PROFILPELAJAR.COM

Лефортово
	Станция
Лефортово
	Малое кольцо Московской железной дороги
	Московская железная дорога
	55°45′45″ с. ш. 37°44′47″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д.	Московско-Курский
Дата открытия	1908
Тип	промежуточная
Классность	4
Прилегающие перегоны	Черкизово — Лефортово (3), Лефортово — Андроновка (3), Лефортово — Кусково (1, неэлектриф.)
Расположение	Соколиная Гора, ВАО, Москва, Россия;
Расстояние до пересечения с Октябрьской ЖД	18 км
Код в АСУЖТ	199303
	Объект культурного наследия России регионального значения; рег. № 771620658070005 (ЕГРОКН); объект № 7730089000 (БД Викигида)
	Медиафайлы на Викискладе

Лефо́ртово — узловая железнодорожная станция Малого кольца Московской железной дороги^[2] в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу. Ранее была участковой станцией 3 класса. Одна из трёх станций кольца, открытых после запуска МЦК в 2016 году по параграфу грузовых операций^[3].

В границах станции расположены пассажирские платформы Шоссе Энтузиастов и Соколиная Гора, являющиеся остановочными пунктами для электропоездов городской электрички — Московского центрального кольца^[3].

Располагается между Измайловским парком и районом Соколиная гора, а не в современном районе Лефортово. Имеет соответствующее название, так как во время открытия находилась на территории 3-го Лефортовского земского района.

В южной горловине под путями станции проходит шоссе Энтузиастов, над путями — Хордовое кольцо.

От южной горловины станции отходит куст путей в промзону на западе Перова, а также неэлектрифицированная соединительная ветвь на Горьковское направление МЖД — на станцию Кусково (ветвь проходит рядом со станцией Перово Казанского направления, но с ней не связана).

Архитектура

Сохранились оригинальные здания вокзала, и жилого дома 1908 года. В 2010-х годах в связи со строительством автомобильной развязки была снесена путевая казарма, а затем на станции было выстроено несколько новых зданий по типовым проектам 1908 года. Так как путевое развитие станции изменилось, то они были выстроены не на оригинальных местах.

Актуальное состояние

В 2017 году имеет 4 главных и 7 приёмоотправочных путей^[3].

Персонал в 2017 году — 8 сотрудников, включая начальника, пять дежурных по станции, двух приёмосдатчиков.

С осени 2010 станция была закрыта на реконструкцию в связи со строительством эстакады Четвёртого транспортного кольца. Малое кольцо МЖД оказалось разорвано, транзитное движение через станцию прекращено. Возобновилось грузовое движение по станции в первом квартале 2013 года^[4]^[5].

Основное назначение станции — пропуск пассажирских электропоездов по первому и второму главным путям МЦК, грузовых поездов по третьему главному пути МЦК. Объём собственной грузовой работы — около 200 вагонов в месяц^[3].

Грузовые клиенты в 2017 году — ТЭЦ-11, завод НК «Роснефть», завод ЖБИ №21, Прожекторный завод^[3].

Начальник станции с 1 января 2010 до 2017 года — Сергей Андрюшечкин (р. 8 сентября 1973, Тула)^[3]. С 2017 года начальник станции — Денис Пригаро^[6].