其他观察者们对运河的理解提出了异议,天文学家爱德华·爱默生·巴纳德就称从未看到过它们。1903年,约瑟夫·爱德华·埃文斯(Joseph Edward Evans)和爱德华·沃尔特·蒙德利用小学生志愿者进行了一次视觉实验,演示了运河错觉是如何产生的[4]。这是因为当从一架质量较差的望远镜中看到许多点状特征(如太阳黑子或撞击坑)时,它们似乎会连接成一条线[5]。洛厄尔的助手“安德鲁·埃利奥特·道格拉斯”(A.E.Douglass)也根据自己的实验,从心理学角度解释了这些观察结果[6](为此与洛厄尔闹翻)。1907年,英国博物学家阿尔弗雷德·拉塞尔·华莱士出版了《火星适合居住吗?》一书,严厉抨击了洛威尔的说法。华莱士的分析显示,火星表面几乎肯定比洛厄尔估计的要冷得多,而且大气压太低,液态水不可能存在于火星表面。他指出,最近几次用光谱分析寻找火星大气中水蒸气证据的努力都失败了。最后他总结道,不可能存在复杂的生命,更遑论洛厄尔所称的环球灌溉系统了[7]。
1909年火星冲日期间,权威观测者欧仁·米歇尔·安东尼亚第使用巴黎天文台83厘米(2.6英寸)口径望远镜没看到任何运河,而拍摄于日中峰天文台(Pic du Midi observatory)新贝勒劳穹顶出色的火星照片在1909年给火星运河论带来了真正的信任危机[8],运河的概念开始变得不受欢迎了。此时,光谱分析也显示火星大气中不存在水[9]。然而,截至1916年,曾任《科学美国人》和后来《科技新时代》月刊编辑的“瓦尔德马尔·肯普弗特”(Waldemar Kaempffert)为对抗怀疑论者,仍积极地为火星运河论辩解[10]。
1938年,“雷蒙德·津克·盖伦”(Raymond Z. Gallun)的短篇小说《黄昏的种子》一书讲述了在遥远的未来,地球上的人类和动物将受到一种外来植物的威胁。这种植物可以自适应地自我保护,甚至杀死攻击者。当它繁殖并与其他物种连接成长链时,这些相连的植物链开始通过它们形成的特殊内腔泵水。最后很明显,这种植物的孢子是从火星漂到地球上的,它开始像在火星上那样在地球上形成长长的运河。
在1947年《地球上的绿色山丘》一书中,盲诗人“瑞斯林”(Rhysling)创作了《大运河》(The Grand Canal),描述了他第一次到达火星时所看到的火星主运河之美。在后来他失明后,瑞斯林没料到人类定居者的工业废料很快就严重污染了运河,并拆毁了运河畔一半美丽精致的建筑,将另一半转为工业用途,而残剩的火星土著却无力阻止他们。
1964年的《鲁宾逊太空历险》(Robinson Crusoe on Mars )中,“基特·德莱波”(Kit Draper)和星期五通过地下运河逃离外星之敌,前往极地冰盖。
在1990年“科林·格陵兰”(Colin Greenland)的《收回一切》(Take Back Pluncy)中,人类到达火星后发现由于原建造者已灭绝很长时间,运河系统状况非常糟糕。人类定居者积极翻修运河,重新利用运河,在大运河发现了原建造者们埋藏的巨大城市,并对其进行了发掘,在运河周围建立了一座繁荣的人类城市。该座人类城市被命名为“斯基亚帕雷利”。
在“斯蒂芬·迈克尔·斯特林”(S. M. Stirling)2008年的虚构历史小说《克里穆国王的宫殿》(In the Courts of the Crimson Kings)中,描述了在史前某个时期,火星被地球化并播种了包括早期人类在内的地球生命。火星人确实建立了覆盖整个星球的运河网,因为他们的世界异常干燥,但尚不清楚这是否就是19世纪洛厄尔所真正看到的。
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| title = Magnetic Field Measurements Near Mars
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{{cite journal
| title = Absence of Martian Radiation Belts and Implications Thereof
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阿尔弗雷德·拉塞尔·华莱士 (1907) Is Mars habitable? A critical examination of Professor Percival Lowell's book "Mars and its canals", with an alternative explanation, by Alfred Russel Wallace, F.R.S., etc. London, Macmillan and co.