Azjatycka seria GP2 – sezon 2008 – pierwszy sezon w historii serii, rozpoczął się 25 stycznia na torze Dubai Autodrome w Dubaju, natomiast zakończył się 12 kwietnia na tym samym obiekcie. Tytułu w klasyfikacji kierowców wywalczył Francuz Romain Grosjean, a w klasyfikacji zespołów – francuska ekipa ART Grand Prix.
Przebieg
W sezonie 2008 udział wzięły wszystkie zespoły z sezonu 2007 europejskiej serii. Wyjątkiem była ekipa Racing Engineering, której miejsce zajął Meritus Racing – najbardziej utytułowany zespół wyścigowy z Azji[1].
Kalendarz sezonu 2008 składał się z pięciu rund oraz dwóch sesji testowych na torze w Dubaju, gdzie mieściła się główna siedziba serii[1].
Lista startowa
Kalendarz wyścigów
Kalendarz na sezon 2008 został opublikowany 18 września 2008 roku. Odbyło się łącznie pięć rund w Dubaju, Indonezji, Malezji oraz Bahrajnie, z tym że w Dubaju zorganizowano dwie rundy. Wyścigi na torach Sepang International Circuit oraz Bahrain International Circuit towarzyszyły Formule 1, pozostałe rundy były organizowane wspólnie z serią Speedcar[2].
Klasyfikacja kierowców
Punktacja:
Wygrana w kwalifikacjach (pole position do sobotniego wyścigu): 2 punkty
Punktacja w pierwszym wyścigu (Sobota): 10-8-6-5-4-3-2-1 (osiem pierwszych pozycji)
Punktacja w drugim wyścigu (Niedziela): 6-5-4-3-2-1 (sześć pierwszych pozycji)
Najszybsze okrążenie: 1 punkt (w każdym wyścigu; aby otrzymać punkt, kierowca musi przejechać przynajmniej 90% dystansu, ukończyć wyścig w pierwszej dziesiątce, a także wystartować do wyścigu z wyznaczonego pola startowego)
Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
|
| Oznaczenie
|
Wyjaśnienie
|
| Złoty
|
Zwycięzca lub mistrzostwo
|
| Srebrny
|
2. miejsce lub wicemistrzostwo
|
| Brązowy
|
3. miejsce lub II wicemistrzostwo
|
| Zielony
|
Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
|
| Niebieski
|
Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
|
| Czerwony
|
Nie zakwalifikował się (NZ)
|
| Nie prekwalifikował się (NPK)
|
| Różowy
|
Nie ukończył (NU)
|
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
|
| Czarny
|
Zdyskwalifikowany (DK)
|
| Wykluczony (WYK/EX)
|
| Biały
|
Nie wystartował (NW)
|
| Kontuzjowany (K/INJ)
|
| Wyścig odwołany (OD/C)
|
| Bez koloru
|
Został wycofany (WYC/WD)
|
| Nie przybył (NP/DNA)
|
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
|
| Nie został zgłoszony (–)
|
| Pogrubienie
|
Start z pole position
|
| Kursywa
|
Najszybsze okrążenie wyścigu
|
| †
|
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
|
| *
|
Sezon w trakcie
|
| 1/2/3
|
Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
|
| Lista systemów punktacji Formuły 1
|
Uwagi:
- † – nie ukończył, ale przejechał 90% wyścigu.
- pogrubienie – pole position
- kursywa – najszybsze okrążenie
Klasyfikacja zespołów
Przypisy
Linki zewnętrzne
