| アキュラ・SLX |
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![]() 1996年発売型 |
 1998年改良型 |
| 概要 |
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| 製造国 |
 日本 |
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| 販売期間 |
1996年 - 1999年 |
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| ボディ |
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| 乗車定員 |
7名 |
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| ボディタイプ |
5ドアSUV |
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| エンジン位置 |
フロント |
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| 駆動方式 |
四輪駆動 |
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| パワートレイン |
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| エンジン |
6VD1型 3,165 cc V型6気筒 SOHC
6VE1型 3,494 cc V型6気筒 DOHC |
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| 最高出力 |
6VD1型：141.5kW(192PS)/5,600rpm
6VE1型：160.5kW(218PS)/5,400rpm |
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| 最大トルク |
6VD1型：255Nm(26Kgm)/4,000rpm
6VE1型：312Nm(31.8Kgm)/3,000rpm |
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| 変速機 |
4速AT/5速MT |
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| 前 |
前：ダブルウィッシュボーン
後：4リンクリジッド+センターアーム |
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| 後 |
前：ダブルウィッシュボーン
後：4リンクリジッド+センターアーム |
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| 車両寸法 |
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| ホイールベース |
2,760mm |
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| 全長 |
4,660mm |
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| 全幅 |
1,835mm |
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| 全高 |
1,835mm |
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| 車両重量 |
1,961-2,109kg |
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| その他 |
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| 製造事業者 |
いすゞ自動車 |
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| 姉妹車 |
ホンダ・ホライゾン
いすゞ・ビッグホーン
スバル・ビッグホーン |
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SLX（エスエルエックス）は、本田技研工業がかつてアキュラブランドで販売していたSUVである。
いすゞ自動車からOEMとしていすゞ・ビッグホーンの供給を受け、1996年から1999年までアメリカ限定で販売が行われた。
概要
グレードは5ドア、ガソリン、AT仕様のみで基本の「SLX」と「プレミアム」の2種類があり、「プレミアム」にはレザートリムシート、専用アルミホイール、電動格納ミラー、1列目シートヒーター、運転席8WAYパワーシート、助手席4wayパワーシート、木目調ドア、木目調ダッシュボード、上部液晶マルチメーターなどが装備される。
1998年モデルではビッグホーンのマイナーチェンジを受け、エクステリアが変更。エンジンも3.5L、215hpとなり、4WDはTorque-On-Demand（TOD）システムに変更された。グレードは1種類になり「プレミアム」グレードが標準となった
SLXの売り上げは芳しくなかったが、1996-1997モデルでのコンシューマーレポート誌によるテストで横転の危険性を指摘され「Not Acceptable」評価を受けたことが影響したと言われている。いすゞはコンシュマーユニオンを訴え、裁判では記事には重大な見落としがあったとされたが、売り上げの回復にむすびつかなかった。
関連項目
