PROFILPELAJAR.COM

Эскадренные миноносцы типа **Хэвок**
Эскадренные миноносцы типа Хэвок
Проект
Страна	Великобритания;
Изготовители	Ярроу;
Операторы	Военно-морской флот Великобритании;
Годы постройки	1893
Основные характеристики
Водоизмещение	223—240 т (проектное) ; 275 т (полное)
Длина	54,9 м (наибольшая)
Ширина	5,64 м (наибольшая)
Осадка	1,8 м (средняя)
Бронирование	отсутствует
Двигатели	2 локомотивных котла («Хэвок»), 8 водотрубных котлов («Хорнет»)
Мощность	3600 л. с. (проектная); 3554-3783 л. с. (максимальная)
Движитель	2 винта
Скорость хода	23-24 узла (полная); 26,78 узлов (максимальная на испытаниях)
Дальность плавания	1000 миль на 20 узлах 3000 миль на 10 узлах
Экипаж	42 человека
Вооружение
Артиллерия	1×1 76,2-мм (12-фунтовая) АУ, 3×1 57-мм (6-фунтовых) АУ) (позднее добавлены ещё 2 — вместо снятого ТА)
Минно-торпедное вооружение	3 (позднее — 2) 457-мм ТА
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Хэвок» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота Великобритании с 1893 по 1912 года, первые представители своего класса в истории судостроения. Всего было построено 2 эсминца этого типа (оба строились по программе 1893 года^[2])

История строительства

К постройке 2 эсминцев типа «Хэвок» («Хэвок» и «Хорнет») фирма Ярроу приступила в начале 1893 года. Головной эсминец типа, «Хэвок», был спущен в октябре 1893 года, и 28 октября начались его испытания, на которых эсминец показал среднюю скорость 26,783 узла.

Вскоре после удачных испытаний «Хэвока» обнаружилось, что чертежи машинных установок эсминца имеются у большинства конструкторов, получивших заказы на постройку кораблей этого типа. Ярроу был возмущён кражей своей интеллектуальной собственности: в газетах были помещены соответствующие объявления, обещавшие солидное вознаграждение тому, кто поможет найти виновного. В конечном итоге выяснилось, что в деле о пропаже чертежей замешано Британское Адмиралтейство. Спор об «авторском праве» на чертежи закончился публичной декларацией, сделанной секретарём Адмиралтейства, признавшего первенство фирмы Ярроу в составлении проекта эсминца, а также великолепный результат, достигнутый фирмой при выполнении первого полученного заказа^[3]. Контрактная стоимость каждого миноносца составила 33 474£^[4].

Особенности конструкции

Характерной особенностью эсминцев типа была их очень удлинённая форма: «Хэвок» имел длину 54,9 м, ширину 5,64 м при средней осадке около 1,8 м, высоту надводного борта в носовой части менее 2,5 м и в кормовой — менее 2 м^[3].

Носовая часть без выступов была покрыта карапасной палубой до штурманской рубки. Верх штурманской рубки поддерживал платформу 75-мм носового орудия, находившегося всего в 7-8 м от форштевня. С обеих сторон рубки имелся выступ, служивший волноломом, защищавшим 2 из 3 имеющихся на корабле 57-мм орудий^[3].

Корпуса кораблей типа были разделены на 8 отсеков семью поперечными переборками без дверей. Защита на кораблях отсутствовала, если не считать утолщения (12,5 мм) обшивки рубки и угля, размещённого в бортовых угольных ямах с обеих сторон котлов (в среднем — около 60 тонн)^[3].

Расход топлива на полном ходу был очень большим (до 1,4 кг на л. с.), и вместимость угольных ям могла обеспечить всего лишь несколько часов 26-узлового хода. Эсминцы типа могли легко поддерживать 23-24 узловой ход, но принимали при этом много воды, а при скорости свыше 23 узлов отмечалась большая вибрация^[5].

Экипаж каждого из кораблей насчитывал 42 человека. Условия жизни на эсминцах были тяжёлыми, и в качестве компенсации члены экипажей получали повышенные оклады содержания^[5].

Вооружение

Первоначальное вооружение этих эсминцев состояло из 3 торпедных аппаратов (однотрубный носовой и двухтрубный в диаметральной плоскости), позднее носовой торпедный аппарат был демонтирован, поскольку при первых торпедных стрельбах на больших скоростях корабли нередко таранили выпущенную торпеду^[3]. Артиллерийское вооружение эсминцев состояло изначально из одного 76,2-мм орудия и трёх 57-мм орудий. Позднее вместо носового торпедного аппарата были добавлены ещё два 57-мм орудия^[3].