ТЭ10М

ТЭ10М
3ТЭ10М-0101 на станции Распорядительная (Карагандинская область)
3ТЭ10М-0101 на станции Распорядительная (Карагандинская область)
Производство
Страна постройки  СССР
Заводы Украинская Советская Социалистическая Республика Ворошиловградский,
Украинская Советская Социалистическая Республика ХЗТМ,
Украинская Советская Социалистическая Республика Электротяжмаш
Годы постройки 1978-1990
Всего построено 640 (1920 секций) 3ТЭ10М
2664 (4956 секций) 2ТЭ10М
25 (100 секций) 4ТЭ10С
3 (6 секций) 2ТЭ10С
Нумерация 2ТЭ10М 0001-3678
Технические данные
Род службы Грузовой
Осевая формула 3О—3О
2(3О—3О)
3(3О—3О)
4(3О—3О)
Полный служебный вес 138 т ± 3%
Сцепной вес 138 т ± 3%
Нагрузка от движущих осей на рельсы 23 тс
Габарит 1Т
Длина локомотива 16 969 мм
Максимальная высота 4948 мм
Ширина 3080 мм
Расстояние между шкворнями тележек 8600 мм
Колёсная база тележек 3700 мм
Диаметр колёс 1050 мм (при новых бандажах)
Ширина колеи 1520 мм
Наименьший радиус проходимых кривых 125 м
Тип дизеля 10Д100 (5Д49 на Коломенских 2ТЭ10МК, 10Д100M1A(н.в)
Мощность дизеля 3000 л. с. (2210 кВт)
Тип передачи Электрическая постоянного тока
Тяговый генератор ГП-311БУ2, 2000 кВт
Тип ТЭД ЭД-118Б
Выходная мощность ТЭД 305 кВт
Подвешивание ТЭД Опорно-осевое
Передаточное отношение редуктора 75:17
Сила тяги длительного режима 992 кН
Скорость длительного режима 23 км/ч
Конструкционная скорость 100 км/ч
КПД 28,4 %
Запас топлива 6300 кг
Запас песка 1006 кг
Запас воды 1450 кг
Запас масла 1500 кг
Эксплуатация
Страна  СССР,  СНГ
Период эксплуатации с 1979 года
Сохранение 2TЭ10М-0501 — музей истории Московской железной дороги
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ТЭ10М (модернизированный) — советский магистральный грузовой тепловоз с секционной мощностью 3000 л. с., строившийся Ворошиловградским тепловозостроительным заводом с 1978 по 1990 год. Модернизированная версия 2ТЭ10В, основным отличием от которого была возможность работы в составе до трёх секций по системе многих единиц. Выпускался в трёх- (3ТЭ10М) и двухсекционном (2ТЭ10М) вариантах. Также в середине 1980-х годов была выпущена партия тепловозов 4ТЭ10С, представляющих собой четырёхсекционные ТЭ10М, приспособленные для работы в условиях холодного северного климата.

Описание

ТЭ10М

В середине 1970-х годов в Советском Союзе происходил рост промышленного производства, а также начала строиться Байкало-Амурская магистраль. Всё это требовало увеличения веса поездов, для вождения которых были нужны мощные локомотивы. Но выпускаемые в то время двухсекционные тепловозы мощностью 2×3000 л. с. (2ТЭ10Л, 2ТЭ10В и 2ТЭ116) с такой нагрузкой уже не справлялись. Серийный выпуск грузовых тепловозов с мощностью в секции 4000 л. с. требовал на то время больших объёмов ресурсов, поэтому было принято решение о выпуске трёхсекционных тепловозов мощностью 3×3000 л. с. В 1978 году Ворошиловградский завод построил трёхсекционную версию тепловоза 2ТЭ10В — 3ТЭ10В. После проведения испытаний 3ТЭ10В на заводе была построена модернизированная версия этого тепловоза — 3ТЭ10М-0001. Новый тепловоз был передан на железные дороги Советского Союза в 1979 году и мог работать в составе одной, двух и трёх секций. 21 апреля 1979 года технические условия тепловоза ТЭ10М были согласованы с Министерством путей сообщения, а 23 мая 1979 года утверждены Министерством тяжёлого, энергетического и транспортного машиностроения.

Бустерная (средняя) секция 3ТЭ10М

В 1979 году Ворошиловградский тепловозостроительный завод по новым техническим условиям (ТУ.24.4.491.79) выпустил ещё два трёхсекционных тепловоза, которым присвоили обозначения 3ТЭ10М-0002 и 3ТЭ10М-0003, а затем, как и 3ТЭ10В, все три первые машины передали на Молдавскую железную дорогу в локомотивное депо Бендеры. Внешне от предшественника новый тепловоз отличался добавлением третьей промежуточной (бустерной) секции, обозначаемой индексом «В» (головные секции обозначались «А» и «Б»), при этом в электрические схемы были внесены изменения для работы в составе трёх секций. В кабине машиниста бустерной секции был сделан сквозной проход, а сама кабина была значительно уменьшена и позволяла производить лишь маневровые передвижения и реостатные испытания. Также на секции «В» отсутствует кран управления поездными тормозами и устройства безопасности, из-за чего в поездной работе эта секция может работать только в сцепе с головными секциями. Совместная работа секций тепловозов 2ТЭ10В и ТЭ10М по системе многих единиц не предусматривалась. По сравнению с ТЭ10В на ТЭ10М были внедрены следующие изменения:

  • возможность управления тремя секциями тепловоза с одного пульта;
  • возможность переводить одну или две ведомые секции в режим холостого хода с выводом дизеля на обороты 8-й позиции (для более быстрой накачки воздуха компрессором или охлаждения без нагрузки, так как обороты вентилятора холодильника напрямую зависят от оборотов дизеля);
  • увеличено число приборов на пульте управления. Сигнальные лампы на крайних секциях смонтированы на отдельных табло;
  • в цепях управления увеличено число цепочек «диод-резистор» (шунтирующих устройств катушек аппаратов) для исключения перенапряжения при выключении цепей;
  • электрическое управление отпуском тормозов;
  • наличие цепей управления, управляющих адсорбционным осушением сжатого воздуха, поступающего в главные резервуары;
  • три розетки межсекционных соединений;
  • изменённая конструкция штепсельных разъёмов между АКБ некоторых секций;
  • минусовые штепсельные разъёмы в аппаратных камерах и на пульте управления для облегчения поиска неисправностей в схеме;
  • переговорное устройство между кабинами секций.
2ТЭ10М-0886 с поездом из цистерн

С 1981 года завод начал выпускать двухсекционные 2ТЭ10М, которые сменили в производстве 2ТЭ10В. Впоследствии многие тепловозы 3ТЭ10М начали эксплуатироваться в составе двух секций, из-за чего порой обозначение серии даже сменялось на «2ТЭ10М». Были и случаи обратных переделок, когда 2ТЭ10М дополняли третьей секцией, после чего присваивали обозначение «3ТЭ10М».

В 1990 году вместо ТЭ10М «Ворошиловградтепловоз» начал выпускать ТЭ10У. Всего по заводским данным было построено 1920 секций 3ТЭ10М (последний из известных — 3ТЭ10М-1440) и 4956 секций 2ТЭ10М (последний из известных — 2ТЭ10М-3678), то есть в общей сложности 6876 секций ТЭ10М, включая ТЭ10МК (см. ниже).

В июне 2024 года тепловоз 2ТЭ10М-0449[1] был установлен как памятник на станции Тында[2][3].

ТЭ10МК

2ТЭ10МК-3351

С 1981 года была выпущена партия тепловозов ТЭ10М, на которых установили четырёхтактные дизельные двигатели 5Д49 производства Коломенского завода; тепловозы при этом получали обозначение ТЭ10МК (с двигателем Коломенского завода; не путать с 2ТЭ10М-К, то есть после капитального ремонта). Такие же двигатели применялись и на 2ТЭ116 с электрической передачей переменно-постоянного тока, которые также строились на «Ворошилоградтепловозе».

4ТЭ10С

4ТЭ10С-0019 без четвёртой секции с путеремонтным поездом

Так как на отдельных дорогах даже тяги трёхсекционных тепловозов было недостаточно, в 1983 году на основе 3ТЭ10М были разработаны и построены два четырёхсекционных тепловоза, которым присвоили обозначение 4ТЭ10С — для северного климата. Новые локомотивы могли работать уже в составе до 4-х секций, что позволяло водить более тяжёлые поезда. Также оборудование было рассчитано для работы в условиях сурового сибирского климата (до −65 °C), для чего был введён подогрев машинного отделения, а также изменена конструкция холодильного отделения; запас воды на секцию увеличили до 1570 кг. В остальном это были те же ТЭ10М.

Тепловозы 4ТЭ10С строились до 1987 года и почти все они были направлены на Байкало-Амурскую магистраль. В 1988 году, по имеющимся данным, были также выпущены несколько штук 2ТЭ10С. Согласно имеющимся данным, было построено 25 4ТЭ10С и 3 2ТЭ10С, то есть всего 106 секций[4].

ТЭ10М-0884GE

ТЭ10М-0884GE

В 2003—2004 годах одна из секций тепловоза 2ТЭ10М-0884, ранее приписанного к Московской железной дороге, была модернизирована американской корпорацией Дженерал Электрик: установлен американский дизель 7FDL, генератор, тормозной компрессор, переделана шахта холодильника, установлен бортовой компьютер и заменён ряд других устройств. Дальнейших подобных модернизаций тепловозов семейства ТЭ10 в России не проводилось[5]. По данным на 2009 год, данный тепловоз находится в эксплуатации на Якутской железной дороге.

С 2005 года компания GE Transportation реализует проект по модернизации казахстанских тепловозов серии 2ТЭ10 (установка 12-цилиндрового двигателя с электронным впрыском топлива и новой системой охлаждения). Срок службы тепловоза продлевается на 15 лет. Модернизация выполняется в Казахстане локомотиворемонтными депо в Актюбинске, Алма-Ате, Кызылорде, Таразе, Уральске и тепловозоремонтными заводами в Чу и Павлодаре.[6]

См. также

Примечания

  1. ↑ 2ТЭ10МК-0449 — RailGallery
  2. ↑ https://gudok.ru/zdr/171/?ID=1672100
  3. ↑ Накануне юбилея БАМа в депо Тынды открыли памятник тепловозу-трудяге - Новости - Интернет-портал Gazeta-bam.ru
  4. ↑ Поиск тепловозов ТЭ10С. TrainPix. Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
  5. ↑ Конкуренция определяет репутацию. Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано из оригинала 11 марта 2016 года.
  6. ↑ От модернизации — к строительству новых локомотивов. Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано 24 апреля 2008 года.

Литература

  • Раков В. А. Тепловозы 2ТЭ10М и 3ТЭ10М // Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976-1985. — 1-е. — М.: Транспорт, 1990. — С. 69. — ISBN 5-277-00933-7.
  • Тепловоз ТЭ10М // Луганские тепловозы 1956—2006 / Сотрудники Центрального конструкторского бюро ОАО ХК «Лугансктепловоз». — Луганск, 2006. — С. 193—199. — 1000 экз.
  • Тепловоз ТЭ10С // Луганские тепловозы 1956—2006 / Сотрудники Центрального конструкторского бюро ОАО ХК «Лугансктепловоз». — Луганск, 2006. — С. 212—218. — 1000 экз.
  • Катастрофа, которой не дали случиться

Read other articles:

Corby Town F.C.

Association football club in Corby, England Football clubCorby TownFull nameCorby Town Football ClubNickname(s)The SteelmenFounded1948GroundSteel Park, CorbyCapacity3,893 (577 seated)[1]ChairmanStevie NobleManagerGary SetchellLeagueNorthern Premier League Division One Midlands2022–23Northern Premier League Division One Midlands, 7th of 20WebsiteClub website Home colours Away colours Corby Town Football Club is a football club based in Corby, Northamptonshire, England. They are curre...

 

Jarnsaxa (satelit)

Diagram ini menunjukkan orbit satelit iregular Saturnus. Di tengah, orbit Titan, sebuah satelit yang regular, ditandai dengan warna merah sebagai perbandingan. Jarnsaxa (satelit) adalah satelit alami dari planet Saturnus. Saturnus memiliki 62 satelit, dengan 53 di antaranya telah dinamai dan hanya 13 di antaranya memiliki diameter lebih besar dari 50 kilometer. Referensi http://solarsystem.nasa.gov/planets/profile.cfm?Display=Sats&Object=Saturn Diarsipkan 2014-04-16 di Wayback Machine.

 

Pavelló de l'Ateneu de Sant Sadurní

This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (September 2020) (Learn how and when to remove this template message) Pavelló de l'Ateneu de Sant Sadurní The Pavelló de l'Ateneu de Sant Sadurní is an indoor arena located in Sant Sadurní d'Anoia, Catalonia. Opened in 1981, the venue was one of the hosts for the demonstrat...

趙家驤

追晉陸軍二級上將趙家驤將軍个人资料出生1910年 大清河南省衛輝府汲縣逝世1958年8月23日(1958歲—08—23)（47—48歲） † 中華民國福建省金門縣国籍 中華民國政党 中國國民黨获奖 青天白日勳章（追贈）军事背景效忠 中華民國服役 國民革命軍 中華民國陸軍服役时间1924年－1958年军衔 二級上將 （追晉）部队四十七師指挥東北剿匪總司令部參謀長陸軍�...

 

Yesaya 61

Yesaya 61Gulungan Besar Kitab Yesaya, yang memuat lengkap seluruh Kitab Yesaya, dibuat pada abad ke-2 SM, diketemukan di gua 1, Qumran, pada tahun 1947.KitabKitab YesayaKategoriNevi'imBagian Alkitab KristenPerjanjian LamaUrutan dalamKitab Kristen23← pasal 60 pasal 62 → Yesaya 61 (disingkat Yes 61) adalah pasal keenam puluh satu Kitab Yesaya dalam Alkitab Ibrani dan Perjanjian Lama di Alkitab Kristen.[1] Memuat Firman Allah yang disampaikan oleh nabi Yesaya bin Amos terutam...

 

Pope Eutychian

Head of the Catholic Church from 275 to 283 Pope SaintEutychianBishop of RomeEutychian's original epitaph from the catacomb of Callixtus — the bottom fragment reads “Eutychianos†Epis(kopos)” (Bishop†Eutychian).ChurchEarly ChristianityPapacy began4 January 275Papacy ended7 December 283PredecessorFelix ISuccessorCaiusPersonal detailsBornTuscany[1]Died(283-12-07)7 December 283Rome, Roman EmpireSainthoodFeast day8 December Pope Eutychian, also called Eutychianus (Greek: Ευτυ...

Lynmouth Flood

1952 natural disaster in the county of Devon, England The Lynmouth flood disaster Meteorological historyDurationNight of 15 and 16 August 1952Overall effectsFatalities34DamageSubstantialAreas affectedLynmouth, Simonsbath, Filleigh, Middleham (never rebuilt), Devon The Lynmouth Flood occurred on the night of the 15–16 August 1952, principally affecting the village of Lynmouth, in North Devon. A storm with heavy rainfall, combined with already saturated soil and flood debris, led to the flood...

 

Азиатский барсук

Азиатский барсук Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ВторичноротыеТип:ХордовыеПодтип:ПозвоночныеИнфратип:ЧелюстноротыеНадкласс:ЧетвероногиеКлада:АмниотыКлада:СинапсидыКласс:Мле�...

 

Голубянки

Голубянки Самец голубянки икар Научная классификация Домен:ЭукариотыЦарство:ЖивотныеПодцарство:ЭуметазоиБез ранга:Двусторонне-симметричныеБез ранга:ПервичноротыеБез ранга:ЛиняющиеБез ранга:PanarthropodaТип:ЧленистоногиеПодтип:ТрахейнодышащиеНадкласс:ШестиногиеКласс...

Commelinids

Clade of monocot flowering plants CommelinidsTemporal range: Late Cretaceous–recent PreꞒ Ꞓ O S D C P T J K Pg N Cock's-foot grass (Dactylis glomerata) Scientific classification Kingdom: Plantae Clade: Tracheophytes Clade: Angiosperms Clade: Monocots Clade: Commelinids Orders Arecales Commelinales Poales Zingiberales Diversity[citation needed] About 1,420 genera In plant taxonomy, commelinids (originally commelinoids[1][2]) is a clade of flowering plants within th...

 

乌克兰总理

 烏克蘭總理Прем'єр-міністр України烏克蘭國徽現任杰尼斯·什米加尔自2020年3月4日任命者烏克蘭總統任期總統任命首任維托爾德·福金设立1991年11月后继职位無网站www.kmu.gov.ua/control/en/（英文） 乌克兰 乌克兰政府与政治系列条目 宪法 政府 总统 弗拉基米尔·泽连斯基 總統辦公室 国家安全与国防事务委员会 总统代表（英语：Representatives of the President of Ukraine） 总...

 

Morteza-Qoli Bayat

Iranian politician This article includes a list of general references, but it lacks sufficient corresponding inline citations. Please help to improve this article by introducing more precise citations. (July 2011) (Learn how and when to remove this message) Morteza-Qoli Bayat24th Prime Minister of IranIn office25 November 1944 – 13 May 1945MonarchMohammad Reza PahlaviPreceded byMohammad Sa'edSucceeded byEbrahim Hakimi Personal detailsBorn1890Arak, IranDied10 May 1958(1958-05-10...

2011 City of Bradford Metropolitan District Council election

2011 UK local government election 2011 local election results in Bradford The City of Bradford Metropolitan District Council election took place on Thursday 5 May 2011. Ward results An asterisk denotes an incumbent. Baildon ward Baildon Party Candidate Votes % ±% Conservative Roger L'Amie* 2,820 52.61 +10.77 Labour Jen Kilyon 1,132 21.12 +12.38 Liberal Democrats Barney Lerner 969 18.08 −19.33 Green Helen Broadhead 439 8.19 +3.42 Majority 1,688 31.49 Turnout 5,387 47.12 +0.99 Conservati...

 

Winair

Airline based in Sint Maarten This article is about the Netherlands Antilles airline. For the former United States charter airline, see WinAir Airlines. Winair IATA ICAO Callsign WM WIA WINDWARD FoundedAugust 24, 1961[1]Commenced operationsJuly 5, 1962[1]HubsPrincess Juliana International AirportAllianceCaribsky[2]Fleet size6Destinations12HeadquartersPrincess Juliana International Airport, Philipsburg, Sint MaartenKey peopleHans van de Velde (CEO)[3]Founders Ge...

 

Jiaozhou Bay

Bay in Qingdao, China Kiautschou redirects here. For the ocean liner, see SS Kiautschou. For the German concession territory of Kiautschou Bay, see Kiautschou Bay Leased Territory. Jiaozhou BayChinese nameSimplified Chinese胶州湾Traditional Chinese膠州灣PostalKiaochow BayKiautschou Bay (1898–1922)TranscriptionsStandard MandarinHanyu PinyinJiāozhōu WānWade–GilesCh'iao1-chou1 Wan1WuRomanizationKoh平 tseu平 uae平Yue: CantoneseYale RomanizationChiao1 chou1 wan1Jyutpinggaau1 z...

قانون حفظ الكتلة

تفاعل الاحتراق من الميثان. حيث توجد 4 ذرات هيدروجين و4 ذرات أكسجين و1 ذرة كربون قبل التفاعل وبعده. الكتلة الكلية بعد التفاعل هي نفسها التي كانت قبل التفاعل. ينص قانون حفظ المادة أو قانون حفظ الكتلة أو قانون بقاء المادة أو يعرف باسم قانون (لافوازييه-لومونوسوف) على ما يلي: عند حد...

 

Cyril Fox

British archaeologist (1882–1967) For the Newfoundland politician, see Cyril J. Fox. For the English mining engineer and geologist, see Cyril Sankey Fox. SirCyril FoxFSA, FBA, MRIAFour Elms, in Rhiwbina Garden Village, Cardiff, carries a Blue plaque commemorating Fox’s occupancyBorn(1882-12-16)16 December 1882Chippenham, Wiltshire, EnglandDied15 January 1967(1967-01-15) (aged 84)Exeter, Devon, EnglandSpouse(s)1. Olive Congreve-Pridgeon (d. 1932) 2. Aileen Mary HendersonChildren2 daug...

 

Dustin Moskovitz

American billionaire internet entrepreneur (born 1984) Dustin MoskovitzBornDustin Aaron Moskovitz (1984-05-22) May 22, 1984 (age 40)Gainesville, Florida, U.S.EducationHarvard University (dropped out)Known for Co-founder of Facebook (2004) Co-founder of Asana (2008) Co-founder of Good Ventures (2011) World's youngest self-made billionaire (2012) Co-founder of Open Philanthropy (2017) Spouse Cari Tuna ​(m. 2013)​ Dustin Aaron Moskovitz[1] (/ˈmɒsk...

WMYS-LD

MyNetworkTV affiliate in South Bend, Indiana WMYS redirects here. For the Indianapolis radio station formerly known as WMYS, see WXNT. WMYS-LDSouth Bend, IndianaUnited StatesChannelsDigital: 28 (UHF)Virtual: 69BrandingMyMichianaProgrammingAffiliations69.1: MyNetworkTV69.2: Telemundofor others, see § SubchannelsOwnershipOwnerWeigel Broadcasting(WBND-TV Limited Partnership)Sister stationsWBND-LD, WCWW-LDHistoryFirst air dateDecember 2, 1987 (36 years ago) (1987-12-02)Former ...

 

Hull Minster

Anglican minster church in Kingston upon Hull, East Riding of Yorkshire, England Church in EnglandHull MinsterHoly Trinity ChurchHull MinsterOS grid referenceTA 09963 28554CountryEnglandDenominationChurch of EnglandPrevious denominationCatholic ChurchChurchmanshipLow ChurchWebsiteHullMinster.orgHistoryStatusMinsterDedicationHoly TrinityArchitectureStylePerpendicular GothicYears builtc. 1285[1] transepts 1300–20 choir 1340–70 nave 1380–1420 tower 1490–1520SpecificationsLe...