Autostrada A25 (Italia)

Autostrada A25
Strada dei Parchi
Torano-Pescara
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Lazio
  Abruzzo
Province  Rieti
  L'Aquila
  Chieti
  Pescara
Dati
ClassificazioneAutostrada
InizioAllacciamento con A24 presso Borgorose (RI)
FineInnesto su A14 presso Cepagatti (PE)
Lunghezza115[1] km
Data apertura1969[2] primo lotto
1978 intera tratta
GestoreStrada dei Parchi
Pedaggiosistema chiuso
Percorso
Località serviteAvezzano, Sulmona, Chieti, Pescara
Principali intersezioniA24, RA12, A14
Strade europee
Manuale
L'autostrada nei pressi dello svincolo di Cocullo

L'autostrada A25 collega l'autostrada A24 presso lo svincolo direzionale di Torano di Borgorose, al confine tra Lazio e Abruzzo, all'autostrada A14 a Villanova di Cepagatti, nei pressi di Pescara. La sua gestione, unitamente a quella della A24, è di Strada dei Parchi.

Nonostante la revoca anticipata da parte del Governo Italiano della concessione delle due autostrade a Strada dei Parchi[3][4] nell'agosto del 2022 con successione pro-tempore ad Anas, a partire dal 1º gennaio 2024 la gestione è rientrata nuovamente a Strada dei Parchi a seguito dalle letture delle sentenze e dalle ipotesi infondate da parte del Governo.[5][6][7]

Quasi interamente compresa in Abruzzo, all'infuori delle poche decine di metri iniziali nel Lazio, attraversa perpendicolarmente l'Appennino abruzzese fino al mare Adriatico.

Storia

Tra i caselli di Villanova e nei pressi di Manoppello vi erano 2 barriere liquidate agli inizi degli anni 90.[4]

L'apertura dell'autostrada avvenne in diverse fasi per le diverse tratte[2]:

Percorso

Le Gole di Popoli attraversate dall'autostrada
L'autostrada nei pressi di Celano

Si dirama dall'autostrada A24 nei pressi dello svincolo direzionale di Torano, attraversa la Marsica percorrendo i piani Palentini e la piana del Fucino. Superati i territori comunali di Avezzano, Celano e Pescina oltrepassa l'appennino abruzzese tramite la galleria San Domenico, lunga circa quattro chilometri, e giunge nell'area di Pratola Peligna-Sulmona nella valle Peligna. Superate le gole di Popoli l'autostrada attraversa la Val Pescara, e dopo aver superato i territori di Chieti e Cepagatti si innesta sull'autostrada A14 dopo circa due chilometri dallo svincolo di Villanova, nei pressi di Pescara.

La sua lunghezza totale è di 115 chilometri, e le uniche due aree di servizio distano 92 chilometri una dall'altra, essendo posizionate a circa dieci chilometri dall'inizio e dalla fine del percorso autostradale. Sulla segnaletica, il chilometraggio comincia dal chilometro 72, ovvero il numero dei chilometri percorsi dall'A24 da Roma fino allo svincolo direzionale di Torano.

Tabella percorso

TORANO - PESCARA
Autostrada dei Parchi
Tipo Svincolo ↓km↓ ↑km↑ Provincia Strada Europea
Roma - L'Aquila 0 115 RI
Area di servizio "Monte Velino" 10 104 AQ
Magliano de' Marsi 11 103
Avezzano
Sora - Cassino		 16 98
Aielli - Celano 29 85
Pescina 37 77
Cocullo 48 66
Pratola Peligna - Sulmona
dell'Appennino Abruzzese ed Appulo-Sannitico		 64 50
Bussi - Popoli
della Valle del Tirino - L'Aquila		 77 37 PE
Torre de' Passeri - Casauria 84 30
Alanno - Scafa
ex Caramanico Terme		 93 21
Manoppello[8] 98 16
Area di servizio "Brecciarola" 102 12 CH
Chieti
Pescara		 104 10 PE
Villanova 113 1
Bologna - Taranto 115 0

Lavori e progetti

  • È prevista la realizzazione di una nuova area di servizio nei pressi dello svincolo Pratola Peligna-Sulmona, per dimezzare l'eccessiva distanza tra quelle esistenti.
  • Il 3 aprile 2014 è stata aperta la nuova uscita Manoppello, tra le uscite di Alanno - Scafa e Chieti, per servire l'Interporto D'Abruzzo e la normale viabilità.[8]
  • Nel 2014 l'azienda che gestisce l'arteria ha presentato la proposta al ministero dell'economia della variante dell'autostrada per migliorare i tempi di percorrenza che ridurrebbe il tracciato di circa 17 chilometri attraverso la realizzazione di tre tunnel a doppia canna tra le aree di Roviano e del Sirente-Velino con la modifica di una parte del tracciato, escludendo le attuali uscite di Pratola Peligna-Sulmona, Cocullo e Pescina.[9] I progetti di variante sono stati tuttavia bloccati nel 2016 dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti[10], sostituiti da estesi lavori di manutenzione straordinaria del tracciato esistente[11]

Note

  1. ^ TE - Trasporti Eccezionali - Rami autostradali, su teonline.autostrade.it. URL consultato l'8 dicembre 2009 (archiviato dall'url originale il 2 maggio 2014).
  2. ^ a b lotsberg.net. URL consultato il 22 luglio 2009 (archiviato dall'url originale il 5 ottobre 2018).
  3. ^ A24/A25, Anas, ripresa gestione e istituita nuova struttura, su ANSA.it, 6 agosto 2022. URL consultato il 14 agosto 2022.
  4. ^ a b Autostrade, il governo revoca la concessione a Toto per la A24 e la A25. "Grave inadempimento". La società: un sopruso, su la Repubblica, 7 luglio 2022. URL consultato il 7 luglio 2022.
  5. ^ A24-A25, da gennaio Strada dei Parchi di nuovo concessionaria - Notizie - Ansa.it, su Agenzia ANSA, 8 dicembre 2023. URL consultato il 21 dicembre 2023.
  6. ^ Strada dei parchi, ecco l’emendamento che riporta la gestione di A24 e A25 nelle mani del gruppo Toto: scontro nella maggioranza, su La Stampa, 28 novembre 2023. URL consultato il 21 dicembre 2023.
  7. ^ Autostrada dei Parchi torna a Toto. La revoca di Draghi è costata 5 miliardi, su Affaritaliani.it, 19 novembre 2023. URL consultato il 21 dicembre 2023.
  8. ^ a b Apre il casello autostradale di Manoppello - Cronaca - Il Centro, su ilcentro.gelocal.it. URL consultato il 4 aprile 2014 (archiviato dall'url originale il 13 dicembre 2014).
  9. ^ Strada dei Parchi, il progetto del gruppo Toto: ridurre A24 e A25 di 30 km, su news-town.it. URL consultato il 29 luglio 2016 (archiviato dall'url originale il 7 agosto 2016).
  10. ^ M5s: il ministero boccia la nuova A24 e A25. La Regione Abruzzo: posti dei paletti, in ilcentro.it, 5 agosto 2016.
  11. ^ Messa in sicurezza A24 e A25: per Toto ben 171 milioni di euro e concessione fino al 2030, in zonedombratv.it, 26 aprile 2018.

Bibliografia

Altri progetti

Collegamenti esterni

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