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1992年ベルギーグランプリ
レース詳細
日程	1992年シーズン第12戦
決勝開催日	8月30日
開催地	サーキット・スパ・フランコルシャン; ベルギースパ
コース長	6.974km
レース距離	44周(306.856km)
決勝日天候	曇り時々雨(ドライ→ウェット→ドライ)
ポールポジション
タイム	1'50.545
ファステストラップ
タイム	1'53.791(Lap 39)
決勝順位

1992年ベルギーグランプリ(1992 Belgian Grand Prix)は、1992年F1世界選手権の第12戦として、1992年8月30日にサーキット・スパ・フランコルシャンで開催された。

予選

資金難のブラバムが出場を断念したため予備予選が中止となり、アンドレア・モーダが初めて2台そろって本予選に進出したが、予選落ちとなった。土曜日の夜にはオーナーのアンドレア・サセッティが公文書偽造の疑いで逮捕された（その後釈放）。FISAはF1の信用を失墜させたとして、アンドレア・モーダを追放処分とし、その後チームは消滅した。

土曜日の予選2回目が雨に見舞われたため、金曜日の予選1回目の結果によりグリッドが決定した。ナイジェル・マンセルが2位のアイルトン・セナに2秒以上の差をつけてポールポジションを獲得。リカルド・パトレーゼはバスストップ・シケインでスピンして4位。ゲルハルト・ベルガーは土曜朝のフリー走行中にアクアプレーニングによりクラッシュし、軽いむち打ちの症状を訴えたが、決勝への出場は認められた。

エリック・コマスは金曜フリー走行中のクラッシュで一時意識を失い、以後のスケジュールへの参加を取り止めた。

予選結果

順位	No	ドライバー	チーム	タイム	差
1	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ルノー	1'50.545	—
2	1	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	1'52.743	+2.198
3	19	ミハエル・シューマッハ	ベネトン・フォード	1'53.221	+2.676
4	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	1'53.557	+3.012
5	27	ジャン・アレジ	フェラーリ	1'54.438	+3.893
6	2	ゲルハルト・ベルガー	マクラーレン・ホンダ	1'54.642	+4.097
7	25	ティエリー・ブーツェン	リジェ・ルノー	1'54.654	+4.109
8	11	ミカ・ハッキネン	ロータス・フォード	1'54.812	+4.267
9	20	マーティン・ブランドル	ベネトン・フォード	1'54.973	+4.428
10	12	ジョニー・ハーバート	ロータス・フォード	1'55.027	+4.482
11	15	ガブリエル・タルキーニ	フォンドメタル・フォード	1'55.965	+5.420
12	28	イヴァン・カペリ	フェラーリ	1'56.075	+5.530
13	4	アンドレア・デ・チェザリス	ティレル・イルモア	1'56.111	+5.566
14	9	ミケーレ・アルボレート	フットワーク・無限ホンダ	1'56.282	+5.737
15	14	エリック・ヴァン・デ・ポール	フォンドメタル・フォード	1'56.674	+6.129
16	21	J.J.レート	ダラーラ・フェラーリ	1'56.809	+6.264
17	32	ステファノ・モデナ	ジョーダン・ヤマハ	1'56.889	+6.344
18	16	カール・ヴェンドリンガー	マーチ・イルモア	1'57.039	+6.494
19	22	ピエルルイジ・マルティニ	ダラーラ・フェラーリ	1'57.267	+6.722
20	29	ベルトラン・ガショー	ラルース・ランボルギーニ	1'57.330	+6.785
21	17	エマニュエル・ナスペッティ	マーチ・イルモア	1'57.794	+7.249
22	3	オリビエ・グルイヤール	ティレル・イルモア	1'57.818	+7.273
23	24	ジャンニ・モルビデリ	ミナルディ・ランボルギーニ	1'58.126	+7.581
24	33	マウリシオ・グージェルミン	ジョーダン・ヤマハ	1'58.499	+7.954
25	10	鈴木亜久里	フットワーク・無限ホンダ	1'58.826	+8.281
26	30	片山右京	ラルース・ランボルギーニ	1'59.383	+8.838
DNQ	23	クリスチャン・フィッティパルディ	ミナルディ・ランボルギーニ	1'59.626	+9.081
DNQ	34	ロベルト・モレノ	アンドレア・モーダ・ジャッド	2'05.096	+14.551
DNQ	35	ペリー・マッカーシー	アンドレア・モーダ・ジャッド	2'15.050	+24.505
DNQ	26	エリック・コマス	リジェ・ルノー	No time

上位26台が決勝進出

決勝

スタート直前になって雨が降り始めたが、全車スリックタイヤのままでレースに臨んだ。6番グリッドのベルガーがグリーンシグナルでレース開始するもギアボックスの故障で立往生しリタイアとなった。スタートではマンセルが出遅れ、セナ、マンセル、パトレーゼ、シューマッハ、アレジ、ハッキネンの順でオープニングラップを消化した。2周目、ウィリアムズの2台がマシンの性能差を見せつけ、セナを立て続けにパスした。

3周目以降、各車が相次いでピットインしレインタイヤに履き替えた。いち早くピットインしたアレジが2位に浮上するが、ラ・ソースでマンセルと接触してスピンしリタイアした。セナは天候が回復すると読んでドライタイヤのまま走り続けたが、雨脚は強くなる一方で、後続に次々と抜かれて大きく後退した（15周目にウェットタイヤに交換）。上位はマンセル、パトレーゼ、シューマッハ、ブランドル、ハッキネン、カペリの順で周回を重ねた。

20周目、アルボレートがギアボックストラブルでリタイアし、連続完走記録が12でストップした。

レース中盤に雨は止み、再びウェットからドライタイヤへ交換する時期が訪れた。30周目、3位のシューマッハがスタブローでコースオフし、チームメイトのブランドルに抜かれた。この時、シューマッハはブランドルのリアタイヤが摩耗していることを察知、すぐさまピットインしてドライタイヤに交換した。この判断が功を喫してコースに復帰するとファステストラップを叩き出す。一方、ウィリアムズの2台もタイヤ交換を指示されたが、ピットとの無線交信が聞き取りづらく、どちらが先にピットインするのか確かめるのに手間取った。そして、パトレーゼ、マンセルの順にピットインしたが、この間にタイムを稼いだシューマッハが34周目にトップに浮上した。マンセルは追撃体制に入るもエキゾーストパイプが割れるトラブル発生によりペースダウンを余儀なくされ、シューマッハの独走状態となった。セナは残り2周でハッキネンを捉えて5位まで挽回した。

シューマッハは前年に衝撃的なデビューを果たしたスパで、F1参戦18戦目にして初優勝を達成した^[1]。ドイツ人ドライバーの優勝は1975年スペインGPのヨッヘン・マス以来17年ぶりとなった。

前戦ハンガリーGPでマンセルがドライバーズタイトルを獲得したのに続き、ウィリアムズのコンストラクターズタイトル制覇が決定した。マクラーレンのタイトル連覇は4でストップした。

決勝結果

順位	No	ドライバー	チーム	周回	タイム/リタイア	グリッド	ポイント
1	19	ミハエル・シューマッハ	ベネトン・フォード	44	1:36'10.721	3	10
2	5	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ・ルノー	44	+36.595	1	6
3	6	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ・ルノー	44	+43.897	4	4
4	20	マーティン・ブランドル	ベネトン・フォード	44	+46.059	9	3
5	1	アイルトン・セナ	マクラーレン・ホンダ	44	+1:08.369	2	2
6	11	ミカ・ハッキネン	ロータス・フォード	44	+1'10.030	8	1
7	21	J.J.レート	ダラーラ・フェラーリ	44	+1'38.237	16
8	4	アンドレア・デ・チェザリス	ティレル・イルモア	43	+1 Lap	13
9	10	鈴木亜久里	フットワーク・無限ホンダ	43	+1 Lap	25
10	14	エリック・ヴァン・デ・ポール	フォンドメタル・フォード	43	+1 Lap	15
11	16	カール・ヴェンドリンガー	マーチ・イルモア	43	+1 Lap	18
12	17	エマニュエル・ナスペッティ	マーチ・イルモア	43	+1 Lap	21
13	12	ジョニー・ハーバート	ロータス・フォード	43	エンジン	10
14	33	マウリシオ・グージェルミン	ジョーダン・ヤマハ	42	+2 Laps	24
15	32	ステファノ・モデナ	ジョーダン・ヤマハ	42	+2 Laps	17
16	24	ジャンニ・モルビデリ	ミナルディ・ランボルギーニ	42	+2 Laps	23
17	30	片山右京	ラルース・ランボルギーニ	42	+2 Laps	26
18	29	ベルトラン・ガショー	ラルース・ランボルギーニ	40	スピン	20
Ret	25	ティエリー・ブーツェン	リジェ・ルノー	27	スピン	7
Ret	28	イヴァン・カペリ	フェラーリ	25	エンジン	12
Ret	15	ガブリエル・タルキーニ	フォンドメタル・フォード	25	エンジン	11
Ret	9	ミケーレ・アルボレート	フットワーク・無限ホンダ	20	ギヤボックス	14
Ret	27	ジャン・アレジ	フェラーリ	7	パンク	5
Ret	3	オリビエ・グルイヤール	ティレル・イルモア	1	クラッシュ	22
Ret	2	ゲルハルト・ベルガー	マクラーレン・ホンダ	0	ギヤボックス	6
Ret	22	ピエルルイジ・マルティニ	ダラーラ・フェラーリ	0	スピン	19

ラップリーダー - セナ (LAP1,7-10)、マンセル (LAP2-3,11-33)、パトレーゼ (LAP4-6)、シューマッハ (LAP34-44)

参考文献

『F1グランプリ特集10月号 (Vol.40)』　ソニーマガジンズ、1992年

脚注

^ 初のファステストラップも同時に達成。

前戦 1992年ハンガリーグランプリ	FIA F1世界選手権 1992年シーズン	次戦 1992年イタリアグランプリ
前回開催 1991年ベルギーグランプリ	ベルギーグランプリ	次回開催 1993年ベルギーグランプリ