien Giovanni Tabanelli	Panhard Dyna	15:50:55,000
174	S 750	2228		Italien Renzo Rossi Italien B. Morpurgo	Moretti 750S	15:52:11,000
175	T 1.3	054		Italien Alessandro Parisotto Italien D. Bertosso	Fiat 1100	15:53:27,000
176	T 2.0	148		Italien Guido Faido Italien Alfredo Mariucci	Fiat 1400	15:54:03,000
177	S 1.1	353		Italien G. Rubagotti Italien G. Bonadei	Fiat 1100	15:54:05,000
178	T 1.3	105		Italien Giorgio Roverato Italien A. Bragantini	Fiat 1100	15:55:46,000
179	T 1.3	114		Italien Angelo Butti Italien Abele Invernizzi	Fiat 1100	15:56:26,000
180	S 1.1	330		Italien Faustino Campostella Italien Edoardo Collini	Fiat 1100	15:57:44,000
181	T 1.3	2338		Italien Zanardi Lamberti Italien E. Oddi	Fiat 1100	15:58:32,000
182	T 750	88		Italien Marini Porfiri Italien E. Caratti	Panhard Dyna	15:59:08,000
183	S 750	2220		Frankreich René Arnaud Frankreich Lucien Bonnet	Renault 4CV/1063	16:00:47,000
184	T 750	6		Italien A. Provasi Italien G. Garcea	Fiat 500 Topolino	16:01:17,000
185	T 1.3	118		Italien Arrigo Tosi Italien A. Tanzi	Fiat 1100	16:01:35,000
186	T 1.3	2348		Italien Marcello Pegoraro Italien Ferrucio Pegoraro	Fiat 1100	16:03:21,000
187	T 1.3	104		Italien C. Cavalieri Italien Romano Malaguti	Lancia Ardea	16:04:17,000
188	S 750	2257		Italien L. Lattuga Italien P. Ropa	Fiat 750 Sports	16:04:55,000
189	T 750	58		Frankreich René Cotton Frankreich Alain Sirakan	Panhard Dyna	16:05:03,000
190	S 1.1	349		Italien Ugo Gandini Italien M. Roveron	Cisitalia 202	16:07:04,000
191	T 1.3	032		Italien Emilio Polotti Italien N. Minini	Fiat 1100	16:07:29,000
192	T 2.0	147		Italien Giorgio Borghi Italien G. Borzillo	Fiat 1400	16:09:15,000
193	T 1.3	040		Italien Santo Ciocca Italien Luigi Bertassi	Panhard	16:09:39,000
194	S 750	2302	Italien Domenico Ribaldi	Italien Franco Ribaldi Italien C. Matteucci	Stanguellini 750 Sport	16:11:49,000
195	S 750	2244		Italien Giuliano Ronzoni Italien Gabriele Trabattoni	Fiat 750 Zagato	16:12:07,000
196	T 2.0	149		Italien Arrigo Cocchetti Italien A. Comoli	Fiat 1400	16:13:27,000
197	T 1.3	123		Italien Marcello Giambertone Italien Ghino Longo	Fiat 1100	16:13:55,000
198	S 750	2210		Italien Agostino Gariboldi Italien Aquilino Branca	Branca	16:14:46,000
199	S 750	2258		Frankreich F. Le Blanc Deutschland Gerhard Metz	Renault 4CV/1063	16:14:50,000
200	T + 2.0	406		Italien G. Mondadori Italien Fedrigioni	Jaguar Mark VII	16:16:31,000
201	T 750	47		Italien Giuseppe Maranzana Italien Gian-Carlo Carlotti	Panhard Dyna	16:19:58,000
202	T 2.0	142		Italien Santino Morettini Italien Germano Nataloni	Fiat 1400	16:20:21,000
203	T 1.3	014		Italien Alfredo Vaccari Italien Giuliano Vielmi	Fiat 1100	16:21:12,000
204	T 750	73		Italien Gugliemo Franchi Italien Luigi-Gino Barbieri	Renault 4CV	16:21:22,000
205	T 1.3	2354		Italien V. Berardi Italien M. Bacchi	Fiat 1100	16:21:37,000
206	T 750	23		Italien Giancarlo Rigamonti Italien E. Palvarini	Panhard Dyna	16:26:14,000
207	S 1.1	355		Italien Adriano Fusar Poli Italien E. Fusar Poli	Fiat 1100	16:31:18,000
208	T 750	69		Italien Ottavio Prandoni Italien Roberto Gandini	Panhard Dyna	16:32:44,000
209	T 750	50		Italien Walter Brighenti Italien E. Sandrolini	Fiat 500 Topolino C	16:32:51,000
210	T 1.3	041		Italien Sandro Bertuetti Italien Piero Pasotti	Fiat 1100	16:37:16,000
211	T 1.3	011		Italien P. Pezzotti Italien P. Venturelli	Lancia Ardea	16:37:34,000
212	T 2.0	228		Frankreich Andre Pouschol Frankreich A. Buisson	Citroën 11B	16:37:44,00
213	T 1.3	049		Italien Giovanni Gorrini Italien Franco Mietta	Fiat 1100	16:42:12,000
214	T 750	39		Italien Alessandro Lancellotti Italien A. Sanjust	Fiat 500 Topolino C	16:42:38,000
215	T 1.3	2355		Italien A. Licini Italien Luciano Fontana	Fiat 1100	16:45:52,000
216	T 1.3	055		Italien Peppo-Paolo Boselli Italien Francesco Piccione	Fiat 1100	16:46:30,000
217	T 750	46		Italien Gianni Brichetti Italien Nereo Cantuseno	Panhard Dyna	16:47:12,000
218	T 1.3	2329		Italien P. Menabue Italien C. Ghidoni	Fiat 1100	16:47:13,000
219	S 2.0	420		Italien Agostino di Stefano Italien R. di Stefano	Porsche 356 1500 Super	16:47:18,000
220	S 1.1	351		Italien P. Rocco Italien G. Pinotti	Fiat 1100	16:51:25,000
221	T 750	74		Italien Alberto Del Bono Italien J. Tirelli	Panhard Dyna	16:52:37,000
222	S 2.0	422		Italien G. Corti Italien Antonio Centenari	Volkswagen 1200	16:59:59,000
223	T 750	27		Italien Franco Concari Italien Geo Nosari	Fiat 500 Topolino C	17:02:45,000
224	T 750	48		Italien Elio Celani Italien Pietro Laureati	Fiat 500 Topolino C	17:10:01,000
225	T 750	079		Italien Sergio Aguzzoli Italien F. Branchi	Fiat 500 Topolino C	17:17:18,000
226	T 750	33		Italien R. Gallusi Italien Carlo Baistrocchi	Fiat 500 Topolino C	17:24:03,000
227	T 750	35		Italien Alquali Bonissoli Italien F. Carutti	Fiat 500 Topolino C	17:25:20,000
228	T 750	24		Italien A. D’Amico Italien Raffaele Fiordelisi	Fiat 500 Topolino C	17:28:14,000
229	T 750	52		Italien Mario Dei Italien A. P. Brambilla	Renault 4CV	17:28:34,000
230	T 750	22		Italien Carlo Castiglioni Italien F. Tini	Fiat 500 Topolino C	17:29:38,000
231	T 750	12		Italien Delo Fravolini Italien Carlo Moser	Fiat 500 Topolino	17:29:46,000
232	T 750	61		Italien Giacomo Ragnoli Italien G. Berlucchi	Renault 4CV	17:30:29,000
233	T 750	71		Italien Claudio Corini Italien Mario Ravasini	Fiat 500 Topolino	17:31:03,000
234	T 750	75		Italien Bruno Boccosi Italien W. Vignini	Fiat 500 Topolino	17:40:53,000
235	T 1.3	002		Italien Raoul Valentini Italien Renato Marinoni	Fiat 1100	17:41:45,000
236	T 750	36		Italien F. Fava Messina Italien Erasmo Crivellari	Fiat 500 Topolino	17:42:10,000
237	T 750	78		Italien Enea Guarneri Italien Emilio Beretta	Fiat 500 Topolino	17:48:42,000
238	S 750	2233		Italien Adrian Borniga Italien Bruno Facchetti	Giannini	17:49:19,000
239	S 750	21		Italien Corrado Manfredini Italien Luigi Roselli	Fiat 500 Topolino	17:49:32,000
240	S 750	16		Italien F. Marsili Italien Waldemar Merloni	Renault 4CV	17:51:28,000
240	S 750	16		Italien Ettore Morelli Italien Armando Morelli	Fiat 500 Topolino	17:51:28,000
242	S 750	2222		Italien S. Florio Italien F. Borgogna	Lancia Ardea	17:53:50,000
243	T 750	53		Italien Silvano Cai Italien Vivaldo Angeli	Fiat 500 Topolino	17:57:00,000
244	T 750	90		Italien F. Mignone Italien E. Pittaluga	Renault 4CV	17:57:35,000
245	T 750	77		Italien Ugo Canali Italien V. Urzi Santi	Fiat 500 Topolino	17:58:21,000
246	T 750	85		Italien Bosmenzi A. Chiesa Italien Bruno Panarello	Fiat 500 Topolino C	17:59:17,000
247	T 750	9		Italien A. Montemartini Italien R. Gabbiani	Fiat 500 Topolino	17:59:22,000
248	T 750	84		Italien Oscar Perron Italien E. Pavoncelli	Fiat 500 Topolino	18:00:40,000
249	T 750	86		Italien Renzo Grandi Italien Gofredo Grandi	Fiat 500 Topolino	18:01:11,000
250	S 750	2201		Frankreich P. J. Darquier Frankreich Bargari	Renault 4CV 1063	18:04:29,000
251	S 750	2239		Italien Tarciso Silva Italien Ambrogio Silva	Fiat 750 Zagato	18:06:25,000
252	T 750	83		Italien Francesco de Angelis Italien Vincenzo de Angelis	Fiat 500 Topolino C	18:12:42,000
253	T 1.3	122		Italien Gian-Battista Mainetti Italien U. Gorga	Fiat 1100/103	18:14:34,000
254	T 750	26		Italien E. G. Fadini Italien Angelo Arrigoni	Fiat 500 Topolino	18:17:26,000
255	T 750	89		Italien Enrico Campos Venuti Italien F. Giannelli	Fiat 500 Topolino	18:20:10,000
256	T 750	15		Italien B. Barbieri Italien R. Tavella	Fiat 500 Topolino	18:21:01,000
257	T 750	60		Italien Rinaldo Romanini Italien E. Popelato	Fiat 500 Topolino	18:24:21,000
258	S 750	2216		Italien Pier-Luigi Gatti Italien Giovanni Rocco	Fiat 750 Sports	18:30:23,000
259	T 750	66		Italien M. Puerari Italien Aldo Piva	Fiat 500 Topolino	18:31:38,000
260	T 750	59		Italien L. Porro Schiaffinati Italien Azeglio Brunelli	Fiat 500 Topolino	18:36:52,000
261	T 750	5		Italien O. Baldassari Italien F. Pettini	Fiat 500 Topolino	18:37:15,000
262	T 750	34		Italien Pasquale Cardinali Italien Vittorio Baldini	Fiat 500 Topolino	18:37:22,000
263	T 750	45		Italien Arturo Giacomelli Italien Antonio Gemo	Fiat 500 Topolino	18:38:58,000
264	T 750	8		Italien Achille Tomasinelli Italien E. Oddone	Fiat 500 Topolino	18:40:12,000
265	T 750	37		Italien Guido Fossati Italien M. Castaldi	Fiat 500 Topolino	18:41:25,000
266	T 2.0	319		Italien A. Ravasio Italien E. Spreafico	Lancia Aurelia	18:46:16,000
267	S 1.1	346		Italien Giovanni Tinelli Italien Fausto Taddei	Fiat 1100	19:01:07,000
268	T 750	29		Italien Giovanni Brunori Italien Vito de Angelis	Fiat 500 Topolino	19:11:08,000
269	T 750	72		Italien Giancarlo Sala Italien L. Giubbini	Renault 4CV	19:16:02,000
270	T 750	65		Italien Pierluigi Monteverdi Italien Egidio Campigotto	Fiat 500 Topolino	19:20:59,000
271	S 750	2232		Italien M. Parucci Frankreich Maurice Martin	Panhard Dyna	19:28:05,000
272	T 750	49		Italien E. Martinelli Italien U. Martinelli	Fiat 500 Topolino	19:28:52,000
273	T 750	2		Italien Franco Blasi Italien U. Marchesi	Fiat 500 Topolino	19:50:53,000
274	T 750	7		Italien Giuseppe Olmi Italien Aldo Berardi	Fiat 500 Topolino	19:54:51,000
275	T 750	44		Italien S. Tomasinelli Italien C. Carmagnola	Fiat 500 Topolino	19:55:34,000
276	T 750	32		Italien Alfredo Coppellotti Italien Giuseppe Coppellotti	Fiat 500 Topolino	19:56:13,000
277	T 750	63		Italien Amador Calzavacca Italien D. Dal Pozzo	Fiat 500 Topolino	20:06:06,000
278	T 1.3	039		Italien Mallego Italien L. M. Renvoise	Peugeot 203	20:07:16,000
279	T 2.0	143		Italien Igino Anelli Italien L. Bitetto	Fiat 1400	20:08:05,000
280	T 750	31		Italien Sergio Nessi Italien Giuseppe Ribolla	Fiat 500 Topolino	20:44:07,000
281	S 750	2251		Italien Osvaldo Pieri Italien S. Cutietta	Fiat 750 Sports	21:37:51,000
282	S 750	2231		Frankreich Annie Bousquet Frankreich Simone des Forest	Renault 4CV	22:00:18,000
283	S 750	2253		Italien G. Franzi Italien M. Vino	Siata Amica Eugenio	22:25:42,000
Ausgefallen
284	T 1.3	004		Italien Scaravelli Deutschland Hans Bauer	Fiat 110
285	T 1.3	004		Italien Valentino Cocchi Italien S. Brigato	Fiat 110
286	T 1.3	012		Italien Giovanni Polverini Italien F. Tamanti	Fiat 110
287	T 1.3	016		Italien L. Canova Italien G. Canova	Fiat 110
288	T 1.3	019		Italien B. Zani Italien P. Zani	Fiat 110
289	T 1.3	020		Italien Michele Salviati Italien Martino	Fiat 110
290	T 1.3	021		Italien Luigi Scotti Italien Renzo Cavalli	Fiat 110
291	T 1.3	029		Italien Tommasoni Italien Nenna	Fiat 110
292	T 1.3	035		Italien Fanti Italien Vannini	Fiat 110
293	T 1.3	037		Italien Armando Bevilacqua Italien N. Nascetti	Fiat 110
294	T 1.3	043		Italien Nestore Blasi Italien Carlo Blasi	Panhard Dyna 130S
295	T 1.3	052		Italien F. Coppola Italien Domenico Scaramella	Fiat 1100ES
296	T 1.3	053		Italien Corrado Salviati Italien Antonio Barbagallo	Fiat 1100
297	T 1.3	056		Italien G. Venturini Italien L. Venturini	Fiat 1100
298	T 1.3	057		Italien V. Alquati Italien Paolo Bellotti	Fiat 1100
299	T 750	1		Italien Luigi Andina Italien B. Gherardi	Fiat 500 Topolino C
300	T 750	3		Italien S. Casalini Italien Forese Donati	Fiat 500 Topolino
301	T 750	10		Italien Carlo Pittoni Italien Ugo Piperno	Fiat 500 Topolino C
302	T 750	11		Italien Barisonzo Italien Dal Ponte	Renault 4CV
303	T 750	14		Italien Gastone Crepaldi Italien Davide Longoni	Panhard Dyna
304	T 750	19		Italien Bruno Poggioli Italien N. Bergami	Fiat 500 Topolino
305	T 750	20		Italien Pier-Carlo Borghesio Italien Aimone Beretta	Panhard Dyna
306	T 750	25		Frankreich Pierre Nessi Frankreich Fanoppa	Panhard Dyna
307	T 750	28		Italien Guido Giubilato Italien Carlo Coppo	Fiat 500 Topolino
308	T 750	30		Italien Angelo Facchetti Italien Ettore Facchetti	Fiat 500 Topolino C
309	T 750	38		Italien Ivo Pompei Italien Mario Angelini	Renault 4CV
310	T 750	40		Italien Gianfranco Fabbri Italien Viani	Fiat 500 Topolino
311	T 750	43		Italien Cosimo Farina Italien P. Minardi	Fiat 500 Topolino
312	T 750	51		Italien Farinelli Italien Manrico Benetti	Fiat 500 Topolino
313	T 750	54		Italien L. Rambaldi Frankreich A. Cavenzani	Fiat 500 Topolino
314	T 750	55		Italien Rondinelli Italien Casarino	Fiat 500 Topolino
315	T 750	57		Italien Nicola Larosa Italien Roberto Dolfi	Fiat 500 Topolino
316	T 750	67		Italien P. Cerri Italien E. Cerri	Fiat 500 Topolino
317	T 750	76		Italien A. Lisi Italien R. Vanti	Renault 4CV
318	T 750	81		Italien Lanti Italien Carrara	Fiat 500 Topolino
319	T 750	87		Italien Freddi Italien A. Fabbri	Fiat 500 Topolino
320	T 1.3	101		Italien Nello Pagani Italien Albis	Fiat 110
321	T 1.3	102		Italien Oreste Fezzardi Italien Antonio Maggio	Fiat 110
322	T 1.3	103		Italien A. Gerosa Italien G. Silvestrelli	Fiat 110
323	T 1.3	109		Italien Luigi Zannini Italien Cortelazzo	Fiat 110
324	T 1.3	113		Italien L. de Fano Italien S. Pernigotti	Fiat 110
325	T 1.3	115		Italien Elio Checcacci Italien A. Checcacci	Fiat 110/103
326	T 1.3	120		Italien Ottavio Guarducci Italien Giacomo Pizzagalli	Peugeot 203
327	T 1.3	121		Italien Vladimiro Toselli Italien Federico Carbonari	Fiat 1100
328	T 1.3	125		Italien Ersilio Mandrini Italien M. Ferraris	Fiat 1100
329	T 1.3	131		Italien Saverio Garonzi Italien A. Corsi	Fiat 1100
330	T 2.0	141		Italien Lamberto Dalla Costa Italien Velardi	Fiat 1400
331	T 2.0	150		Italien P. Riva Italien Umberto Stefani	Fiat 1400
332	T 2.0	200		Italien Walter Fellini Italien A. Locatelli	Alfa Romeo 1900TI
333	T 2.0	200		Italien M. Brioschi Italien Daniele Pistoia	Alfa Romeo 1900
334	T 2.0	203		Italien Franco Ricci Italien E. Succi	Alfa Romeo 1900
335	T 2.0	206		Italien Giuseppe Romano Italien A. Invernici	Alfa Romeo 1900
336	T 2.0	207		Italien Enrico Rocco Italien Luigi Grassi	Alfa Romeo 1900
337	T 2.0	209		Italien Ferraro Italien Ferruccio Crivellari	Lancia Aurelia
338	T 2.0	210		Italien Paolo Zamboni Italien Evasio Fava	Alfa Romeo 1900
339	T 2.0	211		Italien Aldo Giacobi Italien Plinio Bona	Alfa Romeo 1900
340	T 2.0	213		Italien Sandro Sebasti Italien Arturo Castelnuovo	Alfa Romeo 1900TI
341	T 2.0	220		Italien Piero Carini Italien Arciso Artesiani	Alfa Romeo 1900TI
342	T 2.0	225		Italien Paolo Petrobelli Italien Evelino Cremonesi	Lancia Aurelia
343	T 2.0	229		Italien A. Pasquali Italien A. Simoni	Alfa Romeo 1900
344	T 2.0	231		Italien Alessandro Zafferri Italien Piero Facetti	Alfa Romeo 1900TI
345	T 2.0	232		Italien Giancarlo Ligabue Italien Giorgio Fioresi	Lancia Aurelia
346	T 2.0	238		Italien P. Guastalli Italien L. Benzoni	Lancia Aurelia
347	T 2.0	240		Italien Bruno Ronchi Italien F. Caletti	Alfa Romeo 1900
348	T 2.0	244		Italien G. Franceschetti Italien Giorgio Scarlatti	Alfa Romeo 1900
349	T 2.0	247		Italien A. Mascagni Italien O. Guerrieri	Lancia Aurelia
350	T 2.0	254		Italien Ugo Scotti Italien G. Cioni	Lancia Aurelia
351	T 2.0	259		Italien Mario Lietti Italien Enzo Castelli	Alfa Romeo 1900
352	T 2.0	300		Italien Gioacchino Granito di Belmonte Italien Gennaro Granito di Belmonte	Alfa Romeo 1900
353	T 2.0	302		Italien Giorgio Becucci Italien Pasquale Cazzato	Alfa Romeo 1900
354	T 2.0	304		Italien T. Cappelli Italien G. Poletti	Alfa Romeo 1900
355	T 2.0	308		Italien Donato Cetera Italien Bossis	Alfa Romeo 1900
356	T 2.0	311		Italien Giuseppe Del Bo Italien E. Sommariva	Alfa Romeo 1900
357	T 2.0	313		Italien Camillo Luglio Italien Garaglia	Alfa Romeo 1900TI
358	T 2.0	314		Italien Aurelio Schoen Italien Piero Moscatelli	Alfa Romeo 1900
359	T 2.0	316		Italien E. Lugli Italien Bruno Bruni	Lancia Aurelia
360	T 2.0	318		Italien Bruno Ruffo Italien E. Mantegazza	Alfa Romeo 1900TI
361	T 2.0	320		Argentinien Onofre Marimón Italien Gianfranco Moroni	Alfa Romeo 1900TI
362	T 2.0	322		Italien Pietro Palmieri Italien Giorgio Pianta	Alfa Romeo 1900TI
363	T 2.0	323		Italien Ivo Randi Italien Gastone Galante	Alfa Romeo 1900
364	S 1.1	331		Italien Mario Tafani Italien G. Tafani	Fiat 1100
365	S 1.1	332	Italien Mario Giorgetti	Italien Mario Giorgetti Italien G. Felcini	Stanguellini S1100
366	S 1.1	333		Italien Umberto de Bonis Italien E. Migliorini	Cisitalia 202 Stab. Farina
367	S 1.1	335		Italien Spotti Italien Gaibazzi	Balestrieri
368	S 1.1	336		Italien Cesare Maderna Italien Luigi Lesma	Stanguellini S1100 Berlinetta Bertone
369	S 1.1	338		Italien Pietro Barbetti Italien Aldo Rossi	Ermini
370	S 1.1	342		Frankreich Jean de Giroude Frankreich Robert Delpech	Gordini T8
371	S 1.1	343		Italien R. Andretta Italien Bruno Della Pozza	Fiat 1100 Motto
372	S 1.1	344		Italien Novaria Italien Franco Tesio	Fiat 1100S
373	S 1.1	345		Deutschland Walter Hampel Italien P. E. Serboli	Porsche 356 1100
374	S 1.1	347		Italien Aldo Terigi Italien Bernardeschi	Ermini
375	S 1.1	348		Italien G. Zavanella Italien M. Bormolini	Stanguellini S1100
376	S 1.1	350		Italien Luigi Devani Italien R. Peletti	Stanguellini S1100
377	S 1.1	356		Italien Attilio Brandi Italien Nello Taddei	Ermini
378	S 1.1	359		Italien Umberto Bini Italien Carlo Lucini	Ermini
379	S 1.1	401		Italien Roberto Sgorbati Italien Luigi Zanelli	Osca MT4-1100
380	S 1.1	402		Italien Giuseppe Pagani Italien Walter Forlai	Osca MT4-1100
381	S 1.1	403		Italien Gianni Balzarini Italien Bruno Veglia	OSCA MT4-1100 Berlinetta Vignale
382	S 1.1	404		Italien Carlo Fiocchi Italien di Brindisi	Fiat 1100
383	T + 2.0	408		Italien Armando Reggiani Italien V. Reggiani	Jaguar Mk VII
384	S 2.0	415		Italien Pino Cerana Italien E. Alberti	Porsche 356 1500 Super
385	S 2.0	419		Belgien de Gruyter Frankreich Laurent Roux	Sima Aronde S
386	S 2.0	426	Deutschland Porsche KG	Spanien 1945 Juan Iturralde Deutschland Paul Alfons von Metternich-Winneburg	Porsche 356 1500 Super
387	S 2.0	427	Deutschland Porsche KG	Deutschland Wittigo von Einsiedel Deutschland K. O. Bendix	Porsche 356 1500 Super
388	S 2.0	430		Italien Sancilio Italien Esslinger	Porsche 356
389	S 2.0	435		Italien Mario dalla Favera Italien R. Artusi	Porsche 356 1500
390	S 2.0	436		Frankreich Jean Keck Frankreich Stocklin	Porsche 356
391	S 2.0	437		Italien Aldo Conconi Deutschland G. Kestenholz	Porsche 356
392	S 2.0	441		Frankreich Pierre Gay Frankreich Roland Mercier	Peugeot 203 Special
393	S 2.0	448		Italien Mario Bonacina Italien B. Mangano	Lancia Aurelia B20
394	S 2.0	449		Italien Germani Italien Enzo Bortolon	Alfa Romeo 1900 Sprint
395	S 2.0	450		Italien Silvano Gravina Italien Balzani	Fiat 8V
396	S 2.0	453		Schweiz Robert Fehlmann Schweiz G. Vuille	Conrero-Alfa Romeo 1900 Coupé Ghia
397	S 2.0	455		Italien Ambrogio Arosio Italien Italo di Giuseppe	Ferrari 166MM Barchetta Touring
398	S 2.0	456		Italien Umberto Castiglioni Italien Mario Risetti	Lancia Aurelia B20
399	S 2.0	503		Italien Nando Pagliarini Italien Rinaldo Parmigiani	Maserati A6GCS/47
400	S 2.0	507		Deutschland Gustavo Richter Italien Antonio Nicolai	Alfa Romeo 1900 Sprint
401	S 2.0	511	Italien Officine Alfieri Maserati	Italien Luigi Musso Italien O. Donatelli	Maserati A6GCS Fantuzzi
402	S 2.0	515		Italien Giulio Musitelli Italien Ferruccio Musitelli	Ferrari 166MM
403	S 2.0	520		Italien Luigi Bosisio Italien Pierluigi Ercole	Ferrari 166MM Berlinetta Zagato
404	S 2.0	521		Italien Antonio Pozzato Italien Aldo Rossi	Lancia Aurelia B20
405	S 2.0	527		Italien Michelangelo Leonardi Italien Roberto Vallone	Ferrari 166MM/53
406	S 2.0	528		Italien Diego Capelli Italien Giuseppe Veronelli	Fiat 8V Spider Zagato
407	S 2.0	530		Italien Ceratto Italien Paolo Brunetti	Citroën 11B
408	S 2.0	531		Italien Piero Siena Italien Antonio Negri Bevilacqua	Lancia Aurelia B20
409	S 2.0	532	Italien Aga Khan III.	Italien Goffredo Zehender Italien A. de Giuseppe	Alfa Romeo 1900C52
410	S 2.0	533		Italien V. Vanini Italien F. Malfanti	Lancia Aurelia B20
411	S + 2.0	540	Vereinigtes Konigreich Nash-Healey	Vereinigte Staaten 48 John Fitch Vereinigte Staaten 48 Raymond Wilday	Nash-Healey Spider
412	S + 2.0	542	Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars Ltd.	Vereinigtes Konigreich Stirling Moss Vereinigtes Konigreich Mortimer Morris-Goodall	Jaguar C-Type
413	S + 2.0	543	Italien Scuderia Ferrari	Italien Paolo Marzotto Italien Mario Marini	Ferrari 250MM Pinifarina
414	S + 2.0	544	Italien Roberto Rossellini	Italien Roberto Rossellini Italien Aldo Tonti	Ferrari 250MM Vignale
415	S + 2.0	548		Vereinigtes Konigreich Bert Hadley Vereinigtes Konigreich Bertie Mercer	Austin-Healey 100
416	S + 2.0	549		Italien Bina Italien Ramello	Jaguar XK 120
417	S + 2.0	552		Vereinigtes Konigreich Johnny Lockett Vereinigtes Konigreich Mike Reid	Austin-Healey 100
418	S + 2.0	554		Italien B. Viglio Italien Franco Bornigia	Lancia D20 2500 Berlinetta Pinin Farina
419	S + 2.0	555	Vereinigtes Konigreich Leslie Johnson	Vereinigtes Konigreich Leslie Johnson Vereinigtes Konigreich W. A. McKenzie	Jaguar C-Type
420	S + 2.0	556	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Jacques Swaters Belgien Charles de Tornaco	Ferrari 225S Vignale
421	S + 2.0	559		Italien Margutti Italien Luigi Valenzano	Lancia Aurelia B20 2500
422	S + 2.0	601	Frankreich Luc Descollanges	Frankreich Luc Descollanges Frankreich Pierre-Gilbert Ugnon	Jaguar C-Type
423	S + 2.0	603	Italien SpA Alfa Romeo	Deutschland Karl Kling Deutschland Hans Klenk	Alfa Romeo 6C30
424	S + 2.0	605		Italien Bianca-Maria Piazza Italien Mario Piazza	Ferrari 250MM Berlinetta Pinin Farina
425	S + 2.0	607	Italien Franco Bordoni-Bisleri	Italien Franco Bordoni-Bisleri Italien Cetti Serbelloni	Gordini Type 15S
426	S + 2.0	609	Italien Scuderia Ferrari	Italien Giovanni Bracco Italien Alfonso Rolfo	Ferrari 250MM Pinifarina
427	S + 2.0	612	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Lagonda	Vereinigtes Konigreich George Abecassis Vereinigtes Konigreich Pat Griffith	Aston Martin DB3
428	S + 2.0	613	Italien Scuderia Ferrari	Italien Luigi Villoresi Italien Piero Cassani	Ferrari 340MM Touring
429	S + 2.0	614		Italien Orlando Giannotti Italien Fulvio Gerardi	Jaguar XK 120
430	S + 2.0	615	Italien Scuderia Ferrari	Italien Giuseppe Farina Italien Luigi Parenti	Ferrari 340MM Touring
431	S + 2.0	617		Italien Gerino Gerini Italien Luziano Donazzolo	Ferrari 212 Export
432	S + 2.0	618	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Lagonda	Vereinigtes Konigreich Tommy Wisdom Vereinigtes Konigreich Dave Halliwell	Aston Martin DB3
433	S + 2.0	619	Italien Scuderia Lancia	Italien Carnio Italien Umberto Maglioli	Lancia D20 Berlinetta Pinin Farina
434	S + 2.0	621		Italien Astolfo Bertolucci Italien Raffaello Bertolucci	Ferrari 225S
435	S + 2.0	624		Belgien Charles Fraikin Belgien Olivier Gendebien	Jaguar XK 120
436	S + 2.0	625	Italien Scuderia Ferrari	Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn Italien Azelio Cappi	Ferrari 250MM Vignale
437	S + 2.0	627		Italien Bruno Sterzi Italien Giulio Rovelli	Ferrari 250 MM Berlinetta Pinin Farina
438	S + 2.0	629	Italien Mario Tadini	Italien Mario Tadini Italien Pietro Cagnana	Jaguar XK 120
439	S + 2.0	631	Italien SpA Alfa Romeo	Italien Consalvo Sanesi Italien Giuseppe Cagna	Alfa Romeo 6C30
440	S + 2.0	632		Italien Joe Santi Italien Bruno Pozzato	Lincoln Capri
441	S + 2.0	635	Italien Scuderia Lancia	Italien Gobbetti Italien Piero Taruffi	Lancia D20 Berlinetta Pinin Farina
442	S + 2.0	636	Italien Piero Scotti	Italien Piero Scotti Italien Giulio Contini	Ferrari 250MM Spider Vignale
442	S + 2.0	637		Italien Eugenio Castellotti Italien Ivo Regosa	Ferrari 340 Mexico Berlinetta Vignale
443	S +2.0	638	Vereinigtes Konigreich Jaguar Cars	Vereinigtes Konigreich Tony Rolt Vereinigtes Konigreich Len Hayden	Jaguar C-Type
444	S 750	2205		Italien Iacovelli Italien Saguatti	Giannini
445	S 750	2206		Italien Franco Zoppoli Italien Vittorio Gianni	Fiat Superba
446	S 750	2207		Italien Roberto Montali Italien Marco Agostinelli	Fiat 750 Zagato
447	S 750	2208		Italien Giuseppe Mainardi Italien Rino Bellingeri	Crepaldi-Panhard Dyna X86 Berlinetta Allemano
448	S 750	2209		Italien Mario Ricci Italien Del Bebbio	Lancia Ardea Frediani
449	S 750	2211		Italien G. Dal Monte Italien Perrucchetti	Parisotto
450	S 750	2212		Italien T. Vistoli Italien G. Boscaro	Pasqualin Sports 750
451	S 750	2214		Italien Franco Girardi Italien Marcani	Crepaldi-Panhard X86 Dyna Berlinetta Colli
452	S 750	2218		Frankreich Claude Bersjoan Frankreich Jean Pages	Renault 4CV/1063
453	S 750	2219		Italien Sesto Leonardi Italien Aldo Appignani	Giannini Berlinetta Zagato
454	S 750	2223		Frankreich Robert Schollemann Frankreich Jean-Paul Colas	Panhard Dyna
455	S 750	2224	Italien Giuseppe Musso	Italien Giuseppe Musso Italien Mario Colabattista	Stanguellini S750
456	S 750	2226		Italien N. Beninati Italien G. Tocchio	Panhard Dyna
457	S 750	2236		Italien Adriano Zerbini Italien Giuseppe Zerbini	Panhard Dyna
458	S 750	2237		Frankreich Paul Gesmier Frankreich Hubert Gauthier	Renault 4CV/1063
459	S 750	2238		Italien Mario Fenocchio Italien Domenico Fenocchio	Giannini 750 Zagato
460	S 750	2241		Italien Rinaldo Pravettoni Italien Dioscoride Lanza	Moretti 750
461	S 750	2242		Italien Carlo Castelbarco Italien Angelo Savoretti	Crepaldi-Panhard X86 Dyna Colli
462	S 750	2243		Italien B. Boldrini Italien Giacomo Camponi	Giaur Berlinetta
463	S 750	2245		Frankreich Marc Gignoux Frankreich Marc Azéma	DB BHR
464	S 750	2246		Frankreich Louis Cornet Frankreich Cameis	DB BHR
465	S 750	2247		Italien Enrico Adanti Italien Alessandro Vici	Lancia Ardea Vici
466	S 750	2249	Italien Bandini Automobili	Italien Ilario Bandini Italien Giovanni Sintoni	Bandini 750 Sport Siluro
467	S 750	2250		Italien A. Emanuelli Italien Pasinato	Emanuelli
468	S 750	2252		Italien Giorgio Cecchini Italien A. Cardinali	Lancia Ardea
469	S 750	2254		Frankreich Michel Bléhaut Frankreich Bovichon	Renault 4CV
470	S 750	2255		Frankreich Jean Cayla Frankreich S. Gesseleff	Rafale
471	S 750	2300		Italien Elio Neri Italien Ravioli	Bandini
472	S 750	2301		Italien Vittorio Frattura Italien Balassone	Siata
473	S 750	2304		Frankreich M. Gagneaux Frankreich F. Lachenal	Panhard Dyna
474	S 750	2305		Frankreich Raymond Stempert Frankreich Georges Schwartz	Panhard Dyna
475	S 750	2306		Italien Francarlo Coggi Italien Daniele Agosti	Stanga Siata 750
476	S 750	2307		Italien B. Romano Italien Aurelio Pellegrini	Giannini
477	S 750	2308		Frankreich Dannenmuller Italien Mario Salvi	DB HBR
478	T 1.3	2322		Italien Giovanni Cifarelli Italien Vittoria Spigno	Fiat 1100
479	T 1.3	2331		Italien Francesco Matrullo Italien L. Simonini	Fiat 1100
480	T 1.3	2334		Italien Alfonso Thiele Italien Aldo Storzini	Fiat 1100/103
481	T 1.3	2335		Italien Bruno Ricciardi Italien Angelo Sbordone	Fiat 1100/103
482	T 1.3	2337		Frankreich Emmanuel Baboin Frankreich André Thomas	Simca Aronde
483	T 1.3	2339		Italien Achille Borgonovo Italien E. Borgonovo	Fiat 1100
484	T 1.3	2340		Italien Amos Cecchi Italien Amerigo Giovanelli	Fiat 1100/103
485	T 1.3	2353		Italien Carlo Dino Oriani Italien Aladino Stefanelli	Fiat 1100
486	T 1.3	2358		Italien Antonio Consolazio Italien Gastone Bertocchi	Fiat 1100
487	T 1.3	2400		Italien Guido Barbieri Italien Sergio Trevisan	Fiat 1100

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
488	T 1.3	018		Italien Roberto Montali Italien Marco Agostinelli	Fiat 1100
489	T 1.3	025			Fiat 1100
490	T 1.3	026		Italien G. Corti Italien Antonio Centenari	Simca Aronde
490	T 1.3	026		Italien G. Corti Italien Antonio Centenari	Simca Aronde
491	T 1.3	042			Fiat 1100
492	T 1.3	044		Italien Franco Brugnoli Italien E. Penini	Fiat 1100
493	T 1.3	047		Italien Mansueto Italien Osvaldo Padovan	Fiat 1100
494	T 1.3	051		Frankreich Yvonne Simon Italien Paola Della Chiesa	Fiat 1100
495	T 1.3	057			Fiat 1100
495	T 1.3	058			Peugeot 203
496	T 1.3	059		Italien Paolo Bellotti Italien V. Alquati	Fiat 1100
497	T 750	4		Italien Feretti Italien Roncalli	Fiat 500 Topolino
498	T 750	13		Italien Federico Lolli Italien Artiloli	Fiat 500 Topolino
499	T 750	17
500	T 750	18		Italien Amedeo Rizzi Italien Massimo Scrivanti	Fiat 500 Topolino
501	T 750	41		Italien Olinto Morolli Italien Decinque	Fiat 500 Topolino
502	T 750	56		Italien Giorgio Gnagnatti Italien Gianfranco Cellagari	Fiat 500 Topolino
503	T 750	62		Vereinigte Staaten 48 Mel Stickney	Renault 4CV
504	T 750	64		Frankreich P. J. Darquier	Renault 4CV
505	T 750	68		Italien Libero Pesce Italien Bellomo Argentinien Mario Andreini	Fiat 500 Topolino
506	T 750	80		Frankreich René Arnaud	Renault 4CV
507	T 1.3	111		Frankreich Armando François Italien Giovanni Tabanelli	Fiat 1100
508	T 1.3	126		Italien Libero Bindi Italien Siro Benini	Fiat 1100
509	T 2.0	144		Italien Francesco Serenelli Italien F. Serenelli Vereinigte Staaten 48 Walter Monaco Italien Saverio Fortuna	Fiat 1400
510	T 2.0	145		Italien Raffaello Matteucci Italien Giorgio Morelli	Fiat 1400
511	T 2.0	146			Fiat 1400
512	T 2.0	151		Italien Alberto Filippi	Fiat 1400
513	T 2.0	152			Lancia Aurelia
514	T 2.0	153			Lancia Aurelia
515	T 2.0	154			Lancia Aurelia
515	T 2.0	155			Lancia Aurelia
516	T 2.0	156			Lancia Aurelia
517	T 2.0	158		Italien G. Pasquale Italien A. Tiocchi	Alfa Romeo 1900
518	T 2.0	204		Italien Aprile Palmer	Alfa Romeo 1900
519	T 2.0	208		Italien N. Magnanini	Alfa Romeo 1900
520	T 2.0	219		Italien Bruno Moroni Italien G. Lisi	Alfa Romeo 1900TI
521	T 2.0	221		Italien Carlo Croce	Lancia Aurelia
522	T 2.0	226		Italien Caroletti	Lancia Aurelia
523	T 2.0	228		Italien Amorini Italien M. Dal	Alfa Romeo 1900
524	T 2.0	233		Italien Augusto Malaguti Italien Alf Malaguti	Alfa Romeo 1900
525	T 2.0	235		Italien A. Provasi Italien G. Garcea	Alfa Romeo 1900
526	T 2.0	236		Italien Giovanni Barracco	Lancia Aurelia
527	T 2.0	243		Italien Emilio Christillin	Lancia Aurelia
528	T 2.0	245		Italien Pino Leopardi	Lancia Aurelia
529	T 2.0	248
530	T 2.0	251		Italien Pierluigi Monteverdi Italien Cavicchioli	Alfa Romeo 1900
531	T 2.0	253		Italien Trentino	Alfa Romeo 1900
532	T 2.0	307		Italien Zani Italien G. Sampaoli	Alfa Romeo 1900
533	T 2.0	315			Alfa Romeo 1900
534	T 2.0	321			Lancia Aurelia
535	S 1.1	334		Italien Spartaco Graziani Italien G. B. Profumo	Fiat 1100
536	S 1.1	406		Italien Quinto	Fiat 1100S
537	T + 2.0	409
538	S 2.0	416		Italien Pirla	Porsche 356 1500 Super
539	S 2.0	417		Frankreich Emmanuel Baboin Frankreich André Thomas	Simca Aronde S
540	S 2.0	421		Italien Marino Bonomi Italien C. Bonetti	Lancia Aprilia
541	S 2.0	429			Porsche 356
542	S 2.0	431		Deutschland Richard von Frankenberg Deutschland Hans Beck	Porsche 356 1500 Super
543	S 2.0	433			Porsche 356
544	S 2.0	434		Deutschland Harry Merkel Deutschland Luc Buchberger	Porsche 356
545	S 2.0	458		Vereinigtes Konigreich Ken Wharton	Cooper T25
546	S 2.0	502		Italien Mizzotti	Alfa Romeo 1900 Sprint
547	S 2.0	513		Italien Emilio Christillin	Lancia Aurelia B20
548	S 2.0	519		Italien Santandrea Italien Arrigo Tosi	Lancia Aurelia B20
549	S 2.0	524		Italien Gilberto Cornacchia	Ferrari 166
550	S 2.0	529		Italien Enrico Manzini	Siata
551	S + 2.0	545		Italien Primo Pezzoli	Jaguar C-Type
552	S + 2.0	553		Italien Guido Guidotti Italien Giuseppe Griffini	Alfa Romeo 6C 3000 CM
553	S + 2.0	557		Italien Gino Testa Frankreich Pierre Gay	Ferrari
554	S + 2.0	558		Italien S. Pernigotti	Lancia Aurelia B20 2500
555	S + 2.0	600		Italien Carlo Gazzabini	Ferrari
556	S + 2.0	604		Vereinigtes Konigreich Donald Healey Vereinigtes Konigreich Geoffrey Healey	Austin-Healey 100
557	S + 2.0	610		Vereinigtes Konigreich Sam Moore	Austin-Healey 100
558	S + 2.0	620			Ferrari
559	S + 2.0	622		Italien Margheri Italien Damiano Rogai	Cisitalia 202D
560	S + 2.0	622		Italien Margheri Italien Damiano Rogai	Cisitalia 202D
561	S + 2.0	626		Vereinigtes Konigreich James Scott-Douglas	Jaguar XK 120
562	S + 2.0	628		Italien Massimo Orlandi Italien Luciano Fontana	Ferrari 250MM
563	S + 2.0	630		Italien Guido Mario Terzi
564	S + 2.0	634		Vereinigtes Konigreich Claim Roc	Aston Martin DB2
565	S 750	2203		Italien Lapo Italien Filippo Diana	Moretti 750S
566	S 750	2204		Italien G. E. Luzi Italien Goracci	Giannini
567	S 750	2213		Italien Roberto Scala Italien Alessio	Lancia Ardea
568	S 750	2220		Italien Domingo Lombardi Italien Vittorio Prati	Nardi Danese
569	S 750	2235		Frankreich Albert Cognet	Renault 4CV/1063
570	S 750	2256		Frankreich Ernest de Regibus Italien Collucci
571	S 750	2303		Italien Buffardi Italien Werther Tracchi	Fiat 750 Sports
572	T 1.3	2321		Italien Edoardo Angelo Bianchi Italien Sclarandi	Fiat 1100
573	T 1.3	2324		Argentinien Mario Andreini Argentinien Piero Urbani	Fiat 1100
574	T 1.3	2325		Italien Bruno Panarello Italien Bosmenzi Chiesa	Fiat
575	T 1.3	2337		Deutschland Gustavo Richter	Fiat 1100
576	T 1.3	2350			Fiat 1100

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S + 2.0	Italien Gianni Marzotto	Italien Marco Crosara	Ferrari 340MM Vignale	Gesamtsieg
S 2.0	Italien Emilio Giletti	Italien Guerino Bertocchi	Maserati A6GCS Fantuzzi	Rang 6
S 1.1	Italien Bruno Venezian	Italien Achille Albarelli	Osca MT4 1100	Rang 12
S 750	Frankreich R. Touzot	Frankreich A. Persillon	DB HBR	Rang 84
T + 2.0	Belgien Paul Frère	Belgien André Milhoux	Chrysler Saratoga	Rang 58
T 2.0	Italien Luciano Pagliai	Italien Vasco Parducci	Alfa Romeo 1900TI	Rang 22
T 1.3	Italien Guido Mancini	Italien Carlo Mancini	Fiat 1100/103	Rang 78
T 750	Italien Adriano Angelelli	Italien Mario Recchi	Renault 4CV	Rang 170

• Gemeldet: 576
• Gestartet: 487
• Gewertet: 283
• Rennklassen: 8
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: windig und teilweise Regen
• Streckenlänge: 1512,000 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 10:37:19,000 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 1
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 1512,000 km
• Siegerschnitt: 142,347 km/h
• Pole-Position: keine
• Schnellste Rennrunde: keine
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953

• Hans-Jörg Götzl: Mille Miglia. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02562-0.

• Offizielle Website
• Rennergebnisse

1. ↑ Andrea Curami: Mille Miglia. The Postwar Years. Giorgio Nada, Vimodrone 1998, ISBN 88-7911-188-4, S. 59 ff.

Vorgängerrennen 12-Stunden-Rennen von Sebring 1953

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953