При индустриальном «втором» и особенно «третьем» «рождениях» города в советскую эпоху в 700-тысячном, не имевшем трамвая городе была создана система троллейбуса. Троллейбусная сеть с почти тремя десятками маршрутов, с более чем тремя сотнями единиц подвижного состава и с тремя депо в своё время была одной из крупнейших в стране, а среди троллейбусов имелись сочленённые «гармошки», которые также были только в немногих городах страны.
24 марта1961 года исполнительный комитет городского Совета депутатов принял решение «О строительстве троллейбусного транспорта в городе».
В течение 1964—1965 гг. получены первые пять троллейбусов ЗиУ-5, приняты в эксплуатацию тяговая подстанция № 2, депо № 1 и 21,4 километра контактной сети по улице Мира и улице Новозаводской.
Приказом № 4 от 6 января1966 года Куйбышевского областного управления коммунального хозяйства было создано троллейбусное управление в городе Тольятти. В том же году закончена подготовка первой группы водителей троллейбуса.
21 января1966 года пущен первый троллейбус № 8 (водитель Ибрагимов А. Б.) по маршруту № 2 (Соцгород — завод «СК»).
В 1967—1968 годах в ходе строительства второй очереди троллейбусной сети сданы в эксплуатацию тяговые подстанции № 5 и № 6. Пущены троллейбусы по маршрутам № 3 и № 4, а также № 5 до стройплощадки Волжского автозавода «АвтоВАЗ».
В 1969 году сданы в эксплуатацию 16 километров контактной сети, диспетчерский пункт в зоне отдыха, тяговая подстанция № 3. Пущен троллейбус в зону отдыха, численность работников троллейбусного управления превысила 500 человек.
В 1970 году сданы в эксплуатацию тяговые подстанции № 4 и № 7, а также 15 километров контактной сети до речного вокзала (Комсомольский район города). Пущен троллейбус по маршруту № 7. Начато строительство депо № 2.
В 1971 году пятилетний юбилей пуска первого троллейбуса в городе. Сданы в эксплуатацию 15 километров контактной сети в Автозаводском районе, общежитие на 400 мест по улице Карбышева. Полностью открыто движение троллейбусов до речного вокзала.
В 1972 году сданы в эксплуатацию тяговые подстанции № 9 и № 10. 4 марта1972 года сдано в эксплуатацию временное депо № 2. Открыто движение троллейбусов по маршруту № 9, связывающему Автозаводский район с автозаводом. Впервые организована радиосвязь диспетчера с бригадами по ремонту контактной сети.
В 1973 году сданы в эксплуатацию тяговые подстанции № 8, № 12, а также 16 километров контактной сети в Автозаводском районе Тольятти. Открыто движение троллейбусов по маршруту № 10 (ДП «7 квартал» — ДП «КВЦ ВАЗа»). Получен первый троллейбус ЗиУ-9. Проводы последнего кондуктора и переход на бескондукторное обслуживание пассажиров.
В 1975 году сданы в эксплуатацию тяговые подстанции №№ 11, 15, 16, депо № 2. Открыто движение троллейбусов по маршрутам № 11 и № 12 в Автозаводском районе. На совместном заседании исполкома городского Совета депутатов и дирекции азотно-тукового завода принято решение о строительстве третьей очереди троллейбусного транспорта в городе. Совет Министров СССР и ЦК КПСС 16 июня приняли постановление № 513 «О мероприятиях по строительству троллейбусного транспорта на „ТОАЗ“».
В 1976 году открыто движение троллейбусов по маршрутам №№ 13: ДП «7 квартал» — ДП «7 квартал» (по первоначальной схеме), 14: ДП «7 квартал» — ДП «Соцгород», 15: ДП «7 квартал» — ДП «ПО „Трансформатор“», 16: ОП «Мичурина» — ДП «Фосфор». Десятилетний юбилей пуска первого троллейбуса в городе. Введена форменная одежда работников троллейбусного управления.
В 1978 году открыто движение троллейбусов по кольцевому маршруту № 17: ДП «7 квартал» — ДП «7 квартал».
В 1979 году открыто движение троллейбусов по маршруту № 19: ДП «7 квартал» — ДП «Речной вокзал».
В 1981 году открыто движение троллейбусов по кольцевому маршруту № 20: ДП «7 квартал» — ДП «7 квартал». Пятнадцатилетний юбилей пуска первого троллейбуса в городе.
В 1982 году открыто движение троллейбусов по маршруту № 21: ДП «Речной вокзал» — "Азотреммаш".
В 1983 году был списан последний троллейбус ЗиУ-5, бортовой номер — 127.
В 1985 году, 2 января введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 3. Открыто движение троллейбусов по маршруту № 22: ДП «Речной вокзал» — ДП «Соцгород».
В 1986 году была открыта линия по улицам Дзержинского мимо военного училища, Автостроителей, 40 лет Победы, маршала Жукова, при этом новые маршруты запущены не были, но были изменены маршруты № 13 (ДП «7 квартал» — ДП «7 квартал» (на схему близкую к современной), № 14 (ДП «7 квартал» — ДП «7 квартал»), № 15 (ДП «7 квартал» — ДП «КВЦ ВАЗа»), а также был открыт маршрут № 8 (ДП «Речной вокзал» — ДП «ПО „Трансформатор“»). Двадцатилетний юбилей пуска первого троллейбуса в городе.
В 1990 году запущены первые два сочленённых троллейбуса ЗиУ-683. Была проведена первая забастовка водителей.
В 1992 году в депо № 3 был произведён первый капитальный ремонт троллейбуса, первенцем стала машина с бортовым номером 1277.
В 1994 году сдана в эксплуатацию тяговая подстанция № 13. Благодаря этому измененён и продлён маршрут № 8 до кинотеатра «Буревестник».
В 1995 году сдан в эксплуатацию диспетчерский пункт «Набережная», на который незамедлительно были переведены с ДП «7 квартал» маршруты троллейбусов, задействованные в перевозке заводчан к автозаводу. Была проведена четырёхдневная забастовка водителей депо № 2.
В 1996 году впервые появились три троллейбуса нетрадиционного для троллейбусного парка города производителя — марки АКСМ-101.
В 1998 году после долгого перерыва получен первый сочленённый троллейбус.
В 2001 году впервые за десять лет получено 20 новых троллейбусов.
В 2004 году почти на треть сокращено финансирование троллейбусного управления из городского бюджета. Окончательно расформировано старейшее в городе троллейбусное депо № 1. Часть машин передана в депо № 2, другая часть — в депо № 3.
В 2005 году в целях увеличения выручки от продажи талонов впервые проведена моментальная лотерея.
В 2006 году тольяттинский троллейбус отметил своё сорокалетие.
В 2007—2008 году была проведена попытка возобновить движение троллейбусов по маршруту № 12 по прежней схеме, но из-за малого пассажиропотока маршрут был в скором времени отменён.
С 5 октября по 27 ноября2015 года были перебои с движением троллейбусов из-за огромных долгов за электричество перед ТЭК и Самара-энерго.
С 1 января2015 года закрыты маршруты 1, 5к, 8, 8к, 11к, 21к, 22, а также самые протяжённые маршруты № 19 и 25э, связывавшие все три района города.
В целях оптимизации троллейбусного сообщения, с декабря2015 года закрыто депо № 2. Машины передан в депо № 3.
С 1 января2016 года закрыты маршруты № 5, 9, 10, 11, 15. Работу этих маршрутов восстанавливать не планируется, так как они оплачивались АвтоВАЗом, а последний отказался от заказов троллейбусных маршрутов для перевозки рабочих в пользу автобусов. Также закрыт маршрут 57к, изменена схема движения маршрута 57, который стал проходить по улице Мира вместо улицы Баныкина.
С 1 декабря2016 года закрыт троллейбусный маршрут № 57. Маршрут 18 переведён в заказной режим. Таким образом, в городе больше нет регулярного прямого троллейбусного сообщения между Автозаводским и Центральным районами (в 1985 году таких маршрутов было пять — 5, 14, 15, 18, 19), остался лишь один регулярно действующий межрайонный маршрут № 7.
С октября2017 года по февраль2018 года в ТТУ поступили 40 новых троллейбусов БКМ-321. В связи с этим большинство старых троллейбусов ЗиУ, срок службы которых значительно превышал нормы, заменили новыми троллейбусами.
9 января2018 года открыт маршрут 57 с изменённой схемой движения, а также маршруты 57* и 18 (7 квартал — Речной вокзал). Для реализации возможности движения маршрута 18 по новой схеме была реконструирована контактная сеть на перекрёстке улицы Дзержинского и пр-та Степана Разина, а также на перекрёстке улицы Дзержинского и Революционной улицы. Маршрут 18 стал единственным муниципальным маршрутом, охватывающим все три района города[7].
В феврале2018 года в целях обеспечения транспортной доступности жителей 2 квартала была изменена схема движения маршрутов 13 и 14.
В октябре2018 года тольяттинской администрацией запущен проект «ЭКО троллейбус», направленный на привлечение внимания горожан к проблемам экологии. Соответствующими плакатами и буклетами оснастили 41 троллейбус, а один троллейбус ЛиАЗ (ВЗТМ) 52803, раскрасили в яркие цвета и нанесли тематические надписи.
С января 2019 года изменён график работы 4, 18 и 57 маршрутов. Теперь маршрут 18 работает ежедневно, уменьшены интервалы движения в дневное время. Вместе с этим увеличено количество рейсов на маршрутах 4 и 57.
С января 2020 переименованы маршруты №№ 7*, 57* на № 1 и № 8 соответственно, а также восстановлен 22 маршрут.
ул. Мира, ул. Комсомольская, ул. Кунеевская, ул. Громовой, ул. Матросова, ул. Коммунистическая
13
ОП «8 квартал»
ОП «Музыкальная школа»
открыт в 1976 году (?). По современной схеме с 12 февраля 2018 года
Раннее Кольцевой (внутреннее кольцо), обратный 14 маршруту. До 1986 года ходил по схеме: 7 квартал-Приморский бульвар-Московский проспект-улица Дзержинского-улица Революционная-Приморский бульвар-7 квартал.
После эксперимента в феврале 2018 года изменена схема движения: по сущ. схеме - ул. Воскресенская - ул. Заставная - ул. Дзержинского - далее по сущ. схеме
б-р Приморский, ул. Революционная, ул. Воскресенская, ул. Заставная, ул. Дзержинского, ул. Автостроителей, ул. 40-летия Победы, ул. Жукова, б-р Приморский
14
ОП «Музыкальная школа»
ОП «8 квартал»
открыт в 1976 году (?). По современной схеме с 12 февраля 2018 года
Раннее кольцевой (внешние кольцо), обратный 13 маршруту. До 1986 года ходил по схеме: 7 квартал-Приморский бульвар-Московский проспект-улица Дзержинского-проспект Степана Разина-Южное шоссе-Автозаводское шоссе-бульвар 50 лет Октября-улица Ленина-улица Гагарина-улица Мира-Соцгород.
После эксперимента в феврале 2018 года изменена схема движения: по сущ. схеме - ул. Дзержинского - ул. Заставная - ул. Воскресенская - далее по сущ. схеме
б-р Приморский, ул. Жукова, ул. 40-летия Победы, ул. Автостроителей, ул. Дзержинского, ул. Заставная, ул. Воскресенская, ул. Революционная, б-р Приморский
б-р Приморский, ул. Революционная, ул. Воскресенская, Южное ш., Автозаводское ш., б-р 50-летия Октября, ул. Ленина, ул. Гагарина, ул. Маркса, ул. Мира, ул. Индустриальная
С января 2019 года работает ежедневно. Является самым протяжённым городским троллейбусным маршрутом России[источник не указан 490 дней]. Единственный муниципальный маршрут, охватывающий все три района города
б-р Приморский, ул. Революционная, ул. Дзержинского, ул. Ботаническая, Южное ш., Автозаводское ш., б-р 50-летия Октября, ул. Ленина, ул. Гагарина, ул. Маркса, ул. Мира, ул. Комсомольская, ул. Кунеевская, ул. Громовой, ул. Матросова, ул. Коммунистическая
3 ДП «Соцгород» — ДП «Фосфор» (ул. Мира, ул. Маркса, ул. Гагарина, ул. Ленина, ул. 50 лет октября, ул. Новозаводская)(закрыт с 01.08.2007)
5 ДП «ПО „Трансформатор“» — ДП «КВЦ ВАЗа» (ул. Индустриальная, ул. Мира, ул. Победы, ул. Гагарина, ул. Ленина, б-р 50 лет Октября, Автозаводское ш., Южное ш.) (закрыт с 01.01.2016)
5к ДП «КВЦ ВАЗа» — ОП «Автолюбитель» (Южное ш., Автозаводское ш., 50 лет октября) (закрыт с 01.01.2015)
6 ДП «Речной вокзал» — ДП «Фосфор» (ул. Коммунистическая, ул. Матросова, ул. Громовой, ул. Кунеевская, ул. Баныкина, ул. Голосова, ул. Новозаводская) (закрыт в 2002 г.)
6к ДП «Речной вокзал» — ОП «Завод СК» (ул. Коммунистическая, ул. Матросова, ул. Громовой, ул. Кунеевская, ул. Баныкина , ул. Голосова, ул. Новозаводская) (Работал в 2002-2007 гг.)
7* ДП «Речной вокзал» — ДП «Зона отдыха»(Перенумерован в №1)[8]
8 ДП «Речной вокзал» — Кинотеатр «Буревестник» (ул. Коммунистическая, ул. Матросова, ул. Громовой, ул. Кунеевская, ул. Комсомольская, ул. Новозаводская, ул. Горького). С 01.01.2018 по 01.12.2021 ходил по схеме: ДП «Речной вокзал» — Кинотеатр «Буревестник» (ул. Коммунистическая, ул. Матросова, ул. Громовой, ул. Кунеевская, ул. Комсомольская, ул. Мира, ул. Голосова, ул. Новозаводская, ул. Горького) (закрыт с 01.01.2015.)
15 ДП «7 квартал» — ДП «КВЦ ВАЗа» (пр-т Разина, ул. Спортивная, ул. Жукова, ул. 40-летия Победы, ул. Автостроителей, ул. Дзержинского, ул. Заставная, Южное ш.).
16 ДП «7 квартал» — ДП «Фосфор» (Разина, Ботаническая, Южное ш., Автозаводское ш.- б-р 50 лет Октября-ул. Новозаводская) - Из источников от 1986г.
16 ОП «ул. Мичурина» — ДП «Фосфор» (Автозаводское ш.- б-р 50 лет Октября-ул. Новозаводская) - из источников от 1991г
17 ДП «7 квартал» — ДП «7 квартал» (пр-кт Разина - ул. Дзержинского-Московский пр-кт - ул. Спортивная- пр-т Разина (кольцевой)). С 2007 по 2008 годы ходил по другой схеме движения: оп Автолюбитель - оп Спец авто хозяйство(б-р 50-летия Октября, ул. Ленина, ул. Гагарина, ул. Маркса, ул. Мира, ул. Комсомольская).
19 ДП «7 квартал» — ДП «Речной вокзал» (Разина, Ботаническая, Южное ш., Автозаводское ш., 50 лет октября, Ленина, Гагарина, Маркса, Мира, Комсомольская, Кунеевская, Громовой, Матросова, Коммунистическая).
26 ДП «Фосфор» — Кинотеатр «Буревестник» (ул. Новозаводская, ул. Горького)
57к ДП «Речной вокзал» -—ДП «Речной вокзал» (ул. Коммунистическая, ул. Механизаторов, ул. Чайкиной, ул. Ярославская, ул. Громовой - оп. Молокозавод - разворот, ул. Громовой, ул. Ярославская, ул. Чайкиной, ул. Механизаторов, ул. Коммунистическая) - кольцевой.
На сегодняшний день в Тольятти имеется 75 троллейбусов.
В эксплуатации находятся троллейбусы следующих моделей в различных модификациях: БКМ-321 (40), Тролза-5275 «Оптима» (21), Тролза-5265 «Мегаполис» (7), ЛиАЗ(ВЗТМ)-5280 (3), СЗТМ-682Г (1), ЗиУ-682 (3). Часть троллейбусов прошла капитально-восстановительный ремонт, который может включать замену кузова и электрооборудования. У многих троллейбусов в результате подобного ремонта электрооборудование было вынесено на крышу, для чего в тольяттинском троллейбусном управлении были изготовлены специальные кожухи.
Окраска троллейбусов преимущественно белого и оранжевого цвета. Раньше в салоне звучала аудио-реклама.
Имеется два троллейбуса техпомощи и один служебный троллейбус, развозящий сотрудников.
База Тольяттинского троллейбусного управления начинала развиваться на ул. Комсомольской, 90, где расположилось троллейбусное депо № 1, рассчитанное на 125 единиц подвижного состава. 6 января 1966 введено в эксплуатацию. Именно отсюда 21 января 1966 года выехали первые троллейбусы на маршрут. В 2004 году троллейбусное депо № 1 закрыто. Часть машин передана в депо № 2, другая часть — в депо № 3.
В связи со строительством автозавода и нового района, было принято решение о строительстве второго троллейбусного депо на 150 единиц. В 1975 году троллейбусное депо № 2 было введено в эксплуатацию. Туда же переехало и управление предприятием. Теперь Тольяттинское троллейбусное управление сменило юридический адрес: Южное шоссе, 28. Троллейбусное депо № 2 закрыто в 2015 году. Машины переданы в депо № 3. В ДС «7 квартал» расположился филиал, благодаря чему сократились рейсы из парка на маршруты 13 и 14, переданные в филиал из депо № 3.
⁰В начале 1980-х гг. было принято решение о строительстве троллейбусного депо № 3 на 100 машино-мест. Депо было построено на ул. Громовой, 55. 2 января 1985 года введено в эксплуатацию. С декабря 2015 года ТТУ снова сменило юридический адрес: ул. Громовой, 55.
За 40-летний период работы депо № 2 обслуживало троллейбусные маршруты № 5, 5к, 9, 10, 10к, 11, 11к, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 20, 25э.
На сегодняшний[какой?] день троллейбусное депо № 3 обслуживает маршруты № 1, 2, 4, 7, 13, 14, 18*, 21, 22, 24.
На 2024 год, от прошлой троллейбусной системы осталось 12 маршрутов из 36, одно депо (депо № 1 закрыто в 2004 году, депо № 2 — в 2015 году) и 75 машин.
В последние[какие?] годы троллейбусы не выдерживают конкуренции с маршрутками.
В период с 1991 по 2024 годы закрыты маршруты 3, 5, 5к, 6, 8, 8к, 9, 10, 11, 11к, 11*, 12, 15, 16, 17, 19, 20, 21к, 23, 25э, 57, 57*, 57к. На некоторых[каких?] маршрутах сокращён выпуск.
До 2005 года троллейбус ходил по ТоАзу но в 2016 году сеть по ТоАзу была полностью демонтирована.[9]
Судя по плану развития на 1970-1975 годы должны были пустить троллейбус на улице Свердлова но это так и не было реализовано.[9]
В 1990-1991 годах построили контактную сеть по улицам Дзержинского и Тополиной для 13 и 14 маршрута но из-за экономических проблем сеть по Тополиной так и не использовалась. В 1997 году сеть по улице Тополиной была полностью демонтирована.[10]
Следующая закупка троллейбусов ожидается в 2026 году.
В настоящее[какое?] время не используется для пассажирского движения контактная сеть по Московскому проспекту и проспекту Степана Разина, Приморскому бульвару в районе 6 квартала, ул. Жукова в районе санатория «Прилесье» и ул. Спортивной в Автозаводском районе. Судьба этих участков сети и перспективы возвращения на эти улицы троллейбуса, хотя бы и по другим маршрутам — пока не ясны.
Стоит отметить небольшую положительную динамику в 2017-2018 годах: в виде закупки нового подвижного состава, и открытия или возобновления, некоторых троллейбусных маршрутов.
↑Брамский К. А. Троллейбусный поезд Владимира Веклича (укр.) // Всеукраинская техническая газета : газета. — 2003. — 11 грудня.
↑Веклич В. Ф. Автореферат докторской диссертации: Повышение эффективности эксплуатации безрельсового электрического транспорта применением средств диагностирования и управления по системе многих единиц. — М.: Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, 1990. — С. 6.
Примечания: М музейный; ПГ пригородный, МГ междугородний, в скобках указан конечный пункт; Сл служебный; 1 троллейбусные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма
Kota Amarapura Amarapura adalah sebuah kota di Myanmar. Kota ini merupakan bekas ibu kota dari Kerajaan Burma. Amarapura dibatasi oleh sungai Irrawaddi di barat, kota Chanmyathazi di utara, dan situs ibu kota kuno Ava (Inwa) di selatan. Amarapura adalah ibu kota Myanmar dua kali selama periode Konbaung (1783-1821 dan 1842-1859) sebelum akhirnya digantikan oleh Mandalay yang terletak 11 km sebelah utara pada tahun 1859. Ini secara historis disebut sebagai Taungmyo (Kota Selatan) dalam kaitanny...
Strada statale 13Pontebbana Via Cesarea Augusta - Via NorricaLocalizzazioneStato Italia Regioni Veneto Friuli-Venezia Giulia Province Venezia Treviso Pordenone Udine DatiClassificazioneStrada statale InizioMestre Fineconfine di stato a Tarvisio (valico di Coccau); prosegue come B 83 fino a Klagenfurt Lunghezza228,811 km Data apertura1928 Provvedimento di istituzioneLegge 17 maggio 1928, n. 1094 GestoreTratte ANAS: dal km 0,000 Mestre al km 63,297 Sacile e da...
Pour les articles homonymes, voir Michel et Duffour. Michel Duffour Fonctions Conseiller général des Hauts-de-Seine 23 mars 1998 – 2 avril 2004(6 ans et 10 jours) Élection 22 mars 1998 Circonscription canton de Nanterre-Sud-Ouest Président Paul GrazianiCharles Pasqua Prédécesseur Florent Montillot Successeur Marie-Claude Garel Secrétaire d'État au Patrimoine et à la Décentralisation culturelle 27 mars 2000 – 6 mai 2002(2 ans, 1 mois et 9 jours) Préside...
Association football club in Jersey Football clubJersey WanderersFull nameJersey Wanderers Football ClubFounded1895GroundJersey Wanderers Park, St. PeterLeagueJersey Football Combination Premiership2013-143rd/9WebsiteClub website Jersey Wanderers F.C. is a football club based on the Channel Island of Jersey. They are affiliated to the Jersey Football Association and play in the Jersey Football Combination Premiership.[1][2] References ^ Channel Islands - List of Champions. RSS...
هذه المقالة يتيمة إذ تصل إليها مقالات أخرى قليلة جدًا. فضلًا، ساعد بإضافة وصلة إليها في مقالات متعلقة بها. (مارس 2023) عمر عبد الملك معلومات شخصية الاسم الكامل عمر عبد الملك فالح الميلاد 23 فبراير 1997 (العمر 27 سنة)السعودية مركز اللعب حارس مرمى الجنسية سعودي معلومات النادي النادي...
Sapporo DomeHiroba Informasi stadionPemilikKota SapporoOperatorSapporo Dome Co.,Ltd.LokasiLokasiHitsujigaoka 1, Toyohira-ku, Sapporo, Hokkaido, JepangTransportasi umumSapporo Municipal Subway: Tōhō Line di FukuzumiKonstruksiDibuka3 Juni 2001; 22 tahun lalu (2001-06-03)ArsitekHiroshi HaraData teknisKapasitas41,484 (sepak bola)[1] 42,270 (bisbol)[2][3]Ukuran lapanganLapangan kiri - 100 m (328.1 ft)Lapangan tengah - 122 m (400.3 ft)Lapangan kanan - 100 m (328.1 ft)...
Altha redirects here. For other uses, see Altha (disambiguation). Town in Florida, United StatesAltha, FloridaTownTown of AlthaAltha Town Hall on September 25, 2008Location of Altha in Calhoun County, Florida.Coordinates: 30°34′18″N 85°7′39″W / 30.57167°N 85.12750°W / 30.57167; -85.12750Country United StatesState FloridaCounty CalhounSettled1902[1]Incorporated1946[2]Government • TypeMayor-Council • Mayo...
Questa voce sull'argomento allenatori di pallacanestro statunitensi è solo un abbozzo. Contribuisci a migliorarla secondo le convenzioni di Wikipedia. Segui i suggerimenti del progetto di riferimento. Bill Fitch Nazionalità Stati Uniti Altezza 188 cm Peso 93 kg Pallacanestro Ruolo Allenatore Termine carriera 1998 Hall of fame Naismith Hall of Fame (2019) Carriera Giovanili Cedar Rapids H.S.Coe College Carriera da allenatore 1956-1958 Creighton Bluejays(vice)1958-1962Co...
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) لاندكروزر ب. 1500 مونستر النوع دبابة فائقة الثقل بلد الأصل ألمانيا النازية الحروب الحرب العالمية ا...
Raja-udang Biru Alcedo coerulescensdari Muara Cikeas, Babelan, Bekasi Status konservasi Risiko Rendah (IUCN 3.1)[1] Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Chordata Kelas: Aves Ordo: Coraciiformes Famili: Alcedinidae Genus: Alcedo Spesies: A. coerulescens Nama binomial Alcedo coerulescensVieillot, 1818[2] Raja-udang biru[3] atau burung udang biru[4] (Alcedo coerulescens) adalah spesies burung dari keluarga Alcedinidae, dari genus Alcedo. Burung...
Vorobyovy GoryStasiun Metro MoskwaLokasiRussiaPemilikMoskovsky MetropolitenJalur!C 1 Jalur Sokolnicheskaya Jumlah peron1 peron pulauJumlah jalur2KonstruksiTinggi peron1ParkirTidak adaFasilitas sepedaTidak adaInformasi lainKode stasiun016SejarahDibuka1 Desember 1959; 64 tahun lalu (1959-12-01)Dibangun kembali20 Oktober 1983; 40 tahun lalu (1983-10-20) to 14 Desember 2002; 21 tahun lalu (2002-12-14)Nama sebelumnyaLeninskye GoryOperasi layanan Stasiun sebelum...
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016) دوري أبطال أوروبا 1995-96تفاصيل المسابقةالتواريخ9 – 23 أغسطس 1995 (الدور التأهيلي)13 سبتمبر 1995 – 22 مايو 1996 (المساب�...
Official repository of documents from the Australian Government National Archives of AustraliaAgency overviewFormedMarch 1961Preceding agenciesCommonwealth Archives Office (part of the NLA)Australian ArchivesJurisdictionGovernment of AustraliaHeadquartersKings Avenue, Parkes, ACT35°18′18″S 149°07′50″E / 35.304877°S 149.130574°E / -35.304877; 149.130574Employees404 (2017–18)[1]Annual budgetA$82.733 million (2018–19)[2]Minister responsible...
Verrucosa arenata Klasifikasi ilmiah Kerajaan: Animalia Filum: Arthropoda Kelas: Arachnida Ordo: Araneae Famili: Araneidae Spesies: Verrucosa arenata Nama binomial Verrucosa arenataWalckenaer, 1842 Verrucosa arenata adalah spesies laba-laba yang tergolong famili Araneidae. Spesies ini juga merupakan bagian dari ordo Araneae. Nama ilmiah dari spesies ini pertama kali diterbitkan pada tahun 1842 oleh Walckenaer. Laba-laba ini biasanya banyak ditemui di Amerika Sarikat hingga Panama, Greater An...
740–743 Berber secession from the Umayyad Caliphate This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Berber Revolt – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2024) (Learn how and when to remove this message) Berber RevoltPart of the FitnasDate740–743LocationThe Maghreb and al-AndalusResult Berber...
Nick GrindeGrinde pada 1928Lahir(1893-01-12)12 Januari 1893Madison, WisconsinMeninggal19 Juni 1979(1979-06-19) (umur 86)Los Angeles, CaliforniaPekerjaanSutradaraPenulis naskahTahun aktif1928-1945 Nick Grinde pada 1910an Nick Grinde (12 Januari 1893 – 19 Juni 1979) adalah seorang sutradara dan penulis naskah asal Amerika Serikat.[1][2] Ia menyutradarai 57 film antara 1928 dan 1945. Filmografi pilihan The Divorcee (1930 - penulis) Good News (1930) This...
يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018) 1989 في رومانيامعلومات عامةالسنة 1989 البلد رومانيا — جمهورية رومانيا الاشتراكية 1988 في رومانيا 1990 في روماني...
Untuk perusahaan Kanada dengan nama yang sama, lihat Cablevision (Kanada). Cablevision Systems CorporationJenisUmumKode emitenNYSE: CVCS&P 500 ComponentIndustriTelevisi kabel, Olahraga profesionalDidirikan1973PendiriCharles F. DolanKantor pusatBethpage, New York, A.S.Wilayah operasiWilayah metropolitan New York, negara-negara bagian Pegunungan RockyTokoh kunciCharles F. Dolan(Ketua)James L. Dolan(Presiden dan CEO)ProdukiO Digital Cable (Televisi)Optimum Online (Internet)Optimum Voice (Tel...