PROFILPELAJAR.COM

East Japan Railway Company
東日本旅客鉄道株式会社
Uri	Pampublikong KK
Nagnenegosyo bilang	TYO: 9020
Industriya	Pribadong daaang bakal
Ninuno	Pambansang Daangbakal ng Hapon (JNR)
Itinatag	1 Abril 1987 (pagsasapribado ng JNR)
Punong-tanggapan	2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo, Hapon
Pinaglilingkuran	Kantō at Mga rehiyon sa Tohoku; Prepektura ng Niigata, Nagano, Yamanashi at Shizuoka
Pangunahing tauhan	Mutsutake Ōtsuka (Pinuno); Satoshi Seino (ja:清野智) (Pangulo)
Produkto	Suica (isang napagpapalit na smart card)
Serbisyo	Pampasaherong daangbakal ; Serbisyo ng Preto; Tranasportasyon ng bus; Iba pang kaugnay na serbisyo
Kita	¥2,537,353 milyon (2011)
Kita sa operasyon	¥345,086 milyon (2011)
Netong kita	¥76,224 milyon (2011)
Kabuuang pag-aari	¥7,042,899 milyon (2011)
Kabuuang equity	¥1,834,555 milyon (2011)
May-ari	Japan Trustee Services Bank (6.61%); The Master Trust Bank of Japan (4.93%); The Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ (3.13%); Sumitomo Mitsui Banking Corporation (2.63%); Mizuho Corporate Bank (2.50%); Mizuho Bank (2.50%); The JR East Employees Shareholding Association (2.46%); Nippon Life (2.00%); Dai-ichi Life (1.78%); (as of 31 Marso 2009)
Dami ng empleyado	61,900 (as of 1 Abril 2008)
Dibisyon	Railway operations ; Life-style business ; IT & Suica business
Subsidiyariyo	83 companies, ; including Tokyo Monorail
Website	www.jreast.co.jp

East Japan Railway Company
Kompanya ng Daangbakal sa Silangang Hapon

JR East Shinkansen 200 ~ E5 Series

Operasyon

Pambansang daangbakal

Pangkat ng mga Daangbakal sa Hapon

Kompanyang pang-imprastraktura

Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency

Estadistika

Mananakay

6.169 bilyon kada taon^[7]

Pampasaherong km

130.5 bilyon kada taon^[7]

Haba ng sistema

Total

7,526.8 km (4,676.9 mi)^[7]

Dalawahang riles

3,668 km (2,279 mi) (49%)^[7]

Kinuryentehan

5,512.7 km (3,425.4 mi) (73.2%)^[7]

Mataas na mabilis

1,052.9 km (654.2 mi) (14.0%)^[7]

Gulga

Pangunahin

1,067 mm (3 ft 6 in)

Mataas na mabilis

1,435 mm (4 ft 8¹⁄₂ in)

Kinuryentehan

Pangunahin

1,500 V DC katenaryong pangmataasan 2,680.3 km (1,665.5 mi)^[7]

20 kV AC 50 Hz

1,779.5 km (1,105.7 mi)^[7]
Kumbensiyonal na linya sa Tohoku
Joban Line (Fujishiro-Iwanuma)
Mito Line

25 kV AC 50 Hz/60 Hz overhead　

1,052.9 km (654.2 mi)^[7]
Tohoku Shinkansen (50 Hz)
Joetsu Shinkansen (50 Hz)
Nagano Shinkansen (50 Hz/60 Hz)

Tampok

Bilang ng tunelo

1,263^[7]

Haba ng tunelo

882 km (548 mi)^[7]

Pinakamahabang tunelo

Ang Iwate-Ichinohe Tunnel 25,808 m (84,672 tal)
Tohoku Shinkansen^[7]

Bilang ng tulay

14,865^[7]

Pinakamahabang tulay

No.1 Tulay sa Ilog Kitakami 3,868 m (12,690 tal)
Tohoku Shinkansen^[7]

Bilang ng istasyon

1,703^[1]

Mapa
Shinkansen lines Conventional lines Greater Tokyo Area Network Map Suica and PASMO Network Map

Ang East Japan Railway Company^{[* 1]} (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha) ay ang pinakamalaking kompanya ng mga pampasaherong daangbakal sa buong mundo at isa sa pitong kompanya ng Pangkat ng mga Daangbakal sa Hapon. Opisyal na pinapaikli ang pangalan ng kompanya na JR East sa Ingles, at JR Higashi-Nihon (JR東日本) sa Hapones. Makikita ang mga punongtanggapan ng kompanya sa Yoyogi, Shibuya, Tokyo.^[1]

↑ Maaring isalin sa Tagalog na "Kompanya ng Daangbakal sa Silangang Hapon"

Kasaysayan

Binuksan ang JR East noong 1 Abril 1987 pagkatapos humiwalay sa Pambansang Daangbakal ng Hapon na isang pagmamay-ari ng gobyerno. Idinadahilan na ang paghihiwalay ay dahil sa "pagsasapribado", kahit na ang buong kompanya ay pagmamay-ari ng Korporasyon ng JNR Settlement sa ilang taon, at hindi natapos ang pagbenta sa publiko hanggang 2002.

Pagkatapos ng paghihiwalay, pinapaandar ng JR East ang dating linya ng JNR sa Malakihang Lugar sa Tokyo, sa Rehiyon ng Tohoku, at mga nakapalipot na lugar.

Linya

Pangunahing sineserbisyuhan ng daangbakal na ito ang Rehiyon ng Kantō at Tōhoku, kasama na rin ang mga kalapit na lugar sa Rehiyon ng Koshin'etsu (Prepektura ng Niigata, Nagano, Yamanashi) at Shizuoka.

Shinkansen

Pinapagana ng JR East ang lahat ng Shinkansen, mabibilis na linya ng daangbakal, hilaga ng Tokyo.

Akita Shinkansen (Morioka - Akita)
Hokuriku Shinkansen (Tokyo - Nagano)
Jōetsu Shinkansen (Tokyo - Niigata)
Tōhoku Shinkansen (Tokyo - Sendai - Hachinohe - Shin Aomori)
Yamagata Shinkansen (Fukushima - Shinjō)

Pag-mamayari at pinapagana ang Tokyo–Osaka Tōkaidō Shinkansen ng Kompanya ng Daangbakal sa Gitnang Hapon, kahit na tumitigil ito sa ilang estasyon ng JR East.

Rehiyonal na linya sa Kantō

Kalakhang Tokyo

Mayroong seksiyon ang mga linyang ito sa loob ng Kalakhang Tokyo (東京近郊区間) na idenisigna ng JR East. Hindi ibig sabihin nito na ang lahat ng mga linya ay makikita sa loob lamang ng Kalakhang Tokyo.

■ Pangunahing Linya ng Chūō (Tokyo - Nirasaki)
■ Mabilisang Linya ng Chūō (Tokyo - Takao - Ōtsuki)
■ Linyang Chūō-Sōbu (Mitaka - Shinjuku - Chiba)
■ Linyang Hachikō (Hachiōji - Takasaki)
■ Linyang Itsukaichi (Haijima - Musashi-Itsukaichi)
■ Linyang Jōban (Ueno - Takahagi)
■ Linyang Jōetsu (Takasaki - Minakami)
■ Linyang Kawagoe (Ōmiya - Kawagoe - Komagawa)
■ Linyang Keihin-Tōhoku (Ōmiya - Tokyo - Yokohama)
■ Linyang Keiyō (Tokyo - Soga)
■ Linyang Mito (Oyama - Tomobe)
■ Linyang Musashino (Fuchū-Hommachi - Nishi-Funabashi) (nasa labas na ito ng Tokyo outer)
■ Linyang Nambu (Kawasaki - Tachikawa; Shitte - Hamakawasaki)
■ Linyang Narita (Sakura - Chōshi; Abiko - Narita; Narita - Narita Airport)
■ Linyang Negishi (Yokohama - Ōfuna)
■ Linyang Ōme (Tachikawa - Ōme - Okutama)
■ Linyang Ryōmō (Oyama - Shin-Maebashi)
■ Linyang Sagami (Hashimoto - Chigasaki)
■ Linyang Saikyō (Ōsaki - Ōmiya) (■ Lumang Linya ng Akabane (Ikebukuro - Akabane))
■ Linyang Shōnan-Shinjuku (Ōmiya - Shinjuku - Ōfuna)
■ Pangunahing Linya ng Sōbu (Tokyo - Chōshi)
■ Linyang Sotobō (Chiba - Mobara - Awa-Kamogawa)
■ Linyang Takasaki (Ōmiya - Takasaki)
■ Linyang Tōgane (Narutō - Ōami)
■ Pangunahing Linya ng Tōhoku (Linya ng Utsunomiya) (Ueno - Kuroiso)
■ Pangunahing Linya ng Tōkaidō (Tōkyō - Yokohama - Atami)
■ Linyang Tsurumi (Tsurumi - Ōgimachi; Anzen - Ōkawa; Asano - Umi-Shibaura)
■ Linyang Uchibō (Soga - Kisarazu - Awa-Kamogawa)
■ Linyang Yamanote (Ōsaki - Shinjuku - Tabata - Tokyo - Ōsaki)
■ Linyang Yokohama (Higashi-Kanagawa - Hachiōji)
■ Linyang Yokosuka (Tokyo - Kurihama)
■ Linyang Nikkō (Utsunomiya - Nikkō)

Iba pang linya sa Kantō

Linyang Karasuyama (Karasuyama - Hōshakuji)
■ Linyang Kashima (Katori - Kashima Soccer Stadium)
■ Linyang Kururi (Kisarazu - Kazusa-Kameyama)

Rehiyonal na linya sa Kōshin'etsu at Shizuoka

■ Linyang Agatsuma (Shibukawa - Ōmae)
■ Pangunahing Linya ng Chūō (Nirasaki - Shiojiri)
■ Linyang Echigo (Niigata - Kashiwazaki)
■ Linyang Hakushin (Niigata - Shibata)
■ Linyang Iiyama (Toyono - Echigo-Kawaguchi)
Linyang Itō (Atami - Itō) (isinasama sa mga linya sa Kalakhang Tokyo)
■ Linyang Jōetsu (Shibukawa - Miyauchi; Echigo-Yuzawa - Gala-Yuzawa)
Linyang Koumi (Kobuchisawa - Komoro)
■ Linyang Ōito (Matsumoto - Minamiotari)
■ Pangunahing Linya ng Shin'etsu (Takasaki - Yokokawa; Shinonoi - Nagano - Niigata)
■ Linyang Shinonoi (Shinonoi - Shiojiri)
■ Linyang Yahiko (Higashi-Sanjō - Yahiko)

Rehiyonal na linya sa Tōhoku

■ Linyang Aterazawa (Kita-Yamagata - Aterazawa)
■ Silangang Linya ng Ban'etsu (Iwaki - Kōriyama)
■ Kanlurang Linya ng Ban'etsu (Kōriyama - Niitsu)
■ Linyang Gonō (Higashi-Noshiro - Kawabe)
■ Linyang Hachinohe (Hachinohe - Kuji)
■ Linyang Hanawa (Ōdate - Kōma)
■ Linyang Ishinomaki (Kogota - Onagawa)
■ Linyang Iwaizumi (Moichi - Iwaizumi)
■ Linyang Jōban (Takahagi - Iwanuma)
■ Linyang Kamaishi (Hanamaki - Kamaishi)
■ Linyang Kesennuma (Maeyachi - Kesennuma)
■ Linyang Kitakami (Kitakami - Yokote)
■ Linyang Ōfunato (Ichinoseki - Sakari)
Linyang Oga (Oiwake - Oga)
■ Linyang Ōminato (Noheji - Ōminato)
■ Pangunahing Linya ng Ōu (Fukushima - Yamagata - Akita - Aomori)
■ Silangang Linya ng Rikuu (Kogota - Shinjō)
■ Kanlurang Linya ng Rikuu (Shinjō- Amarume)
■ Linyang Senseki (Aobadōri - Ishinomaki)
■ Linyang Senzan (Sendai - Uzen-Chitose)
■ Linyang Suigun (Mito - Asaka-Nagamori; Kamisugaya - Hitachi-Ōta)
■ Linyang Tadami (Aizu-Wakamatsu - Koide)
■ Linyang Tazawako (Morioka - Ōmagari)
■ Pangunahing Linya ng Tōhoku (Kuroiso - Morioka; Hachinohe - Aomori; Iwakiri - Rifu)
Linyang Tsugaru (Aomori - Mimmaya) (bahagi ng Linya ng Tsugaru-Kaikyō)
Linyang Tsugaru-Kaikyō (Aomori - Nakaoguni)
■ Pangunahing Linyang Uetsu (Niitsu - Akita)
■ Linyang Yamada (Morioka - Kamaishi)
■ Linyang Yonesaka (Yonezawa - Sakamachi)

Serbisyon ng Tren

Sa ibaba nito ay makikita ang kumpletong talaan ng mga limitadong ekspres (kasama na ang Shinkansen) at serbisyo ng ekspres na tren na pinapaandar ng Silangang Linya ng JR batay noong 2011.

Shinkansen

Limitadong ekspres (pang-umaga)

Limitadong ekspres (pang-gabi)

Ekspres

Pinapagana na ang lahat ng mga natitirang serbisyong ekspres ng JR East tulad ng pang-gabing expres (夜行急行列車, yakō kyūkō ressha).

Hamanasu (JR Hokkaido)
Kitaguni (JR West)
Noto (JR West)

Subsidiyari

Higashi-Nihon Kiosk - nagbibigay ng diyaryo, inumin at iba pang bagay sa estasyon at pinapagana ang Newdays convenience store
JR Bus Kantō / JR Bus Tōhoku - mga operator ng bus sa lungsod
Nippon Restaurant Enterprise - nagbibigay ng bentō sa tren at sa mga estasyon ng tren
Tokyo Monorail - (70% na pagmamay-ari)

Talababa

↑ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 East Japan Railway Company. "JR East Corporate Data". Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Ingles)
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 East Japan Railway Company. "Consolidated Results of Fiscal 2011 (Year Ended 31 Marso 2011)" (PDF) (sa wikang Ingles). Nakuha noong 27 Abril 2011.
↑ ^3.0 ^3.1 ^3.2 East Japan Railway Company. "Notice Regarding Impact of the Great East Japan Earthquake and Differences between Forecasts of Business Results and Actual Results" (PDF) (sa wikang Ingles). Nakuha noong 27 Abril 2011.
↑ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 ^4.6 ^4.7 ^4.8 East Japan Railway Company. "Business Report for the 22nd Fiscal Year" (PDF). Inarkibo mula sa orihinal (PDF) noong 2009-07-18. Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Ingles)
↑ ^5.0 ^5.1 ^5.2 East Japan Railway Company. "Organization". Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Ingles)
↑ East Japan Railway Company. "グループ会社一覧". Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Hapones)
↑ ^7.00 ^7.01 ^7.02 ^7.03 ^7.04 ^7.05 ^7.06 ^7.07 ^7.08 ^7.09 ^7.10 ^7.11 ^7.12 ^7.13 ^7.14 East Japan Railway Company. "会社要覧2008" (PDF). Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Hapones)

Mga kawing panlabas

	Portada ng Tokyo
	Portada ng Companies

[8] Maaring isalin sa Tagalog na "Kompanya ng Daangbakal sa Silangang Hapon"

[corpdata-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 East Japan Railway Company. "JR East Corporate Data". Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Ingles)

[fiscal2011-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 ^2.3 ^2.4 East Japan Railway Company. "Consolidated Results of Fiscal 2011 (Year Ended 31 Marso 2011)" (PDF) (sa wikang Ingles). Nakuha noong 27 Abril 2011.

[fiscal2011-2-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 East Japan Railway Company. "Notice Regarding Impact of the Great East Japan Earthquake and Differences between Forecasts of Business Results and Actual Results" (PDF) (sa wikang Ingles). Nakuha noong 27 Abril 2011.

[owners-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 ^4.6 ^4.7 ^4.8 East Japan Railway Company. "Business Report for the 22nd Fiscal Year" (PDF). Inarkibo mula sa orihinal (PDF) noong 2009-07-18. Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Ingles)

[organization-5] 5.0 ^5.1 ^5.2 East Japan Railway Company. "Organization". Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Ingles)

[group-6] East Japan Railway Company. "グループ会社一覧". Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Hapones)

[youran-7] 7.00 ^7.01 ^7.02 ^7.03 ^7.04 ^7.05 ^7.06 ^7.07 ^7.08 ^7.09 ^7.10 ^7.11 ^7.12 ^7.13 ^7.14 East Japan Railway Company. "会社要覧2008" (PDF). Nakuha noong 20 Hunyo 2009.(sa Hapones)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[* 1]