Броненосные крейсера типа «Кент»

Броненосные крейсера типа «Кент»
Monmouth-class cruiser
Броненосный крейсер «Кент»
Броненосный крейсер «Кент»
Проект
Страна
Предшествующий тип «Дрейк»
Последующий тип «Девоншир»
Построено 10
Потери 2
Основные характеристики
Водоизмещение 9800-9956 т
Длина 141,27 м
Ширина 20,12 м
Осадка 7,32…7,62 м
Бронирование пояс — 51…102 мм
траверз — 127 мм
палуба — 20…51 мм
башни — 127 мм
барбеты 127 мм
казематы — 51…102 мм
рубка — 254 мм
Двигатели 2 паровые машины тройного расширения, 31 паровой котёл
Мощность 22 000 л. с. (16,3 МВт)
Движитель 2 винта
Скорость хода 23 узла (42,6 км/ч)
Дальность плавания 6600 морских миль на 10 узлах
Экипаж 678—735 человек
Вооружение
Артиллерия 2 × 2 и 10 × 1 — 152-мм/45 Mk VII,
10 × 1 — 76-мм,
3 × 1 — 47-мм
Минно-торпедное вооружение 2 × 1 — 457-мм торпедных аппарата[1]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Броненосные крейсера типа «Кент»[~ 1] — серия кораблей британского королевского флота, построенная в начале XX века. Стали «умеренной» версией броненосных крейсеров типа «Дрейк», в королевском флоте числились крейсерами 1-го ранга. Всего построено 10 единиц: «Кент» (Kent), «Эссекс» (Essex), «Бедфорд»[англ.] (Bedford), «Монмут»[нем.] (Monmouth), «Ланкастер»[англ.](Lancaster), «Донегал»[англ.] (Donegal), «Бервик»[англ.] (Bernwick), «Корнуолл»[англ.] (Cornwall), «Камберленд»[англ.] (Cumberland), «Саффолк»[англ.](Suffolk). «Бедфорд» потерпел крушение 21 августа 1910 года у острова Квельпарт, погибло 18 человек. Все оставшиеся принимали активное участие в Первой мировой войне. Крупнейшая в мире серия больших броненосных крейсеров.

Их улучшенной версией стали броненосные крейсера типа «Девоншир».

Проектирование

Крейсера типа «Гермес» уже были не в состоянии выполнять свою роль защитников торговли. Океанской торговле нужны были новые защитники. Новые крейсера проектировались как ответ на французскую и российскую кораблестроительные программы с океанскими «сверхбыстроходными» истребителями торговли, бронепалубными крейсерами такими как «Шаторено», «Гишен». Эти 8000-8300-тонные корабли были вооружены двумя 164-мм и шестью 138-мм скорострельными орудиями и имели большие полные запасы угля (1400 до 1450 тонн)[2]. Французы были спроектированы на достижение хода 24 узла на кратковременных испытаниях[3].

Для дальних станций требовались корабли размера «Блейка», при этом «числом побольше и ценой подешевле», одновременно, тоже требование, что и при проектировании «Блейка»: скорость, скорость и ещё раз скорость[~ 2][4]. Эти британские крейсера, как и «Блейк», проектировались с расчётом на то, что бы полным запасом угля проходить через Суэцкий канал для того, что бы в нужный момент появиться в Китайских водах[2].

Бронепалубный крейсер Богатырь.

Планировалось построить десять крейсеров. Оправдывая такую большую серию Уайт указал ещё на четыре 23 узловых 6000-тонных крейсера недавно заказанных Россией (один в Соединенных Штатах, два в Германии, один во Франции) и то, что ещё два, скорее всего, будет в построены в России. Уайт считал их модифицированной версией российского типа «Диана». В проектных заданиях говорилось, что русские крейсера должны иметь возможность поддерживать 23 узла под естественной тягой на длительных испытаниях (от 12 до 24 часов)[2]. Российские корабли, по имеющимся у него данным, должны быть вооружены двенадцатью 152-мм орудиями (против одиннадцати у сопоставимых британских крейсеров), двенадцатью 75 мм, шестью 47 мм и шестью торпедными аппаратами (три подводных). Уайт также отметил большую группу 21-узловых крейсеров: три французских Klébers (броненосных крейсеров, около 7500 тонн) и похожий Российский корабль, недавно заложенный на Ла Seyne. Французские корабли были вооружены восемью 164 мм орудиями. Уайт был впечатлён их защитой[2].

В дополнение ко всем этим десяти французским и российским крейсерам были ещё крейсера с проектными скоростями от 22¼ до 23 узлов: два США, два японца, два аргентинца[~ 3], два чилийца и два китайца. Все кроме первых двух имели конструкцию фирмы Elswick, и только у чилийской «Эсмеральды» был поясная броня. Уайт полагал, что, несмотря на достижение контрактной скорости на испытаниях, у всех этих элсвикских крейсеров скорость в открытом море составляла от 18 до 19 узлов, и даже менее в некоторых случаях[5].

Рассмотрев характеристики всех этих крейсеров, Уайт выработал требования для нового броненосного крейсера — защитника торговли. Они должны были способны к 21-узловому ходу на гладкой воде на длительное время, и к 23-узловому ходу на 8-часовых испытаниях с естественной тягой. Вооружение должно превосходить аналогичное на новых российских и французских крейсерах (типа «Дюпле») с достаточной защитой для орудий и команд. Максимальная толщина поясной брони составила бы 4 дюйма, в дополнение с более тонкой бронёй на скосах. Запас угля составил бы приблизительно 1600 тонн (половина — нормальный запас)[2].

Фактически требовался крейсер размеров «Блейка» или чуть больше и со скоростью как у «Дрейков», и такой корабль был спроектирован[4].

Конструкцию уменьшенного крейсера была проработана Уайтом в предыдущем году, как часть процесса проектирования Дрейка. Его четырнадцать 6-дюймовых орудий превосходили вооружение французских или российских крейсеров. Новое 6-дюймовое скорострельное орудие должно пробивать броню на Дюпле[~ 4]. Схема защиты повторяла Дрейк, но с уменьшенной толщиной. Наиболее значительной разницей от проекта 1897 года была силовая установка: установка котлов Бельвиля (с трубками большого диаметра) для достижения мощности 22 000 л. с. Продолжительная мощность была 16 000 л. с., что давало оценку скорости при естественном давание на испытаниях и непрерывную морскую скорость 23 и 21 узла соответственно[2].

Уайт указал, что есть крейсера с более сильными боевыми характеристиками, достигнутыми, пожертвовав другими качествами. Шесть новых японских броненосных крейсера были лучше защищены и вооружены — но медленнее[2]. Построенные для Японии Виккерсом «Асамы» имели почти вдвое большую массу бортового залпа (772 кг против 408)[6].

Конструкция

Корпус

Броненосные крейсера типа «Кент». Схема.

Силовая установка

2 четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения, 31 котёл Бельвиля («Бервик», «Саффолк» — котлы Никлосса, «Корнуолл» — котлы Бэбкока). Запас угля 1600 дл. тонн[7].

«Эссекс»: скорость на мерной мили 22,8 узла при мощности 22 219 л. с.,
«Ланкастер» 24 узла при 22 881 л. с.,
«Донегал» 23,7 узла при 22 154 л. с.,
«Бервик» 23,7 узла при 22 680 л. с.,
«Корнуолл» 23,6 узла при 22 694 л. с.,
«Камберленд» 23,7 узла при 22 784 л. с.,
«Саффолк» 23,7 узла при 22 645 л. с.[8] В одном из пробегов «Саффолк» достиг 24,7 узлов. Скорость «Кента» и «Монмута» слегка не достигла контрактной.

Самый тихоходный корабль серии -«Кент» во время Фолклендского боя развил 25 узлов (превзошёл проектную скорость на 2 узла) превысив проектную мощность на 5000 л. с.[9] Это был невероятный результат (большинство крейсеров других стран после 5-6 лет службы с трудом выдавали проектную скорость). Правда в топках пришлось жечь мебель и содранное с палубы тиковое дерево. Небольшим разочарованием была дальность хода, корабли могли пройти около 6600 миль 10 узловым ходом вместо расчётных 8500[10].

Бронирование

Броня толщиной 102 мм и выше — крупповская нецементированная, более тонкая броня — сталеникелевая. Схема бронирования повторяла предыдущий тип, но толщина брони была уменьшена. Главный броневой пояс длиной 73 м имел толщину 102 мм, сзади замыкался броневым траверзом толщиной 127 мм. В носовой части был броневой пояс, толщиной 51 мм. Броневая палуба имела толщину 19…25 мм, а от кормового траверза в корму она представляла карапас и её толщина составляла 51 мм. Толщина брони башен составляла 127 мм, толщина брони казематов была от 102 до 51 мм, боевой рубки — 254 мм. В общем защита могла надёжно защитить корабль лишь от 102—127 мм снарядов, в то время как 138—152 мм бронебойные снаряды представляли определённую опасность[11].

Вооружение

Башня для 152 мм орудий. Схема.

На этих английских броненосных крейсерах 152 мм пушки Mk VII (новую модель они не получили) располагалась в двухорудийных башнях и казематах. Про эти крейсера ходила шутка: «Сэр Ульям Уайт спроектировал крейсера класса Каунти, но забыл про пушки». Башни страдали от ненадёжности электрооборудования, замыканий, заливания водой, из-за тесноты и задымления. В результате скорострельность двух стволов в башне была ниже скорострельности одного орудия, установленного открыто. Установка двух стволов в одной люльке давала большое рассеивание. Проблема усугублялась тем, что из оставшихся десяти шесть 152 мм орудий располагались в нижних казематах — это не позволяло вести огонь при волнении[11].

Оценка проекта

Сравнительные ТТХ «Кента» и его предполагаемых противников
Представитель «Богатырь»[12] «Варяг»[13] «Клебер»[14] «Бедфорд»[15] «Шаторено»[16]
Страна  Российская империя  Российская империя  Франция  Великобритания  Франция
Водоизмещение нормальное, т 6611 6604 7602 9956 8025
Вооружение 12×152 мм, 12×75 мм, 8×47 мм, 2×37 мм 12×152 мм, 12×75 мм, 8×47 мм, 2×37 мм 8×164 мм, 4×100 мм,10×47 мм 14×152 мм, 10×76-мм, 3×47 мм 2×164 мм, 6×138 мм, 10×47 мм, 5×37 мм
Бронирование, мм палуба — 35-70, башни — 125, казематы — 80, щиты орудий — 25, рубка — 140 палуба — 38-76, рубка — 152 пояс — 100, палуба — 40, башни — 120, рубка — 80 пояс — 102 мм башни — 127, казематы — 51…102 мм, палуба — 20-51, рубка — 254 палуба — 40-100, казематы —40-60, щиты орудий — 55, рубка — 160
Энергетическая установка, л. с. 19 500 16 198 17 500 22 000 24 964
Максимальная скорость, уз. 23,55 23,2 21 23 24

«Кенты», не пригодные для «большого боя», оказались полезными и востребованными в отдаленных морях и океанах. Удача сопутствовала им когда они занимались тем, для чего были созданы: топить бронепалубные крейсера — истребители торговли. Когда в бою они сталкивались с другими броненосными крейсерами шансов у них было мало. В миллиметрах брони и в килограммах залпа «Кенты» радикально уступали броненосным крейсерам «9000-тонного класса» любой страны. Но они и не были предназначены для борьбы с ними, а вот для защиты торговли и истребления неприятельских бронепалубных и вспомогательных крейсеров эти корабли оказались почти идеальны[10].

Бронепалубный крейсер Аскольд на испытаниях в Киле, 1901 год

Почти, потому что было два крейсера Российского флота, немецкой постройки, которых могли догнать не все «Кенты», а, при плохой погоде, догнав могли из охотника превратиться в добычу.

И один из них — «Аскольд» доказал мощь своего оружия, заставив выйти из боя более мощный, чем «Кенты», броненосный крейсер — японскую «Асаму»[17]. «Кенты» могли держать 21,5-22 узла в течение 30 часов и малые бронепалубные крейсера начала XX века, включая прекрасного «ходока» «Новика», не могли оторваться днём от погони: машины малых крейсеров могли развить форсированный ход максимум на пару часов[10]. Новые турбинные рейдеры у «Кентов» догнать не получалось, что доказала безуспешная погоня «Бервика» за «Карлсруэ»[18].

Сравнительные ТТХ броненосных крейсеров начала XX века с нормальным водоизмещением менее 10 000 тонн
«Глуар»[19]
Франция
«Сент-Луис»[~ 5][20]
«Кент»[21]
Великобритания
«Йорк»[22]
Германия
«Идзумо»[23]
Япония
«Баян»
Россия
«Монкальм»[24]
Франция
Год закладки 1899 1902 1900 1903 1898 1900 1898
Год ввода в строй 1903 1905 1903 1905 1900 1903 1902
Водоизмещение нормальное, т 9856 9855 9957 9533 9906 7326 9548
Полное, т[~ 6] ? 11 024 11 176 10 266 10 470 8238 ?
Мощность ПМ, л. с. 21 800 21 000 22 000 19 000 14 500 16 500 19 600
Максимальная скорость, узл 21,5 22 23 21 20,75 20,9 21
Дальность, миль (на ходу, узл.) 6500(10) 6000 (10) 6500 (10) 5000 (10)
4200 (12)
4900 (10) 3900 (10) 8500(10)
Бронирование, мм
Тип ГС ГС НКС КС КС ГС ГС
Пояс 150 102 102 100 178 200 150
Палуба(скосы) 55(45) 25(76) 19-51 60(50) 63(63) 60 55
Башни 170 - 127 150 152 150 200
Барбеты 140 - 127 150 152 150 200
Рубка 150 127 (КС) 254 150 356 160 160
Вооружение 2×194-мм/40
8×1×164-мм/45
6×100 мм
18×1×47-мм/43
2 ТА
14×1×152-мм/50
18×1×76,2-мм/50
14(2×2,10×1)
×152-мм/45
10×1×76,2-мм/40
2 ТА
2×2×210-мм/40
10×1×150-мм/40
14×1×88-мм/35
4 ТА
2×2×203-мм/40
14×1×152-мм/40
12×1×76,2-мм/40
5 ТА
2×203-мм/40
8×1×152-мм/45
20×1×75-мм/50
2 ТА
2×194-мм/40
8×1×164-мм/45
4×100 мм
16×1×47-мм/43
2 ТА

Примечания

  1. Все характеристики приведены по Ненахову Ю. Ю. Указ. Соч. С. 308.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 Victorian Era, 2012, с. 672.
  3. Кофман В. Л. Крейсера, похожие на лайнеры, и лайнеры-крейсера // Моделист-конструктор. — 2009. — № 7. — С. 32.
  4. 1 2 Крейсера, 2015, с. 50.
  5. Victorian Era, 2012, с. 673.
  6. Британия, 2008.
  7. Victorian Era, 2012, p. 875.
  8. Jane’s Fighting Ships 1919 p 72
  9. А. Больных Крейсера в бою.
  10. 1 2 3 Крейсера, 2015, с. 52.
  11. 1 2 Крейсера, 2015, с. 51.
  12. Заблоцкий В. П. Вся богатырская рать. Бронепалубные крейсера типа «Богатырь». Ч.1 // Морская коллекция. — 2010. — № 3. — С. 6—7.
  13. Мальков Д. Г., Царьков А. Ю. Корабли русско-японской войны. Российский императорский флот // Морская коллекция. — 2009. — № 7. — С. 12.
  14. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — С. 328.
  15. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — С. 191.
  16. Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — С. 208.
  17. Р. М. Мельников «Крейсер „Варяг“»,Р. М. Мельников. Крейсер «Варяг». Глава I. Отечественное судостроение и флот на рубеже XIX—XX веков. Архивная копия от 28 февраля 2018 на Wayback Machine
  18. Крейсера, 2015, с. 53.
  19. All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 305.
  20. All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 149.
  21. All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 70.
  22. Gröner. Band 1. — S.78
  23. All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 225.
  24. All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. — London: Conway Maritime Press, 1979. — P. 306.

Комментарии

  1. Серия также именуется типом «Монмут»
  2. Скорость на испытаниях, скорость продолжительная, скорость на волнении.
  3. «Буэнос-Айрес» и «Нуэве де Хулио»
  4. Оценивалась толщиной 3½ дюйма никелевой брони (88 мм, фактически 100 мм Гарвевской), которая должна уступать по стойкости нецеметированной Крупповской (по факту превосходила)
  5. «полуброненосные крейсера»
  6. Для британских и американских кораблей в источниках водоизмещение даётся в длинных тоннах, поэтому оно пересчитано в метрические тонны

Ссылки

Литература

  • Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1860—1910. — Минск: Харвест, 2006. — ISBN 5-17-030194-4.
  • Лисицын Ф.В. Крейсера Первой мировой. — М.: Яуза, ЭКСМО, 2015. — ISBN 978-5-699-84344-2.
  • В. Кофман. Британия одевается в броню // Моделист-Конструктор : журнал. — М.: ЗАО «Редакция Моделист-Конструктор», 2008. — № 1. — С. 31-34. — ISSN 0131-2243.
  • Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0-85177-133-5.
  • Norman Friedman. British Cruisers of the Victorian Era. — Barnsley, South Yorkshire, UK: Seaforth, 2012. — ISBN 978-1-59114-068-9.
  • Gröner, Erich. Die deutschen Kriegsschiffe 1815—1945. Band 1: Panzerschiffe, Linienschiffe, Schlachschiffe, Flugzeugträger, Kreuzer, Kanonenboote (нем.). — Bernard & Graefe Verlag, 1982. — 180 p. — ISBN 978-3763748006.

Read other articles:

Disambiguazione – Se stai cercando altri significati, vedi Volga (disambigua). Volga - ВолгаIl Volga a UgličStato Russia Lunghezza3 531 km Portata mediaa Volgograd 8 060 m³/s Bacino idrografico1 350 000 km² Altitudine sorgente228 m s.l.m. NasceRialto del Valdaj 57°15′31″N 32°28′22.01″E / 57.25861°N 32.47278°E57.25861; 32.47278 SfociaMar Caspio 45°50′30.01″N 47°58′17″E / 45.84167°N 47.97139°E45.84167; 4...

 

Prive, pembersih daerah kewanitaan Privé (baca: Pri-vei) merupakan produk pembersih daerah kewanitaan pertama yang berbahan dasar alami Green Tea (teh hijau). Privé memiliki dua varian, yaitu Privé Delicate yang mengandung Green Tea dan manjakani untuk meremajakan dan mengencangkan serta Privé Fresh yang mengandung Green Tea dan daun sirih untuk meremajakan dan menyegarkan daerah kewanitaan. Privé resmi dijual di pasar Indonesia mulai 12 November 2013.[butuh rujukan] Kandungan Pr...

 

PemberitahuanTemplat ini mendeteksi bahwa artikel bahasa ini masih belum dinilai kualitasnya oleh ProyekWiki Bahasa dan ProyekWiki terkait dengan subjek. Terjadi [[false positive]]? Silakan laporkan kesalahan ini. 15.54, Jumat, 22 Maret, 2024 (UTC) • hapus singgahan Sebanyak 1.331 artikel belum dinilai Artikel ini belum dinilai oleh ProyekWiki Bahasa Cari artikel bahasa  Cari berdasarkan kode ISO 639 (Uji coba)  Kolom pencarian ini hanya didukung oleh beberapa antarmuka Hala...

Pengadilan Tata Usaha Negara (biasa disingkat: PTUN) merupakan sebuah lembaga peradilan di lingkungan Peradilan Tata Usaha Negara yang mempunyai kedudukan di ibu kota kabupaten atau kota. Sebagai Pengadilan Tingkat Pertama, Pengadilan Tata Usaha Negara (TUN) memiliki fungsi untuk memeriksa, memutus, dan menyelesaikan yang termasuk dalam ranah sengketa Tata Usaha Negara yang mana adalah administrasi negara yang melaksanakan fungsi untuk menyelenggarakan pemerintahan baik di pusat maupun di dae...

 

v · mFootball aux Jeux olympiques Athènes 1896 (?) Paris 1900 Saint-Louis 1904 Athènes 1906 Londres 1908 Stockholm 1912 Anvers 1920 Paris 1924 Amsterdam 1928 Berlin 1936 Londres 1948 Helsinki 1952 Melbourne 1956 (Q) Rome 1960 (Q) Tokyo 1964 (Q) Mexico 1968 (Q) Munich 1972 (Q) Montréal 1976 (Q) Moscou 1980 (Q) Los Angeles 1984 (Q) Séoul 1988 (Q) Barcelone 1992 (Q) Atlanta 1996 (Q) Sydney 2000 (Q) Athènes 2004 (Q) Pékin 2008 (Q) Londres 2012 (Q) Rio de Janeiro 2016 (Q) Tokyo 2020 (...

 

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: CDK-activating kinase – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (July 2007) (Learn how and when to remove this template message) Cyclin binding alone causes partial activation of Cdks, but complete activation also requires activating phosphorylation by CAK....

Competitive form of ice skating This article is about ice speed skating. For speed skating on wheels, see inline speed skating. Speed skatingPaulien van Deutekom, Thialf, 2007Highest governing bodyInternational Skating UnionCharacteristicsMixed-sexYesPresenceOlympic1924 Speed skating is a competitive form of ice skating in which the competitors race each other in travelling a certain distance on skates. Types of speed skating are long-track speed skating, short-track speed skating, and m...

 

MeganiumNomor PokédexNasional #154 Sebelumnya Selanjutnya Bayleef (#153) Cyndaquil (#155) RegionalJohto#003Hoenn#309Penampilan perdanaPermainanPokémon Gold and SilverInfo produksiGenerasiII (Kedua) - 1999PerancangKen Sugimori Info Pokémon TiperumputSpesiesPokémon herbaKemampuanOvergrow (Penyuburan) Leaf Guard (Pelindung Tanaman) – tersembunyiTinggi1,8 m (71 in)Berat100,5 kg (222 pon)Rasio gender 87,5% jantan  •  12,5% ...

 

Voce principale: Fauna ittica italiana. I Chondrichthyes in Italia corrispondono in numero e specie a quasi tutti i pesci cartilaginei del bacino del Mediterraneo. Attraverso pubblicazioni e checklist già esistenti si hanno indicazioni della presenza accertata di 70 specie diverse, comprendenti squali e razze (inclusi nella sottoclasse degli Elasmobranchii) e chimere (sottoclasse degli Holocephali). Altre 8 specie sono invece segnalate per il Mediterraneo, ma la presenza nelle acque italian...

Desert in the Middle East Syrian Desertبادية الشامComposite satellite imageArea500,000 km2 (190,000 sq mi)GeographyCountries Syria Iraq Jordan Saudi ArabiaCoordinates33°20′00″N 38°50′00″E / 33.3333°N 38.8333°E / 33.3333; 38.8333  The Syrian Desert (Arabic: بادية الشام Bādiyat Ash-Shām), also known as the North Arabian Desert,[1] the Jordanian steppe, or the Badiya,[2] is a region...

 

Holy Roman Empress and Queen of Jerusalem Isabella IIThe death of Queen Isabella (From MS of William of Tyre's Historia and Old French Continuation, painted in Acre, 13C. Bib. Nat. Française)Queen of JerusalemReign1212 – 4 May 1228Coronation1225PredecessorMariaSuccessorConrad IICo-rulerJohn (1212–1225) and Frederick (1225–1228)Holy Roman Empress;Queen consort of Sicily and GermanyTenure1225 – 4 May 1228Bornc. 1212Died4 May 1228 (aged 15–...

 

Dia Internacional contra a Homofobia, Transfobia e Bifobia Dia Internacional contra a Homofobia, a Transfobia e a Bifobia Tipo Internacional Data 17 de maio Frequência Anual O Dia Internacional Contra a Homofobia, a Transfobia e a Bifobia (em inglês: International Day Against Homophobia, Transphobia and Biphobia),[1][2] é comemorado no dia 17 de maio e tem como objetivo coordenar eventos internacionais que aumentem a conscientização sobre as violações dos direitos LGBT e estimulem o i...

Phonology of the Bengali language For assistance with IPA transcriptions of Bengali for Wikipedia articles, see Help:IPA/Bengali. This article contains phonetic transcriptions in the International Phonetic Alphabet (IPA). For an introductory guide on IPA symbols, see Help:IPA. For the distinction between [ ], / / and ⟨ ⟩, see IPA § Brackets and transcription delimiters. The phonology of Bengali, like that of its neighbouring Eastern Indo-Aryan langua...

 

بانغوالشعاركلمة بانغو كما يفترض أن تكونمعلومات عامةنوع مكتبة برمجية نظام التشغيل شبيهات يونكسالنموذج المصدري حقوق التأليف والنشر محفوظة متوفر بلغات سيالمطورون بهداد اسفهبدموقع الويب pango.gnome.org (الإنجليزية) معلومات تقنيةلغة البرمجة سي[1] الإصدار الأخير 1.54.0 (9 يونيو 2024) ...

 

← вересень → Пн Вт Ср Чт Пт Сб Нд             1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30             2024 рік 8 вересня — 251-й день року (252-й у високосні роки) в григоріанському календарі. До кінця року залишається 114 днів. Цей день в історії: 7 вер�...

Boris discographyStudio albums29Live albums7EPs14 The following is the discography of the Japanese experimental band Boris. Studio albums List of studio albums, with selected chart positions Title Album details Peak chart positions USHardRock[1] USHeat.[2] USInd.[3] USTaste.[4] Absolutego Released: 1996 Label: Fangs Anal Satan Formats: CD, LP — — — — Amplifier Worship Released: 26 November 1998 Label: Mangrove Formats: CD, LP — — — — Flood Rele...

 

National highway in India For the previous highway by this name, see National Highway 65 (India). This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: National Highway 9 India – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (January 2017) (Learn how and when to remove this message) National Highway 9Map of Nat...

 

Artikel ini sebatang kara, artinya tidak ada artikel lain yang memiliki pranala balik ke halaman ini.Bantulah menambah pranala ke artikel ini dari artikel yang berhubungan atau coba peralatan pencari pranala.Tag ini diberikan pada Februari 2023. Artikel ini bukan mengenai Pakistan Zindabad (lagu). Pakistan Zindabad (bahasa Urdu: پاکستان زِنده باد — Pākistān Zindah bād, pengucapan bahasa Urdu: [ˌpaːkɪsˈt̪aːn ˈzɪnˌd̪aːˈbaːd̪]; artinya Panjang Umur Paki...

English language as a global means of communication in numerous dialects This article is about the international standard of English. For classification of Englishes around the world, see World Englishes. World English redirects here. For the phonetic alphabet, see Visible Speech. This article has multiple issues. Please help improve it or discuss these issues on the talk page. (Learn how and when to remove these template messages) This article includes a list of general references, but it la...

 

Spanish poet For the Spanish Peruvian writer, see Garcilaso de la Vega (chronicler). Garcilaso de la VegaKOSPortrait at the New Gallery, KasselBornGarcía Laso de la Vega15 February 1498–1503Toledo, Castile (present-day Spain)Died(1536-10-14)14 October 1536 (aged 33–38)Nice, Duchy of Savoy (present-day France) Garcilaso de la Vega, KOS (c. 1501 – 14 October 1536) was a Spanish soldier and poet. Although not the first or the only one to do so, he was the most influential poet to ...