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Motomondiale 2019
	Edizione n. 71 del Motomondiale
Dati generali
Inizio	10 marzo
Termine	17 novembre
Prove	19, 6 (MotoE)
	La MotoE inizia il 7 luglio.
Titoli in palio
MotoGP	Marc Márquez; su Honda RC213V
Moto2	Álex Márquez; su Kalex Moto2
Moto3	Lorenzo Dalla Porta; su Honda NSF250R
MotoE	Matteo Ferrari; su Energica Ego
Altre edizioni
	Precedente - Successiva

Il Motomondiale 2019 è stata la settantunesima edizione del motomondiale.

Nella classe MotoGP Marc Márquez si laurea campione del mondo per l’ottava volta in carriera. In Moto2 si è imposto lo spagnolo Álex Márquez, Lorenzo Dalla Porta ha conquistato il titolo in Moto3, mentre nella nuova classe MotoE si è imposto Matteo Ferrari.

Il calendario

Data	Gran Premio	Circuito	Vincitore MotoGP	Vincitore Moto2	Vincitore Moto3	Vincitore MotoE	Resoconto
10 marzo	GP del Qatar	Losail	Andrea Dovizioso	Lorenzo Baldassarri	Kaito Toba	-	Resoconto
31 marzo	GP d'Argentina	Termas de Río Hondo	Marc Márquez	Lorenzo Baldassarri	Jaume Masiá	-	Resoconto
14 aprile	GP delle Americhe	Circuito delle Americhe	Álex Rins	Thomas Lüthi	Arón Canet	-	Resoconto
5 maggio	GP di Spagna	Jerez de la Frontera	Marc Márquez	Lorenzo Baldassarri	Niccolò Antonelli	-	Resoconto
19 maggio	GP di Francia	Le Mans	Marc Márquez	Álex Márquez	John McPhee	-	Resoconto
2 giugno	GP d'Italia	Mugello	Danilo Petrucci	Álex Márquez	Tony Arbolino	-	Resoconto
16 giugno	GP di Catalogna	Catalogna	Marc Márquez	Álex Márquez	Marcos Ramírez	-	Resoconto
30 giugno	GP d'Olanda	Assen	Maverick Viñales	Augusto Fernández	Tony Arbolino	-	Resoconto
7 luglio	GP di Germania	Sachsenring	Marc Márquez	Álex Márquez	Lorenzo Dalla Porta	Niki Tuuli	Resoconto
4 agosto	GP della Repubblica Ceca	Brno	Marc Márquez	Álex Márquez	Arón Canet	-	Resoconto
11 agosto	GP d'Austria	Spielberg	Andrea Dovizioso	Brad Binder	Romano Fenati	Mike Di Meglio	Resoconto
25 agosto	GP di Gran Bretagna	Silverstone	Álex Rins	Augusto Fernández	Marcos Ramírez	-	Resoconto
15 settembre^[1]	GP di San Marino e della Riviera di Rimini	Misano Adriatico	Marc Márquez	Augusto Fernández	Tatsuki Suzuki	Matteo Ferrari	Resoconto
15 settembre^[1]	GP di San Marino e della Riviera di Rimini	Misano Adriatico	Marc Márquez	Augusto Fernández	Tatsuki Suzuki	Matteo Ferrari	Resoconto
22 settembre	GP d'Aragona	Aragón	Marc Márquez	Brad Binder	Arón Canet	-	Resoconto
6 ottobre	GP di Thailandia	Buriram	Marc Márquez	Luca Marini	Albert Arenas	-	Resoconto
20 ottobre	GP del Giappone	Motegi	Marc Márquez	Luca Marini	Lorenzo Dalla Porta	-	Resoconto
27 ottobre	GP d'Australia	Phillip Island	Marc Márquez	Brad Binder	Lorenzo Dalla Porta	-	Resoconto
3 novembre	GP della Malesia	Sepang	Maverick Viñales	Brad Binder	Lorenzo Dalla Porta	-	Resoconto
17 novembre^[2]	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Marc Márquez	Brad Binder	Sergio García	Eric Granado	Resoconto
17 novembre^[2]	GP della Comunità Valenciana	Valencia	Marc Márquez	Brad Binder	Sergio García	Eric Granado	Resoconto

Regolamento

La novità più importante introdotta quest'anno è il "long lap penalty", cioè la possibilità per i giudici di gara di comminare durante la corsa una penalità ai piloti, solitamente perché eccedono dal percorso di gara. In ogni circuito è stato aggiunto un percorso all'esterno di una curva da cui i piloti devono passare se penalizzati, portando a una perdita di tempo di alcuni secondi.

Sistema di punteggio e legenda

Pos.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16 >
Punti	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	0

Le classi

MotoGP

Tra le novità della stagione in merito ai piloti, il passaggio di Jorge Lorenzo da Ducati Corse a Honda Racing Corporation a fianco del campione mondiale uscente Marc Márquez; il suo posto nel team ufficiale Ducati viene preso da Danilo Petrucci. Invariata la squadra ufficiale Yamaha, mentre la Suzuki fa esordire il giovane Joan Mir a fianco del confermato Rins, lasciando libero così Andrea Iannone che passa all'Aprilia. Quest'ultimo viene trovato positivo a un test antidoping effettuato in seguito al Gran premio della Malesia, e viene squalificato per 4 anni.

Esordiscono nella massima serie i primi due piloti della classifica della Moto2 dell'anno precedente, Francesco Bagnaia inserito nel team Ducati Pramac e Miguel Oliveira che gareggia sulla KTM del team Tech 3. Curiosa la situazione del pilota francese Johann Zarco che ha iniziato la stagione in seno alla squadra ufficiale KTM, passando per le ultime gare in sella a una Honda del Team LCR. Modifiche rilevanti anche tra le squadre al via con il team Tech 3 che dopo diversi anni lascia le motociclette Yamaha per diventare il team satellite di KTM; come team satellite Yamaha il suo posto viene preso dalla squadra malese Petronas Yamaha SRT. Lascia invece questa classe il Marc VDS Racing.

La stagione è stata nuovamente dominata da Marc Márquez che ha ottenuto il titolo iridato vincendo in 12 delle 19 prove, gli altri successi sono stati di Andrea Dovizioso (2) giunto al secondo posto finale in campionato, di Maverick Viñales (2) giunto al terzo posto finale, di Álex Rins (2) e di Danilo Petrucci (1).

Il titolo costruttori è stato appannaggio della Honda che ha preceduto Yamaha e Ducati; tra le squadre si è imposto il team ufficiale Honda.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																				P.ti
1	Marc Márquez	Honda	2	1	Rit	1	1	2	1	2	1	1	2	2	1	1	1	1	1	2	1	420
2	Andrea Dovizioso	Ducati	1	3	4	4	2	3	Rit	4	5	2	1	Rit	6	2	4	3	7	3	4	269
3	Maverick Viñales	Yamaha	7	Rit	11	3	Rit	6	Rit	1	2	10	5	3	3	4	3	4	Rit	1	6	211
4	Álex Rins	Suzuki	4	5	1	2	10	4	4	Rit	Rit	4	6	1	Rit	9	5	7	9	5	5	205
5	Fabio Quartararo	Yamaha	16	8	7	Rit	8	10	2	3	Rit	7	3	Rit	2	5	2	2	Rit	7	2	192
Pos.	Pilota	Moto																				P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																				P.ti
1	Honda	RC213V	2	1	10	1	1	2	1	2	1	1	2	2	1	1	1	1	1	2	1	426
2	Yamaha	YZR-M1	5	2	2	3	5	6	2	1	2	6	3	3	2	4	2	2	8	1	2	321
3	Ducati	Desmosedici	1	3	3	4	2	1	3	4	4	2	1	7	6	2	4	3	3	3	3	318

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Pos.	Squadra	Piloti																				P.ti
1	Repsol Honda	Marc Márquez	2	1	Rit	1	1	2	1	2	1	1	2	2	1	1	1	1	1	2	1	458
		Jorge Lorenzo	13	12	Rit	12	11	13	Rit	NP				14	14	20	18	17	16	14	13
		Stefan Bradl									10	15	13
2	Ducati Team	Andrea Dovizioso	1	3	4	4	2	3	Rit	4	5	2	1	Rit	6	2	4	3	7	3	4	445
2	Ducati Team	Danilo Petrucci	6	6	6	5	3	1	3	6	4	8	9	7	10	12	9	9	Rit	9	Rit	445
3	Monster Energy Yamaha	Valentino Rossi	5	2	2	6	5	Rit	Rit	Rit	8	6	4	4	4	8	8	Rit	8	4	8	385
3	Monster Energy Yamaha	Maverick Viñales	7	Rit	11	3	Rit	6	Rit	1	2	10	5	3	3	4	3	4	Rit	1	6	385
Pos.	Squadra	Piloti																				P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Moto2

La maggiore novità della stagione è quelle che riguarda la motorizzazione unica: da quest'anno si passa dalla motorizzazione Honda in uso fin dalla nascita della categoria, a una nuova motorizzazione Triumph.

Passati a gareggiare nella classe maggiore i primi due piloti in classifica l'anno precedente, nonché Fabio Quartararo e Joan Mir, esordiscono nella classe provenendo dalla Moto3, Jorge Martín, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi ed Enea Bastianini, cioè i primi quattro piloti classificatisi nel 2018.

Il titolo iridato è andato allo spagnolo Álex Márquez, fratello del vincitore della MotoGP, che ha ottenuto 5 vittorie in stagione e che ha preceduto il sudafricano Brad Binder (anch'egli vittorioso in 5 occasioni) e lo svizzero Thomas Lüthi, vittorioso in un'occasione. Riescono ad ottenere 3 vittorie ciascuno anche i due piloti del team Flexbox HP 40, Lorenzo Baldassarri e Augusto Fernández, oltre che Luca Marini che riesce a vincerne due.

Il titolo costruttori è stato un'altra volta di Kalex mentre tra i team si è imposto Flexbox HP 40.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																				P.ti
1	Álex Márquez	Kalex	7	3	5	24	1	1	1	Rit	1	1	2	Rit	3	3	5	6	8	2	30	262
2	Brad Binder	KTM	12	6	Rit	5	4	15	11	2	2	Rit	1	3	6	1	2	12	1	1	1	259
3	Thomas Lüthi	Kalex	2	Rit	1	4	6	3	2	4	5	Rit	6	8	4	6	7	2	3	3	2	250
4	Jorge Navarro	Speed Up	Rit	8	3	2	2	7	3	Rit	8	4	3	2	7	2	17	5	4	5	3	226
5	Augusto Fernández	Kalex	5	NP	Inf	3	3	5	4	1	6	8	5	1	1	22	4	8	19	11	6	207
Pos.	Pilota	Moto																				P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																				P.ti
1	Kalex	Moto2	1	1	1	1	1	1	1	1	1	1	2	1	1	3	1	1	3	2	2	442
2	KTM	Moto2	12	4	15	5	4	15	11	2	2	10	1	3	6	1	2	3	1	1	1	281
3	Speed Up	SF9	11	8	3	2	2	7	3	11	4	2	3	2	2	2	17	5	4	5	3	259

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Classifica squadre

Pos.	Squadra	Piloti																				P.ti
1	Flexbox HP 40	Lorenzo Baldassarri	1	1	Rit	1	Rit	4	Rit	Rit	7	11	4	7	10	8	25	4	5	7	17	391
		Augusto Fernández	5	NP		3	3	5	4	1	6	8	5	1	1	22	4	8	19	11	6
		Mattia Pasini			4
2	Dynavolt Intact GP	Thomas Lüthi	2	Rit	1	4	6	3	2	4	5	Rit	6	8	4	6	7	2	3	3	2	387
		Marcel Schrötter	3	5	2	15	8	8	7	8	3	6	9	14	NP		14	9	11	9	16
		Jesko Raffin														20
3	Red Bull KTM Ajo	Brad Binder	12	6	Rit	5	4	15	11	2	2	Rit	1	3	6	1	2	12	1	1	1	353
3	Red Bull KTM Ajo	Jorge Martín	15	Rit	15	Rit	20	16	15	Rit	9	13	7	12	12	9	6	3	2	Rit	5	353
Pos.	Squadra	Piloti																				P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Moto3

Sulle 19 prove della classe di minor cilindrata ci sono stati 12 vincitori diversi, con il titolo che è stato appannaggio dell'italiano Lorenzo Dalla Porta (che si è imposto in 4 occasioni) davanti agli spagnoli Arón Canet e Marcos Ramírez. Tra i costruttori si è imposta la Honda davanti a KTM. Il titolo delle squadre è stato ottenuto da Leopard Racing che annoverava il primo e il terzo pilota della classifica generale.

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto																				P.ti
1	Lorenzo Dalla Porta	Honda	2	7	13	8	2	2	Rit	2	1	2	6	3	8	11	2	1	1	1	21	279
2	Arón Canet	KTM	3	12	1	4	3	7	2	12	3	1	10	13	Rit	1	NC	Rit	Rit	8	6	200
3	Marcos Ramírez	Honda	4	9	12	23	Rit	Rit	1	7	2	16	5	1	7	Rit	4	8	2	6	7	183
4	Tony Arbolino	Honda	16	3	6	17	Rit	1	Rit	1	15	3	2	2	3	10	10	Rit	9	9	Rit	175
5	John McPhee	Honda	13	21	14	12	1	6	13	5	6	Rit	3	7	2	4	Rit	6	5	7	Rit	156
Pos.	Pilota	Moto																				P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

Classifica costruttori (prime tre posizioni)

Pos.	Costruttore	Motocicletta																				P.ti
1	Honda	NSF250R	1	3	4	1	1	1	1	1	1	2	1	1	1	2	2	1	1	1	1	439
2	KTM	RC 250 GP	3	1	1	3	3	3	2	3	3	1	4	8	4	1	1	2	3	3	2	347
NC	Kalex KTM	-																	19			0

Classifica squadre (prime tre posizioni)

Pos.	Squadra	Piloti																				P.ti
1	Leopard Racing	Marcos Ramírez	4	9	12	23	Rit	Rit	1	7	2	16	5	1	7	Rit	4	8	2	6	7	462
1	Leopard Racing	Lorenzo Dalla Porta	2	7	13	8	2	2	Rit	2	1	2	6	3	8	11	2	1	1	1	21	462
2	SIC58 Squadra Corse	Niccolò Antonelli	8	4	5	1	Rit	4	11	8	12	5	9	4	Rit			12	NP	10	NP	252
		Davide Pizzoli														22
		Kevin Zannoni															17
		Tatsuki Suzuki	Rit	13	Rit	2	Rit	8	19	Rit	8	Rit	Rit	5	1	6	Rit	4	4	Rit	4
3	VNE Snipers	Tony Arbolino	16	3	6	17	Rit	1	Rit	1	15	3	2	2	3	10	10	Rit	9	9	Rit	251
		Romano Fenati	9	16	Rit	Rit	Rit	Rit	7	11	4	8	1	Rit	NP			Rit	12	11	17
		Julian José Garcia														20	Rit
Pos.	Squadra	Piloti																				P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qualificato	Ritirato	Squalificato	"-" Dato non disp.	Grassetto=Pole position Corsivo=Giro più veloce
Fonte dei dati: motogp.com, racingmemo.free.fr, autosport.com, jumpingjack.nl.

MotoE

In questa annata debutta, come nuova classe del motomondiale, la coppa del mondo di MotoE. Questa categoria si disputa in regime di monomarca, tutte le motociclette in pista infatti sono prodotte dall'azienda italiana Energica Motor Company. L'inizio è stato posticipato ad inizio luglio (al Gran Premio di Germania) in quanto un incendio distrusse tutte le motociclette a Jerez de la Frontera.^[3] Il titolo va all'italiano Matteo Ferrari del team Gresini Racing. Ferrari porta a termine tutte le prove previste non facendo mai peggio di quinto e chiude con un margine di undici punti sul britannico Bradley Smith.^[4]

Classifica piloti (prime 5 posizioni)

Pos.	Pilota							P.ti
1	Matteo Ferrari	5	5	1	1	3	5	99
2	Bradley Smith	2	3	12	8	2	2	88
3	Eric Granado	8	17	13	6	1	1	71
4	Héctor Garzó	4	Rit	2	2	SQ	3	69
5	Mike Di Meglio	3	1	Rit	10	10	6	63
Pos.	Pilota							P.ti

Legenda	1º posto	2º posto	3º posto	A punti	Senza punti	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce
Legenda	Gara non valida	Non qual./Non part.	Ritirato/Non class	Squalificato	'-' Dato non disp.	Grassetto – Pole position Corsivo – Giro più veloce

Note

^ La Gara 1 della MotoE si è corsa il 14 settembre.
^ La Gara 1 della MotoE si è corsa il 16 novembre.
^ Beppe Cucco, Dopo l'incendio la MotoE riparte dal Sachsenring, su motociclismo.it, Sportcom S.r.l., 26 marzo 2019. URL consultato il 15 settembre 2023.
^ Carlo Baldi, Matteo Ferrari: “La MotoE può essere il mio trampolino di lancio”, su moto.it, Caval Service S.r.l., 17 settembre 2019. URL consultato il 19 novembre 2019.