2021年のMotoEは、FIMロードレース世界選手権の第73回大会の電動バイクのクラスで、MotoEとしては3年目のシーズンとなる。ディフェンディングチャンピオンのジョルディ・トーレスが2連覇を達成した。

車両は全チームがエネルジカ・エゴ・コルサ（英語版）を使用する

チーム No. ライダー 出場ラウンド テック3 E-Racing 3 ルーカス・トゥロビッチ[1] 全戦 19 コランタン・ペロラーリ[1] 全戦 オープンバンク・アスパル・チーム 6 マリア・エレーラ 全戦 54 フェルミン・アルデゲル[2] 全戦 Indonesian E-RacingグレシーニMotoE 9 アンドレア・マントヴァーニ[3] 全戦 11 マッテオ・フェラーリ[3] 全戦 アヴィンティア・エスポンソラマ・レーシング 14 アンドレ・サムエル・シルヴァ・ピレス[4] 全戦 18 シャビエ・カルデルス[4] 全戦 LCR E-Team 21 ケビン・ザンノーニ 全戦 71 ミケル・ポンス 全戦 オンゲッタSIC58スクアドラ・コルセ 27 マッティア・カサデイ 1-4, 6-7 43 ステファノ・バルトゥリーニ 5 ポンス・レーシング40 HPポンス40 40 ジョルディ・トーレス[5] 全戦 53 ジャスパー・イウェマ[6] 全戦 ワン・エナジー・レーシング 51 エリック・グラナド[7] 全戦 オクト・プラマックMotoE 61 アレッサンドロ・ザッコーネ 全戦 68 ヨニー・エルナンデス 全戦 ダイナボルト・インタクトGP 77 ドミニク・エガーター[8] 全戦 アヴァン・アジョMotoE 78 大久保光[9] 全戦 Sourse:[10]

凡例 レギュラーライダー 代役参戦

• アレックス・デ・アンジェリスは、2020シーズンを以て現役を引退した^[11]。
• アレッサンドロ・ザッコーネは、デ・アンジェリスの後任としてIndonesian E-RacingグレシーニMotoEからオクト・プラマックMotoEに加入した。
• アンドレア・マントヴァーニが、ザッコーネの後任としてIndonesian E-RacingグレシーニMotoEに加入しMotoEにデビューする^[3]。
• ヨニー・エルナンデスが、ジョシュア・フックの後任としてオクト・プラマック MotoEに加入しMotoEにデビュー、2017年以来4年振りにのMotoGPパドックに復帰する。
• エリック・グラナドは、ヤコブ・コーンフェールの後任としてアヴィンティア・エスポンソラマ・レーシングからワン・エナジー・レーシングに加入する^[7]。
• アンドレ・サムエル・シルヴァ・ピレスが、グラナドの後任としてアヴィンティア・エスポンソラマ・レーシングに加入しMotoEにデビューする^[4]。
• コランタン・ペロラーリが、トンマーゾ・マルコンの後任としてテック3 E-Racingに加入しMotoEにデビューする^[1]。
• ケビン・ザンノーニとミケル・ポンスが、FIM世界耐久選手権の日程とブッキングするためにチームを離脱したザビエル・シメオンとニッコロ・カネパの後任としてLCR E-Teamに加入しMotoEにデビューする^[12]。
• 大久保光が、ニキ・トゥーリの後任としてアヴァン・アジョMotoEに加入しMotoEにデビューする^[9]。
• フェルミン・アルデゲルが、アレハンドロ・メディーナの後任としてオープンバンク・アスパル・チームに加入しMotoEにデビューする^[2]。
• ジャスパー・イウェマが、今季より2台体制に拡大するポンス・レーシング40に加入しMotoEにデビュー、2015年以来6年振りにMotoGPパドックに復帰する^[6]。

• マルクVDSレーシングチームと同チーム所属のマイク・ディ・メッリオは、ディ・メッリオが並行参戦するFIM世界耐久選手権のカレンダーがブッキングし、チームも代わりのライダーを探す十分な時間がないことから、今季のMotoE参戦を取り止めた^[13]
• ポンス・レーシング40が2台体制に拡大し、マルクVDSレーシングチームの参戦取り止めにより空いた枠を補填する。

• マッティア・カサデイは、新型コロナウイルスの陽性反応があり第5戦オーストリアグランプリを欠場した。代役はステファノ・バルトゥリーニが務めた。

同一週末に2レースが開催される場合、Eポールで決勝レース1・2のスターティンググリッドが決定される。2020年シーズンは、決勝レース1スターティンググリッドはEポールの結果に、決勝レース2のスターティンググリッドは決勝レース1の結果に基づいて決定されていたが、この方式は1年で廃止されることとなった^[14]。

2021年のMotoE暫定カレンダーは2020年11月11日に発表され、スペイン、フランス、カタルーニャ、オランダ、オーストリア、サンマリノ（2レース）の6会場で7レースが行われる。^[15]

Rd.		決勝日	レース名称	グランプリ	サーキット
1		5月2日	Gran Premio Red Bull de España	スペインGP	ヘレス・サーキット
2		5月16日	SHARK Helmets Grand Prix de France	フランスGP	ブガッティ・サーキット
3		6月6日	Gran Premi Monster Energy de Catalunya	カタルーニャGP	カタロニア・サーキット
4		6月27日	Motul TT Assen	オランダGP	TTサーキット・アッセン
5		8月15日	Motorrad Grand Prix von Österreich	オーストリアGP	レッドブル・リンク
6	R1	9月18日	Gran Premio Octo di San Marino e della Riviera di Rimini	サンマリノ&リヴィエラ・ディ・リミニGP	ミサノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリ
	R2	9月19日

Rd.		グランプリ	ポールポジション	ファステストラップ	優勝ライダー	優勝チーム	レポート
1		スペイングランプリ	エリック・グラナド	エリック・グラナド	アレッサンドロ・ザッコーネ	オクト・プラマックMotoE	詳細
2		フランスグランプリ	エリック・グラナド	マッテオ・フェラーリ	エリック・グラナド	ワン・エナジー・レーシング	詳細
3		カタルーニャグランプリ	エリック・グラナド	エリック・グラナド	ミケル・ポンス	LCR E-Team	詳細
4		オランダグランプリ	エリック・グラナド	エリック・グラナド	エリック・グラナド	ワン・エナジー・レーシング	詳細
5		オーストリアグランプリ	フェルミン・アルデゲル	エリック・グラナド	ルーカス・トゥロビッチ	テック3 E-Racing	詳細
6	R1	サンマリノグランプリ	ジョルディ・トーレス	ケビン・ザンノーニ	ジョルディ・トーレス	HPポンス40	詳細
	R2			ドミニク・エガーター	マッテオ・フェラーリ	Indonesian E-RacingグレシーニMotoE

ポイントシステム

ポイントは15位まで。完走した場合にのみ与えられる。

順位 ライダー SPA FRA CAT NED AUT RSA ポイント 1 ジョルディ・トーレス 3 5 3 2 7 1P 13 100 2 ドミニク・エガーター 2 4 2 18 3 2 12F 93 3 マッテオ・フェラーリ 6 8F 7 4 8 4 1 86 4 エリック・グラナド 13PF 1P RetPF 1PF 2F Ret 5 84 5 アレッサンドロ・ザッコーネ 1 3 4 3 6 Ret DNS 80 6 マッティア・カサデイ 4 2 Ret 6 3 2 79 7 ミケル・ポンス 5 DNS 1 10 12 5 3 73 8 ルーカス・トゥロビッチ Ret 7 8 5 1 8 15 62 9 フェルミン・アルデゲル Ret 15 6 7 4P 7 7 51 10 ヨニー・エルナンデス 10 6 5 9 10 9 Ret 47 11 大久保光 7 Ret 9 8 5 Ret 6 45 12 ケビン・ザンノーニ 14 11 12 13 9 6F 4 44 13 コランタン・ペロラーリ Ret 9 10 11 13 12 10 31 14 アンドレア・マントヴァーニ 8 DNS 14 14 11 11 9 29 15 マリア・エレーラ 9 10 11 15 17 13 11 27 16 シャビエ・カルデルス Ret 13 Ret 12 18 10 8 21 17 ジャスパー・イウェマ 11 14 Ret 16 14 14 14 13 18 アンドレ・サムエル・シルヴァ・ピレス 12 12 13 17 16 15 DNS 12 19 ステファノ・バルトゥリーニ 15 1 順位 ライダー SPA FRA CAT NED AUT RSA ポイント

色 結果 金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走 周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 予備予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX) P - ポールポジション F - ファステストラップ

表 話 編 歴 ロードレース世界選手権
年度	1949年 1950年 1951年 1952年 1953年 1954年 1955年 1956年 1957年 1958年 1959年 1960年 1961年 1962年 1963年 1964年 1965年 1966年 1967年 1968年 1969年 1970年 1971年 1972年 1973年 1974年 1975年 1976年 1977年 1978年 1979年 1980年 1981年 1982年 1983年 1984年 1985年 1986年 1987年 1988年 1989年 1990年 1991年 1992年 1993年 1994年 1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年
クラス	MotoGP 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 Moto2 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 Moto3 2018年 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年 MotoE 2019年 2020年 2021年 2022年 2023年 2024年 2025年