大和(やまと)は、日本海軍の巡洋艦[3](スループ[4])。 艦名は、奈良県の古名である大和国にちなむ[3]。 日本国の別称にも大和があるが、こちらが由来では無い[3]。 日本海軍最初のケースとして民間の神戸小野浜造船所で建造された。
3本マスト、汽帆兼用の鉄骨木皮スループ。 煙突は昇降式だった[16]。
大正期までに バウスプリットの短縮、展帆用ヤードの撤去、1インチ4連装機砲の撤去などが行われた[17]。
1883年(明治16年) 2月23日にキルビーと製造契約を結び[9]、 小野浜造船所で起工[3]、 3月1日、神戸で建造に着手した軍艦を大和と呼ぶことが令達された[18]。 1885年(明治18年)5月1日進水[3]。 1887年(明治20年)11月16日(または11月6日[3])竣工[8]。 東郷平八郎中佐が初代艦長に着任した[19]。
1886年(明治19年) 12月28日横須賀鎮守府所轄予備艦の「大和」は常備小艦隊に編入された[6]。
日清戦争では、僚艦とともに威海衛百尺崖攻撃や劉公島砲台の砲撃などに活躍した。
1898年(明治31年)3月21日、艦艇類別等級標準が制定され、「大和」は三等海防艦に類別された。
日露戦争では呉鎮守府所属として関門海峡警備の担当となり門司へ入って、同港に入港する船舶の臨検や同港周辺海域での警戒任務などを行った[21]。 日本海海戦の前後は油谷湾にいた第三艦隊の一部艦艇との通信・連絡業務を行い、海戦後はロシア軍艦「ウラル」、「カムチャッカ」などの捕虜を陸上へ輸送した[22]。
1910年(明治43年)2月に、大修理(大改造)を施行した[20]。 1912年(大正元年)8月28日、等級改定で三等が廃され二等海防艦に艦種変更される。 1902年(明治35年)からは海防艦籍のまま測量任務に従事した[8]。
1922年(大正11年)4月1日、特務艦類別等級に測量艦が新設されると同時に、姉妹艦「武蔵」と共に特務艦(測量艦)に類別変更された[24][8]。 本艦が発見もしくは測量した浅堆にオホーツク大和堆(1923年(大正12年)発見、1962年(昭和37年)に北見大和堆と改称[25])や、大和堆(1924年(大正13年)に水産講習所の天鷗丸が発見し、1926年(大正15年-昭和元年)に「大和」が精密測量[26])があるが、これらはいずれも本艦の名にちなんで名づけられたもの。 1935年(昭和10年)4月1日除籍[8]。
その後、司法省の所管に移され、 浦賀港内に繋留されて、少年刑務所の練習船になった[8]。 太平洋戦争中、解体のため横浜に回航されたが、敗戦1ヶ月後の1945年(昭和20年)9月18日、台風のため鶴見川の河口に沈没。 1950年(昭和25年)に解体された[8]。
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。階級は就任時のもの。
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