ブラバム・BT20

ブラバム・BT20
カテゴリー F1
コンストラクター イギリスの旗 ブラバム
デザイナー オーストラリアの旗 ロン・トーラナック
先代 BT19
後継 BT22
主要諸元[1]
シャシー グラスファイバー製ボディ
鋼管製チューブラー・スペースフレーム
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング オーバーダンパー, アンチロールバー
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン, ツインラジアスアーム, コイルスプリング オーバーダンパー, アンチロールバー
エンジン レプコ Type 620 2,994 cc (182.7 cu in) 90度 V8, NA, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション ヒューランド 5速 MT
重量 150 kg (330.7 lb)
タイヤ グッドイヤー
ファイアストン
主要成績
チーム ブラバム
ドライバー オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム
ニュージーランドの旗 デニス・ハルム
フランスの旗 ギ・リジェ
ローデシアの旗 ジョン・ラヴ
スイスの旗 シルビオ・モーザー
南アフリカ共和国の旗 ピーター・デクラーク
初戦 1966年フランスグランプリ
出走優勝ポールFラップ
22121
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ブラバム・BT20 (Brabham BT20) は、ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはロン・トーラナック。ブラバムチームが1966年1967年に使用し、1967年から1969年まで多くのプライベーターが使用した。BT20は1966年のコンストラクターズタイトルを獲得したブラバム・BT19の直接の後継であった。

BT20は1966年の全9戦中7戦で使用され、1967年は序盤3戦で使用された。BT20はこれらのシーズンで大成功を収め、参加した10戦で7度の表彰台と1度の勝利(1967年モナコグランプリ)を獲得した。

BT20の後継はブラバム・BT22であった。

F1における全成績

(key) (太字ポールポジション

チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 ポイント 順位
1966年 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション レプコ 3.0 V8 G MON
モナコの旗
BEL
ベルギーの旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
NED
オランダの旗
GER
ドイツの旗
ITA
イタリアの旗
USA
アメリカ合衆国の旗
MEX
メキシコの旗
42 (49)** 1位
オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム Ret 2
ニュージーランドの旗 デニス・ハルム 3 2 Ret Ret 3 Ret 3
1967年 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション レプコ 3.0 V8 G RSA
南アフリカの旗
MON
モナコの旗
NED
オランダの旗
BEL
ベルギーの旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
ドイツの旗
CAN
カナダの旗
ITA
イタリアの旗
USA
アメリカ合衆国の旗
MEX
メキシコの旗
63 (67)** 1位
オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム 6
ニュージーランドの旗 デニス・ハルム 4 1 3
private レプコ 3.0 V8 F フランスの旗 ギ・リジェ 10 8* Ret Ret 11
1968年 チーム・ガンストン レプコ 3.0 V8 F RSA
南アフリカの旗
ESP
スペインの旗
MON
モナコの旗
BEL
ベルギーの旗
NED
オランダの旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
ドイツの旗
ITA
イタリアの旗
CAN
カナダの旗
USA
アメリカ合衆国の旗
MEX
メキシコの旗
10** 8位
ローデシアの旗 ジョン・ラヴ 9
シャルル・ホーゲル・レーシング レプコ 3.0 V8 G スイスの旗 シルビオ・モーザー DNQ 5 NC DNQ
1969年 ジャック・ホルム レプコ 3.0 V8 G RSA
南アフリカの旗
ESP
スペインの旗
MON
モナコの旗
NED
オランダの旗
FRA
フランスの旗
GBR
イギリスの旗
GER
ドイツの旗
ITA
イタリアの旗
CAN
カナダの旗
USA
アメリカ合衆国の旗
MEX
メキシコの旗
0 -
南アフリカ共和国の旗 ピーター・デクラーク NC

*リジェは1967年ドイツGPで8位でフィニッシュしたが、彼の前でフィニッシュした2人のF2ドライバーはポイントを獲得する資格がなかったため、6位のポイントを獲得した。

** ブラバム-レプコが1966年シーズンに獲得したポイントのうち、BT20が獲得したのは6ポイントのみで、残りはBT19が獲得した。1967年シーズンにポイントのうち、BT20が獲得したのは13ポイントのみで、残りはBT19BT24が獲得した。1968年シーズンにポイントのうち、BT20が獲得したのは2ポイントのみで、残りはBT24BT26が獲得した。

参照