Il raccordo autostradale 2 (RA 2) è un raccordo autostradale in Campania che collega il comune di Fisciano, sede dell'Università degli studi di Salerno, con la città di Atripalda, alle porte di Avellino[4][5]. È gestito dall'Anas[1]. Il raccordo è parte dell'itinerario europeo E 841.
Fino al 12 giugno 2017 era classificato come RA 2 anche il tratto da Fisciano a Salerno[6], ora eliminato e facente parte della A2 del Mediterraneo[5].
Il raccordo è stato classificato come autostrada con la denominazione di "raccordo autostradale Salerno-Avellino" con d. m. del 22/08/1967 (GU 273 del 31/10/1967).[7]
Il decreto del presidente del Consiglio dei ministri del 21 settembre 2001 (Gazzetta Ufficiale n. 226 del 28-09-2001)[8] ha assegnato al raccordo la numerazione RA 02.
Il decreto legislativo 29 ottobre 1999, n. 461[9] non ha incluso il raccordo tra le autostrade italiane ma tra la rete stradale a viabilità ordinaria di interesse nazionale.
Il decreto ministeriale 13/06/2017 (G.U. n.153 del 03/07/2017) ha rinominato il raccordo in raccordo autostradale di Avellino mantenendo la numerazione RA2[6] in seguito all'eliminazione dell'ultimo tratto di 8 km (A30 - Salerno), classificato ufficialmente autostrada e facente parte della A2 del Mediterraneo.
Il RA 2 si presenta come una strada a due carreggiate, separate da uno spartitraffico new-jersey in cemento, ciascuna con due corsie di marcia, senza corsia d'emergenza, ma con piazzole di sosta, con limite di velocità di 80 km/h.
Lo svincolo che collega il raccordo con l'autostrada A16 sfocia nella strada statale 7 bis di Terra di Lavoro che attraversa l'area da Mercogliano ad Atripalda. Dall'uscita terminale, Atripalda, ci s'immette agevolmente verso Avellino e verso Salerno.
Dal dicembre 2014 le uscite di Montoro Inferiore e Superiore cambiano la loro denominazione in Montoro sud e Montoro nord, a causa dell'accorpamento dei due paesi in una sola entità comunale.
A Fisciano, nei pressi dell'Università degli Studi di Salerno, il raccordo termina collegandosi con l'autostrada A2 del Mediterraneo e con l'autostrada A30 Caserta-Salerno.
Al giorno d'oggi, ovvero nel 2024, la progressiva distanziometrica non risulta ancora aggiornata, iniziando dal km 8,4 per finire ad Atripalda al km 30.
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