PROFILPELAJAR.COM

Dolnośląskie Linie Autobusowe
Sp. z o.o.
	; Mercedes-Benz O303-11KHP-A w malaturze firmowej spółki Dolnośląskie Linie Autobusowe
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Siedziba	ul. Jana Długosza 60; 51-162 Wrocław
Data założenia	transport drogowy 1997,; transport kolejowy 2005
Forma prawna	Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
Prezes	Mirosław Zieliński
Nr KRS	0000027194
	Położenie na mapie Wrocławia Dolnośląskie Linie Autobusowe; Sp. z o.o.
	Położenie na mapie Polski Dolnośląskie Linie Autobusowe; Sp. z o.o.
	Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Dolnośląskie Linie Autobusowe; Sp. z o.o.
	51°08′08,5″N 17°03′53,1″E/51,135694 17,064750
	Strona internetowa

Dolnośląskie Linie Autobusowe Sp. z o.o., DLA Wrocław – przedsiębiorstwo przewozowe powstałe w 1997 roku, obsługujące linie autobusowe na terenie aglomeracji wrocławskiej, powiatu lubińskiego oraz w Radomiu, prowadzące również inną działalność transportową.

Działalność

Autobusy

Dolnośląskie Linie Autobusowe rozpoczęła działalność przewozową 12 listopada 1997 r. Pierwszą linią, która została uruchomiona, była linia 501 z Wrocławia do Siechnic przez Radwanice^[1]. W dalszych latach firma obsługiwała linie miejskie, strefowe i komercyjne na terenie aglomeracji wrocławskiej oraz poza nią. Realizowała również przewozy pracownicze, dla szkół i do hipermarketów.

W 2003 r. DLA wprowadziły pierwszy w Polsce, niskopodłogowy autobus miejski napędzany sprężonym gazem ziemnym (CNG) – Neoplan N4016.

Przedsiębiorstwo regularnie startuje w ogłaszanych przez samorządy przetargach na obsługę systemów komunikacji miejskiej – zarówno na Dolnym Śląsku, jak i poza jego granicami. W latach 2006–2008 DLA było operatorem komunikacji miejskiej w Oleśnicy (linie 1, 2, 2A i 3). We wrześniu 2012 roku firma wygrała przetarg na linie 900L, 900P, 910, 901 oraz zakupiła fabrycznie nowy tabor do obsługi linii strefowych łączących Wrocław z gminą Siechnice^[2]. Od 1 stycznia 2013 r. do 2015 r. Dolnośląskie Linie Autobusowe obsługiwały komunikację miejską w Wodzisławiu Śląskim^[3]. W 2019 roku DLA wygrały przetarg na sześcioletnią obsługę linii miejskich 117, 123, 137, 138 oraz strefowych 917, 923, 937, 938, 940, 948, 958 na terenie Wrocławia i gminy Miękinia^[4]. Do tego zadania zakupiono 17 autobusów: 13 Solarisów Urbino 10,5 IV generacji i 4 Solarisy Urbino 12 IV generacji^[5]. Od 6 lipca 2020 r. firma obsługuje również linie 908 i 930 łączące Wrocław z gminą Wisznia Mała^[6]. 30 czerwca 2021r. DLA zakończyło obsługę linii gminnych 845 i 855 w gminie Czernica^[7] (przewozy na linii 865 były zawieszone od 22 lipca 2020 r.^[8]). Od 21 lipca 2021 r. DLA obsługuje linię regionalną nr 512 rel. Lubin — Ścinawa na zlecenie samorządu miasta Ścinawa i gminy wiejskiej Lubin^[9].

DLA bez powodzenia składało oferty m.in. na obsługę niektórych linii komunikacji miejskiej w Warszawie (kilkukrotnie)^[10], w Elblągu w latach 2014–2020^[11], całej komunikacji miejskiej w Wałbrzychu w 2011 r.^[12] i w Lubinie w 2016 r.^[13].

Kolej

Od 2005 roku DLA zajmuje się również transportem kolejowym^[14].

W przeszłości spółka prowadziła również sezonowe pociągi pasażerskie na linii kolejowej nr 259 z Kętrzyna do Węgorzewa oraz obsługiwała pociągi specjalne^[15]. Konsorcjum Dolnośląskich Linii Autobusowych ze Stowarzyszeniem Kolejowych Przewozów Lokalnych z Kalisza było w 2009 roku zainteresowane prowadzeniem regularnych pociągów pasażerskich w relacjach Łomża-Ostrołęka-Warszawa i Ostrołęka-Białystok^[16].

DLA współpracuje z początkującymi przewoźnikami kolejowymi w zakresie rozpoczęcia przewozów przy użyciu dokumentacji DLA (formalnie, prowadzenia pociągów pod szyldem DLA). W 2008 roku firma, po uprzednio wygranym przetargu, użyczała licencji i dokumentów niezbędnych do prowadzenia działalności dla nowo powstałych wówczas Kolei Dolnośląskich, do czasu, kiedy KD uzyskały własne dokumenty^[17]. Podobną współpracę zamierzał nawiązać ze spółką również, przymierzający się do wejścia na rynek polski, czeski przewoźnik Leo Express^[18].

Tabor autobusowy

Autobusy obsługujące linie w aglomeracji wrocławskiej

Typ autobusu	Początek eksploatacji	Udogodnienie	Numery taborowe	Liczba
Jelcz M081MB^[a]	2001		502	1
Mercedes-Benz O345C^[a]	2002		529	1
Mercedes-Benz O303-10RHS^[a]	2006		544	1
Solaris Urbino 12 I^[a]	2006		2013-2015	3
SOR BN12	2010, 2012, 2014, 2015		1101, 1105-1109, 1113, 1119	8
SOR BN9,5	2010		1102	1
Mercedes Benz Conecto LF	2011		545, 546, 547	3
SOR CN12	2011, 2013, 2014, 2015		1103, 1104, 1110, 1116-1118	6
SOR CN9,5	2014		1111	1
SOR BN12	2014		1112	1
SOR BN8,5	2014		1114	1
SOR CN8,5	2014		1115	1
Autosan H7	2014		504	1
MAN Lion's City EL263	2014		1201, 1202	2
Iveco Daily / Kutsenits City VI	2017		1520-1524	5
ZAZ A10C3A	2019-2020		1701-1709	9
Solaris Urbino 12 IV	2019		2016-2019	4
Solaris Urbino 10,5 IV	2019		2020-2032	13
MAN Lion's City NL293	2020		1203-1206	4
Mercedes Benz Conecto	2020, 2021		548-568	21
Isuzu Novocity Life LE	2021		1005-1007	3
Suma pojazdów				90

(stan taborowy aktualny na 12.08.2022 r.)^[19]

Autobusy obsługujące linie w Radomiu

Typ autobusu	Początek eksploatacji	Udogodnienia	Numery taborowe	Liczba
Solaris Urbino 12 I^[a]	2006		624, 625	2
Solaris Urbino 12 IV	2016		612-623	12
Suma pojazdów				14

(stan taborowy aktualny na 12.08.2022 r.)^[19]

Pozostałe busy i autokary

Typ pojazdu	Początek eksploatacji	Udogodnienia	Numery taborowe	Liczba
Mercedes Benz Sprinter^[b]	2005		604	1
Fiat Ducato II	?	?	1501	1
Mercedes Benz 313 CDI	?	?	1509, 1510	2
Mercedes Benz 815 D^[a]	2013, 2014		1504, 1512	2
Mercedes Benz 416 CDI	2013, 2015		1500, 1502, 1508, 1513, 1514	5
Autosan A0808T	2015		---	1
Mercedes Benz 519 CDI	2016	?	1515	1
Volkswagen Crafter	2017		1516, 1517	2
Setra S415	2018		---	2
Mercedes Benz 516 CDI	2019, 2021		1529-1538	10
Suma pojazdów				27