6 ноября открыта первая линия в центре города, проложенная на месте снятых трамвайных путей по ул. Ленина от пл. Дзержинского до ул. Радищева[4].
Кольцо на ул. Радищева располагалось вокруг исторического факультета СГУ[5] (до революции — Биржа, после истфака — корпус Поволжского института управления имени П. А. Столыпина, а ныне Радищевского музея). Движение по новому маршруту «Железнодорожный вокзал — площадь Революции» открыли 5 троллейбусов МТБ-82Д, базировавшиеся в ремонтных мастерских трамвайно-троллейбусного управления[6].
1953 год
4 февраля открыта вторая очередь линии, построено 10 км контактной сети по ул. Ленина (Московская) от ул. Радищева до Музейной площади, троллейбусный парк вырос до 10 машин[7].
Старое оборотное кольцо маршрута оставили для служебного использования, оно существовало и в 1968 году[9].
6 ноября введена в эксплуатацию новая линия, также проложенная на месте снятых трамвайных путей, по улицам М. Горького, Мичурина, Рахова, от проспекта Ленина до 1-й Совбольницы. Кольцо на ул. М. Горького расположено вокруг к/т «Ударник», ныне здания Областной научной библиотеки. С открытием новой линии организован маршрут № 3 «Кинотеатр „Ударник“ (ул. Московская) — 1-я Советская больница»[6][10].
Построено троллейбусное депо № 1 вместимостью 45 машин[6].
1956 год
В Энгельсе открыта обкаточная троллейбусная линия «завод им. Урицкого—пл. Ф. Энгельса»[11].
21 декабря введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 1 (Кировское) на 100 машин и служебная линия к нему по ул. Аткарской от ул. Ленина (Московской).
Троллейбусный парк составляет 56 единиц. На 1957 год запланировано строительство линии от Музейной площади до стадиона «Буревестник»[12][прим. 1].
№ 3 «Кинотеатр „Ударник“ — 1-я Советская больница».
1958 год
30 апреля введена в строй новая троллейбусная линия длиной более 5 километров по ул. Чернышевского, от проспекта Ленина до ул. Дегтярной[13] (оборот: Чернышевского — Музейная площадь — ул. Челюскинцев). С открытием новой линии 1 мая[14] открыто движение по маршруту № 4 «Музейная площадь — Дегтярная площадь».
7 ноября открыто движение по новой линии по улицам Шелковичной (обратно по Новоузенской), Астраханской, 2-му Станционному проезду, Дегтярной до стадиона «Труд». С открытием новой линии продлён маршрут № 3 «кинотеатр „Ударник“ — стадион „Труд“»
1959 год
13 сентября открыто движение по новой линии по улицам Чернышевского, Орджоникидзе от Дегтярной до площади Орджоникидзе. С открытием новой линии продлен маршрут № 4 «Музейная площадь — площадь Орджоникидзе», время оборота 58 минут[15].
В Энгельсе начала эксплуатироваться пассажирская линия «пл. Ленина—з/д им. Урицкого»[11].
1960-е
1960 год
На улицах Саратова стали эксплуатироваться троллейбусы новой модели — ЗиУ-5.
30 апреля введена в строй новая троллейбусная линия в Ленинский район[16]
№ 7 «Центральный колхозный рынок — завод Техстекло»
К концу года из 126 троллейбусов 50 стоят на Привокзальной площади разукомплектованные. Выпуск троллейбуса 30—35 единиц, из-за неисправностей они сходят с линии, к вечеру остаётся 10 машин[18].
1964 год
29 апреля открыта первая пасcажирская линия в городе Энгельсе. Маршрут № 8 «Пл. Ленина — 1-й Микрорайон» (сквозная нумерация с Саратовом) прошёл по улицам Горького, Тельмана, Пушкина, Степной, проспекту Ф. Энгельса, подъезду к заводу им. Урицкого. Движение в Энгельсе открыли троллейбусы ЗиУ-5[19].
12 июля введены в эксплуатацию новое троллейбусное депо № 2 (Ленинское) на 100 машин[20] и служебная линия к нему по улице Панфилова от Трофимовского моста до Буровой. Линия 4 месяца была обесточена из-за недостатка мощностей электропитания, для буксировки троллейбусов в депо использовались грузовики. 27 ноября до депо № 2 все-таки пустили ток, что позволило организовать новый маршрут № 7 «Трофимовский мост — ул. Буровая»[источник не указан 1462 дня].
Открыта 1-я очередь троллейбусного маршрута № 11 «ул. Буровая—пл. Ленина»[20]
1965 год
К 10 июля 1965 построен автодорожный мост через Волгу, соединяющий Саратов и Энгельс. По нему построена троллейбусная линия и открыт маршрут № 9 «Саратов—Энгельс» до Предмостовой площади в Саратове[11].
1969—1972 год
В этот период закрыто движение на линии
— Набережная Космонавтов, проспект Ленина, ул. Лермонтова от ул. Октябрьской
18 марта в Энгельсе открыта односторонняя троллейбусная линия на участке
ул. Космонавтов, ул. Ломоносова от проспекта Химиков до проспекта Строителей.
Троллейбусная линия, по которой отсутствовало постоянное движение, стала использоваться как служебная.
Маршрут № 12 при движении в сторону центра города проходит по новопостроенной линии.
1972 год
1 марта на улицах Саратова стали эксплуатироваться троллейбусы трёхдверной модели ЗиУ-9. Первоначально эта модель стала использоваться на самом напряженном маршруте — № 2
31 декабря открыты новые троллейбусные линии через Глебучев овраг по вновь построенному путепроводу
— Проспект Энтузиастов к северу от площади Орджоникидзе
С закрытием линий изменены маршруты:
№ 4 «Музейная площадь — ул. Азина»[6] (продлён, поглотил 13-й).
№ 13 — отменен.
1980-е
1980 год
31 мая введена в строй новая линия по ул. Шехурдина от проспекта Строителей до Трофимовского моста. Трасса маршрута № 7 с тех пор проходит по ул. Шехурдина.
После чего демонтирована старая линия в центе города
— ул. Вавилова, площадь и проспект Кирова, от ул. Рахова до ул. Радищева.
С открытием нового участка изменен маршрут:
№ 2 — движение в обоих направлениях перенесено на ул. Рахова, ул. Советская, ул. Чапаева, ул. Сакко и Ванцетти, ул. Радищева
1984 год
Списан последний троллейбус модели ЗиУ-5.
Внесены изменения в схему маршрутов:
№ 6 — стал полукольцевым, с проспекта Строителей поворачивает на ул. Зеркальная, далее по 2-й Прокатной на пл. Ленина и по проспекту Строителей до Сокурского тракта.
1985 год
2 августа в связи с реконструкцией парка «Липки» и постоянными заторами движения в центре города введены в строй новые временные участки
ул. Горького, Рабочий переулок от ул. Мичурина до ул. Чернышевского
односторонняя линия — Нескучный переулок, ул. Лермонтова от ул. Чернышевского до Музейной площади (служебная линия)
оборотное полукольцо; ул. Лермонтова, Князев переулок
Маршрут № 2 временами следует до ул. Лермонтова через ул. Горького, Рабочий пер с заворотом вокруг музея им. Федина.
1986 год
30 апреля в центре города построены новые линии
ул. Коммунарная (Соборная), проезд Котовского, ул. Некрасова, ул. Революционная (Григорьева), кольцо: ул. Лермонтова, Обуховский пер., ул. Чернышевского.
После чего демонтированы старые линии
— ул. Радищева, ул. Волжская, ул. Октябрьская от ул. Сакко и Ванцетти до Набережной Космонавтов
— оборотное полукольцо; ул. Лермонтова, Князев переулок
Временный участок в центре города — ул. М. Горького, Рабочий пер. от Мичурина до ул. Чернышевского стал постоянным.
Внесены изменения в схему маршрутов:
№ 2 «Железнодорожный вокзал — ул. Лермонтова». (перенаправлен по новопостроенным линиям)
№ 2А «Железнодорожный вокзал — ул. Лермонтова (Музейная площадь)». (организован по измененной трассе маршрута № 2 по ул. М. Горького, ул. Чернышевского).
20 октября на действующих линиях открыт новый маршрут
№ 15 «Площадь Ленина — Музейная площадь». (укороченная 5-ка)
1987 год
26 декабря введена в строй новая троллейбусная линия в Елшанке
Московское шоссе от 1-го Московского проезда до ул. Буровой.
26 сентября введена в строй новый короткий участок в центре города
ул. Рахова, от ул. Советской до ул. Мичурина.
С открытием нового участка организован маршрут
№ 16 «Железнодорожный вокзал — Стадион „Спартак“ (ул. Грибова)»[11].
1990-е
1990 год
5 апреля в связи с ремонтом дороги на ул. Шелковичной надолго прекращено движение троллейбусов и введен в строй новый участок
ул. Рахова, от ул. Шелковичная до ул. Новоузенская (временный);
ул. Мичурина, ул. Хользунова от ул. Рахова до ул. Шелковичной.
Одновременно временно закрыт участок
— ул. Рахова, ул. Шелковичная от ул. Мичурина до ул. Хользунова.
Маршруты № 3 и 16 в сторону стадиона «Спартак» следуют по ул. Хользунова.
В Энгельсе открыто троллейбусное депо на 100 машин и образовано самостоятельное Энгельсское троллейбусное управление[22].
1991 год
В феврале этого года отменены троллейбусные маршруты № 6 и 15
5 мая закрыта односторонняя служебная линия по Нескучному переулку и ул. Лермонтова.
— Нескучный переулок, ул. Лермонтова от ул. Чернышевского до Музейной площади
Маршруты № 2А перестали заезжать на Музейную площадь и оборачиваются вместе с 2-кой.
1992 год
В Саратове появился первый сочленённый троллейбус ЗиУ-10 «Гармошка»
1 марта восстановлен по последней трассе троллейбусный маршрут № 6 «ул. Загороднева — ул. Тархова» (полукольцо).
21 мая построен короткий односторонний участок по ул. Хвесина от ул. Большой Горной до ул. Соколовой. До этого участка продлён маршрут № 1 «Железнодорожный вокзал — ул. Хвесина» (Саратовский вариант маршрута № 9).
В 1993 году СГЭТ по объёмам троллейбусных перевозок занял 3-е место в России[23].
1993 год
Закуплено 8 троллейбусов ЗиУ по цене 7,8 млн. рублей за единицу, при этом уже 40 троллейбусов превысили установленный срок эксплуатации (более 13 лет при нормативе 10 лет). Достигнута договорённость о поставках шарнирно-сочленённых троллейбусов ЗиУ. Проектируется новое троллейбусное депо в Заводском районе на месте лесозавода[23].
В Энгельсе появился первый сочленённый троллейбус ЗиУ-10 «Гармошка»
29 июня восстановлена после ремонта троллейбусная линия по ул. Рахова, ул. Шелковичная от ул. Мичурина до ул. Хользунова. Одновременно снята объездная линия по ул. Хользунова, от ул. Мичурина до Шелковичной. Маршруты № 3 и 16 возвращены на исходные трассы.
1 сентября с введением одностороннего движения в районе ул. Университетская — ул. Рабочая введен новый односторонний короткий участок по ул. Белоглинской, ул. Университетской от ул. Степана Разина до ул. Рабочей. Одновременно закрыт старый односторонний участок по ул. Ст. Разина, ул. Рабочей от ул. Белоглинской до ул. Университетской. Маршрут № 13 в сторону железнодорожного вокзала проходит по новой линии.
1996 год
В течение года в связи с нерентабельностью вновь отменен маршрут № 6.
1997 год
1 сентября открыта новая линия в центре города, проложенная на месте снятых трамвайных путей
ул. Чапаева от ул. Московской до ул. Сакко и Ванцетти;
ул. Чапаева от ул. Советской до ул. Чернышевского.
С открытием новой линии организован маршрут
№ 15 «Железнодорожный вокзал — площадь Орджоникидзе».
1999 год
1 сентября для удобства движения на перекрестке улиц Чапаева и Советской, введена новая линия по ул. Советской, ул. Радищева от ул. Чапаева до Соборной площади, после чего демонтирована старая линия в центре города по ул. Сакко и Ванцетти от ул. Чапаева до Соборной площади. Трасса маршрута № 2 проходит по ул. Советской вместо ул. Сакко и Ванцетти.
2000-е
2000—2001 год
В этот период закрывается движение по одностороннему участку
— кольцо: ул. Васильковская — ул. Вологодская — ул. Азина,
с закрытием оборотного кольца сокращен маршрут
№ 4 «Музейная площадь — ул. Васильковская».
2004 год
23 марта на мосту Саратов-Энгельс рухнула опора[24], державшая контактную сеть. Возобновить движение по маршруту планировалось после окончания ремонтных работ, однако выяснилось, что мост требует капитального ремонта и не сможет до его проведения выдерживать троллейбусную контактную сеть. Все опоры на мосту были демонтированы, а контактная сеть ликвидирована. Движение было восстановлено только 2 июля 2021 года.
В течение года в связи с нерентабельностью отменены маршруты № 2А и 13.
2006 год
Восстановлено троллейбусное движение по прежней трассе маршрута
№ 2А «Железнодорожный вокзал — ул. Лермонтова».
25 августа временно возобновлено движение маршрута № 13 (на время закрытия трамвайных маршрутов № 9, 10 в связи с ремонтом теплотрассы) по сокращённой схеме: троллейбус не доезжает до ул. Беговой, поворачивая на 2-ю Садовую сразу с Большой Садовой, для чего был открыт короткий участок на пересечении улиц 2-й Садовой и Большой Садовой.[25]
№ 13 «Железнодорожный вокзал — ул. 2-я Садовая».
Осенью маршрут был окончательно закрыт. Контактная сеть по состоянию на апрель 2024 года частично демонтирована.
19 августа в Энгельсе введена в строй новая односторонняя троллейбусная линия из-за отвода земли под конечной станцией всех городских троллейбусов под строительство торгового центра «Лазурный». Как позднее выяснилось, мэр города Лысенко предоставил эту землю под строительство ТЦ незаконно. Перенос конечной с привычной пл. Ленина на «малообитаемую» ул. Петровскую понизил пассажиропоток всех троллейбусных маршрутов. Позже, с восстановлением сети, возможность уезжать из центра на троллейбусе возобновится, с переносом конечной с ул. Петровской на «Ленту» (кольцо на ул. Лесозаводская/Трудовая)[источник не указан 1558 дней].
ул. Петровская от ул. Калинина до ул. Горького.
После этого демонтированы старые линии в центре города:
— ул. Калинина от ул. Петровской до пл. Ленина;
— ул. Горького от пл. Ленина до ул. Петровской.
Маршруты № 8, 12, 14 от пл. Ленина проходят по ул. Калинина и Петровского и далее по своим трассам. Обратно к пл. Ленина проходят по ул. Горького.
2008 год
На улицах Саратова стали эксплуатироваться новые троллейбусы модели ЗиУ-682Г-016.02, ЗиУ-682Г-016.04, Тролза-5275.05, Тролза-5275.06 «Оптима» и Тролза-5265.00 «Мегаполис». Также в Саратове и Энгельсе списаны все сочленённые троллейбусы ЗиУ-10 «Гармошка»
2009 год
14 декабря восстановлен по последней трассе маршрут
№ 6 «ул. Загороднева — ул. Тархова» (полукольцо).
2010-е
2010 год
1 декабря в связи с нерентабельностью вновь отменен маршрут № 6.
2012 год
В августе в связи с капитальным ремонтом ул. Московской временно закрыт маршрут № 1 «Ж/д вокзал — ул. Хвесина». Временно сокращен маршрут № 5 «пл. Музейная — ул. Загороднева». Он осуществляет разворот не на Музейной площади, а у ЦКР, по трассе маршрута № 10[26].
2013 год
В июле-августе в связи с продолжением капитального ремонта ул. Московской вновь закрывается маршрут № 1, также закрыт № 15 и сокращены сначала № 5 до ЦКР, потом № 5 восстановлен и до ЦКР сокращён № 10. В конце года по городу проходит паника в связи с возможным отключением электроэнергии в связи с задолженность МУПП СГЭТ. Тролли из социальных сетей публикуют схему, по которой якобы будет поэтапно прекращена работа маршрутов электротранспорта.
2015 год
Происходит сокращение штата работников в «Саратовгорэлектротранс».
8 апреля из-за долгов перед энергетиками (около 19 млн рублей) была обесточена подстанция которая питает линию на московском шоссе, в связи с этим временно прекратил работу маршрут № 7. Из за напряжённой финансовой обстановки предприятия предполагалось дальнейшее отключение подстанций.
2016 год
В Саратов начали прибывать троллейбусы б/у из Москвы модели АКСМ-20101 белорусского производства. Всего их прибыло 20 машин.
14 октября запущен в тестовом режиме новый троллейбусный маршрут № 5Д «Музейная площадь — ул. Тархова». Маршрут следует до пл Ленина как маршрут № 5, а после — как маршрут № 10. Выпуск на маршрут составил всего лишь 2 машины. В ноябре № 5Д «Музейная площадь — ул. Тархова» отменён, так как не востребован по мнению чиновников.
2017 год
22 марта стало известно, что из 20 АКСМ-20101, подаренных Москвой, на линии в течение года выйдут только 11, остальные разберут на запчасти.
в Энгельсе закрыт троллейбусный маршрут № 12. Трасса маршрута № 14 частично проходит через бывшее кольцо маршрута № 12. Одновременно с этим конечную маршрутов № 8 и 14 с площади Ленина переносят на кольцо на пересечении улиц Лесозаводской и Трудовой
2018—2019 годы
Списаны все московские б/у троллейбусы АКСМ-20101[27]. С пассажирами ни один из них не работал.
30 июля — 12 сентября 2019 — в связи с ремонтом теплотрассы под ул. Чернышевского остановлено движение маршрута № 4, маршрут № 15 продлён от пл. Орджоникидзе до ул. Азина[28].
12 ноября 2019 — из-за ремонта Трофимовского моста маршрут троллейбуса № 5 изменён и следует от Музейной площади до посёлка Елшанка[29].
декабрь 2019 — в Кировское депо поступают новые троллейбусы модели Тролза-5275.03 «Оптима» из заказа в 7 машин, ранее предназначенных для Красноярска.
21 декабря 2019 — в связи с разборкой Трофимовского моста остановлено движение по маршруту № 7[30].
2020-е
2020 год
Прибывают 90 троллейбусов «Тролза», БКМ и СВАРЗ-МАЗ, списанные в Москве в связи с закрытием троллейбусной системы[31][32].
Итальянская забастовка водителей Кировского троллейбусного депо, протестующих против низких зарплат, необходимости работать на неисправных троллейбусах и против перевода директора депо на другую должность. Создан независимый профсоюз работников электротранспорта[33].
Август — анонсируется существенно повышение зарплат по предприятию[34]. Вследствие этого произошёл отток сотрудников из «Энгельсэлектротранса», после чего в декабре сотрудники ЭЭТ обратились с просьбой объединить предприятия и восстановить междугородний маршрут № 9[35].
7 декабря — возобновлено движение троллейбусного маршрута № 5 до конечной станции «Улица Загороднева» после реконструкции Трофимовского путепровода[36]. Вводившаяся на время ремонта моста трасса стала новым маршрутом № 5а.
11 декабря — губернатор Саратовской области Валерий Радаев поручил разработать график работ по восстановлению движения троллейбусного маршрута № 9 «Саратов—Энгельс»[37].
23 декабря — после реконструкции Трофимовского путепровода восстановлено движение троллейбусного маршрута № 7[38].
2021 год.
Январь — опубликован проект приказа об установлении межмуниципального троллейбусного маршрута № 109 «Саратов (Ж/д вокзал) — Энгельс (ЗАО „Тролза“)»[39]. 17 марта приказ был подписан, установлена трасса будущего маршрута и определён максимальный выпуск в 20 единиц[40]. Проведён конкурс на обустройство контактной сети на мосту сметной стоимостью 50 млн руб. Закончить монтаж контактной сети планируется к 1 июля 2021 года[41].
2 июля после 17 лет перерыва восстановлено движение по междугородному троллейбусному маршруту «Саратов (ж/д вокзал) — Энгельс (Тролза)» под № 109 (бывший 9). Стоимость проезда за наличный расчёт по городу 23 рубля, как и в обычных маршрутах, межгород — 26 рублей[42][43]. Маршрут обслуживается «Саратовгорэлектротрансом» и «Энгельсэлектротрансом» совместно (по 10 троллейбусов)[44]. На линию выходят 20 машин 2 типов: низкопольные троллейбусы «Мегаполис» и полунизкопольные «Оптима» производства энгельсского троллейбусного завода. Помимо работающих на маршруте машин, один троллейбус находится в запасе. Через две недели восстановленная линия впервые была использована для перегонки с Энгельсского завода ПК «Транспортные системы» своим ходом новых троллейбусов «Адмирал», поставляемых в Саратов (партия в 10 машин из общего заказа в 70 единиц)[45]. Это первый крупный заказ подвижного состава саратовского электрического транспорта с 2008 года.
2 сентября без строительства контактной сети, посредством троллейбусов с увеличенным автономным ходом, продлён маршрут № 10 по улице Тархова, Кузнецова, с возвращением по проспекту Героев Отечества, Топольчанской, Тархова[46].
2022–2024 годы.
1 мая 2022 года стоимость проезда повышена с 23/21 рубля до 29/25 рублей наличными и безналичными соответственно[47].
1 января 2023 года стоимость проезда снова повышена: с 29/25 рубля до 30/27 рублей наличными и безналичными соответственно[1].
4 марта 2024 года на маршрут 109 вышли электробусы Volgabus-5270 E с ночной зарядкой[48].
Маршруты
Действующие
По состоянию на апрель 2023 года в Саратове и Энгельсе действуют 14 троллейбусных маршрутов. Некоторые пропуски в нумерации маршрутов обусловлены тем, что до 2004 года троллейбусные системы Саратова и Энгельса были объединены[35].
Действующие маршруты Саратовского и Энгельсского троллейбуса
Открыт 30 апреля 1958 года до Дегтярной улицы[14], в 1960 продлён до пл. Орджоникидзе[6], в 1979 — до ул. Азина[6], затем несколько сокращён до ул. Васильковской, но в маршрутоуказателях до сих пор пишется ул. Азина.
Открыт 30 апреля 1960 года до Трофимовского моста[16], в 1962 продлён до ул. Загороднева[17]. С 12 ноября 2019[29] по 7 декабря 2020[38] на время реконструкции Трофимовского моста направлен в пос. Елшанка.
Открыт 9 января 1974 года[источник не указан 1462 дня] от пл. Ленина до ВСО, в 1987 году продлён до пос. Елшанка[20]. С 21 декабря 2019[30] по 23 декабря 2020[38] года на время реконструкции Трофимовского моста не работал.
Было заявлено, что маршрут экспериментальный и при востребованности останется как постоянный. 29 ноября 2010 года вышло решение, что в связи с нерентабельностью с 1 декабря 2010 года маршрут снова закрывается[51]
В городе действуют два депо: № 1 Кировского района и № 2 Ленинского района. Также, до отделения Энгельсского троллейбусного управления, в ведении Саратовского ТТУ находилось троллейбусное депо № 3 в Энгельсе. В 1990-х было начато строительство троллейбусного депо № 4 в Заводском районе, но с распадом СССР и отсутствием финансирования строительство было заморожено. На 25.04.2010 на территории находились списанные троллейбусы[53]. По состоянию на 11.05.2011 территория использовалась как склад хранения списанного оборудования.
В 2016 году поступили партии троллейбусов БКМ-20101, в 2020-м БКМ-321, списанных в Москве при ликвидации московского троллейбуса. Первая партия (БКМ-20101) в эксплуатацию не пошла из-за плохого технического состояния, троллейбусы разрезаны в лом[55], вторая после оформления документов вышла на линию. По состоянию на 14 октября 2020 года из Москвы прибыла партия из 80 троллейбусов в Ленинское депо: Тролза-5265.00 «Мегаполис» — 36 шт., БКМ 321 — 25 шт., СВАРЗ-МАЗ-6275 — 19 шт.[56]
13 июля 2021 года с завода в Энгельсе поставлена первая партия из 10 новых троллейбусов 6281.00 «Адмирал» (общий заказ 70 единиц)[45].
В начале декабря закончилась поставка новых троллейбусов 6281.00 и 6281.01 «Адмирал» в количестве 70 единиц в оба депо города.
Продление троллейбусного маршрута № 3 до поселка Юбилейный, в перспективе до «Леруа Мерлен» с возможным присвоением № 3А.
Продление троллейбусного маршрута № 7 по Московскому шоссе в поселки Дачный, Жасминный и Соколовый.
Продление троллейбусного маршрута № 15 до улицы Левина в микрорайон «Авиатор», в перспективе продление маршрута в поселки Красный Текстильщик, Александровку, Багаевку.
Объединение МУПП «СГЭТ» с «Энгельсэлектротрансом» и создание нового государственного предприятия областного уровня.
↑ 12Е. К. Былинкин (директор СГЭТ).Завтрашний день трамвая (рус.) // Саратовские вести : газета. — 1993. — 20 января (№ 12 (358)). — С. 1. Архивировано 10 ноября 2023 года.
З. Е. Гусакова, Г. А. Дзякович, Б. Л. Петров. Твои четыре века, город (рус.) / А. И. Иванова, Л. Ф. Кувиков, И. Ф. Ялынычева. — Саратов: Приволжское книжное издательство, 1990. — 296 с. — 10 000 экз. — ISBN 5—7633—0253—2.
Примечания: М музейный; ПГ пригородный, МГ междугородний, в скобках указан конечный пункт; Сл служебный; 1 троллейбусные системы аннексированного в 2014 году Россией Крыма
Berikut adalah daftar masjid yang ada di Jawa Barat, Indonesia Masjid Raya Bandung, Kota Bandung Masjid Agung Karawang, Kabupaten Karawang Masjid Agung Al-Barkah, Bekasi Masjid Agung Al-Hijri, Depok Masjid Agung Al-Istiqomah, Pangandaran Masjid Agung Al-Jabbar, Bandung Masjid Agung Al-Kautsar, Depok Masjid Agung Al-Muhajirin, Depok Masjid Agung At-Tohiriyah, Bogor Masjid Agung Baing Yusuf, Purwakarta Masjid Agung Banjar, Banjar Masjid Agung Bogor, Bogor Masjid Agung Ciamis, Ciamis Masjid Agun...
« Edinburgh » redirige ici. Pour les autres significations, voir Edinburgh (homonymie). Édimbourg en anglais : Edinburgh en scots : Edinburrie en écossais : Dùn Èideann Héraldique Drapeau Dans le sens des aiguilles d'une montre à partir d'en haut à gauche : Calton Hill, Old College de l'université d'Édimbourg, vieille ville, château d'Édimbourg et Princes Street vue de Calton Hill. Administration Pays Royaume-Uni Nation Écosse Council area Édimbou...
SAP CenterShark Tank, San Jose Arena Informazioni generaliStato Stati Uniti Ubicazione525 West Santa Clara StreetSan Jose, California 95113 Inizio lavori1991 Inaugurazione1993 Costo162,5 milioni di dollari ProprietarioCittà di San Jose ProgettoSink Combs DethlefsHuber, Hunt & Nichols Intitolato aSAP SE Informazioni tecnichePosti a sedere18500 (pallacanestro)17496 (hockey su ghiaccio) Strutturacoperta Coperturasi Uso e beneficiariPallacanestro G.S. Warriors (1996-1997) Hockey su...
Ini adalah daftar klub sepak bola yang berbasis di Jakarta yang diurutkan berdasarkan liga tempat mereka bermain pada musim 2022–2023. Liga terdaftar dalam urutan tingkat mereka dalam sistem liga sepak bola Indonesia. Sejarah Dulu Jakarta memiliki lima klub yang mewakili area masing-masing seperti: Persijatim (Persatuan Sepak Bola Indonesia Jakarta Timur)Persija Barat (Persatuan Sepak Bola Indonesia Jakarta Barat)PSJS Jakarta Selatan (Persatuan Sepak Bola Indonesia Jakarta Selatan)Persija P...
فريبرز إسماعيلي (بالفارسية: فریبرز اسماعیلی) معلومات شخصية الميلاد 1 يوليو 1940(1940-07-01)نهاوند الوفاة 7 أبريل 2020 (عن عمر ناهز 79 عاماً)طهران الطول 1.60 م (5 قدم 3 بوصة) مركز اللعب وسط الجنسية قصر بهلوي (1940–1979) إيران (1979–2020) المسيرة الاحترافية1 سنوات فريق م. (هـ...
Budiono Darsono (lahir 1 September 1961) adalah seorang wartawan senior yang berasal dari Indonesia. Ia dikenal sebagai salah satu pendiri portal berita detik.com, salah satu media online terbesar di Indonesia. Lahirnya detik.com Ide awal pendirian portal berita detik.com tidak lepas dari beberapa peristiwa yang terjadi pada tahun 1998. Saat itu beberapa surat kabar diberangus, termasuk tabloid DeTik (tempat Budiono bekerja). Karena kehilangan pekerjaan, maka bersama 3 rekan wartawan lainnya ...
Ontario GamesLocation of Ontario GamesFirst event1970; 54 years ago (1970) Summer ? (?) Winter ? (?) Parasport ? (?) 55+ Summer ? (?) 55+ Winter ? (?)Occur every2 yearsPurposeMulti-sport eventHeadquartersGames Ontario, Toronto, Ontario, CanadaWebsiteOfficial websiteParaSport Ontario The Ontario Games program is Ontario, Canada's largest multi-sport amateur event which involves hosting and organizing separate events for athle...
Train carriage Ferdinand Foch, second from right, pictured outside the carriage in Compiègne after agreeing to the armistice that ended World War I. The carriage was later chosen by Nazi Germany as the symbolic setting of Pétain's June 1940 armistice.[1] Left to right: Joachim von Ribbentrop, Wilhelm Keitel, Hermann Göring, Rudolf Hess, Adolf Hitler, Erich Raeder partially obscured and Walther von Brauchitsch in front of the Armistice carriage The Compiègne Wagon was the train car...
Short story by Rex StoutOmit FlowersShort story by Rex StoutIllustrated by Thornton UtzCountryUnited StatesLanguageEnglishGenre(s)Detective fictionPublicationPublished inThe American MagazinePublication typePeriodicalPublication dateNovember 1948SeriesNero Wolfe Omit Flowers is a Nero Wolfe mystery novella by Rex Stout, first published in the November 1948 issue of The American Magazine. It first appeared in book form in the short-story collection Three Doors to Death, published by the Vi...
U.S. federal statute also known as Obamacare Obamacare redirects here. For the song, see Obamacare (song). Affordable Care ActLong titleAn Act Entitled The Patient Protection and Affordable Care ActAcronyms (colloquial)ACA, PPACANicknamesObamacare, Affordable Care Act, Health Insurance Reform, Healthcare ReformEnacted bythe 111th United States CongressEffectiveMarch 23, 2010; 14 years ago (2010-03-23)Most major provisions phased in by January 2014; remaining provisions ...
Attacks on US Embassies in Africa 1998 United States embassy bombingsU.S. embassy in Nairobi after the explosion, with the collapsed Ufundi Building.LocationNairobi, Kenya Dar es Salaam, TanzaniaCoordinates01°17′21″S 36°49′36″E / 1.28917°S 36.82667°E / -1.28917; 36.82667 and 06°47′21″S 39°16′46″E / 6.78917°S 39.27944°E / -6.78917; 39.27944DateAugust 7, 1998; 25 years ago (1998-08-07) 10:30 a.m. ...
Dialect of southern Swedish This article or section appears to contradict itself. Please see the talk page for more information. (September 2015) ScanianskånskaNative toSwedenRegionScaniaLanguage familyIndo-European GermanicNorth GermanicEast Scandinavian[1]Swedish or DanishSouth Swedish or East DanishScanianLanguage codesISO 639-3None (mis)Linguist Listscy (retired ISO code)Glottologskan1239IETFsv-u-sd-semSkåne in southern Sweden Part of a series on theSwedish language Topics ...
1972 في البرازيلمعلومات عامةالسنة 1972 البلد البرازيل 1971 في البرازيل 1973 في البرازيل تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات سنوات 1970 1971 1972 1973 1974 علم البرازيل الجدول الزمني لتاريخ البرازيل فيما يلي قوائم الأحداث التي وقعت خلال عام 1972 في البرازيل. رياضة 1 يناير – الدوري البرازيلي ...
Juvisy-sur-Orge L'observatoire astronomique de Camille Flammarion. Blason Logo Administration Pays France Région Île-de-France Département Essonne Arrondissement Palaiseau Intercommunalité Métropole du Grand Paris Maire Mandat Lamia Bensarsa Reda (DVD) 2020-2026 Code postal 91260 Code commune 91326 Démographie Gentilé Juvisien Populationmunicipale 18 424 hab. (2021 ) Densité 8 225 hab./km2 Géographie Coordonnées 48° 41′ 26″ nord, 2° 22�...
Arabic (Hassaniya) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: Hassaniya Arabic – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2024) (Learn how and when to remove this message) Arabic (Hassaniya)Mauritanian Arabicحسانية (Arabic (Ḥassānīya))Native toSouthwestern Algeria, Northwestern M...
Si ce bandeau n'est plus pertinent, retirez-le. Cliquez ici pour en savoir plus. La mise en forme de cet article est à améliorer (mars 2024). La mise en forme du texte ne suit pas les recommandations de Wikipédia : il faut le « wikifier ». Cet article présente les évolutions au sein du Sacré Collège ou collège des cardinaux au cours du XVIIe siècle sous les pontificats de Léon XI (1605), Paul V (1605-1621), Grégoire XV (1621-1623), Urbain VIII (1623-1644), In...
Railway station in North Yorkshire, England For the railway stations in London, see Clapham Junction railway station and Clapham High Street railway station. For the closed railway station in Australia, see Clapham railway station, Adelaide. ClaphamClapham (North Yorkshire)General informationLocationClapham, CravenEnglandCoordinates54°06′19″N 2°24′38″W / 54.1054160°N 2.4104509°W / 54.1054160; -2.4104509Grid referenceSD732678Owned byNetwork RailManaged byNor...