ТГМ7

ТГМ7
Тепловоз ТГМ7-027 в Холмске
Тепловоз ТГМ7-027 в Холмске
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Людиновский тепловозостроительный завод
Годы постройки 1974—1983
Всего построено 46
Технические данные
Род службы Маневровый
Осевая формула B′B′[вд]
Полный служебный вес 68 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 167 кН
Длина локомотива 12 600 мм
Ширина колеи 1067 мм
Тип двигателя дизельный двигатель М7568
Мощность двигателя 680 л.с.
Тип передачи гидродинамическая передача
Конструкционная скорость 62 км/ч
Эксплуатация
Страна СССР, Россия
Дорога Сахалинский регион Дальневосточной железной дороги
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз ТГМ7 — серийный советский четырёхосный маневровый тепловоз с гидропередачей.

История

С 1974 года Людиновский тепловозостроительный завод начал производство тепловозов серии ТГМ7 для «сахалинской» или «капской колеи»[1] — 1067 мм. Тепловозы производились до 1983 года и поставлялись на Сахалинскую железную дорогу.

Из-за сложностей с ремонтом и запасными частями устаревшие тепловозы ТГМ7 постепенно вытесняются моделями ТГМ11 и ТГМ11А, часть тепловозов была отправлена на хранение на базу запаса Тымовск.

В 2019 году в связи с перешивкой линий Сахалинского региона ДВЖД на общероссийский стандарт колеи все локомотивы ТГМ7 были списаны, на замену им на Сахалин были доставлены тепловозы ТЭМ18ДМ.

В 2022 один тепловоз ТГМ7-019 стоит в железнодорожном музее на станции Южно-Сахалинск[2].

До ноября 2022 г. один из тепловозов этой серии ТГМ7-017 находился в эксплуатации для перевозки путевых машин на участке Новоалександровск - Ключи. После списан и порезан в металлолом[3].

Примечания

  1. ↑ Железнодорожная колея. Дата обращения: 29 ноября 2009. Архивировано 9 ноября 2009 года.
  2. ↑ Южно-Сахалинск - Томари. Вид из окна поезда. Дата обращения: 8 июля 2022. Архивировано 8 июля 2022 года.
  3. ↑ ТГМ7-017. railgallery.ru. Дата обращения: 23 сентября 2022. Архивировано 23 сентября 2022 года.

Ссылки