以色列航空402號班機空難

以色列航空402號班機空難
與失事飛機相似的洛克希德L-049
事件概要
日期1955年7月27日
摘要被擊落
地點 保加利亚佩特里奇北部
41°24′N 23°13′E / 41.400°N 23.217°E / 41.400; 23.217
飞机概要
机型洛克希德L-049
營運者以色列航空
註冊編號4X-AKC
起飛地 英国倫敦希斯路機場
最後经停地 土耳其阿塔蒂尔克国际机场
目的地 以色列盧德國際機場
乘客51
機組人員7
死亡58
受傷0
生還者0

以色列航空402號班機是一架由洛克希德星座型執飛，由倫敦飛往特拉維夫的班機。1955年7月27日，註冊編號為4X-AKC的星座型在執行此班機時誤入保加利亞領空，被保加利亞空軍的兩架米格-15战斗机擊落，墜毀於佩特里奇附近，機上51名乘客和7名機組人員全部死亡。[1][2]此事件為當時涉及L-049的最嚴重空難，亦拉大了東方集團與西方陣營關係的裂痕。

經過

當天，編號為4X-AKC的洛克希德星座型由倫敦飛往維也納，執行每週一班的402號班機。2時53分，該機從維也納國際機場起飛，準備經伊斯坦布爾前往盧德國際機場。航行途中，該機偏離預定航路，但原因尚不明確，以色列和保加利亞對此事的調查結果亦有衝突。其中一個可能的原因是雷雨影響了歸航台信號的接收，但並無證據顯示當時失事區域有雷雨天氣。[3]以航402號班機於FL180高度偏離Amber 10航道，進入保加利亞並且在保加利亞領空飛行200公里，飛越特倫之後被擊落。

空難遇難者紀念碑

飛機在特倫一帶被保加利亞軍方發現，兩架米格-15戰鬥機隨即起飛，起初向以航客機的機首發射警告信號，而以航客機已經接近保加利亞與希臘的邊境地區，隨即向希臘飛去。其後，保加利亞空軍司令費里奇科·喬治耶夫下令擊落以航客機，不再警告，兩架米格-15隨即向以航客機開火。以航客機急速下降並在2000英尺的高度解體，在佩特里奇墜毀並起火，機上58人全部遇難。[1]

調查

與肇事戰機同型號的米格-15

對此次空難的調查顯示了如下原因：該機被擊中之後機艙失壓，燃油加熱系統起火。右側機翼被擊中後爆炸使飛機空中解體。

事後，Amber 10航路上被要求設置10個甚高频全向信标台，而事發時只有1個。[1]

事後

由於此空難發生於冷戰僵局期間，雙方均認為保加利亞此次擊落客機的舉動是嚴重的挑釁行為。擊落以航客機的兩名保加利亞飛行員亦被降級。保加利亞政府最初拒絕就此事承擔責任，譴責以色列航機入侵其領空，但後來亦作出正式道歉並給予遇難者家屬賠償，稱戰機飛行員急於將客機擊落。[4]

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 航空安全网数据库上的事故资料
  2. ^ Through the Curtain. Time Magazine. 1955-08-08 [2014-07-18]. （原始内容存档于2011-05-24）. 
  3. ^ Tsvetan Tsakov, "Bulgarian Aviation in the XX c.: Triumphs and Catastrophes", AirGroup2000, Sofia 2000
  4. ^ The Worst, but Not the First. Time/CNN. 1983-09-12 [2014-07-18]. （原始内容存档于2012-10-17）. 

外部連結